用于減震襯套的橡膠材料的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及橡膠材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及用于減震襯套的橡膠材料。
【背景技術(shù)】
[0002] 減震器主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊，對(duì)于交通工具 的舒適性和操縱穩(wěn)定性起到重要作用。
[0003] 現(xiàn)有的減震器襯套的原理是將振動(dòng)的機(jī)械能通過(guò)彈性支撐轉(zhuǎn)換成熱能散發(fā)到周 圍的環(huán)境當(dāng)中去，這樣可以啟動(dòng)隔振的作用。減震襯套的分類(lèi)有很多種，按照減震襯套材料 分成純橡膠減震襯套、金屬橡膠減震襯套、空氣彈簧減震襯套等。
[0004] 由于橡膠材料本身具有質(zhì)量輕、抗沖擊和易吸收高頻振動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，加上橡膠和金 屬粘接技術(shù)的提高，金屬和橡膠組合起來(lái)形成的金屬橡膠彈簧即橡膠襯套被廣泛應(yīng)用于汽 車(chē)懸架中的支撐裝置中，用來(lái)支持車(chē)架的質(zhì)量，緩和道路不平對(duì)汽車(chē)的振動(dòng)和沖擊，并迅速 衰減振動(dòng)，提高駕駛的舒適性，減低車(chē)體各部分的動(dòng)應(yīng)力，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。
[0005] 金屬和橡膠組合的減震襯套對(duì)于橡膠有一定的性能要求，現(xiàn)有橡膠產(chǎn)品在性能改 進(jìn)上仍有較大空間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本發(fā)明的目的是提供一種用于減震襯套的橡膠材料，具有良好的強(qiáng)度及拉伸率、 耐臭氧性。
[0007] 為實(shí)現(xiàn)上述的發(fā)明目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：
[0008] 用于減震襯套的橡膠材料,包括如下重量份的組分：
[0009]
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 用于減震襯套的橡膠材料，包括如下重量份的組分：
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于減震襯套的橡膠材料，進(jìn)一步地，包括如下重量份的組 分：

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項(xiàng)所述的橡膠材料在汽車(chē)配件中的應(yīng)用。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供一種用于減震襯套的橡膠材料，包括如下重量份的組分：1#煙片，30-50份；氯磺化聚乙烯5-10份；氧化鋅1-5份；硬脂酸1-3份；DTDM，0.2-0.6份；NOBS，0.1-0.6份；防老劑AW,1-2份；4010NA，0.5-1.5份；石蠟1-1.5；N330碳黑5-15份；N774碳黑15-25份；RhenogranS-80，0.8-1.5份；RhenogranCBS-80，0.5-1份，使用該種配方制成的橡膠，耐熱空氣老化，硬度適中，拉伸率和耐臭氧率好，使用此材料制得的金屬和橡膠結(jié)合減震襯套，橡膠部分載荷能力高，力學(xué)性能良好，提高了減震襯套的產(chǎn)品質(zhì)量，具有較高的吸振、緩沖性能，該材料可廣泛應(yīng)用于其他汽車(chē)配件中。
【IPC分類(lèi)】C08K5-18, C08K3-22, C08L23-34, C08L7-00, C08K5-3437, C08K3-04, C08K5-09, C08K13-02
【公開(kāi)號(hào)】CN104530502
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410849103
【發(fā)明人】劉元祥
【申請(qǐng)人】天津市中塘五金橡膠制品有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日