本實用新型涉及盤式剎車片領(lǐng)域，尤其涉及到一種盤式剎車片的切溝、倒角、研磨智能自動一體裝置。

背景技術(shù)：

盤式剎車片在后制程階段，需要針對剎車片分別進(jìn)行切溝、倒角、研磨，目的就是為了確保剎車片制動摩擦性能的穩(wěn)定?，F(xiàn)有實施加工切溝、倒角及研磨工藝，主要為在不同的加工設(shè)備上分步驟實現(xiàn)，即先切溝，再倒角，最后再研磨；這樣分步驟的加工效率低下，無法滿足大批量的生產(chǎn)加工，另一方面也會導(dǎo)致需配置多臺加工設(shè)備及多個作業(yè)人員，占用企業(yè)有限的場地空間和人力資源；甚至分步驟的加工， 在批量生產(chǎn)過程中，會因某個設(shè)備的加工精度變差，影響到同一批產(chǎn)品質(zhì)量的可追溯性，不利于品質(zhì)管控，阻礙企業(yè)競爭力的提升和可持續(xù)發(fā)展。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，實用的盤式剎車片的切溝、倒角、研磨智能自動一體裝置。

本實用新型是通過如下方式實現(xiàn)的：

一種盤式剎車片的切溝、倒角、研磨智能自動一體裝置，其特征在于：包括往返進(jìn)給螺桿機(jī)構(gòu)、研磨機(jī)構(gòu)、切溝倒角機(jī)構(gòu)，所述研磨機(jī)構(gòu)和切溝倒角機(jī)構(gòu)均設(shè)于往返進(jìn)給螺桿機(jī)構(gòu)上。

所述往返進(jìn)給螺桿機(jī)構(gòu)包括裝置本體1，所述裝置本體1上按間隔設(shè)有左滑軌3和右滑軌11，所述左滑軌3和右滑軌11的兩端分別連接有前螺桿座34和后螺桿座10；所述前螺桿座34和后螺桿座10上連接有往返螺桿9；所述左滑軌3和右滑軌11上連接有往返滑塊35；所述往返滑塊35與往返螺桿9螺紋連接；所述往返滑塊35上通過支撐座36連接有剎車片定位板33；所述支撐座36的底部設(shè)有電磁模塊37；所述往返螺桿9的一端連接有螺桿V帶輪8；所述螺桿V帶輪8通過往返電機(jī)V帶7與設(shè)于往返電機(jī)4上的往返電機(jī)V帶輪5相連接；所述往返電機(jī)4設(shè)于裝置本體1上。

所述研磨機(jī)構(gòu)包括研磨固定支架15，所述研磨固定支架15設(shè)于裝置本體1上，所述研磨固定支架15上通過研磨升降滑塊18連接有研磨驅(qū)動電機(jī)2；所述研磨升降滑塊18上設(shè)有研磨齒輪箱321；所述研磨驅(qū)動電機(jī)2的電機(jī)軸上連接有研磨電機(jī)V帶輪17；所述研磨齒輪箱321的輸入端連接有研磨齒輪箱V帶輪20；所述研磨電機(jī)V帶輪17和研磨齒輪箱V帶輪20之間通過研磨電機(jī)V帶19相連接；所述研磨齒輪箱321的輸出端連接有研磨砂輪42；所述研磨固定支架15上通過研磨軸承座13連接有研磨聯(lián)軸器14；所述研磨聯(lián)軸器14的一端連接有研磨手輪12，另一端與設(shè)于研磨固定支架15上的研磨齒輪變向器16相連接；所述研磨齒輪變向器16上連接有研磨變向器螺桿291；所述研磨變向器螺桿291與研磨升降滑塊18螺紋連接。

所述切溝倒角機(jī)構(gòu)包括切溝倒角固定支架28，所述切溝倒角固定支架28設(shè)于裝置本體1上；所述切溝倒角固定支架28上通過切溝倒角升降滑塊30連接有切溝倒角電機(jī)31；所述切溝倒角升降滑塊30上連接有切溝倒角齒輪箱32；所述切溝倒角電機(jī)31的電機(jī)軸上連接有切溝倒角電機(jī)V帶輪22；所述切溝倒角齒輪箱32的輸入端連接有切溝倒角齒輪箱V帶輪；所述切溝倒角電機(jī)V帶輪22和切溝倒角齒輪箱V帶輪之間通過切溝倒角電機(jī)V帶23相連接；所述切溝倒角齒輪箱32的輸出端連接有切溝倒角砂輪39；所述切溝倒角固定支架28上通過切溝倒角軸承座25連接有切溝倒角聯(lián)軸器26；所述切溝倒角聯(lián)軸器26的一端連接有切溝倒角手輪24，另一端與設(shè)于切溝倒角固定支架28上的切溝倒角齒輪變向器27相連接；所述切溝倒角齒輪變向器27上連接有切溝倒角變向器螺桿29；所述切溝倒角變向器螺桿29與切溝倒角升降滑塊30相連接。

所述螺桿V帶輪8、往返電機(jī)V帶7、往返電機(jī)V帶輪5的外側(cè)設(shè)有往返電機(jī)護(hù)罩6。

所述左滑軌3和右滑軌11之間設(shè)有伸縮保護(hù)套40。

所述研磨砂輪42的外側(cè)設(shè)有研磨護(hù)罩41。

所述切溝倒角砂輪39的外側(cè)設(shè)有切溝倒角護(hù)罩38。

本實用新型的有益效果在于：解決盤式剎車片后制程加工切溝、倒角、研磨，存在的加工效率低下，加工質(zhì)量無法保證的問題，開發(fā)設(shè)計出集盤式剎車片切溝、倒角及研磨于一體的裝置。本裝置體積小、造價低和專用功能強(qiáng)特點(diǎn)，為剎車片企業(yè)節(jié)省了購置多臺加工生產(chǎn)設(shè)備和場地開銷，同時，也提高了針對盤式剎車片加工切溝、倒角及研磨的效率，實現(xiàn)了切溝、倒角及研磨三道工藝的同時加工，此批量化的加工工藝，削減了企業(yè)的生產(chǎn)成本，增強(qiáng)了剎車片生產(chǎn)企業(yè)在同行業(yè)中的競爭力；最大程度上實現(xiàn)了盤式剎車片切溝、倒角及研磨加工工藝的一致性，確保了后制程加工的質(zhì)量。

附圖說明

圖1本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2本實用新型結(jié)構(gòu)分解圖。

具體實施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖，詳述本實用新型具體實施方式：

如圖1、圖2所示，一種盤式剎車片的切溝、倒角、研磨智能自動一體裝置，包括往返進(jìn)給螺桿機(jī)構(gòu)、研磨機(jī)構(gòu)、切溝倒角機(jī)構(gòu)，研磨機(jī)構(gòu)和切溝倒角機(jī)構(gòu)均設(shè)于往返進(jìn)給螺桿機(jī)構(gòu)上。往返進(jìn)給螺桿機(jī)構(gòu)由左滑軌3、往返電機(jī)4、往返電機(jī)V帶輪5、往返電機(jī)護(hù)罩6、往返電機(jī)V帶7、螺桿V帶輪8、螺桿9、后螺桿座10、右滑軌11、剎車片定位板33、前螺桿座34、往返滑塊35、支撐座36、電磁模塊37、伸縮保護(hù)套40等部件組成；往返電機(jī)4為往返進(jìn)給螺桿機(jī)構(gòu)的動力源，安裝于裝置本體1上。往返電機(jī)4驅(qū)動往返電機(jī)V帶輪5，并通過往返電機(jī)V帶7驅(qū)動螺桿V帶輪8，促使螺桿9旋轉(zhuǎn)；螺桿9與往返滑塊35的底部螺紋連接，促使往返滑塊35實現(xiàn)水平方向往返移動。螺桿9的一端與前螺桿座34連接，另一端與后螺桿座10連接。前螺桿座34和后螺桿座10均安裝在左滑軌3和右滑軌11上，位于裝置本體1的前部和后部；左滑軌3和右滑軌11安裝于裝置本體1上，往返滑塊35分別與左滑軌3和右滑軌11連接；支撐座36與往返滑塊35連接，剎車片定位板33固定于支撐座36上，電磁模塊37位于支撐座36的底部，通電可將放置在剎車片定位板33中的剎車片吸住；往返滑塊35水平移動時同時帶動支撐座36、電磁模塊37、剎車片定位板33做往返移動。伸縮保護(hù)套40位于左滑軌3和右滑軌11之間。該往返進(jìn)給螺桿機(jī)構(gòu)主要實現(xiàn)將待加工剎車片由裝置本體1前部傳送到切溝倒角機(jī)構(gòu)和研磨機(jī)構(gòu)，加工后再返回裝置本體1前部。

第二部分執(zhí)行研磨機(jī)構(gòu)由研磨驅(qū)動電機(jī)2、研磨手輪12、研磨軸承座13、研磨聯(lián)軸器14、研磨固定支架15、研磨齒輪變向器16、研磨電機(jī)V帶輪17、研磨升降滑塊18、研磨電機(jī)V帶19、齒輪箱V帶輪20、齒輪箱32、研磨護(hù)罩41和研磨砂輪42等部件組成；研磨驅(qū)動電機(jī)2為執(zhí)行研磨機(jī)構(gòu)的動力源；研磨驅(qū)動電機(jī)2和齒輪箱32同時安裝于研磨升降滑塊18上，其中研磨電機(jī)V帶輪17與研磨驅(qū)動電機(jī)2連接，齒輪箱V帶輪20與研磨齒輪箱321連接，研磨齒輪箱321與研磨驅(qū)動電機(jī)2通過研磨電機(jī)V帶19連接；研磨砂輪42與研磨齒輪箱321連接，研磨護(hù)罩41包在研磨砂輪42的外部，并安裝于研磨齒輪箱321上；研磨升降滑塊18與研磨固定支架15上的軌道相對滑動配合。研磨齒輪變向器16安裝于研磨固定支架15上，研磨齒輪變向器16的一端連接有研磨變向器螺桿291，垂直方向的另一端連接有研磨聯(lián)軸器14，研磨軸承座13安裝于研磨固定支架15上，并與研磨手輪12連接。通過旋轉(zhuǎn)研磨手輪12，可實現(xiàn)研磨升降滑塊18在豎直方向上移動，最終可帶動研磨砂輪42在豎直方向上的高度可調(diào)節(jié)。該研磨機(jī)構(gòu)可針對剎車片進(jìn)行厚薄可調(diào)式的研磨平整工序。

第三部分執(zhí)行切溝倒角機(jī)構(gòu)由切溝倒角電機(jī)護(hù)罩21、切溝倒角電機(jī)V帶輪22、切溝倒角V帶23、切溝倒角手輪24、切溝倒角軸承座25、切溝倒角聯(lián)軸器26、切溝倒角齒輪變向器27、切溝倒角固定支架28、變向器螺桿29、切溝倒角升降滑塊30、切溝倒角電機(jī)31、切溝倒角齒輪箱32、齒輪箱V帶輪20、切溝倒角護(hù)罩38、切溝倒角砂輪39等部件組成。切溝倒角電機(jī)31為執(zhí)行切溝倒角機(jī)構(gòu)的動力源，切溝倒角電機(jī)31與切溝倒角齒輪箱32均安裝于切溝倒角升降滑塊30上，其中切溝倒角電機(jī)V帶輪22與切溝倒角電機(jī)31連接，齒輪箱V帶輪20與切溝倒角齒輪箱32連接，切溝倒角齒輪箱32與切溝倒角電機(jī)31通過切溝倒角電機(jī)V帶23連接；切溝倒角砂輪39與切溝倒角齒輪箱32連接，切溝倒角護(hù)罩38包在切溝倒角砂輪39的外部，并安裝于切溝倒角升降滑塊30上；切溝倒角升降滑塊30與切溝倒角固定支架28上的軌道相對滑動配合。切溝倒角齒輪變向器27安裝于切溝倒角固定支架28上，切溝倒角齒輪變向器27的一端連接有切溝倒角變向器螺桿29，垂直方向的另一端連接有切溝倒角聯(lián)軸器26，切溝倒角軸承座25安裝于切溝倒角固定支架28上，并與切溝倒角手輪24連接。通過旋轉(zhuǎn)切溝倒角手輪24，可實現(xiàn)切溝倒角升降滑塊30在豎直方向上移動，最終可帶動切溝倒角砂輪39在豎直方向上的高度可調(diào)節(jié)。該切溝倒角機(jī)構(gòu)實現(xiàn)可針對剎車片進(jìn)行倒角及切溝的功能，同時切溝、倒角尺寸的大小和位置均可調(diào)節(jié)。

本實用新型工作可以分成三個階段。第一階段啟動裝置總電源，系統(tǒng)判斷是否往返滑塊35已歸位裝置本體1前部，若已歸位則直接進(jìn)入第二階段；若為往返滑塊35未歸位，則系統(tǒng)自動啟動往返電機(jī)4正向旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動往返電機(jī)V帶輪5，往返電機(jī)V帶輪5和螺桿V帶輪8之間通過往返電機(jī)V帶7連接，進(jìn)而螺桿V帶輪8驅(qū)動螺桿9旋轉(zhuǎn)，促使往返滑塊35滑行至裝置本體1前部，往返電機(jī)4自動停止運(yùn)行，實現(xiàn)初始的歸位操作。往返滑塊35滑行的同時，也承載著支撐座36、電磁模塊37、剎車片定位板33一起滑行抵達(dá)裝置本體1前部。 第二階段根據(jù)圖紙中剎車片的外觀尺寸設(shè)計要求，分別調(diào)節(jié)研磨手輪12、切溝倒角手輪24；調(diào)節(jié)研磨手輪12可帶動研磨聯(lián)軸器14旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動研磨齒輪變向器16、研磨變向器螺桿291，研磨變向器螺桿291旋轉(zhuǎn)可帶動研磨升降滑塊18相對研磨固定支架15滑行，進(jìn)而實現(xiàn)研磨砂輪42垂直升降可調(diào)。調(diào)節(jié)切溝倒角手輪24可帶動切溝倒角聯(lián)軸器26旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動切溝倒角齒輪變向器27、切溝倒角變向器螺桿29，切溝倒角變向器螺桿29旋轉(zhuǎn)可帶動切溝倒角升降滑塊30相對切溝倒角支架28滑行，進(jìn)而實現(xiàn)切溝倒角砂輪39垂直升降可調(diào)。 第三階段啟動研磨驅(qū)動電機(jī)2、切溝倒角電機(jī)31。研磨機(jī)構(gòu)和切溝倒角機(jī)構(gòu)實現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。作業(yè)人員在裝置本體1的前部，將待加工的剎車片，依次置入剎車片定位板33中，再次啟動往返電機(jī)4反向旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動往返螺桿9反向旋轉(zhuǎn)，促使往返滑塊35離開裝置本體1前部，朝裝置本體1后部方向滑行。經(jīng)過切溝倒角砂輪機(jī)構(gòu)時執(zhí)行切溝、倒角加工工序；經(jīng)過研磨砂輪機(jī)構(gòu)時執(zhí)行研磨加工工序，抵達(dá)裝置本體1后部停止，控制程序自動觸發(fā)往返電機(jī)4正向旋轉(zhuǎn)，往返滑塊35再次滑行返回到裝置前部，往返電機(jī)4自動停止運(yùn)行。作業(yè)人員從剎車片定位板33中，取走一次性加工好切溝、倒角、研磨后的剎車片。批量化的生產(chǎn)，直接重復(fù)作業(yè)員在本階段中的動作即可。

本實用新型靈活運(yùn)用往返進(jìn)給螺桿機(jī)構(gòu)、研磨機(jī)構(gòu)和切溝倒角三機(jī)構(gòu)結(jié)合，實現(xiàn)“研磨、切溝、倒角”剎車片三道后加工工序的一體整合，提升了剎車片后制程加工效率；另一方面該裝置可一體化的自動加工，避免多設(shè)備分步驟加工引發(fā)的質(zhì)量變差，確保被加工剎車片的可追溯性，提升了剎車片的加工品質(zhì)。