覆膜砂澆鑄線的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及澆鑄模具時使用的覆膜砂澆鑄線。
[0002]【背景技術(shù)】:
目前在覆膜砂澆鑄過程中，利用吊車將鋼水包從電爐吊至砂箱處，其不足之處在于:手工操作吊車，鋼水包擺動量大，不穩(wěn)定，易造成鋼水飛濺，燙傷工人，工效低，工人勞動強(qiáng)度大。另外現(xiàn)有的砂箱存在散熱速度慢的問題。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種鋼水包在移動過程中無擺動，不會燙傷工人，工效高，能減輕工人勞動強(qiáng)度，砂箱散熱快的覆膜砂澆鑄線。
[0004]上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包括輸送機(jī)、砂箱和澆鑄機(jī)；
所述的輸送機(jī)包括支架，驅(qū)動電機(jī)固定在支架上，主動軸通過軸承裝在機(jī)架的頂部，主動軸上有主動鏈輪，主動軸上的主動鏈輪和驅(qū)動電機(jī)動力輸出軸上的主動鏈輪通過鏈條連接，還包括若干根從動軸，各從動軸分別通過各自的軸承裝在機(jī)架上，每個從動軸的兩端都裝有傳動鏈輪，主動軸的兩端也裝有鏈輪，主動軸兩端的鏈輪分別和位于同一側(cè)各從動軸上的鏈輪通過鏈條連接，電機(jī)工作，帶動各從動軸轉(zhuǎn)動；
所述的澆鑄機(jī)包括立柱，旋轉(zhuǎn)軸通過軸承裝在立柱頂部，機(jī)體固定在旋轉(zhuǎn)軸上，機(jī)體上設(shè)有橫向滑道和縱向滑道，螺旋升降機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)體上，還包括平衡桿A、平衡桿B、平衡桿C，其中平衡桿C的后端置于橫向滑道中，平衡桿B和平衡桿A的后端置于縱向滑道中，平衡桿B的后端和螺旋升降機(jī)構(gòu)的叉頭通過銷軸連接，平衡桿B的后端和平衡桿A的后端通過銷軸與連板A連接，平衡桿B的后部和平衡桿C的后端通過銷軸與連板B連接，配重桿的前端和平衡桿B的后端連接，配重桿的后端固定有配重塊，還包括拉桿A和拉桿B，拉桿A和拉桿B的上端與平衡桿A和平衡桿B的前端通過三角連桿連接，即拉桿B的上端和平衡桿B的上端與三角連桿的一個角連接，拉桿A的上端和平衡桿A的上端分別于三角連桿的另兩個角連接，平衡桿C的前端和拉桿B的上部通過銷軸連接；拉桿A和拉桿B的下端通過銷軸與連接座連接，鋼水包連桿的上端與連接座固定，鋼水包連桿的下端通過軸承與轉(zhuǎn)動叉連接，轉(zhuǎn)動叉上設(shè)有一對向心球軸承，兩根操作桿分別與兩個向心球軸承配合。
[0005]所述的砂箱包括箱底和箱壁，所述的箱底和箱壁上設(shè)有若干個排氣孔，砂箱箱壁外側(cè)設(shè)有吊軸。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:工作時，將澆鑄機(jī)置于輸送機(jī)和電爐之間，將砂箱置于輸送機(jī)上，輸送機(jī)的驅(qū)動電機(jī)工作，帶動砂箱移動，將鋼水包置于澆鑄機(jī)的兩根操作桿之間，通過螺旋升降機(jī)構(gòu)調(diào)整各平衡桿及拉桿的高度，由于機(jī)體固定在旋轉(zhuǎn)軸上，所以其可360°旋轉(zhuǎn)，由于操作桿與轉(zhuǎn)動叉上的向心球軸承配合，所以工人推動操作桿，就可將鋼水包內(nèi)的鋼水倒入至砂箱內(nèi)。勞動強(qiáng)度低，效率高，操作平穩(wěn)，不會有鋼水濺出，保證工人安全。另外由于砂箱的箱壁和箱底上設(shè)有若干個排氣孔，所以散熱快。
[0007]【附圖說明】:
附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中7是鋼水包； 附圖2是放大的本發(fā)明中澆鑄機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中1-21是鋼水包；
附圖3是放大的本發(fā)明中砂箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008] 【具體實(shí)施方式】:
參照附圖1，它包括輸送機(jī)、澆鑄機(jī)I和砂箱2 ;
所述的輸送機(jī)包括支架3，驅(qū)動電機(jī)4固定在支架上，主動軸通過軸承裝在機(jī)架的頂部，主動軸上有主動鏈輪5，主動軸上的主動鏈輪和驅(qū)動電機(jī)動力輸出軸上的主動鏈輪通過鏈條連接，還包括若干根從動軸，各從動軸分別通過各自的軸承裝在機(jī)架上，每個從動軸的兩端都裝有傳動鏈輪6，主動軸的兩端也裝有鏈輪，主動軸兩端的鏈輪分別和位于同一側(cè)各從動軸上的鏈輪通過鏈條連接，電機(jī)工作，帶動各從動軸轉(zhuǎn)動；
參照附圖2，所述的澆鑄機(jī)I包括立柱I一 1，旋轉(zhuǎn)軸I一2通過軸承裝在立柱頂部，機(jī)體I一20固定在旋轉(zhuǎn)軸上，機(jī)體上設(shè)有橫向滑道I一3和縱向滑道I一4，螺旋升降機(jī)構(gòu)I一5安裝在機(jī)體上，還包括平衡桿Al—6、平衡桿BI—7、平衡桿Cl一8，其中平衡桿C的后端置于橫向滑道中，平衡桿B和平衡桿A的后端置于縱向滑道中，平衡桿B的后端和螺旋升降機(jī)構(gòu)的叉頭通過銷軸連接，平衡桿B的后端和平衡桿A的后端通過銷軸與連板Al—9連接，平衡桿B的后部和平衡桿C的后端通過銷軸與連板BI — 10連接，配重桿I一 11的前端和平衡桿B的后端連接，配重桿的后端固定有配重塊I一 12，還包括拉桿Al —13和拉桿BI—14，拉桿A和拉桿B的上端與平衡桿A和平衡桿B的前端通過三角連桿I一 15連接，即拉桿B的上端和平衡桿B的上端與三角連桿的一個角連接，拉桿A的上端和平衡桿A的上端分別與三角連桿的另兩個角連接，平衡桿C的前端和拉桿B的上部通過銷軸連接；拉桿A和拉桿B的下端通過銷軸與連接座I一 16連接，鋼水包連桿I一 17的上端與連接座固定，鋼水包連桿的下端通過軸承與轉(zhuǎn)動叉I一 18連接，轉(zhuǎn)動叉上設(shè)有一對向心球軸承，兩根操作桿I一 19分別與兩個向心球軸承配合；
參照附圖3，所述的砂箱2包括箱底2— I和箱壁2— 2，所述的箱底和箱壁上設(shè)有若干個排氣孔2— 3，砂箱箱壁外側(cè)設(shè)有吊軸2— 4。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.覆膜砂澆鑄線，其特征是:包括輸送機(jī)、澆鑄機(jī)(I)和砂箱(2); 所述的輸送機(jī)包括支架(3)，驅(qū)動電機(jī)(4)固定在支架上，主動軸通過軸承裝在機(jī)架的頂部，主動軸上有主動鏈輪(5)，主動軸上的主動鏈輪和驅(qū)動電機(jī)動力輸出軸上的主動鏈輪通過鏈條連接，還包括若干根從動軸，各從動軸分別通過各自的軸承裝在機(jī)架上，每個從動軸的兩端都裝有傳動鏈輪(6)，主動軸的兩端也裝有鏈輪，主動軸兩端的鏈輪分別和位于同一側(cè)各從動軸上的鏈輪通過鏈條連接； 所述的澆鑄機(jī)(I)包括立柱(I— I )，旋轉(zhuǎn)軸(I一2)通過軸承裝在立柱頂部，機(jī)體(I—20)固定在旋轉(zhuǎn)軸上，機(jī)體上設(shè)有橫向滑道(I 一 3)和縱向滑道(I 一 4)，螺旋升降機(jī)構(gòu)(I 一5)安裝在機(jī)體上，還包括平衡桿A (I—6)、平衡桿B (I—7)、平衡桿C (I一 8)，其中平衡桿C的后端置于橫向滑道中，平衡桿B和平衡桿A的后端置于縱向滑道中，平衡桿B的后端和螺旋升降機(jī)構(gòu)的叉頭通過銷軸連接，平衡桿B的后端和平衡桿A的后端通過銷軸與連板A (I一 9)連接，平衡桿B的后部和平衡桿C的后端通過銷軸與連板B (I—10)連接，配重桿(I一 11)的前端和平衡桿B的后端連接，配重桿的后端固定有配重塊(1- 12)，還包括拉桿A (I—13)和拉桿B (I—14)，拉桿A和拉桿B的上端與平衡桿A和平衡桿B的前端通過三角連桿(I一 15)連接，即拉桿B的上端和平衡桿B的上端與三角連桿的一個角連接，拉桿A的上端和平衡桿A的上端分別與三角連桿的另兩個角連接，平衡桿C的前端和拉桿B的上部通過銷軸連接；拉桿A和拉桿B的下端通過銷軸與連接座(I—16)連接，鋼水包連桿(1—17)的上端與連接座固定，鋼水包連桿的下端通過軸承與轉(zhuǎn)動叉(I— 18)連接，轉(zhuǎn)動叉上設(shè)有一對向心球軸承，兩根操作桿(I一 19)分別與兩個向心球軸承配合； 所述的砂箱(2 )包括箱底(2— I)和箱壁(2— 2 )，所述的箱底和箱壁上設(shè)有若干個排氣孔(2— 3 )，砂箱箱壁外側(cè)設(shè)有吊軸(2— 4 )。
【專利摘要】覆膜砂澆鑄線涉及澆鑄模具時使用的覆膜砂澆鑄線。主要是為解決目前覆膜砂澆鑄過程中鋼水包擺動量大等問題而設(shè)計(jì)的。輸送機(jī)的驅(qū)動電機(jī)設(shè)在支架上，主動軸上的鏈輪和驅(qū)動電機(jī)的鏈輪用鏈條連，主動軸的鏈輪和從動軸的鏈輪用鏈條連；澆鑄機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸裝在立柱頂部，機(jī)體固定在旋轉(zhuǎn)軸上，螺旋升降機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)體上，平衡桿B和螺旋升降機(jī)構(gòu)的叉頭連，平衡桿B和A與連板A連，平衡桿B和C與連板B連，配重桿和平衡桿B連，拉桿A和B與平衡桿A和B用三角連桿連，平衡桿C和拉桿B連；拉桿A和B與連接座連，鋼水包連桿與連接座和轉(zhuǎn)動叉連，操作桿與轉(zhuǎn)動叉上的向心球軸承配合。砂箱的箱底和箱壁上有排氣孔，箱壁外側(cè)有吊軸。優(yōu)點(diǎn)是操作平穩(wěn)。
【IPC分類】B22D47/02
【公開號】CN105149563
【申請?zhí)枴緾N201510589336
【發(fā)明人】張照曦
【申請人】遼陽順通機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年9月17日