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      一種碳系可點焊導(dǎo)電涂料及其制備方法與流程

      文檔序號:12455663閱讀:269來源:國知局
      一種碳系可點焊導(dǎo)電涂料及其制備方法與流程

      本發(fā)明涉及功能涂料領(lǐng)域,尤其涉及一種碳系可點焊導(dǎo)電涂料及其制備方法,主要適用于保證噴涂碳系導(dǎo)電涂料的板材能夠順利點焊。



      背景技術(shù):

      在現(xiàn)代制造工業(yè)中,某些鋼制狀構(gòu)件,特別是某些小批量的大型構(gòu)件都需要先涂裝再焊接,以提高焊縫的防腐能力,由于漆膜的導(dǎo)電性不良,電阻非常大,大多時候焊接都采用弧焊工藝,在有薄板材料的焊接時,由于弧焊工藝極易造成薄板件變形,從而影響工件的平整度和外形尺寸精度。

      中國專利授權(quán)公告號為CN103483997B,授權(quán)公告日為2015年9月9日的發(fā)明公開了一種可焊接防腐漆,該防腐漆采用醇酸樹脂作為單組份成膜體系,以磷鐵粉為導(dǎo)電填料,磷鐵粉占干膜質(zhì)量比不低于60﹪,至少包括長油度醇酸樹脂100固體份,復(fù)合填料160~450份,單烷氧基類鈦酸酯偶聯(lián)劑1.6~9份,有機(jī)膨潤土5~20份,催干劑0.1~0.5份,復(fù)合填料為磷鐵粉或磷鐵粉與硅酸鹽類體質(zhì)填料的混合物,磷鐵粉為不同粒徑的混合物,該發(fā)明的缺陷為:采用磷鐵粉作為導(dǎo)電填料,電阻太大,填料含量高,只適合弧焊工藝,不適合點焊工藝。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的電阻太大,填料含量高,不適合點焊工藝的缺陷與問題,提供一種電阻小,填料含量低,適合點焊工藝的碳系可點焊導(dǎo)電涂料及其制備方法。

      為實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種碳系可點焊導(dǎo)電涂料,包括樹脂、溶劑、顏填料、碳源,所述碳源包括碳納米管,碳納米管的類型為碳納米管陣列,所述碳系可點焊導(dǎo)電涂料中顏填料的質(zhì)量百分比濃度為10wt﹪~30wt﹪,且該碳系可點焊導(dǎo)電涂料的顏基比為0.6~0.8。

      所述碳系可點焊導(dǎo)電涂料中碳納米管陣列的質(zhì)量百分比濃度為0.5wt﹪~1.5wt﹪。

      所述碳源還包括片狀石墨、球形石墨。

      所述碳納米管陣列中的碳管為線性結(jié)構(gòu),碳納米管陣列、片狀石墨、球形石墨在所述碳系可點焊導(dǎo)電涂料中交織形成三維導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)。

      所述片狀石墨為磷片石墨,所述球形石墨為導(dǎo)電炭黑SP或中間相碳微球。

      所述碳系可點焊導(dǎo)電涂料中片狀石墨的質(zhì)量百分比濃度大于0wt﹪且小于等于1wt﹪,所述碳系可點焊導(dǎo)電涂料中球形石墨的質(zhì)量百分比濃度大于0wt﹪且小于等于1wt﹪。

      一種碳系可點焊導(dǎo)電涂料的制備方法,所述制備方法依次包括以下步驟:

      a、先將碳納米管陣列、分散劑加入溶劑中,再進(jìn)行預(yù)分散以得到預(yù)分散體,然后將預(yù)分散體進(jìn)行一次分散以得到碳管漿液;

      b、先將樹脂、顏填料加入上述碳管漿液中,再進(jìn)行二次分散以得到所述碳系可點焊導(dǎo)電涂料,該碳系可點焊導(dǎo)電涂料中顏填料的質(zhì)量百分比濃度為10wt﹪~30wt﹪,且該碳系可點焊導(dǎo)電涂料的顏基比為0.6~0.8。

      步驟a中,所述碳管漿液中碳納米管陣列的質(zhì)量百分比濃度為0.5wt﹪~2wt﹪;

      步驟b中,所述碳系可點焊導(dǎo)電涂料中碳納米管陣列的質(zhì)量百分比濃度為0.5wt﹪~1.5wt﹪。

      步驟a中,所述碳納米管陣列與分散劑的質(zhì)量比為1:0.5~1:2;所述預(yù)分散時,用高速分散機(jī)進(jìn)行預(yù)分散以得到預(yù)分散體,高速分散機(jī)的轉(zhuǎn)速為600rpm~800 rpm,預(yù)分散時間為5分鐘;所述一次分散時,先用帶研磨介質(zhì)的臥式砂磨機(jī)將預(yù)分散體進(jìn)行一次分散至其細(xì)度小于等于5微米,以得到一次分散體,再過濾掉一次分散體中的研磨介質(zhì)以得到碳管漿液,分散時間為2小時;

      步驟b中,所述二次分散時,先用帶研磨介質(zhì)的高速分散機(jī)進(jìn)行二次分散以得到二次分散體,再過濾掉二次分散體中的研磨介質(zhì)以得到所述碳系可點焊導(dǎo)電涂料,帶研磨介質(zhì)的高速分散機(jī)先用600rpm~800 rpm的轉(zhuǎn)速進(jìn)行預(yù)分散,預(yù)分散時間為5分鐘,再用2000rpm的轉(zhuǎn)速進(jìn)行分散以得到二次分散體,分散時間為40分鐘。

      一種碳系可點焊導(dǎo)電涂料的制備方法,所述制備方法依次包括以下步驟:當(dāng)所述碳源還包括片狀石墨與球形石墨時:

      a、先將碳納米管陣列、分散劑加入溶劑中,再進(jìn)行預(yù)分散以得到預(yù)分散體,然后將預(yù)分散體進(jìn)行一次分散以得到碳管漿液;

      b、先將片狀石墨、球形石墨、樹脂、顏填料加入上述碳管漿液中,再進(jìn)行二次分散以得到所述碳系可點焊導(dǎo)電涂料,該碳系可點焊導(dǎo)電涂料中碳納米管陣列的質(zhì)量百分比濃度為0.5wt﹪~1.5wt﹪,該碳系可點焊導(dǎo)電涂料中片狀石墨的質(zhì)量百分比濃度大于0wt﹪且小于等于1wt﹪,該碳系可點焊導(dǎo)電涂料中球形石墨的質(zhì)量百分比濃度大于0wt﹪且小于等于1wt﹪,該碳系可點焊導(dǎo)電涂料中顏填料的質(zhì)量百分比濃度為10wt﹪~30wt﹪,且該碳系可點焊導(dǎo)電涂料的顏基比為0.6~0.8。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果為:

      1、由于本發(fā)明一種碳系可點焊導(dǎo)電涂料及其制備方法中導(dǎo)電添加劑為碳納米管陣列,該碳納米管陣列能提高涂料的導(dǎo)電性,使涂料電阻小,保證點焊電流順利通過,從而使點焊順利完成;碳系可點焊導(dǎo)電涂料中顏填料的質(zhì)量百分比濃度為10wt﹪~30wt﹪,該顏填料的含量較低,點焊過程中,保證點焊高溫將焊點處的漆膜迅速局部破壞排出,且不因電阻過大,導(dǎo)致產(chǎn)生焊接飛濺,甚至焊穿,使點焊完成并保證點焊質(zhì)量,從而克服現(xiàn)有技術(shù)存在的電阻太大,填料含量高,不適合點焊工藝的缺陷。因此,本發(fā)明電阻小,填料含量低,適合點焊工藝。

      2、由于本發(fā)明一種碳系可點焊導(dǎo)電涂料及其制備方法中碳納米管陣列的質(zhì)量百分比濃度為0.5wt﹪~1.5wt﹪時,涂料具備較低電阻(小于等于103歐姆),以保證點焊電流更加順利通過,使點焊順利完成;碳納米管陣列中的碳管為線性結(jié)構(gòu),碳納米管陣列、片狀石墨、球形石墨在碳系可點焊導(dǎo)電涂料中交織形成三維導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò),不僅進(jìn)一步增強了涂料的導(dǎo)電性能、防腐性能,而且碳納米管陣列中的碳管為有取向排列,同時,片狀石墨為磷片石墨,球形石墨為導(dǎo)電炭黑SP或中間相碳微球,使得石墨程度高,易分散,達(dá)相同導(dǎo)電性時,碳管與石墨的用量少。因此,本發(fā)明不僅導(dǎo)電性能好、可點焊性能高,而且防腐性能好、成本低。

      3、由于本發(fā)明一種碳系可點焊導(dǎo)電涂料及其制備方法中,在制備產(chǎn)品時,先制備碳管漿液,再將碳管漿液與樹脂、顏填料混合配制碳系可點焊導(dǎo)電涂料,步驟簡易、清晰、便于操作,同時,所采用的碳管漿液和石墨直接加入即可,不需要任何前置工藝,不僅簡化了工藝、降低了生產(chǎn)成本。因此,本發(fā)明制備方法簡易、便于操作、成本低。

      4、由于本發(fā)明一種碳系可點焊導(dǎo)電涂料及其制備方法中,在制備產(chǎn)品時,碳管漿液中碳納米管陣列的質(zhì)量百分比濃度為0.5wt﹪~2wt﹪,使得制得的碳系可點焊導(dǎo)電涂料中碳納米管陣列的質(zhì)量百分比濃度達(dá)到0.5wt﹪~1.5wt﹪的要求,進(jìn)而滿足涂料導(dǎo)電性能好的要求,使得涂料易于點焊;另外,碳納米管陣列與分散劑的質(zhì)量比為1:0.5~1:2、用高速分散機(jī)進(jìn)行預(yù)分散、用帶研磨介質(zhì)的臥式砂磨機(jī)進(jìn)行一次分散、用帶研磨介質(zhì)的高速分散機(jī)進(jìn)行二次分散,這些操作都是為了使樹脂和溶劑充分潤濕碳納米管陣列,使得碳納米管陣列的利用率高,達(dá)到相同導(dǎo)電性時,碳納米管陣列的用量少,降低了成本。因此,本發(fā)明不僅導(dǎo)電性能好,易于點焊,而且成本低。

      附圖說明

      圖1是本發(fā)明的實施例3中的不同碳源構(gòu)成的三維導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)的平面示意圖。

      圖2是本發(fā)明的實施例1中的焊接示意圖。

      圖3是本發(fā)明的實施例2中的焊接示意圖。

      圖1中:曲線代表碳納米管陣列,矩形代表片狀石墨,黑點代表球形石墨。

      具體實施方式

      以下結(jié)合附圖說明和具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

      一種碳系可點焊導(dǎo)電涂料,包括樹脂、溶劑、顏填料、碳源,所述碳源包括碳納米管,碳納米管的類型為碳納米管陣列,所述碳系可點焊導(dǎo)電涂料中顏填料的質(zhì)量百分比濃度為10wt﹪~30wt﹪,且該碳系可點焊導(dǎo)電涂料的顏基比為0.6~0.8。

      所述碳系可點焊導(dǎo)電涂料中碳納米管陣列的質(zhì)量百分比濃度為0.5wt﹪~1.5wt﹪。

      所述碳源還包括片狀石墨、球形石墨。

      所述碳納米管陣列中的碳管為線性結(jié)構(gòu),碳納米管陣列、片狀石墨、球形石墨在所述碳系可點焊導(dǎo)電涂料中交織形成三維導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)。

      所述片狀石墨為磷片石墨,所述球形石墨為導(dǎo)電炭黑SP或中間相碳微球。

      所述碳系可點焊導(dǎo)電涂料中片狀石墨的質(zhì)量百分比濃度大于0wt﹪且小于等于1wt﹪,所述碳系可點焊導(dǎo)電涂料中球形石墨的質(zhì)量百分比濃度大于0wt﹪且小于等于1wt﹪。

      一種碳系可點焊導(dǎo)電涂料的制備方法,所述制備方法依次包括以下步驟:

      a、先將碳納米管陣列、分散劑加入溶劑中,再進(jìn)行預(yù)分散以得到預(yù)分散體,然后將預(yù)分散體進(jìn)行一次分散以得到碳管漿液;

      b、先將樹脂、顏填料加入上述碳管漿液中,再進(jìn)行二次分散以得到所述碳系可點焊導(dǎo)電涂料,該碳系可點焊導(dǎo)電涂料中顏填料的質(zhì)量百分比濃度為10wt﹪~30wt﹪,且該碳系可點焊導(dǎo)電涂料的顏基比為0.6~0.8。

      步驟a中,所述碳管漿液中碳納米管陣列的質(zhì)量百分比濃度為0.5wt﹪~2wt﹪;

      步驟b中,所述碳系可點焊導(dǎo)電涂料中碳納米管陣列的質(zhì)量百分比濃度為0.5wt﹪~1.5wt﹪。

      步驟a中,所述碳納米管陣列與分散劑的質(zhì)量比為1:0.5~1:2;所述預(yù)分散時,用高速分散機(jī)進(jìn)行預(yù)分散以得到預(yù)分散體,高速分散機(jī)的轉(zhuǎn)速為600rpm~800 rpm,預(yù)分散時間為5分鐘;所述一次分散時,先用帶研磨介質(zhì)的臥式砂磨機(jī)將預(yù)分散體進(jìn)行一次分散至其細(xì)度小于等于5微米,以得到一次分散體,再過濾掉一次分散體中的研磨介質(zhì)以得到碳管漿液,分散時間為2小時;

      步驟b中,所述二次分散時,先用帶研磨介質(zhì)的高速分散機(jī)進(jìn)行二次分散以得到二次分散體,再過濾掉二次分散體中的研磨介質(zhì)以得到所述碳系可點焊導(dǎo)電涂料,帶研磨介質(zhì)的高速分散機(jī)先用600rpm~800 rpm的轉(zhuǎn)速進(jìn)行預(yù)分散,預(yù)分散時間為5分鐘,再用2000rpm的轉(zhuǎn)速進(jìn)行分散以得到二次分散體,分散時間為40分鐘。

      一種碳系可點焊導(dǎo)電涂料的制備方法,所述制備方法依次包括以下步驟:當(dāng)所述碳源還包括片狀石墨與球形石墨時:

      a、先將碳納米管陣列、分散劑加入溶劑中,再進(jìn)行預(yù)分散以得到預(yù)分散體,然后將預(yù)分散體進(jìn)行一次分散以得到碳管漿液;

      b、先將片狀石墨、球形石墨、樹脂、顏填料加入上述碳管漿液中,再進(jìn)行二次分散以得到所述碳系可點焊導(dǎo)電涂料,該碳系可點焊導(dǎo)電涂料中碳納米管陣列的質(zhì)量百分比濃度為0.5wt﹪~1.5wt﹪,該碳系可點焊導(dǎo)電涂料中片狀石墨的質(zhì)量百分比濃度大于0wt﹪且小于等于1wt﹪,該碳系可點焊導(dǎo)電涂料中球形石墨的質(zhì)量百分比濃度大于0wt﹪且小于等于1wt﹪,該碳系可點焊導(dǎo)電涂料中顏填料的質(zhì)量百分比濃度為10wt﹪~30wt﹪,且該碳系可點焊導(dǎo)電涂料的顏基比為0.6~0.8。

      本發(fā)明的原理說明如下:

      目前,在大型客車小批量生產(chǎn)過程中,客車蒙皮和骨架的焊接,其涂裝、焊接方案一般為:先將骨架用普通底漆涂裝,再用弧焊對蒙皮和骨架焊裝,然后進(jìn)行刮涂膩子工序。采用弧焊發(fā)熱量大,漆膜燒糊有異味,溫度高蒙皮面板變形嚴(yán)重,致使后道涂裝工序使膩子的用量大,不僅填補、抹平、打磨等工作繁重,而且嚴(yán)重影響質(zhì)量。如果在蒙皮和骨架涂裝時,骨架采用可點焊導(dǎo)電底漆,則能夠采用點焊替代弧焊,減少焊接對蒙皮平整度的影響,減少膩子用量,大幅提高客車車身質(zhì)量。

      為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的電阻太大,填料含量高,不適合點焊工藝的缺陷,本設(shè)計提供一種電阻小,碳管與顏填料含量較低,適合點焊工藝、生產(chǎn)成本較低的碳系可點焊導(dǎo)電涂料及其制備方法。該導(dǎo)電涂料涂覆的漆膜具有良好的導(dǎo)電性、較低的顏填料,兩者共同作用使涂覆該導(dǎo)電涂料的金屬板材可以采用點焊連接,導(dǎo)電涂料涂覆成的漆膜具有良好的導(dǎo)電性,源于碳納米管陣列作為導(dǎo)電添加劑;點焊過程中,碳納米管陣列作為導(dǎo)電添加劑,使涂料電阻小,保證點焊電流順利通過,點焊電流通過漆膜產(chǎn)生電阻熱,同時,該導(dǎo)電涂料具有較低的顏填料,保證點焊高溫將焊點處的漆膜迅速局部破壞排出,且不因電阻過大,導(dǎo)致產(chǎn)生焊接飛濺,甚至焊穿,保證點焊質(zhì)量,從而完成點焊工藝。

      碳納米管陣列中的碳管都是朝一個方向的、有取向的碳管,碳納米管陣列的質(zhì)量百分比濃度為0.5wt﹪~1.5wt﹪,該碳系可點焊導(dǎo)電涂料經(jīng)噴涂后形成的漆膜的面電阻小于等于103歐姆,碳納米管陣列中的碳管為線性結(jié)構(gòu),碳納米管陣列、片狀石墨、球形石墨在噴涂的漆膜中交織形成三維導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò),這些設(shè)計都是為了進(jìn)一步增強漆膜的導(dǎo)電性,保證點焊電流更順利通過,從而使得點焊更順利完成。顏填料一般采用碳酸鈣、碳酸鋇、云母粉或氧化硅等高熔點礦物鹽,在對導(dǎo)電涂料板進(jìn)行點焊時,電流通過漆膜產(chǎn)生電阻熱,可將焊點處的漆膜迅速局部破壞排出,從而完成點焊工藝。因此,在對導(dǎo)電涂料配方設(shè)計時,降低涂料中的顏填料的含量以使點焊順利完成。

      碳系可點焊導(dǎo)電涂料噴涂過程中,對粘度的調(diào)節(jié)是為了使噴涂后漆膜的厚度為15微米~25微米,該范圍內(nèi)的漆膜厚度不僅能更好的保證點焊時焊點處的漆膜迅速局部被破壞,而且更好的達(dá)到防腐要求。所述樹脂為醇酸樹脂、環(huán)氧樹脂或丙烯酸樹脂等;所述溶劑為芳香烴類、酯類或二醇衍生物類,其中,芳香烴類,如二甲苯等,酯類,如醋酸甲酯、醋酸乙酯、醋酸丙酯以及正丁醇等,所述稀釋劑即為溶劑,所述分散劑為購買的油漆專用分散劑,比如分散劑DA–01;所述步驟a中,研磨介質(zhì)為直徑1.2毫米~1.4毫米的鋯珠,裝填量為研磨腔體容積的70﹪~80﹪,預(yù)分散是為了將碳納米管、分散劑與溶劑混合均勻,讓分散劑和溶劑充分潤濕碳納米管陣列;所述步驟b中,研磨介質(zhì)為直徑1.0毫米~1.5毫米的玻璃珠,加入量為物料總重量的100﹪~120﹪,預(yù)分散是為了將碳管漿液與樹脂混合均勻,讓樹脂和溶劑充分潤濕碳納米管陣列。

      實施例1:

      一種碳系可點焊導(dǎo)電涂料,包括樹脂、溶劑、顏填料、碳源,所述碳源包括碳納米管,碳納米管的類型為碳納米管陣列。

      制備時,制備方法依次包括以下步驟:

      a、先將碳納米管陣列、分散劑加入溶劑中(碳納米管陣列與分散劑的質(zhì)量比為1:0.5~1:2),再用高速分散機(jī)進(jìn)行預(yù)分散以得到預(yù)分散體,高速分散機(jī)的轉(zhuǎn)速為600rpm~800 rpm,預(yù)分散時間為5分鐘,然后用帶研磨介質(zhì)的臥式砂磨機(jī)將預(yù)分散體進(jìn)行一次分散至其細(xì)度小于等于5微米,以得到一次分散體,分散時間為2小時,再過濾掉一次分散體中的研磨介質(zhì)以得到碳管漿液,該碳管漿液中碳納米管陣列的質(zhì)量百分比濃度為0.5wt﹪~2wt﹪;

      b、先將樹脂、顏填料加入上述碳管漿液中,再用帶研磨介質(zhì)的高速分散機(jī)進(jìn)行二次分散以得到二次分散體,所述二次分散時,帶研磨介質(zhì)的高速分散機(jī)先用600rpm~800 rpm的轉(zhuǎn)速進(jìn)行預(yù)分散,預(yù)分散時間為5分鐘,再用2000rpm的轉(zhuǎn)速進(jìn)行分散以得到二次分散體,分散時間為40分鐘,然后過濾掉二次分散體中的研磨介質(zhì)以得到所述碳系可點焊導(dǎo)電涂料,該碳系可點焊導(dǎo)電涂料中碳納米管陣列的質(zhì)量百分比濃度為0.5wt﹪~1.5wt﹪,該碳系可點焊導(dǎo)電涂料中顏填料的質(zhì)量百分比濃度為20wt﹪,且該碳系可點焊導(dǎo)電涂料的顏基比為0.7。

      噴涂時,先將所述碳系可點焊導(dǎo)電涂料用稀釋劑調(diào)整其粘度,用稀釋劑調(diào)整后,于25攝氏度下,用涂–4杯測得碳系可點焊導(dǎo)電涂料的噴涂粘度為16s~20s,再將調(diào)整粘度后的碳系導(dǎo)電涂料噴涂在0.8毫米的鋼板上,噴涂方式為單面噴涂,然后放入80攝氏度的烘箱中烘烤30分鐘,以得到帶漆膜的金屬板材,用表面電阻儀測得漆膜的面電阻小于等于103歐姆,用測厚儀測得漆膜的厚度為15微米~25微米,漆膜的硬度,為鉛筆硬度為2B~H。參見圖2,先按照上述制作帶漆膜的金屬板材的方法制作一號金屬板材1,一號金屬板材1的表面涂覆有一號漆膜11,再將一號金屬板材1與鋼板2進(jìn)行點焊試驗,點焊時,點焊電流通過漆膜產(chǎn)生的電阻熱,可將焊點處的漆膜迅速局部破壞排出,從而使點焊完成以形成焊點3,因此,帶漆膜的金屬板材可焊接。

      實施例2:

      基本內(nèi)容同實施例1,不同之處在于:

      參見圖3,先按照上述制作帶漆膜的金屬板材的方法制作二號金屬板材4,二號金屬板材4的表面涂覆有二號漆膜41,再將一號金屬板材1與二號金屬板材4進(jìn)行點焊試驗,點焊時,點焊電流通過漆膜產(chǎn)生的電阻熱,可將焊點處的漆膜迅速局部破壞排出,從而使點焊完成以形成焊點5,因此,帶漆膜的金屬板材可焊接。

      實施例3:

      基本內(nèi)容同實施例1,不同之處在于:

      當(dāng)所述碳系可點焊導(dǎo)電涂料中顏填料的質(zhì)量百分比濃度為25wt﹪,且該碳系可點焊導(dǎo)電涂料的顏基比為0.75,所述碳源還包括片狀石墨與球形石墨時:步驟b中,先將片狀石墨(片狀石墨為磷片石墨)、球形石墨(球形石墨為導(dǎo)電炭黑SP或中間相碳微球)、樹脂、顏填料加入上述碳管漿液中,再用帶研磨介質(zhì)的高速分散機(jī)進(jìn)行二次分散以得到二次分散體,然后用濾網(wǎng)過濾掉二次分散體中的研磨介質(zhì)以得到所述碳系可點焊導(dǎo)電涂料,該碳系可點焊導(dǎo)電涂料中碳納米管陣列的質(zhì)量百分比濃度為0.5wt﹪~1.5wt﹪,該碳系可點焊導(dǎo)電涂料中片狀石墨的質(zhì)量百分比濃度1wt﹪,該碳系可點焊導(dǎo)電涂料中球形石墨的質(zhì)量百分比濃度1wt﹪,對該碳系可點焊導(dǎo)電涂料進(jìn)行分析得到如圖1所述的結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)中碳納米管陣列中的碳管為線性結(jié)構(gòu),碳納米管陣列、片狀石墨、球形石墨在碳系可點焊導(dǎo)電涂料中交織形成三維導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò);將噴涂該碳系導(dǎo)電涂料的金屬板材和鋼板進(jìn)行點焊試驗,或者將兩塊噴涂該碳系導(dǎo)電涂料的金屬板材進(jìn)行點焊試驗,發(fā)現(xiàn)兩種點焊試驗中該帶漆膜的金屬板材均可焊接。

      實施例4:

      基本內(nèi)容同實施例1,不同之處在于:

      當(dāng)所述碳系可點焊導(dǎo)電涂料中顏填料的質(zhì)量百分比濃度為10wt﹪,且該碳系可點焊導(dǎo)電涂料的顏基比為0.6時:將最后得到的碳系導(dǎo)電涂料噴涂在金屬板材上,然后將該帶漆膜的金屬板材與鋼板進(jìn)行點焊試驗,或者將兩塊該帶漆膜的金屬板材進(jìn)行點焊試驗,發(fā)現(xiàn)兩種點焊試驗中該帶漆膜的金屬板材均可焊接。

      實施例5:

      基本內(nèi)容同實施例1,不同之處在于:

      當(dāng)所述碳系可點焊導(dǎo)電涂料中顏填料的質(zhì)量百分比濃度為30wt﹪,且該碳系可點焊導(dǎo)電涂料的顏基比為0.8時:將最后得到的碳系導(dǎo)電涂料噴涂在金屬板材上,然后將該帶漆膜的金屬板材與鋼板進(jìn)行點焊試驗,或者將兩塊該帶漆膜的金屬板材進(jìn)行點焊試驗,發(fā)現(xiàn)兩種點焊試驗中該帶漆膜的金屬板材均可焊接。

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