一種汽車塑料件用碳納米管改性聚苯醚材料的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于高分子材料領(lǐng)域，具體涉及一種汽車塑料件用碳納米管改性聚苯醚材料，該材料由下列重量份的原料制成：聚苯醚100、碳納米管2-3、氧化硼5-6、碳化硅3-4、硬脂酸3-4、季戊四醇四硬脂酸酯14-18、氯化錫2-3、硫酸鋇12-15、石英粉5-8、硅灰石粉4-6、甲基三乙氧基硅烷1-2、甲基丙烯酸正丁酯6-9、助劑12-15；本發(fā)明在原料中添加了碳納米管、碳化硅、石英粉等原料，改進(jìn)了傳統(tǒng)聚苯醚材料的性能，使其具有良好的加工性能和機械性能，制備的材料強度高，耐磨，穩(wěn)定性好，耐熱老化，耐低溫沖擊，電性能良好，安全可靠，安全可靠，能夠廣泛的用于制作各類汽車用塑料件。
【專利說明】一種汽車塑料件用碳納米管改性聚苯醚材料【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于高分子材料領(lǐng)域，具體涉及一種汽車塑料件用碳納米管改性聚苯醚材料及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]聚苯醚(PPO)是五大工程塑料之一，具有優(yōu)異的物理機械性能、耐熱性和電器絕緣性，其吸濕性低、耐蠕變性能優(yōu)異。被廣泛應(yīng)用于汽車零部件等領(lǐng)域。PPO是非晶性高分子材料，其熔體粘度非常大，流動性很差，不改性的話由于加工不了基本上沒法用。
[0003]為了提高聚苯醚(PPO)材料的性能，拓寬材料使用范圍，需要改進(jìn)聚苯醚(PPO)材料配方，對材料進(jìn)行改性處理，使其能廣泛的應(yīng)用于汽車各個部位。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于，提供一種汽車塑料件用碳納米管改性聚苯醚材料，提升了傳統(tǒng)尼龍材料的性能，使其具備優(yōu)良的機械性能，能夠適應(yīng)特定的使用環(huán)境，為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種汽車塑料件用碳納米管改性聚苯醚材料，其特征在于，本發(fā)明材料由以下重量份原料制成:聚苯醚100、碳納米管2-3、氧化硼5-6、碳化硅3-4、硬脂酸3-4、季戊四醇四硬脂酸酯14-18、氯化錫2-3、硫酸鋇12-15、石英粉5_8、硅灰石粉4_6、甲基三乙氧基硅烷1_2、甲基丙烯酸正丁酯6-9、助劑12-15。
[0005]所述的助劑由下列重量份的原料制成:粘土 300-320、石灰石粉3_4、玉石粉20-24、二縮三丙二醇二丙烯酸酯3-4、ZrO2 1-2, SnO2 1-2, B2O3 5_7、異丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)鈦酸酯2-3、氫氧化鋁8-10、丁香油1-2、聚異丁烯1-2 ;制備方法是將粘土放入煅燒爐中在710-740°C下煅燒3-4小時，冷卻，放入10-12%鹽酸溶液中浸泡1-2小時，過濾取出，用清水洗凈烘干，粉碎成200-400目粉末，與其它剩余成分混合，研磨分散均勻，即得。
[0006]所述的一種汽車塑料件用碳納米管改性聚苯醚材料，其制備方法為:將聚苯醚、碳納米管、硬脂酸、季戊四醇四硬脂酸酯混合，加熱至250-280°C，至聚苯醚熔融，攪拌5-8分鐘，再加入氧化硼、碳化硅、甲基三乙氧基硅烷、甲基丙烯酸正丁酯，攪拌4-5分鐘，最后加入其它剩余成分，攪拌5-8分鐘后，送入雙螺桿擠出機擠出造粒，即得。
[0007]本發(fā)明在原料中添加了碳納米管、碳化硅、石英粉等原料，改進(jìn)了傳統(tǒng)聚苯醚材料的性能，使其具有良好的加工性能和機械性能，制備的材料強度高，耐磨，穩(wěn)定性好，耐熱老化，耐低溫沖擊，電性能良好，安全可靠，能夠滿足特定的使用環(huán)境條件，市場應(yīng)用前景廣闊。
具體 實施方式實施例[0008]本實施例材料由下列重量份的原料制成:聚苯醚100、碳納米管3、氧化硼6、碳化硅4、硬脂酸4、季戊四醇四硬脂酸酯18、氯化錫3、硫酸鋇15、石英粉8、硅灰石粉6、甲基三乙氧基硅烷2、甲基丙烯酸正丁酯8、助劑15。所述聚苯醚選用粘度在0.35、.65Pa.s范圍內(nèi)的聚苯醚樹脂。
[0009]所述的助劑由下列重量份的原料制成:粘土 300、石灰石粉4、玉石粉20、二縮三丙二醇二丙烯酸酯3、ZrO2 2、SnO2 UB2O3 5、異丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)鈦酸酯3、氫氧化鋁8、丁香油2、聚異丁烯2 ;制備方法是將粘土放入煅燒爐中在740°C下煅燒4小時，冷卻，放入12%鹽酸溶液中浸泡2小時，過濾取出，用清水洗凈烘干，粉碎成400目粉末，與其它剩余成分混合，研磨分散均勻，即得。[0010]所述的一種汽車塑料件用碳納米管改性聚苯醚材料，其制備方法為:將聚苯醚、碳納米管、硬脂酸、季戊四醇四硬脂酸酯混合，加熱至280°c，至聚苯醚熔融，攪拌8分鐘，再加入氧化硼、碳化硅、甲基三乙氧基硅烷、甲基丙烯酸正丁酯，攪拌5分鐘，最后加入其它剩余成分，攪拌8分鐘后，送入雙螺桿擠出機擠出造粒，即得。
[0011]本發(fā)明材料的性能:熔體流動指數(shù)在280°C下15 -19.3g/10min，缺口沖擊強度為10.1-13.2kJ/m2，拉伸強度為72.1-79.3MPa，彎曲強度138.0-147.9MPa，彎曲模量為2665.3-2851.7MPa，熱變形溫度為 122.2-127.6°C。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車塑料件用碳納米管改性聚苯醚材料，其特征在于，該材料由以下重量份的原料制成:聚苯醚100、碳納米管2-3、氧化硼5-6、碳化硅3-4、硬脂酸3-4、季戊四醇四硬脂酸酯14-18、氯化錫2-3、硫酸鋇12-15、石英粉5_8、硅灰石粉4_6、甲基三乙氧基硅烷1_2、甲基丙烯酸正丁酯6-9、助劑12-15 ； 所述的助劑由下列重量份的原料制成:粘土 300-320、石灰石粉3-4、玉石粉20-24、二縮三丙二醇二丙烯酸酯3-4、Zr02 1-2,SnO2 1-2,B2O3 5_7、異丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)鈦酸酯2-3、氫氧化鋁8-10、丁香油1-2、聚異丁烯1-2 ;制備方法是將粘土放入煅燒爐中在710-740°C下煅燒3-4小時，冷卻，放入10-12%鹽酸溶液中浸泡1-2小時，過濾取出，用清水洗凈烘干，粉碎成200-400目粉末，與其它剩余成分混合，研磨分散均勻，即得。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車塑料件用碳納米管改性聚苯醚材料，其制作工藝為:將聚苯醚、碳納米管、硬脂酸、季戊四醇四硬脂酸酯混合，加熱至250-280°C，至聚苯醚熔融，攪拌5-8分鐘，再加入氧化硼、碳化硅、甲基三乙氧基硅烷、甲基丙烯酸正丁酯，攪拌4-5分鐘，最后加入其它剩余成分，攪拌5-8分鐘后，送入雙螺桿擠出機擠出造粒，即得。
【文檔編號】C08K7/00GK103937243SQ201410156656
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月18日
【發(fā)明者】章云 申請人:蕪湖凱奧爾環(huán)?？萍加邢薰?br>