專利名稱：轉(zhuǎn)軸噴油用集油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)軸的噴油裝置，尤其是涉及一種轉(zhuǎn)軸噴油用的集油裝置， 屬于噴油裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
我們知道，轉(zhuǎn)軸上都需要涂覆一層近似固態(tài)的油，目前，自動噴油裝置通常包括噴油裝置、轉(zhuǎn)軸座和驅(qū)動機(jī)構(gòu)等，其中，噴油裝置主要包括供油裝置和噴油針，其中，噴油針傾斜設(shè)置在轉(zhuǎn)軸的上方，而轉(zhuǎn)軸橫向懸置在轉(zhuǎn)軸座的U形長槽內(nèi)，轉(zhuǎn)軸座包括兩端塊和一設(shè)置在兩端塊中間的本體塊，U形長槽貫通兩端塊和本體塊，其中，本體塊的內(nèi)壁與轉(zhuǎn)軸之間具有一定的間隙k，而兩端塊的內(nèi)壁與轉(zhuǎn)軸之間則相互配合，該自動噴油裝置主要是將油從噴油針噴出，從而對旋轉(zhuǎn)中的轉(zhuǎn)軸進(jìn)行噴油，轉(zhuǎn)軸通過尾端的旋轉(zhuǎn)氣缸等驅(qū)動裝置驅(qū)動，而噴油裝置則通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動，使其在轉(zhuǎn)軸的軸向方向上運(yùn)動，即噴油針可在轉(zhuǎn)軸的端部運(yùn)動到尾部，從而對整個(gè)轉(zhuǎn)軸噴油，此外，為了轉(zhuǎn)軸表面油噴涂的均勻，在轉(zhuǎn)軸座的U形長槽內(nèi)軸向設(shè)置有油刷，油刷與轉(zhuǎn)軸之間具有需要油厚的距離，以便能有效保證不會產(chǎn)生噴油不均勻的情況發(fā)生。上述自動噴油裝置，由于噴射的油為近似固態(tài)的油，因此在進(jìn)行噴油的過程中，通過油刷刷下來的余油，很容易在轉(zhuǎn)軸座內(nèi)沉積，如果不移除回收，一方面容易造成油的浪費(fèi)，另一方面，也不利于噴油裝置的正常操作，因此，很需要一種能夠有效集油的裝置。
發(fā)明內(nèi)容實(shí)用新型目的為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠有效集油、避免浪費(fèi)的轉(zhuǎn)軸噴油用集油裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種轉(zhuǎn)軸噴油用集油裝置，其特征在于，包括一漏油口和一集油槽，其中，所述的漏油口設(shè)置在轉(zhuǎn)軸座的端塊底面，而所述的集油槽則設(shè)置在端塊的下部，且端塊上的漏油口與集油槽相通。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型通過在進(jìn)行噴油操作的轉(zhuǎn)軸座的一端設(shè)置漏油口，而在漏油口的下部設(shè)置集油槽，有效地將噴油過程中產(chǎn)生的余油通過漏油口收集在集油槽中，一方面節(jié)約了資源，另一方面有效保證了噴油裝置的正常運(yùn)行。

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中主要附圖標(biāo)記含義為1、本體塊 2、端塊 3、油刷 4、漏油口 5、集油槽。
具體實(shí)施方式
[0011]下面將結(jié)合附圖，詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示轉(zhuǎn)軸噴油用集油裝置，包括一漏油口 4和一集油槽5，其中，所述的漏油口 4設(shè)置在轉(zhuǎn)軸座的端塊2底面，而所述的集油槽5則設(shè)置在端塊2的下部，且端塊2上的漏油口 4與集油槽5相通。設(shè)置有上述集油裝置的自動噴油裝置包括噴油裝置、轉(zhuǎn)軸座和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其中，噴油裝置包括供油裝置和噴油針，供油裝置與噴油針相通，而噴油針則傾斜設(shè)置在轉(zhuǎn)軸的上方，轉(zhuǎn)軸橫向懸置在轉(zhuǎn)軸座的U形長槽內(nèi)，轉(zhuǎn)軸的尾端為驅(qū)動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)氣缸，而所述的轉(zhuǎn)軸座則包括兩個(gè)端塊2和一設(shè)置在兩個(gè)端塊2中間的本體塊1，U形長槽貫通兩個(gè)端塊 2和本體塊1，其中，本體塊1的內(nèi)壁與轉(zhuǎn)軸之間具有一定的間隙k，而兩個(gè)端塊2的內(nèi)壁與轉(zhuǎn)軸之間則相互配合，在轉(zhuǎn)軸前端下部的端塊2的底面還設(shè)置有漏油口 4，漏油口 4的下面為集油槽5。本實(shí)用新型的工作過程為驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動噴油裝置從轉(zhuǎn)軸的前端開始噴油，且噴油裝置沿轉(zhuǎn)軸的軸向方向前進(jìn)，同時(shí)，轉(zhuǎn)軸在旋轉(zhuǎn)氣缸的驅(qū)動下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，在此噴油過程中，油刷3將噴射的余油刷下，在轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)過程中，余油通過漏油口 4被擠進(jìn)位于其下部的集油槽5內(nèi)，從而有效地對余油進(jìn)行收集，避免了浪費(fèi)，同時(shí)還有利于噴油裝置的正常運(yùn)行。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1. 一種轉(zhuǎn)軸噴油用集油裝置，其特征在于，包括一漏油口和一集油槽，其中，所述的漏油口設(shè)置在轉(zhuǎn)軸座的端塊底面，而所述的集油槽則設(shè)置在端塊的下部，且端塊上的漏油口與集油槽相通。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種轉(zhuǎn)軸噴油用集油裝置，其特征在于，包括一漏油口和一集油槽，其中，所述的漏油口設(shè)置在轉(zhuǎn)軸座的端塊底面，而所述的集油槽則設(shè)置在端塊的下部，且端塊上的漏油口與集油槽相通。本實(shí)用新型通過在進(jìn)行噴油操作的轉(zhuǎn)軸座的一端設(shè)置漏油口，而在漏油口的下部設(shè)置集油槽，有效地將噴油過程中產(chǎn)生的余油通過漏油口收集在集油槽中，一方面節(jié)約了資源，另一方面有效保證了噴油裝置的正常運(yùn)行。
文檔編號B05B15/04GK202070447SQ20112013430
公開日2011年12月14日 申請日期2011年5月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月2日
發(fā)明者沈皓然 申請人:蘇州工業(yè)園區(qū)高登威科技有限公司