一種防冰螺旋槳槳葉前緣組件的制作方法
【專利摘要】一種防冰螺旋槳槳葉前緣組件，包括螺旋槳槳葉前緣殼體和位于殼體外部的防冰涂層，該防冰涂層包括底漆和面漆，所述底漆環(huán)氧改性丙烯酸底漆、面漆為有機(jī)氟硅改性丙烯酸酯涂料；底漆和面漆的干膜厚度分別為22微米和41微米；所述有機(jī)氟硅改性丙烯酸酯涂料包括：按重量計(jì)，有機(jī)氟硅改性丙烯酸樹脂55-65%，顏色填料20-25%，納米氧化鋅3%，納米氧化鎂3%，流平劑1%，消泡劑0.8%，分散劑1.2%，催化劑0.5%，溶劑3-5%。根據(jù)本發(fā)明的螺旋槳槳葉前緣組件能夠有效減少冰層在螺旋槳槳葉前緣上的形成，且有利于已經(jīng)形成的冰層的脫落。
【專利說(shuō)明】一種防冰螺旋槳槳葉前緣組件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種防冰螺旋槳槳葉前緣組件。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今世界，飛機(jī)由于其快速、安全的特點(diǎn)而逐漸成為人們?nèi)找嬷匾暤慕煌üぞ?。但是，?dāng)飛機(jī)以小于某一臨界馬赫數(shù)的亞音速在結(jié)冰氣象條件下飛行時(shí)，某些組件的迎風(fēng)表面就會(huì)因大氣中的水滴撞擊、積聚而結(jié)冰，例如螺旋槳槳葉前緣。大量的事故和研究都表明，飛機(jī)關(guān)鍵部位的積冰，即使是少量的，也會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)的升力下降，飛行阻力增大，從而引起飛機(jī)的操縱性和穩(wěn)定性等氣動(dòng)品質(zhì)的惡化。尤其是航空發(fā)動(dòng)機(jī)在地面和空中一定的溫濕度下，進(jìn)氣口整流罩和支板易出現(xiàn)結(jié)冰。由于結(jié)冰將會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣流場(chǎng)畸變，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能惡化；冰脫落還可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)葉片斷裂，甚至導(dǎo)致機(jī)毀人亡的重大事故。尤其是大型飛機(jī)，如大型軍事運(yùn)輸機(jī)具有大推力、大起飛總重、亞音速、強(qiáng)生存力(全天候飛行)等特點(diǎn)，這就決定了這一類飛機(jī)不可避免地存在飛行中的結(jié)冰問題。因此開展飛機(jī)結(jié)冰及其防護(hù)技術(shù)的研究是飛機(jī)、尤其是大型運(yùn)輸機(jī)研制不可忽視的重要方面，對(duì)飛行安全具有重要意義。
[0003]針對(duì)飛機(jī)的不同部位，目前的防/除冰方法如下:⑴發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)引氣的熱氣防冰系統(tǒng):主要用于機(jī)翼、尾翼前緣和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道唇口和進(jìn)氣組件的防冰，通過(guò)熱氣的加熱使防護(hù)表面的溫度達(dá)到結(jié)冰條件下過(guò)冷水滴的蒸發(fā)溫度，從而避免過(guò)冷水滴在結(jié)冰表面凍結(jié)結(jié)冰。⑵周期氣囊式除冰系統(tǒng):利用發(fā)動(dòng)機(jī)引氣供給氣囊氣動(dòng)通道，使之周期性地膨脹或收縮，破壞冰層與表面的結(jié)合力，再在氣動(dòng)力的作用下達(dá)到除冰的目的。主要用于機(jī)翼、尾翼前緣的除冰，需要的引氣比起熱氣防冰系統(tǒng)小很多，當(dāng)防冰熱氣供給不足時(shí)，可作為替代的結(jié)冰防護(hù)措施。⑶電熱防/除冰系統(tǒng):既可持續(xù)加熱起防冰作用，又可周期加熱作為除冰系統(tǒng)。主要用于螺旋槳槳葉、整流帽罩和風(fēng)擋的防/除冰。除上述電熱系統(tǒng)外，低能耗的電斥除冰、電脈沖除冰和其它新型防/除冰方法，如超聲波、形狀記憶合金和高頻電子除冰等也可作為引氣防冰的替代方案，這些方案的關(guān)鍵技術(shù)仍在開發(fā)和試驗(yàn)階段，需要在使用中進(jìn)一步驗(yàn)證其可行性和可靠性。
[0004]除了上述這些主動(dòng)除冰的方法外，目前國(guó)際上還廣泛采用在飛機(jī)易結(jié)冰部位涂裝低表面能疏水涂層的方法來(lái)起到被動(dòng)防除冰的作用。涂在機(jī)體表面的低表面能涂層除了可以降低過(guò)冷水滴在機(jī)體表面的凝結(jié)程度，在飛機(jī)通過(guò)加熱主動(dòng)除冰時(shí)，還可以使機(jī)體表面冰層融化形成的水滴盡快脫離機(jī)體，從而防止重結(jié)冰。這種涂裝低表面能疏水涂層的方法相對(duì)前述幾種方法具有成本低、耗能小、實(shí)現(xiàn)難度低等特點(diǎn)，是一種很重要的飛機(jī)表面防除冰輔助手段。但是，目前的大多數(shù)低表面能疏水涂層的性能尚不能完全滿足飛機(jī)表面防除冰的安全要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明旨在提供一種螺旋槳槳葉前緣組件，其基礎(chǔ)殼體外層包括有機(jī)氟硅改性丙烯酸樹脂防冰涂層，因此能夠有效減少冰層在螺旋槳槳葉前緣上的形成，且有利于已經(jīng)形成的冰層的脫落。
[0006]具體地，包括螺旋槳槳葉前緣殼體和位于殼體外部的防冰涂層，該防冰涂層包括底漆和面漆，所述底漆為環(huán)氧改性丙烯酸底漆、面漆為有機(jī)氟硅改性丙烯酸酯涂料；底漆和面漆的干膜厚度分別為22微米和41微米；所述有機(jī)氟硅改性丙烯酸酯涂料包括:按重量計(jì)，有機(jī)氟硅改性丙烯酸樹脂55-65%，顏色填料20-25%，納米氧化鋅3%，納米氧化鎂3%，流平劑1%，消泡劑0.8%，分散劑1.2%，催化劑0.5%，溶劑3-5% ;其中的有機(jī)氟硅改性丙烯酸樹脂按如下方法制備:(I)準(zhǔn)備原料:按重量計(jì)，有機(jī)硅單體21份，甲基丙烯酸三氟乙酯16份，(甲基)丙烯酸酯單體100份，含羥基丙烯酸酯45份，丙烯腈5份，氨基硅油20份，溶劑55份，引發(fā)劑5份；(2)將總?cè)軇┝?5 wt%的溶劑加入到裝有回流冷凝管、溫度計(jì)、攪拌器和滴液漏斗的四口燒瓶中，通入氮?dú)馀叛?，放入油浴鍋中，加熱?15°C，開動(dòng)攪拌器，使溶劑回流；將全部有機(jī)硅單體21份，甲基丙烯酸三氟乙酯16份、(甲基)丙烯酸酯單體100份、含羥基丙烯酸酯45份、丙烯腈5份、氨基硅油20份、引發(fā)劑總量的95 wt%、溶劑總量的15wt%組成的混合溶液在2小時(shí)內(nèi)勻速地加入到反應(yīng)器中，加完后，繼續(xù)保溫反應(yīng)3小時(shí)；將剩余的引發(fā)劑和溶劑加入到反應(yīng)器中，繼續(xù)保溫反應(yīng)2.5小時(shí)停止，冷卻至室溫，出料；有機(jī)娃單體包括重量比為5:2的乙烯基二甲氧基硅烷、甲基乙烯基二甲氧基硅烷。
[0007]優(yōu)選地，(甲基)丙烯酸酯單體包括重量比為5:2丙烯酸、丙烯酸羥乙酯。
[0008]優(yōu)選地，所述含羥基丙烯酸酯單體為甲基丙烯酸-β -羥乙酯、甲基丙烯酸-β -羥丙酯、丙烯酸羥乙酯或丙烯酸羥丙酯中的一種；所述引發(fā)劑包括主引發(fā)劑和輔助引發(fā)劑，所述主引發(fā)劑為偶氮二異丁腈、過(guò)氧化苯甲酰、二叔戊基過(guò)氧化物或二叔丁基過(guò)氧化物中的一種；輔助引發(fā)劑為過(guò)氧化-2-乙基己酸叔丁酯、過(guò)氧化苯甲酸叔丁酯、二特戊基過(guò)氧化物中的一種。主引發(fā)劑和輔助引發(fā)劑的重量比為4:1。所述溶劑為醋酸乙酯、醋酸丁酯、丁醇、丙二醇甲醚醋酸酯或丙酮中的一種。
[0009]優(yōu)選地，制備有機(jī)氟硅改性丙烯酸酯涂料的具體步驟如下:在容器中加入80%質(zhì)量的前述有機(jī)氟硅改性丙烯酸樹脂和混合有機(jī)溶劑，以及全部的納米材料和分散劑；進(jìn)行低速攪拌(380轉(zhuǎn)/分)，攪拌時(shí)間約6分鐘，停止攪拌機(jī)；然后加入所述顏色填料，高速(2500轉(zhuǎn)/分)攪拌15分鐘；研磨，達(dá)`到顆粒細(xì)度< 8 μ m ;再加入剩余的有機(jī)氟硅改性丙烯酸樹脂和其他各種所述助劑，并用剩余的所述有機(jī)溶劑調(diào)節(jié)粘度；攪拌均勻；過(guò)濾出料。
[0010]優(yōu)選地，噴涂底漆和有機(jī)氟硅改性丙烯酸酯涂料形成防冰涂層的工藝如下:
清洗和打磨:
采用60°c溫水沖洗去除外殼殘余脫漆劑，用潔凈的本色細(xì)平布沾溶劑粗清洗去除污物，水砂磨或溶劑砂磨外殼表面，用潔凈的本色細(xì)平布沾與涂料配套的清洗劑精洗表面并干燥，處理過(guò)的表面應(yīng)潔凈、無(wú)污染，保證35s水膜連續(xù)不分岔；
噴涂底漆
在清洗和打磨步驟完成的5小時(shí)之內(nèi)，在外殼表面均勻地噴涂一層環(huán)氧改性丙烯酸底漆；采用高壓無(wú)氣噴涂，壓力比55:1，噴槍距離650~720mm，噴射角75~85度，噴涂電壓28~30V，噴涂電流220~240A，噴嘴直徑:0.38~0.46mm，環(huán)境濕度:< 76%，外殼表面溫度高于露點(diǎn)5°C以上，噴涂一遍；
噴涂有機(jī)氟硅改性丙烯酸酯涂料
在底漆干燥至可粘膠帶但不超過(guò)72h范圍內(nèi)進(jìn)行底涂處理:用蘸有柔性溶劑或水劑的砂氈輕磨除去干噴的粗糙，用粘塵布清潔底涂表面的灰塵微粒，然后用柔性溶劑或者酒精等活性溶劑對(duì)所有底涂面輕輕擦拭一遍；待其表面干燥、確定底涂表面沒有任何的污染后，即可涂裝面涂；采用高壓無(wú)氣噴涂，壓力比47:1，噴槍距離570?610mm，噴嘴直徑:0.85?0.91mm，環(huán)境濕度:< 75%，外殼表面溫度:高于露點(diǎn)6°C以上，噴射角77?88度，噴涂電壓31?35V，噴涂電流220?235A ；
養(yǎng)護(hù)，待涂層完全干燥即可投入使用。
[0011]優(yōu)選地，防冰涂層在前緣殼體上的厚度不均勻，從槳葉前端向后逐漸變薄或者先逐漸變厚再逐漸變薄。
[0012]本發(fā)明也涉及一種制備有機(jī)氟硅改性丙烯酸樹脂的方法、制備有機(jī)氟硅改性丙烯酸酯涂料的方法和在螺旋槳槳葉前緣組件中形成防冰涂層的涂料噴涂方法。
【具體實(shí)施方式】
[0013]根據(jù)本發(fā)明的螺旋槳槳葉前緣組件包括螺旋槳槳葉前緣殼體和位于殼體外部的防冰涂層，該防冰涂層包括底漆和面漆，所述底漆為環(huán)氧改性丙烯酸底漆、面漆為有機(jī)氟硅改性丙烯酸酯涂料。優(yōu)選地，底漆和面漆的干膜厚度分別為22微米和41微米。優(yōu)選地，本發(fā)明中所指的螺旋槳槳葉前緣是指投影在弦長(zhǎng)前1/5范圍的槳葉前部。更優(yōu)選地，防冰涂層在前緣殼體上的厚度不均勻，例如從槳葉前端向后逐漸變薄或者先逐漸變厚在逐漸變薄，這樣能夠既提高防冰特性同時(shí)又能夠減小對(duì)于槳葉氣動(dòng)性能的影響。
[0014]具體地，在螺旋槳槳葉前緣殼體外部形成防冰涂層包括如下步驟:(1)制備有機(jī)氟硅改性丙烯酸酯樹脂；(2)制備有機(jī)氟硅改性丙烯酸酯涂料；(3)噴涂底漆和有機(jī)氟硅改性丙烯酸酯涂料，養(yǎng)護(hù)形成防冰涂層。
[0015]有機(jī)氟硅改性丙烯酸酯樹脂制備方法具體如下:(I)準(zhǔn)備原料:按重量計(jì)，有機(jī)硅單體21份，甲基丙烯酸三氟乙酯16份，(甲基)丙烯酸酯單體100份，含羥基丙烯酸酯45份，丙烯腈5份，氨基硅油20份，溶劑55份，引發(fā)劑5份；(2)將總?cè)軇┝?5 wt%的溶劑加入到裝有回流冷凝管、溫度計(jì)、攪拌器和滴液漏斗的四口燒瓶中，通入氮?dú)馀叛酰湃胗驮″佒?，加熱?15°C，開動(dòng)攪拌器，使溶劑回流；將全部有機(jī)硅單體21份，甲基丙烯酸三氟乙酯16份、(甲基)丙烯酸酯單體100份、含羥基丙烯酸酯45份、丙烯腈5份、氨基硅油20份、引發(fā)劑總量的95 wt%、溶劑總量的15 wt%組成的混合溶液在2小時(shí)內(nèi)勻速地加入到反應(yīng)器中，加完后，繼續(xù)保溫反應(yīng)3小時(shí)；將剩余的引發(fā)劑和溶劑加入到反應(yīng)器中，繼續(xù)保溫反應(yīng)2.5小時(shí)停止，冷卻至室溫，出料。
[0016]優(yōu)選地，有機(jī)硅單體包括重量比為5:2的乙烯基三甲氧基硅烷、甲基乙烯基二甲
氧基娃燒。
[0017]優(yōu)選地，(甲基)丙烯酸酯單體包括重量比為5:2丙烯酸、丙烯酸羥乙酯。
[0018]所述含羥基丙烯酸酯單體為甲基丙烯酸-β -羥乙酯、甲基丙烯酸-β -羥丙酯、丙烯酸-β -羥乙酯或丙烯酸-羥丙酯中的一種；
所述引發(fā)劑包括主引發(fā)劑和輔助引發(fā)劑，所述主引發(fā)劑為偶氮二異丁腈、過(guò)氧化苯甲酰、二叔戊基過(guò)氧化物或二叔丁基過(guò)氧化物中的一種；輔助引發(fā)劑為過(guò)氧化-2-乙基己酸叔丁酯、過(guò)氧化苯甲酸叔丁酯、二特戊基過(guò)氧化物中的一種。主引發(fā)劑和輔助引發(fā)劑的重量比為4:1。[0019]所述溶劑為醋酸乙酯、醋酸丁酯、丁醇、丙二醇甲醚醋酸酯或丙酮中的一種。
[0020]制備有機(jī)氟硅改性丙烯酸酯涂料的具體步驟如下:
在容器中加入80%質(zhì)量的前述有機(jī)氟硅改性丙烯酸樹脂和混合有機(jī)溶劑，以及全部的納米材料和分散劑；進(jìn)行低速攪拌(380轉(zhuǎn)/分)，攪拌時(shí)間約6分鐘，停止攪拌機(jī)；然后加入所述顏色填料，高速(2500轉(zhuǎn)/分)攪拌15分鐘；研磨，達(dá)到顆粒細(xì)度< 8 μ m ;再加入剩余的有機(jī)氟硅改性丙烯酸樹脂和其他各種所述助劑，并用剩余的所述有機(jī)溶劑調(diào)節(jié)粘度；攪拌均勻；過(guò)濾出料。
[0021]優(yōu)選地，所用顏色填料可選用多種顏料，例如白色、紅色、黃色、黑色或藍(lán)色，其中所述的白色顏料為金紅石型鈦白粉，所述的紅色與黃色顏料為偶氮類顏料，所述的黑色顏料為中色素炭黑，所述的藍(lán)色顏料為酞青系列。所述的流平劑為丙烯酸酯類、酯丁纖維素類以及長(zhǎng)鏈硅樹脂類的表面活性劑；所述的催化劑為不含有機(jī)錫的環(huán)保型催化劑，例如K-KAT4205鋯絡(luò)合物。消泡劑，成份為聚硅氧烷溶液，例如BYK-066N或BYK-141 ;分散劑，成份為含親和顏料基團(tuán)的高分子量嵌段共聚物溶液，如BYK-161或BYK-163 ;所述的混合溶劑為甲基異丁基酮、丙二醇甲醚醋酸酯和醋酸丁酯的混合物，混合比例為1:2: 3。優(yōu)選地，按重量計(jì)，有機(jī)氟硅改性丙烯酸樹脂55-65%，顏色填料20-25%，納米氧化鋅3%，納米氧化鎂3%，流平劑1%，消泡劑0.8%，分散劑1.2%，催化劑0.5%，溶劑3-5%。
[0022]噴涂底漆和有機(jī)氟硅改性丙烯酸酯涂料形成防冰涂層的工藝如下:
清洗和打磨:
采用60°C溫水沖洗去除外殼殘余脫漆劑，用潔凈的本色細(xì)平布沾溶劑粗清洗去除污物，水砂磨或溶劑砂磨外殼表面，用潔凈的本色細(xì)平布沾與涂料配套的清洗劑精洗表面并干燥，處理過(guò)的表面應(yīng)潔凈、無(wú)污染，保證35s水膜連續(xù)不分岔；
噴涂底漆
在清洗和打磨步驟完成的5小時(shí)之內(nèi)，在外殼表面均勻地噴涂一層環(huán)氧改性丙烯酸底漆；采用高壓無(wú)氣噴涂，壓力比55:1，噴槍距離650?720mm，噴射角75?85度，噴涂電壓28?30V，噴涂電流220?240A，噴嘴直徑:0.38?0.46mm，環(huán)境濕度:< 76%，外殼表面溫度高于露點(diǎn)5°C以上，噴涂一遍；
噴涂有機(jī)氟硅改性丙烯酸酯涂料
在底漆干燥至可粘膠帶但不超過(guò)72h范圍內(nèi)進(jìn)行底涂處理:用蘸有柔性溶劑或水劑的砂氈輕磨除去干噴的粗糙，用粘塵布清潔底涂表面的灰塵微粒，然后用柔性溶劑或者酒精等活性溶劑對(duì)所有底涂面輕輕擦拭一遍；待其表面干燥、確定底涂表面沒有任何的污染后，即可涂裝面涂；采用高壓無(wú)氣噴涂，壓力比47: 1，噴槍距離570?610mm，噴嘴直徑:0.85?
0.91mm，環(huán)境濕度:< 75%，外殼表面溫度:高于露點(diǎn)6°C以上，噴射角77?88度，噴涂電壓31?35V，噴涂電流220?235A ；
養(yǎng)護(hù)，待涂層完全干燥即可投入使用。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的防冰涂層具有較低的表面能，能夠有效地防止螺旋槳槳葉前緣結(jié)冰且有利于已形成的冰塊脫落。同時(shí)，該防冰涂層符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，如GB6379、GB1725、GB1720、GB1732、GB1728關(guān)于涂層硬度、黏度、附著力、沖擊強(qiáng)度和干燥時(shí)間的要求。
[0024]本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本發(fā)明公開的內(nèi)容和所掌握的本領(lǐng)域技術(shù)對(duì)本
【發(fā)明內(nèi)容】
做出替換或變型，但是這些替換或變型都不應(yīng)視為脫離本發(fā)明構(gòu)思的，這些替換或變型均在本發(fā)明要求保護(hù)的權(quán)利范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種防冰螺旋槳槳葉前緣組件，包括螺旋槳槳葉前緣殼體和位于殼體外部的防冰涂層，該防冰涂層包括底漆和面漆，所述底漆為環(huán)氧改性丙烯酸底漆、面漆為有機(jī)氟硅改性丙烯酸酯涂料；底漆和面漆的干膜厚度分別為22微米和41微米；所述有機(jī)氟硅改性丙烯酸酯涂料包括:按重量計(jì)，有機(jī)氟硅改性丙烯酸樹脂55-65%，顏色填料20-25%，納米氧化鋅3%，納米氧化鎂3%，流平劑1%，消泡劑0.8%，分散劑1.2%，催化劑0.5%，溶劑3_5% ;其中的有機(jī)氟硅改性丙烯酸樹脂按如下方法制備:(I)準(zhǔn)備原料:按重量計(jì)，有機(jī)硅單體21份，甲基丙烯酸三氟乙酯16份，(甲基)丙烯酸酯單體100份，含羥基丙烯酸酯45份，丙烯腈5份，氨基硅油20份，溶劑55份，引發(fā)劑5份；(2)將總?cè)軇┝?5 wt%的溶劑加入到裝有回流冷凝管、溫度計(jì)、攪拌器和滴液漏斗的四口燒瓶中，通入氮?dú)馀叛?，放入油浴鍋中，加熱?15°C，開動(dòng)攪拌器，使溶劑回流；將全部有機(jī)硅單體21份，甲基丙烯酸三氟乙酯16份、(甲基)丙烯酸酯單體100份、含羥基丙烯酸酯45份、丙烯腈5份、氨基硅油20份、引發(fā)劑總量的95wt%、溶劑總量的15 wt%組成的混合溶液在2小時(shí)內(nèi)勻速地加入到反應(yīng)器中，加完后，繼續(xù)保溫反應(yīng)3小時(shí)；將剩余的引發(fā)劑和溶劑加入到反應(yīng)器中，繼續(xù)保溫反應(yīng)2.5小時(shí)停止，冷卻至室溫，出料；有機(jī)硅單體包括重量比為5:2的乙烯基三甲氧基硅烷、甲基乙烯基二甲氧基硅烷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋槳槳葉前緣組件，其特征在于:(甲基)丙烯酸酯單體包括重量比為5:2丙烯酸、丙烯酸羥乙酯。
3.根據(jù)前述任一權(quán)利要求所述的螺旋槳槳葉前緣組件，其特征在于:所述含羥基丙烯酸酯單體為甲基丙烯酸-β -羥乙酯、甲基丙烯酸-β -羥丙酯、丙烯酸-β -羥乙酯或丙烯酸-β-羥丙酯中的一種；所述引發(fā)劑包括主引發(fā)劑和輔助引發(fā)劑，所述主引發(fā)劑為偶氮二異丁腈、過(guò)氧化苯甲酰、二叔戊基過(guò)氧化物或二叔丁基過(guò)氧化物中的一種；輔助引發(fā)劑為過(guò)氧化-2-乙基己酸叔丁酯、過(guò)氧化苯甲酸叔丁酯、二特戊基過(guò)氧化物中的一種；主引發(fā)劑和輔助引發(fā)劑的重量比為4:1 ;所述溶劑為醋酸乙酯、醋酸丁酯、丁醇、丙二醇甲醚醋酸酯或丙酮中的一種。
4.根據(jù)前述任一權(quán)利要求所述的螺旋槳槳葉前緣組件，其特征在于:制備有機(jī)氟硅改性丙烯酸酯涂料的具體步驟如下:在容器中加入80%質(zhì)量的前述有機(jī)氟硅改性丙烯酸樹脂和混合有機(jī)溶劑，以及全部的納米材料和分散劑；進(jìn)行低速攪拌(380轉(zhuǎn)/分)，攪拌時(shí)間約6分鐘，停止攪拌機(jī)；然后加入所述顏色填料，高速(2500轉(zhuǎn)/分)攪拌15分鐘；研磨，達(dá)到顆粒細(xì)度< 8 μ m ;再加入剩余的有機(jī)氟硅改性丙烯酸樹脂和其他各種所述助劑，并用剩余的所述有機(jī)溶劑調(diào)節(jié)粘度；攪拌均勻；過(guò)濾出料。
5.根據(jù)前述任一權(quán)利要求所述的螺旋槳槳葉前緣組件，其特征在于:噴涂底漆和有機(jī)氟硅改性丙烯酸酯涂料形成防冰涂層的工藝如下: 清洗和打磨: 采用60°C溫水沖洗去除外殼殘余脫漆劑，用潔凈的本色細(xì)平布沾溶劑粗清洗去除污物，水砂磨或溶劑砂磨外殼表面，用潔凈的本色細(xì)平布沾與涂料配套的清洗劑精洗表面并干燥，處理過(guò)的表面應(yīng)潔凈、無(wú)污染，保證35s水膜連續(xù)不分岔； 噴涂底漆 在清洗和打磨步驟完成的5小時(shí)之內(nèi)，在外殼表面均勻地噴涂一層環(huán)氧改性丙烯酸底漆；采用高壓無(wú)氣噴涂，壓力比55:1，噴槍距離650~720mm，噴射角75~85度，噴涂電壓·28~30V，噴涂電流220~240A，噴嘴直徑:0.38~0.46mm，環(huán)境濕度:< 76%，外殼表面溫度高于露點(diǎn)5°C以上，噴涂一遍； 噴涂有機(jī)氟硅改性丙烯酸酯涂料 在底漆干燥至可粘膠帶但不超過(guò)72h范圍內(nèi)進(jìn)行底涂處理:用蘸有柔性溶劑或水劑的砂氈輕磨除去干噴的粗糙，用粘塵布清潔底涂表面的灰塵微粒，然后用柔性溶劑或者酒精等活性溶劑對(duì)所有底涂面輕輕擦拭一遍；待其表面干燥、確定底涂表面沒有任何的污染后，即可涂裝面涂；采用高壓無(wú)氣噴涂，壓力比47:1，噴槍距離570~610mm，噴嘴直徑:0.85~·0.91mm，環(huán)境濕度:< 75%，外殼表面溫度:高于露點(diǎn)6°C以上，噴射角77~88度，噴涂電壓·31~35V,噴涂電流220~235A ； 養(yǎng)護(hù)，待涂層完全干燥即可投入使用。
6.根據(jù)前述任一權(quán)利要求所述的螺旋槳槳葉前緣組件，其特征在于:防冰涂層在前緣殼體上的厚度不均勻，從槳葉前端向后逐漸變薄或者先逐漸變厚再逐漸變薄。
7.一種制備用于在根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的螺旋槳槳葉前緣組件中形成防冰涂層的有機(jī)氟硅改性丙烯酸酯涂料的方法，其特征在于具體步驟如下:在容器中加入80%質(zhì)量的前述有機(jī)氟硅改性丙烯酸樹脂和混合有機(jī)溶劑，以及全部的納米材料和分散劑；進(jìn)行低速攪拌(380轉(zhuǎn)/分)，攪拌時(shí)間約6分鐘，停止攪拌機(jī)；然后加入所述顏色填料，高速(2500轉(zhuǎn)/分)攪拌15分鐘；研磨，達(dá)到顆粒細(xì)度< 8 μ m ;再加入剩余的有機(jī)氟硅改性丙烯酸樹脂和其他各種所述助劑，并用剩余的所述有機(jī)溶劑調(diào)節(jié)粘度；攪拌均勻；過(guò)濾出料；該涂料包括:按重量計(jì)，有機(jī)氟硅改性丙烯酸樹脂55-65%，顏色填料20-25%，納米氧化鋅3%，納米氧化鎂3%，流平劑1%，消泡劑0.8%，分散劑1.2%，催化劑0.5%，溶劑3-5%。
8.一種制備用于在根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的螺旋槳槳葉前緣組件中形成防冰涂層的有機(jī)氟硅改性丙烯酸酯涂料中的有機(jī)氟硅改性丙烯酸樹脂的方法，其特征在于具體如下:(I)準(zhǔn)備原料:按重量計(jì)，有機(jī)硅單體21份，甲基丙烯酸三氟乙酯16份，(甲基)丙烯酸酯單體100份，含羥基丙烯酸酯45份，丙烯腈5份，氨基硅油20份，溶劑55份，引發(fā)劑5份；(2)將總?cè)軇┝?5 wt%的溶劑加入到裝有回流冷凝管、溫度計(jì)、攪拌器和滴液漏斗的四口燒瓶中，通入氮?dú)馀叛?，放入油浴鍋中，加熱?15°C，開動(dòng)攪拌器，使溶劑回流；將全部有機(jī)硅單體21份，甲基丙烯酸三氟乙酯16份、(甲基)丙烯酸酯單體100份、含羥基丙烯酸酯45份、丙烯腈5份、氨基硅油20份、引發(fā)劑總量的95 wt%、溶劑總量的15 wt%組成的混合溶液在2小時(shí)內(nèi)勻速地加入到反應(yīng)器中，加完后，繼續(xù)保溫反應(yīng)3小時(shí)；將剩余的引發(fā)劑和溶劑加入到反應(yīng)器中，繼續(xù)保溫反應(yīng)2.5小時(shí)停止，冷卻至室溫，出料。
9.一種在根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的螺旋槳槳葉前緣組件中形成防冰涂層的涂料噴涂方法，其特征在于具體工藝如下: 清洗和打磨: 采用60°C溫水沖洗去除外殼殘余脫漆劑，用潔凈的本色細(xì)平布沾溶劑粗清洗去除污物，水砂磨或溶劑砂磨外殼表面，用潔凈的本色細(xì)平布沾與涂料配套的清洗劑精洗表面并干燥，處理過(guò)的表面應(yīng)潔凈、無(wú)污染，保證35s水膜連續(xù)不分岔； 噴涂底漆 在清洗和打磨步驟完成的5小時(shí)之內(nèi)，在外殼表面均勻地噴涂一層環(huán)氧改性丙烯酸底漆；采用高壓無(wú)氣噴涂，壓力比55:1，噴槍距離650~720mm，噴射角75~85度，噴涂電壓28~30V，噴涂電流220~240A，噴嘴直徑:0.38~0.46mm，環(huán)境濕度:< 76%，外殼表面溫度高于露點(diǎn)5°C以上，噴涂一遍； 噴涂有機(jī)氟硅改性丙烯酸酯涂料 在底漆干燥至可粘膠帶但不超過(guò)72h范圍內(nèi)進(jìn)行底涂處理:用蘸有柔性溶劑或水劑的砂氈輕磨除去干噴的粗糙，用粘塵布清潔底涂表面的灰塵微粒，然后用柔性溶劑或者酒精等活性溶劑對(duì)所有底涂面輕輕擦拭一遍；待其表面干燥、確定底涂表面沒有任何的污染后，即可涂裝面涂；采用高壓無(wú)氣噴涂，壓力比47:1，噴槍距離570~610mm，噴嘴直徑:0.85~0.91mm，環(huán)境濕度:< 75%，外殼表面溫度:高于露點(diǎn)6°C以上，噴射角77~88度，噴涂電壓31~35V,噴涂電流220~235A ； 養(yǎng)護(hù)，待涂層完全干燥即可投入使用。
【文檔編號(hào)】C08F283/12GK103587201SQ201310520296
【公開日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月30日
【發(fā)明者】張俊 申請(qǐng)人:溧陽(yáng)市哈大成果轉(zhuǎn)化中心有限公司