一種基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊，所述基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分：聚氨酯85～95%，輔助制劑5～15%，其中，聚氨酯按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分：氨基甲酸脂化合物65～75%，反應(yīng)增硬劑10～25%，其中，輔助制劑按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分：廢橡膠粒填料4～13%，催化劑1～2%。本發(fā)明主要是一種基于聚氨酯應(yīng)用的、將廢橡膠粒作為填料的汽車減震塊，從而提高其耐磨性、耐老化性，使其具有更好的彈性，同時(shí)降低成本。
【專利說(shuō)明】一種基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著廢舊輪胎累積堆存，而新廢棄輪胎不斷增加的現(xiàn)狀，科學(xué)的廢舊輪胎回收利用已成為當(dāng)前急待解決的一個(gè)化學(xué)技術(shù)難題。輪胎是由高質(zhì)量橡膠制成的，所以對(duì)橡膠工業(yè)而言，廢輪胎是一個(gè)潛在的、巨大的原材料資源。輪胎是由多種不同的膠料制成的，而將各種膠料配方不同的部件分開(kāi)是難以實(shí)現(xiàn)的，在經(jīng)濟(jì)效益方面也是不允許的。所以輪胎通過(guò)剔除纖維和金屬成分，然后經(jīng)研磨、篩分而得到橡膠粒的處理方法可能是比較適用的，這種橡膠粒一般將作為填料再回用于新膠和其他有粘性的材料當(dāng)中。
[0003]目前國(guó)內(nèi)主要將廢橡膠粒用于浙青橡膠粒。中國(guó)專利CN201010511420.8公開(kāi)來(lái)了一種浙青用廢橡膠顆粒，其特征為浙青用廢橡膠顆粒的粒徑為:2~8mm ;浙青用廢橡膠顆粒包括如下以重量百分比計(jì)的組份:廢汽車輪胎顆粒:90~96，改性填料:3~8，無(wú)機(jī)填料:1~3 ;其中廢汽車輪胎顆粒的粒徑> 20目；改性填料為:聚丙稀或/和聚乙稀或/和聚苯乙烯；無(wú)機(jī)填料為:硅藻土或/和白土或/和凹土，無(wú)機(jī)填料的粒徑> 200目。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要是一種基于聚氨酯應(yīng)用的、將廢橡膠粒作為填料的汽車減震塊，從而提高其耐磨性、耐老化性，使其具有更好的彈性，同時(shí)降低成本。
[0005]解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案為:
[0006]一種基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊，所述基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分:
[0007]聚氨酯85~95%
[0008]輔助制劑 5~15%
[0009]其中，聚氨酯按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分:
[0010]氨基甲酸脂化合物 65~75%
[0011]反應(yīng)增硬劑10~25%
[0012]其中，輔助制劑按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分:
[0013]廢橡膠粒填料 4~13%
[0014]催化劑I~2%。
[0015]進(jìn)一步地，所述基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分:
[0016]聚氨酯88~93%
[0017]輔助制劑 8~13%
[0018]其中，聚氨酯按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分:
[0019]氨基甲酸脂化合物 69~73%
[0020]反應(yīng)增硬劑12~23%[0021]其中，輔助制劑按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分:
[0022]廢橡膠粒填料 6~10%
[0023]催化劑1.3 ~1.8%。
[0024]進(jìn)一步地，所述基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分:
[0025]聚氨酯89~92%
[0026]輔助制劑 9~12%
[0027]其中，聚氨酯按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分:
[0028]氨基甲酸脂化合物 70~73%
[0029]反應(yīng)增硬劑 15~20%
[0030]其中，輔助制劑按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分:
[0031]廢橡膠粒填料 8~10%
[0032]催化劑1.5 ~1.8%。
[0033]進(jìn)一步地，所述基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分:
[0034]聚氨酯93%
[0035]輔助制劑 7%
[0036]其中，聚氨酯按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分:
[0037]氨基甲酸脂化合物 72%
[0038]反應(yīng)增硬劑18%
[0039]其中，輔助制劑按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分:
[0040]廢橡膠粒填料 9%
[0041]催化劑1%。
[0042]進(jìn)一步地，所述聚氨酯由有機(jī)二異氰酸酯或多異氰酸酯與二羥基或多羥基化合物加聚而成。
[0043]進(jìn)一步地，所述輔助制劑包括廢橡膠粒填料和催化劑，催化劑由酸堿性綜合制劑組成。
[0044]進(jìn)一步地，所述反應(yīng)增硬劑由多種多元醇集合物中的一種或多種組成。
[0045]上述基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊的制備方法，將所述聚氨酯及輔助制劑按質(zhì)量比配置后全面混合并充分反應(yīng)；保障在不低于120°C保溫環(huán)境下反應(yīng)2h以上；在90°C時(shí)加人少量丨隹化劑，5~IOmin后加入廢橡I父粒填料；持續(xù)反應(yīng)20min以后，完成并出料即可。
[0046]采用了上述方案，得到一種基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊。采用將廢橡膠粒作為填料的方法，得到的基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊，耐磨性和耐老化性均得到提高，且具有更好的彈性，同時(shí)廢物利用，達(dá)到了節(jié)能減排的目的，同時(shí)也降低了成本。
【具體實(shí)施方式】
[0047]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0048]實(shí)施例1:
[0049]一種基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊，按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分:聚氨酯85%，輔助制劑15%，其中，聚氨酯按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分:氨基甲酸脂化合物75%，反應(yīng)增硬劑10%，其中，輔助制劑按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分:廢橡膠粒填料13%，催化劑2%。所述聚氨酯由有機(jī)二異氰酸酯與二羥基加聚而成。所述輔助制劑包括發(fā)泡劑和催化劑，廢橡膠粒填料組成，催化劑由酸堿性綜合制劑組成。所述反應(yīng)增硬劑由多種多元醇集合物中的任一種組成。
[0050]將聚氨酯及輔助制劑按質(zhì)量比配置后全面混合并充分反應(yīng)；保障在不低于120°C保溫環(huán)境下反應(yīng)2h以上；在90°(:時(shí)加人少量催化劑,5~IOmin后加入廢橡膠粒填料；持續(xù)反應(yīng)20min以后，完成并出料即可。
[0051]實(shí)施例2:
[0052]一種基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊，按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分:聚氨酯92%，輔助制劑8%，其中，聚氨酯按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分:氨基甲酸脂化合物69%，反應(yīng)增硬劑23%，其中，輔助制劑按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分:廢橡膠粒填料6.2%，催化劑1.8%。所述聚氨酯由多異氰酸酯與多羥基化合物加聚而成。所述輔助制劑包括發(fā)泡劑和催化劑，廢橡膠粒填料組成，催化劑由酸堿性綜合制劑組成。所述反應(yīng)增硬劑由多種多元醇集合物中的任意兩種組成。
[0053]將所述聚氨酯及輔助制劑按質(zhì)量比配置后全面混合并充分反應(yīng)；保障在不低于120°C保溫環(huán)境下反應(yīng)2h以上；在90°C時(shí)加人少量催化劑，5~IOmin后加入廢橡膠粒填料；持續(xù)反應(yīng)20min以后，完成并出料即可。
[0054]實(shí)施例3:[0055]一種基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊，按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分:聚氨酯89%，輔助制劑11%，其中，聚氨酯按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分:氨基甲酸脂化合物70%，反應(yīng)增硬劑19%，其中，輔助制劑按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分:廢橡膠粒填料9%，催化劑2%。所述聚氨酯由多異氰酸酯與多羥基化合物加聚而成。所述輔助制劑包括發(fā)泡劑和催化劑，廢橡膠粒填料組成，催化劑由酸堿性綜合制劑組成。所述反應(yīng)增硬劑由多種多元醇集合物中的任意兩種組成。
[0056]將所述聚氨酯及輔助制劑按質(zhì)量比配置后全面混合并充分反應(yīng)；保障在不低于120°C保溫環(huán)境下反應(yīng)2h以上；在90°C時(shí)加人少量催化劑，5~IOmin后加入廢橡膠粒填料；持續(xù)反應(yīng)20min以后，完成并出料即可。
[0057]實(shí)施例4:
[0058]一種基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊，按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分:聚氨酯93%，輔助制劑7%，其中，聚氨酯按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分:氨基甲酸脂化合物72%，反應(yīng)增硬劑18%，其中，輔助制劑按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分:廢橡膠粒填料9%，催化劑1%。所述聚氨酯由多異氰酸酯與多羥基化合物加聚而成。所述輔助制劑包括發(fā)泡劑和催化劑，廢橡膠粒填料組成，催化劑由酸堿性綜合制劑組成。所述反應(yīng)增硬劑由多種多元醇集合物中的任意兩種組成。
[0059]將所述聚氨酯及輔助制劑按質(zhì)量比配置后全面混合并充分反應(yīng)；保障在不低于120°C保溫環(huán)境下反應(yīng)2h以上；在90°C時(shí)加人少量催化劑，5~IOmin后加入廢橡膠粒填料；持續(xù)反應(yīng)20min以后，完成并出料即可。
【權(quán)利要求】
1.一種基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊，其特征在于，所述基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分: 聚氨酯 85~95% 輔助制劑 5~15% 其中，聚氨酯按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分: 氨基甲酸脂化合物 65~75% 反應(yīng)增硬劑10~25% 其中，輔助制劑按質(zhì)量
分?jǐn)?shù)包括以下組分: 廢橡膠粒填料 4~13% 催化劑I~2%。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊，其特征在于，所述基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分: 聚氨酯 88~93% 輔助制劑 8~13% 其中，聚氨酯按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分: 氨基甲酸脂化合物 69~73% 反應(yīng)增硬劑12~23% 其中，輔助制劑按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分: 廢橡膠粒填料 6~10% 催化劑1.3~1.8%。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項(xiàng)所述的一種基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊，其特征在于，所述基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分: 聚氨酯 89~92% 輔助制劑 9~12% 其中，聚氨酯按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分: 氨基甲酸脂化合物 70~73% 反應(yīng)增硬劑15~20% 其中，輔助制劑按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分: 廢橡膠粒填料 8~10% 催化劑1.5~1.8%。
4.根據(jù)權(quán)利要求1~3任一項(xiàng)所述的一種基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊，其特征在于，所述基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分: 聚氨酯 93% 輔助制劑 7% 其中，聚氨酯按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分: 氨基甲酸脂化合物 72% 反應(yīng)增硬劑18% 其中，輔助制劑按質(zhì)量分?jǐn)?shù)包括以下組分: 廢橡膠粒填料 9%催化劑1%。
5.根據(jù)權(quán)利要求1~4任一項(xiàng)所述的一種基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊，其特征在于，所述聚氨酯由有機(jī)二異氰酸酯或多異氰酸酯與二羥基或多羥基化合物加聚而成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1~4任一項(xiàng)所述的一種基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊，其特征在于，所述輔助制劑包括廢橡膠粒填料和催化劑，催化劑由酸堿性綜合制劑組成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1~4任一項(xiàng)所述的一種基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊，其特征在于，所述反應(yīng)增硬劑由多種多元醇集合物中的一種或多種組成。
8.—種如權(quán)利要求1~4任一項(xiàng)所述的一種基于聚氨酯應(yīng)用的汽車減震塊的制備方法，其特征在于，將所述聚氨酯及輔助制劑按質(zhì)量比配置后全面混合并充分反應(yīng)；保障在不低于120°C保溫環(huán)境下反應(yīng)2h以上；在90°C時(shí)加人少量催化劑，5~IOmin后加入廢橡膠粒填料；持續(xù)反應(yīng)20min以后`，完成并出料即可。
【文檔編號(hào)】C08L75/04GK103724983SQ201310654990
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月6日
【發(fā)明者】楊水清, 羅偉, 蔣文俊, 陳玉龍, 王榮華 申請(qǐng)人:江蘇盈天化學(xué)有限公司