本發(fā)明屬于交通設施技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及到一種地毯式彈性功能標線及其制備方法。

背景技術(shù)：

路面標線是公路建設的重要組成部分，也是保證道路安全的重要交通工程設施之一。通常道路標線是由標畫于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等構(gòu)成。傳統(tǒng)標線的施工分為熱熔型和溶劑型，熱熔標線由于各項性能優(yōu)越廣泛用于高速公路、國道、省道等車流量大的區(qū)域。但由于不同路段所需的標線形狀各異，無論采用哪種施工方式都難以避免畫錯標線的問題，一旦畫錯標線只有通過專門的除線機采用物理方式清除，這會損壞路面使其需要重新修復后再畫線，從而造成資源浪費和財產(chǎn)損失。不僅如此，傳統(tǒng)標線為熱塑標線，成型后為脆性材料，無法預制成型，不能滿足快速通車的要求。傳統(tǒng)的標線帶雖然應用簡單方便，但由于各項性能不佳，短期內(nèi)就會出現(xiàn)破損的問題，不能達到長期使用的目的。嵌槽式標線路面由于需要預先在道路中挖好坑槽亦達不到便捷的效果，而且位置一旦出錯仍需大量的修補工作。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種操作便捷的地毯式彈性功能標線及其制備方法。

本發(fā)明所述的一種地毯式彈性功能標線，所述功能標線包括標線涂料和底層膜兩部分；所述標線涂料的組份按質(zhì)量計，包括成膜物質(zhì)10-18份、填料50-70份、顏料10-30份、光催化材料1-10份、摻和劑1-5份、補充劑1-5份、偶聯(lián)劑1-5份、流平劑1-5份、增塑劑1-5份；所述底層膜為1-2份。

本發(fā)明所述的一種地毯式彈性功能標線，所述成膜物質(zhì)為丙烯酸改性聚氨酯、醇酸改性聚氨酯、聚酯改性聚氨酯、聚醚改性聚氨酯中的一種或幾種；所述填料為滑石粉、輕質(zhì)碳酸鈣、硅溶膠、石英砂粒、白云石、硅灰石、玻璃微珠中的一種或幾種。

本發(fā)明所述的一種地毯式彈性功能標線，所述顏料為鈦白粉、鉛鉻黃、鉻綠、銅鉻紅中的一種或幾種；所述光催化材料為納米二氧化鈦、納米鉍、納米鎢酸鉍、納米釩酸鉍、納米氯化氧鉍、納米溴化氧鉍、納米碘化氧鉍、納米氧化鋅、納米氧化錫、納米二氧化鋯、納米硫化鎘中的一種。

本發(fā)明所述的一種地毯式彈性功能標線，所述摻和劑為聚乙烯蠟、乙烯-醋酸乙烯共聚物、苯乙烯類嵌段共聚物中的一種或幾種；所述補充劑為重質(zhì)碳酸鈣、增白劑、紫外線吸收劑中的一種或幾種。

本發(fā)明所述的一種地毯式彈性功能標線，所述偶聯(lián)劑為硅烷偶聯(lián)劑、單烷氧基型鈦酸酯偶聯(lián)劑、單烷氧基焦磷酸酯型鈦酸酯偶聯(lián)劑、螯合型鈦酸酯偶聯(lián)劑、配位體型鈦酸酯偶聯(lián)劑、鎂類偶聯(lián)劑、錫類偶聯(lián)劑、鋯類偶聯(lián)劑、鉻絡合物偶聯(lián)劑中的一種。

本發(fā)明所述的一種地毯式彈性功能標線，所述硅烷偶聯(lián)劑的類型為KH550、KH560、KH570、KH792、DL602或DL171；所述流平劑為丙烯酸類、有機硅類、氟碳化合物類中的一類。

本發(fā)明所述的一種地毯式彈性功能標線，所述增塑劑為DOP增塑劑、DOTP增塑劑、聚酯增塑劑、DEDB增塑劑、TXIB增塑劑、液體丁腈橡膠、增塑劑S-5408中的一種或幾種；所述底層膜為瀝青、瀝青混凝土、脫色瀝青、脫色瀝青混凝土、水泥、水泥混凝土中的一種。

本發(fā)明所述的一種地毯式彈性功能標線的制備方法，所述制備方法的具體步驟為：

1)確定道路、路面類型，選擇相應模具并在模具底層涂覆相應底層膜，瀝青、脫色瀝青、水泥作為底層的厚度小于0.5mm，瀝青混凝土、脫色瀝青混凝土、水泥混凝土的厚度小于1mm；

2)將成膜物質(zhì)、填料、顏料、光催化材料、偶聯(lián)劑混合攪拌15-30分鐘制成預聚體，而后按比例加入摻和劑、補充劑和流平劑攪拌20-30分鐘，最后加入增塑劑，上述組分攪拌均勻倒入涂有底層膜的模具干燥成型即可，最終整體標線涂層厚度小于2mm；

發(fā)明所述的一種地毯式彈性功能標線的施工工藝，所述施工工藝的具體步驟為：確定好鋪設位置，在預制好的待鋪標線的邊緣處適當涂抹膠黏劑，確保標線邊緣能夠與路面黏結(jié)穩(wěn)固，將底層膜涂覆于待鋪標線位置處，然后立刻將標線覆于其上，借助碾壓設備壓實牢固后便可立即開放交通。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所述的地毯式彈性功能標線及其制備方法具有如下優(yōu)點：

1)聚氨酯材料不僅具有極佳的彈性可以防止路面及標線中裂縫的出現(xiàn)，將其用于涂料時由于其本身具有大量的氨酯鍵和脲鍵因而具有強的耐磨性和高硬度；納米光催化材料在光催化汽車尾氣的同時可起到細填料的作用，增強耐磨性；偶聯(lián)劑可改善有機物與無機物之間的界面作用，提高涂料的整體性能；流平劑可促進涂膜的流動和流平，改善層間附著力，提高相容性；增塑劑可以增強涂料的延展性，提高抗壓能力；此外輔以不同目數(shù)的填料增強耐磨、防滑性能。

2)可有效解決傳統(tǒng)的路面標線容易出現(xiàn)畫錯的問題，避免重復施工的弊端，且簡化了路面標線施工工藝，無需眾多施工人員和設備并有利于路面的快速通車；具有良好的柔韌性可卷曲放置，方便批量化生產(chǎn)儲運；違規(guī)車輛壓線行駛時可起到彈性預警作用，避免傳統(tǒng)震蕩對車輛的磨損；形狀各異，除滿足常規(guī)標線的種類外也可用于公園、小區(qū)等景觀地區(qū)的美化工程。

具體實施方式

下面結(jié)合具體的實施例對本發(fā)明所述地毯式彈性功能標線及其制備方法做進一步說明，但是本發(fā)明的保護范圍并不限于此。

實施例1

原料重量份組成如下：丙烯酸改性聚氨酯15份；滑石粉50份；鉛鉻黃12份；納米二氧化鈦；苯乙烯類嵌段共聚物2份；重質(zhì)碳酸鈣4份；單烷氧基型鈦酸酯偶聯(lián)劑NDZ-131 3份；丙烯酸類流平劑MONENG-1153 2份；DOP增塑劑2份；脫色瀝青1份

制備方法為：選取瀝青路面待畫標線的形狀模具，先將1份脫色瀝青涂覆于模具上，按上述比例將丙烯酸改性聚氨酯、滑石粉、鉛鉻黃、納米二氧化鈦、單烷氧基型鈦酸酯偶聯(lián)劑混合攪拌18分鐘制成預聚體，而后按比例加入苯乙烯類嵌段共聚物、重質(zhì)碳酸鈣和丙烯酸類流平劑攪拌20分鐘，最后加入DOP增塑劑，上述組分攪拌均勻倒入涂有脫色瀝青的模具干燥成型即可，整體標線涂層厚度小于2mm。

施工工藝：確定好鋪設位置，在制好的待鋪標線的邊緣處適當涂抹膠黏劑。將脫色瀝青加熱為流體后均勻涂覆于待鋪標線位置表面處，然后立刻將標線覆于其上，借助碾壓設備壓實牢固。

實施例2

原料重量份組成如下：丙烯酸改性聚氨酯12份；白云石55份；玻璃微珠2份；鈦白粉12份；納米鉍；乙烯-醋酸乙烯共聚物2份；重質(zhì)碳酸鈣2份；增白劑TA 1份；單烷氧基型鈦酸酯偶聯(lián)劑3份；有機硅類流平劑聚二甲基硅氧烷3份；DOTP增塑劑2份；脫色瀝青1份。

制備方法為：選取瀝青路面待畫標線的形狀模具，先將1份脫色瀝青涂覆于模具上，然后按上述比例將丙烯酸改性聚氨酯、白云石、玻璃微珠、鈦白粉、納米鉍、單烷氧基型鈦酸酯偶聯(lián)劑混合攪拌20分鐘制成預聚體，而后按比例加入乙烯-醋酸乙烯共聚物、重質(zhì)碳酸鈣、增白劑和有機硅類流平劑攪拌22分鐘，最后加入DOTP增塑劑，上述組分攪拌均勻倒入涂有水泥混凝土的模具干燥成型即可，整體標線涂層厚度小于2mm。

施工工藝：確定好鋪設位置，在制好的待鋪標線的邊緣處適當涂抹膠黏劑。將水泥混凝土加熱為流體后均勻涂覆于待鋪標線位置表面處，然后立刻將標線覆于其上，借助碾壓設備壓實牢固。

實施例3

原料重量份組成如下：醇酸改性聚氨酯12份；白云石55份；玻璃微珠2份；鈦白粉12份；納米鉍；乙烯-醋酸乙烯共聚物2份；重質(zhì)碳酸鈣2份；增白劑CXT1份；硅烷偶聯(lián)劑KH550 3份；有機硅類流平劑聚二甲基硅氧烷3份；DOTP增塑劑2份；脫色瀝青1份。

制備方法為：選取瀝青路面待畫標線的形狀模具，先將1份脫色瀝青涂覆于模具上，然后按上述比例將丙烯酸改性聚氨酯、白云石、玻璃微珠、鈦白粉、納米鉍、單烷氧基型鈦酸酯偶聯(lián)劑混合攪拌19分鐘制成預聚體，而后按比例加入乙烯-醋酸乙烯共聚物、重質(zhì)碳酸鈣、增白劑和有機硅類流平劑攪拌23分鐘，最后加入DOTP增塑劑，上述組分攪拌均勻倒入涂有脫色瀝青混凝土的模具干燥成型即可，整體標線涂層厚度小于2mm。

施工工藝：確定好鋪設位置，在制好的待鋪標線的邊緣處適當涂抹膠黏劑。將脫色瀝青混凝土加熱為流體后均勻涂覆于待鋪標線位置表面處，然后立刻將標線覆于其上，借助碾壓設備壓實牢固。

實施例4

原料重量份組成如下：丙烯酸改性聚氨酯15份；滑石粉50份；鉛鉻黃12份；納米二氧化鈦；苯乙烯類嵌段共聚物2份；2-羥基-4-甲氧基二苯甲酮4份；單烷氧基型鈦酸酯偶聯(lián)劑NDZ-131 3份；丙烯酸類流平劑MONENG-1153 2份；DOP增塑劑2份；脫色瀝青1份

制備方法為：選取瀝青路面待畫標線的形狀模具，先將1份脫色瀝青涂覆于模具上，按上述比例將丙烯酸改性聚氨酯、滑石粉、鉛鉻黃、納米二氧化鈦、單烷氧基型鈦酸酯偶聯(lián)劑混合攪拌18分鐘制成預聚體，而后按比例加入苯乙烯類嵌段共聚物、2-羥基-4-甲氧基二苯甲酮和丙烯酸類流平劑攪拌18分鐘，最后加入DOP增塑劑，上述組分攪拌均勻倒入涂有脫色瀝青的模具干燥成型即可，整體標線涂層厚度小于2mm。

施工工藝：確定好鋪設位置，在制好的待鋪標線的邊緣處適當涂抹膠黏劑。將脫色瀝青加熱為流體后均勻涂覆于待鋪標線位置表面處，然后立刻將標線覆于其上，借助碾壓設備壓實牢固。

實施例5

原料重量份組成如下：丙烯酸改性聚氨酯15份；滑石粉50份；鉛鉻黃12份；納米二氧化鈦；苯乙烯類嵌段共聚物2份；4,7-二甲氧基菲-1,2-二酮4份；單烷氧基型鈦酸酯偶聯(lián)劑NDZ-131 3份；丙烯酸類流平劑MONENG-1153 2份；DOP增塑劑2份；脫色瀝青1份

制備方法為：選取瀝青路面待畫標線的形狀模具，先將1份脫色瀝青涂覆于模具上，按上述比例將丙烯酸改性聚氨酯、滑石粉、鉛鉻黃、納米二氧化鈦、單烷氧基型鈦酸酯偶聯(lián)劑混合攪拌18分鐘制成預聚體，而后按比例加入苯乙烯類嵌段共聚物、4,7-二甲氧基菲-1,2-二酮和丙烯酸類流平劑攪拌最多8分鐘，最后加入DOP增塑劑，上述組分攪拌均勻倒入涂有脫色瀝青的模具干燥成型即可，整體標線涂層厚度小于2mm。

施工工藝：確定好鋪設位置，在制好的待鋪標線的邊緣處適當涂抹膠黏劑。將脫色瀝青加熱為流體后均勻涂覆于待鋪標線位置表面處，然后立刻將標線覆于其上，借助碾壓設備壓實牢固。