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      聚醚及其作為載體油的用途的制作方法

      文檔序號:3709025閱讀:770來源:國知局
      專利名稱:聚醚及其作為載體油的用途的制作方法
      專利說明聚醚及其作為載體油的用途 本發(fā)明涉及可通過1-氧化丁烯和醇用雙金屬氰化物作為催化劑獲得的聚醚,且該聚醚的不飽和組分的含量是6摩爾%或更大,涉及一種制備這種聚醚的方法,以及涉及本發(fā)明的聚醚作為載體油或在載體油配料中、特別是在汽油燃料用添加劑包(additive packages)中的用途,還涉及包含本發(fā)明聚醚的載體油配料和燃料。
      現(xiàn)有技術(shù)公開了各種制備聚醚的方法。基于1-氧化丁烯的聚醚是與作為引發(fā)劑的長鏈脂肪醇反應(yīng)得到單官能聚醚,該方法通常是基于堿催化,例如使用氫氧化鉀進(jìn)行。這些單官能聚醚可以用做石油添加劑的載體油。通過堿催化制備的聚醚具有特定含量的不飽和化合物,通常是從0.5摩爾%至低于6摩爾%。
      例如在WO/44022中所述,迄今認(rèn)為來自堿催化聚合反應(yīng)的副產(chǎn)物、特別是多元醇和不飽和組分對所得產(chǎn)品的性能有不利影響。WO98/44022公開了通過雙金屬氰化物催化制備的且具有低于6摩爾%不飽和化合物含量的聚醚在作為石油添加劑的性能方面有顯著改進(jìn)。
      本發(fā)明的目的是采用該現(xiàn)有技術(shù)作為起點來提供進(jìn)一步廉價的基于1-氧化丁烯的親油性聚醚,其可以用作例如石油添加劑。
      我們發(fā)現(xiàn)此目的可通過這樣的聚醚來實現(xiàn),該聚醚可通過1-氧化丁烯和醇用雙金屬氰化物作為催化劑獲得,且該聚醚的不飽和組分的含量是6摩爾%或更大。
      令人驚奇的是,具有較高含量的不飽和化合物并且通過雙金屬氰化物催化獲得的1-氧化丁烯聚醚特別具有良好的作為載體油的性能。研究了具有高含量不飽和化合物的親油性1-氧化丁烯聚醚作為載體油用于燃料添加劑的用途。已經(jīng)發(fā)現(xiàn),與WO98/44022的教導(dǎo)相比,與常規(guī)制備的具有較低比例不飽和組分的基于1-氧化丁烯的載體油相比,這些具有較高含量不飽和組分的親油性1-氧化丁烯聚醚沒有顯示出性能損失。
      根據(jù)本發(fā)明,具有7-50摩爾%、例如8-30摩爾%、特別是9-15摩爾%的不飽和組分含量的聚醚是特別有利的。
      所以,在進(jìn)一步的實施方案中,本發(fā)明涉及具有7-50摩爾%不飽和組分含量的聚醚,涉及具有8-30摩爾%不飽和組分含量的聚醚或具有9-15摩爾%的不飽和組分含量的聚醚。
      為了制備本發(fā)明的聚醚,可以使用例如具有2-24個碳原子的醇,特別是具有5-15個、例如8-13個碳原子的醇。
      所以,在進(jìn)一步的實施方案中,本發(fā)明涉及使用具有2-24個碳原子的醇制備的聚醚。
      為了本發(fā)明的目的,用于制備的醇有利地是單官能醇。所以,本發(fā)明的進(jìn)一步實施方案涉及使用單官能醇制備的聚醚。
      根據(jù)本發(fā)明的有用的醇例如包括辛醇、壬醇、癸醇、十一醇、十二醇、十三醇、十四醇、十五醇、異辛醇、異壬醇、異癸醇、異十一醇、異十二醇、異十三醇、異十四醇、異十五醇,優(yōu)選異癸醇、2-丙基庚醇、十三醇、異十三醇以及C13-C15醇的混合物。
      根據(jù)本發(fā)明的聚醚在40℃下的粘度是例如20-330mm2/秒,特別是30-300mm2/秒。根據(jù)本發(fā)明,聚醚的氧含量可以變化,但是至少是15.5%,特別是16.5%。
      所以,本發(fā)明的進(jìn)一步實施方案涉及滿足以下性能(A)或(B)中至少之一的聚醚 (A)該聚醚在40℃下的粘度是20-330mm2/秒; (B)聚醚的氧含量至少是15.5%。
      本發(fā)明進(jìn)一步涉及一種制備具有6摩爾%或更大的不飽和組分含量的聚醚的方法,其中使1-氧化丁烯與醇在作為催化劑的雙金屬氰化物存在下反應(yīng)。
      本發(fā)明的方法可以例如以間歇方式進(jìn)行,但是根據(jù)本發(fā)明,該方法也可以半連續(xù)或連續(xù)地進(jìn)行。
      在本發(fā)明的方法中,1-氧化丁烯和醇彼此反應(yīng)。根據(jù)本發(fā)明,具有2-24個碳原子的單官能醇用于該方法。所以,本發(fā)明的進(jìn)一步實施方案涉及一種方法,其中使用的醇是具有2-24個碳原子的單官能醇。
      根據(jù)本發(fā)明,醇和1-氧化丁烯按照至少1∶3到最大1∶100的摩爾比彼此反應(yīng),例如是1∶5至1∶80,特別是1∶10至1∶50。
      根據(jù)本發(fā)明方法中使用的催化劑是雙金屬氰化物。
      適合作為催化劑的DMC化合物例如描述在WO99/16775和DE10117273.7中。根據(jù)本發(fā)明,通式I的雙金屬氰化物特別用作本發(fā)明方法的催化劑 M1a[M2(CN)b(A)c]d·fM1gXn·h(H2O)·eL·kP (I) 其中 M1為選自下述金屬離子中的至少一種Zn2+、Fe2+、Fe3+、Co3+、Ni2+、Mn2+、Co2+、Sn2+、Pb2+、Mo4+、Mo6+、Al3+、V4+、V5+、Sr2+、W4+、W6+、Cr2+、Cr3+、Cd2+、Hg2+、Pd2+、Pt2+、V2+、Mg2+、Ca2+、Ba2+、Cu2+、La3+、Ce3+、Ce4+、Eu3+、Ti3+、Ti4+、Ag+、Rh2+、Rh3+、Ru2+和Ru3+, M2為選自下述金屬離子中的至少一種Fe2+、Fe3+、Co2+、Co3+、Mn2+、Mn3+、V4+、V5+、Cr2+、Cr3+、Rh3+、Ru2+和Ir3+, A和X各自獨(dú)立為選自下述的陰離子鹵離子、氫氧根、硫酸根、碳酸根、氰離子、硫氰酸根、異氰酸根、氰酸根、羧酸根、草酸根、硝酸根、亞硝酸根、硫酸氫根、磷酸根、磷酸二氫根、磷酸氫根和碳酸氫根, L為選自下述的水混溶性配體醇、醛、酮、醚、聚醚、酯、聚酯、聚碳酸酯、脲、酰胺、伯胺、仲胺和叔胺,含有吡啶氮的配體,腈、硫化物、磷化物、亞磷酸鹽、膦、膦酸鹽和磷酸鹽, k為大于或等于零的分?jǐn)?shù)或整數(shù),以及 P為有機(jī)添加劑, a,b,c,d,g和n根據(jù)保證化合物(I)呈電中性來進(jìn)行選擇,其中c可以為0, e為配體分子的數(shù)目且為大于或等于0的分?jǐn)?shù)或整數(shù), f,k,h和m各自獨(dú)立為大于或等于0的分?jǐn)?shù)或整數(shù), 有機(jī)添加劑P包括聚醚,聚酯,聚碳酸酯,聚亞烷基二醇脫水山梨醇糖酯,聚亞烷基二醇縮水甘油醚,聚丙烯酰胺,丙烯酰胺和丙烯酸的共聚物,聚丙烯酸,丙烯酰胺和馬來酸的共聚物,聚丙烯腈,聚丙烯酸烷基酯,聚甲基丙烯酸烷基酯,聚乙烯基甲基醚,聚乙烯基乙基醚,聚乙酸乙烯酯,聚乙烯醇,聚N-乙烯吡咯烷酮,N-乙烯吡咯烷酮和丙烯酸的共聚物,聚乙烯基甲基酮,聚4-乙烯基苯酚,丙烯酸和苯乙烯的共聚物,噁唑啉聚合物,聚烯亞胺,馬來酸和馬來酸酐的共聚物,羥乙基纖維素,聚乙酸鹽(polyacetates),離子性表面活性和界面活性化合物,膽酸或其鹽、酯或酰胺,多羥基醇和苷的羧酸酯。
      這些催化劑可為結(jié)晶或無定形的。當(dāng)k等于零時,優(yōu)選結(jié)晶性的雙金屬氰化物。當(dāng)k大于零時,優(yōu)選結(jié)晶性的、半結(jié)晶性的以及基本上無定形的催化劑。
      所述改良催化劑具有各種優(yōu)選的實施方案。在一優(yōu)選實施方案中包括其中k大于零的式(I)催化劑。優(yōu)選的催化劑則包含至少一種雙金屬氰化物、至少一種有機(jī)配體和至少一種有機(jī)添加劑P。
      在另一優(yōu)選實施方案中,k等于零,e任選也為零且X為除羧酸根陰離子外的基團(tuán),優(yōu)選甲酸根、乙酸根和丙酸根。WO 99/16775對這些催化劑進(jìn)行了描述。在該實施方案中,優(yōu)選結(jié)晶性的雙金屬氰化物催化劑。進(jìn)一步優(yōu)選如WO 00/74845中描述的結(jié)晶性的小片狀雙金屬氰化物。
      所述改良催化劑通過合并金屬鹽溶液和氰基金屬化物溶液而制備得到,各溶液可任選同時含有有機(jī)配體L和有機(jī)添加劑P。隨后加入有機(jī)配體以及任選地加入有機(jī)添加劑。在制備催化劑的優(yōu)選實施方案中,如PCT/EP01/01893所述,首先制得非活性的雙金屬氰化物相,然后經(jīng)重結(jié)晶轉(zhuǎn)化為活性態(tài)雙金屬氰化物相。
      在催化劑的另一優(yōu)選方案中,f,e和k均不為零。如WO 98/06312所述,這些雙金屬氰化物催化劑含有水混溶性有機(jī)配體(通常含量為0.5-30重量%)和有機(jī)添加劑(通常含量為5-80重量%)。這些催化劑可通過劇烈攪拌(使用Turrax,24000rpm)或通過攪拌(US 5,158,922)制備得到。
      可用于本發(fā)明方法中的催化劑特別是含有一種或兩種如下金屬的雙金屬氰化物鋅、鈷或鐵。特別優(yōu)選的例子是普魯士藍(lán)。
      根據(jù)本發(fā)明,優(yōu)選使用結(jié)晶性DMC化合物。在一優(yōu)選實施方案中,使用含有醋酸鋅作為另一種金屬鹽成分的Zn-Co型結(jié)晶性DMC化合物作為催化劑。這些化合物以單斜晶結(jié)構(gòu)結(jié)晶,同時具有小片狀晶體特性。例如,WO 00/74845和PCT/EP01/01893中描述了這些化合物。
      可在本發(fā)明方法中用作催化劑的DMC化合物原則上可由本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的任意方法制備得到。例如,DMC化合物可通過直接沉淀法、初濕法(incipient wetness method)制備得到、或者通過先制備前體相再重結(jié)晶而制備得到。
      在本發(fā)明方法中,DMC化合物可以以粉末、糊料或懸浮液的形式使用,或者是制成成型體,或填入成型體、泡沫等類似物中,或者涂布在成型體、泡沫或其類似物上。
      根據(jù)本發(fā)明,雙金屬氰化物的用量是基于最終量計為5-5000ppm,例如100-1000ppm,特別是20-500ppm。
      所以,本發(fā)明的另一個實施方案涉及這樣的方法,其中雙金屬氰化物的用量是基于最終量計為5-5000ppm。
      根據(jù)本發(fā)明,該方法可以例如按照間歇法、半間歇法或連續(xù)地進(jìn)行。例如引發(fā)劑/DMC混合物可以先通過常規(guī)真空方式脫水。然后可以使用在約1-2巴的高壓下計量加入的氮?dú)夂铜h(huán)氧化物破壞真空。根據(jù)本發(fā)明,還可以不完全地去除真空,和在環(huán)氧化開始時的反應(yīng)器內(nèi)壓小于1巴。
      本發(fā)明進(jìn)一步涉及根據(jù)本發(fā)明的聚醚作為載體油或在載體油配料中、特別是在汽油燃料用添加劑包中的用途。
      為了本發(fā)明的目的,載體油配料是一種包含至少一種本發(fā)明載體油的組合物。為了本發(fā)明的目的,載體油是一種例如在汽油燃料用添加劑包中使用的物質(zhì),用于抑制載體油配料中其它添加劑(例如洗滌劑)導(dǎo)致閥門發(fā)粘的趨勢和/或用于在保持入口體系和入口閥清潔的方面改進(jìn)添加劑包的性能。
      為了本發(fā)明的目的,用于汽油燃料的添加劑包是一種可以加入到汽油燃料中以實現(xiàn)汽油燃料的改進(jìn)性能分布的組合物。根據(jù)本發(fā)明,用于汽油燃料的添加劑包包括至少一種根據(jù)本發(fā)明的載體油或根據(jù)本發(fā)明的載體油配料。
      根據(jù)本發(fā)明,除了載體油之外,載體油配料、特別是用于汽油燃料的添加劑包還包括以下添加劑至少一種洗滌劑、至少一種溶劑、至少一種防腐劑、至少一種破乳劑、至少一種潤滑改進(jìn)劑、至少一種導(dǎo)電增進(jìn)劑和至少一種著色劑或標(biāo)記劑。
      為了本發(fā)明的目的,洗滌劑,特別是對于用于汽油燃料的添加劑包,例如包括以下化合物通過聚異丁烯的加氫甲?;碗S后的氫化胺化制得的聚異丁烯胺(PIBA);通過聚異丁烯的硝化和隨后的氫化胺化制得的PIBA;通過聚異丁烯的環(huán)氧化和隨后的氫化胺化制得的PIBA;通過苯酚(甲酚)用聚異丁烯進(jìn)行烷基化和隨后用單胺和/或多胺進(jìn)行曼尼希(Mannich)合成制得的PIBA;通過聚異丁烯的氯化和隨后與單胺和/或多胺反應(yīng)制得的PIBA;或通過聚異丁烯的馬來酸化(maleating)和隨后與單胺和/或多胺進(jìn)行酰亞胺化制得的PIBA。
      所以,在優(yōu)選的實施方案中,本發(fā)明涉及本發(fā)明的聚醚或通過本發(fā)明方法獲得的聚醚作為載體油的用途,以及涉及本發(fā)明的聚醚或通過本發(fā)明獲得的聚醚在載體油配料中、特別是在汽油燃料用添加劑包中的用途。
      根據(jù)本發(fā)明用于汽油燃料的載體油、載體油配料以及添加劑包的優(yōu)點是例如它們可以使用在制備本發(fā)明聚醚中所用的DMC化合物來特別便宜地制備。
      根據(jù)本發(fā)明,載體油配料、特別是用于汽油燃料的添加劑包具有的至少一種洗滌劑含量是至少10%。優(yōu)選的用于本發(fā)明汽油燃料用添加劑包的洗滌劑是聚異丁烯或曼尼希法PIBA。因此,本發(fā)明的進(jìn)一步實施方案涉及本發(fā)明的聚醚或通過本發(fā)明方法獲得的聚醚在載體油配料中、特別是在于汽油燃料的添加劑包中的用途,各自具有至少一種洗滌劑、優(yōu)選聚異丁烯或曼尼希法PIBA的含量是至少10%。一般來說,根據(jù)本發(fā)明的載體油配料、特別是添加劑包還可以含有一種或多種上述洗滌劑的混合物。
      本發(fā)明還涉及載體油配料、特別是用于汽油燃料的添加劑包,其包含本發(fā)明的聚醚;還涉及一種燃料,其包含本發(fā)明的聚醚或本發(fā)明的載體油配料、特別是本發(fā)明的用于汽油燃料的添加劑包。在優(yōu)選的實施方案中,本發(fā)明涉及一種載體油配料,它是用于汽油燃料的添加劑包。根據(jù)本發(fā)明的載體油配料或根據(jù)本發(fā)明用于汽油燃料的添加劑包可以被加入到燃料中,添加量例如是100-2000mg/kg燃料。
      下面通過實施例描述本發(fā)明。
      實施例 催化劑合成 在裝備有螺旋槳式攪拌器、進(jìn)料用水下管道、pH電極、電導(dǎo)率檢測池和散射光探針的容量為30L的攪拌罐中,最初裝入16500g六氰基鈷酸水溶液(鈷含量9g/l)并攪拌加熱至50℃。然后在45分鐘內(nèi)向其中攪拌加入9695.1g已同樣加熱至50℃的醋酸鋅二水合物水溶液(鋅含量2.6重量%),攪拌器輸出功率為0.5W/l。
      加入354g PluronicPE 6200(BASF AG)。將該批料加熱到55℃,并在該溫度下繼續(xù)攪拌1.5小時。然后在5分鐘內(nèi)在50℃計量加入3370g醋酸鋅二水合物水溶液(鋅含量2.6重量%)。攪拌能量增加到1W/l。懸浮液繼續(xù)在55℃攪拌且攪拌器輸出功率為1W/l,直到pH自4.15降至3.09,然后保持恒定。所得到的沉淀懸浮液然后過濾,并用10L水洗滌。得到的濕濾餅在在減壓下于50℃干燥。獲得了結(jié)晶固體。所得固體的X-射線衍射圖案是單斜晶指數(shù)的,粒子是小片狀的。
      1.十三醇N+22 1-氧化丁烯(KOH催化的,對比例)的合成 在2L攪拌釜中,加入150g(0.75mol)的十三醇N和2.7g的KOH。用氮?dú)獯祾咴摲磻?yīng)器3次,然后進(jìn)行壓力實驗。反應(yīng)器排空到約10-20毫巴。在真空下,將混合物加熱到100℃,并于100℃脫水2小時。使用氮?dú)馄茐恼婵?。將該混合物加熱?35-140℃,然后在該溫度下計量加入50g的1-氧化丁烯。在反應(yīng)開始后,在約13小時內(nèi)計量加入1-氧化丁烯達(dá)到8巴的最大壓力,計量加入的1-氧化丁烯的總量是1188g。然后于140℃繼續(xù)攪拌至恒壓,將該混合物冷卻到80℃,解壓并于10-20毫巴真空脫氣2小時。然后排空該反應(yīng)器。不飽和組分的含量小于1摩爾%。
      2.十三醇N+22 1-氧化丁烯(DMC催化的)的合成 在2L攪拌釜中,加入120g(0.6mol)的十三醇N和4.28g的DMC催化劑。用氮?dú)獯祾咴摲磻?yīng)器3次,然后進(jìn)行壓力實驗。反應(yīng)器排空(約10-20毫巴)。在真空下,將混合物加熱到120℃,并于120℃脫水1.5小時。使用氮?dú)馄茐恼婵?。將該混合物加熱?40℃,然后在0.9巴的初始壓力下在該溫度下計量加入50g的1-氧化丁烯。在反應(yīng)開始后,在9.5小時內(nèi)加入1-氧化丁烯,1-氧化丁烯的總量是952g。然后于140℃繼續(xù)攪拌至恒壓,將該混合物冷卻到80℃,并于10-20毫巴真空脫氣2小時。然后排空該反應(yīng)器。反應(yīng)產(chǎn)物中的不飽和組分的含量是28.8摩爾%,在40℃下的動態(tài)粘度是113.4m2/s。
      實驗3-7按照與實驗2相似的方式進(jìn)行。這些實驗的結(jié)果列在表1中。
      表1 實驗引發(fā)劑 引發(fā)劑 [g]環(huán)氧化物 環(huán)氧化物 用量[g] 催化劑 催化劑 用量 [ppm] 溫度 [℃] 不飽和 組分 [mol%] 粘度 [mm2/s] 1十三醇 150 1-BO 1188 KOH 2000 140 <1 150.00 2十三醇 120 1-BO 952 DMC 200 140 28.8 113.37 3十三醇 120 1-BO 949 DMC 200 55 21 128.89 4十三醇 120 1-BO 952 DMC 25 135 28.1 112.81 5十三醇 120 1-BO 955 DMC 300 170 27.1 103.23 6十三醇 100 1-BO 792 DMC 200 135 14.1 144.00 7十三醇 200 PO 845 DMC 25 135 4.2 56.47 應(yīng)用實施例 用以下實驗測試含有洗滌劑(通過聚異丁烯的加氫甲酰化和隨后氫化胺化制備的PIBA)、載體油(來自實驗1或?qū)嶒?)和防腐劑的的模型添加劑包 a)按照DIN 51415的乳液實驗 b)按照DIN 51585的腐蝕實驗(方法A和B) c)于-20℃、0℃和+35℃的儲存穩(wěn)定性 d)與進(jìn)料閥清潔度有關(guān)的性能(IVD進(jìn)料閥沉積物)和形成腔室沉積物的傾向(TCD腔室沉積物總量),在MB M 111中,按照CECF-20-A-98(CEC聯(lián)合歐洲協(xié)會(Coordinating European Council))。
      這些實驗按照所引用的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。實驗結(jié)果列在表2-5中。
      表2按照DIN 51415的乳液實驗(劑量600mg/kg在汽油燃料中,按照DIN EN 228)時間[分鐘]基于實驗1載體油的添加劑包基于實驗4載體油的添加劑包pH414(4ml的泡沫)4(4ml的泡沫)54(1ml的泡沫)330236011bpH713352230116011pH913251b1b301b1b6011 表3按照DIN 51585的腐蝕實驗(方法A和B)(劑量600mg/kg在燃料中,按照DIN EN 228)雙蒸餾水 合成的鹽水空白值03基于實驗1載體油的添加劑包00基于實驗4載體油的添加劑包00 表4于-20℃、0℃和+35℃的儲存穩(wěn)定性時間溫度[℃]基于實驗1載體油的添加劑包基于實驗4載體油的添加劑包開始-20------0------室溫(RT)透明,單相透明,單相35------ 1天-20透明,單相透明,單相0透明,單相透明,單相RT------35透明,單相透明,單相1周-20透明,單相透明,單相0透明,單相透明,單相RT------35透明,單相透明,單相2周-20透明,單相透明,單相0透明,單相透明,單相RT------35透明,單相透明,單相4周-20透明,單相透明,單相0透明,單相透明,單相RT------35透明,單相透明,單相 表5與進(jìn)料閥清潔度(IVD進(jìn)料閥沉積物)和形成腔室沉積物的傾向(TCD腔室沉積物總量)有關(guān)的性能,在MB M 111中,按照CECF-20-A-98)(劑量275mg/kg和325mg/kg的在汽油燃料中的添加劑包,按照DIN EN 228)活性組分 劑量 [mg/kg]IVD[mg/V] 平均IVD [mg/V]TCD [mg/cyl.]基值0329,388,273,237,244,298,474,4413361479基值0348,389,217,209,236,232,537,5573411458基于實驗1載體油的添加劑包2750,0,51,20,23,44,0,13191530基于實驗4載體油的添加劑包27523,0,58,42,45,101,0,17361417基于實驗1載體油的添加劑包3254,0,21,0,1,34,1,481544基于實驗4載體油的添加劑包3250,0,6,0,0,40,0,117149權(quán)利要求
      1、一種可通過1-氧化丁烯和醇用雙金屬氰化物作為催化劑獲得的聚醚,其中不飽和組分的含量是6摩爾%或更大。
      2、權(quán)利要求1的聚醚,其中不飽和組分的含量是7-50摩爾%。
      3.權(quán)利要求1或2的聚醚,其中用于制備的醇是具有2-24個碳原子的醇。
      4.權(quán)利要求1-3中任一項的聚醚,其中用于制備的醇是單官能醇。
      5.權(quán)利要求1-4中任一項的聚醚,其中滿足以下性能(A)或(B)中至少之一
      (A)該聚醚在40℃下的粘度是20-330mm2/秒;
      (B)聚醚的氧含量至少是15.5%。
      6.一種制備具有6摩爾%或更大的不飽和組分含量的權(quán)利要求1的聚醚的方法,包括使1-氧化丁烯與醇在作為催化劑的雙金屬氰化物存在下反應(yīng)。
      7.權(quán)利要求1-6中任一項的聚醚或可通過權(quán)利要求6方法獲得的聚醚作為載體油或在載體油配料中的用途,其中載體油配料具有的至少一種洗滌劑含量是至少10%,和可以是用于汽油燃料的添加劑包。
      8.一種載體油配料,包含至少一種權(quán)利要求1-5中任一項的聚醚或可通過權(quán)利要求6方法獲得的聚醚。
      9.權(quán)利要求8的載體油配料,它是用于汽油燃料的添加劑包。
      10.一種燃料,包含至少一種權(quán)利要求1-5中任一項的聚醚或可通過權(quán)利要求6方法獲得的聚醚或者權(quán)利要求8或9的載體油配料。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及可通過1-氧化丁烯和醇用雙金屬氰化物作為催化劑獲得的聚醚,且該聚醚的不飽和組分的含量是6摩爾%或更大。本發(fā)明還涉及一種制備這種聚醚的方法,以及涉及本發(fā)明的聚醚作為載體油或在載體油配料中、特別是在汽油燃料用添加劑包中的用途。本發(fā)明還涉及包含本發(fā)明聚醚的載體油配料,例如燃料。
      文檔編號C08G65/26GK1646601SQ0380799
      公開日2005年7月27日 申請日期2003年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月11日
      發(fā)明者M·施特塞爾, E·博雷斯, G·H·格羅施, W·扎格爾, M·沃爾特 申請人:巴斯福股份公司
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