本發(fā)明涉及一種管路彈性支吊，具體涉及一種帶限位功能的可調(diào)式管路彈性支吊，屬于振動噪聲控制技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，艦船減振降噪受到廣泛的關(guān)注及重視，在振動沿設(shè)備機腳-基座傳遞受到有效抑制后，通過管路-基座的傳遞逐漸凸顯出來。管路連接了大型減振裝置、動力設(shè)備源、大型附件、閥門等多種部件，空間走向復雜，工作介質(zhì)壓力和載荷狀態(tài)多樣、振動傳遞路徑多。為了控制振動沿管路傳遞，需要對管路采用彈性支吊進行隔振。

在工程實際中，艦船內(nèi)部設(shè)備眾多、管路復雜、空間狹小，管路與管路、管路與船體之間間隙較小，通過減振器進行隔振的傳統(tǒng)彈性支吊因為尺寸較大而受到一定的限制。在管內(nèi)介質(zhì)的重量和系統(tǒng)打壓的作用下，系統(tǒng)管路在工作狀態(tài)下將發(fā)生變形，給系統(tǒng)管路附加了預(yù)應(yīng)力，嚴重的情況下會導致管路接管的大變形及設(shè)備安裝的減振器變形超差，從而導致需要重裝管路支撐。在大風浪或者受到爆炸沖擊等惡劣工況下，管路可能因載荷變化而產(chǎn)生較大應(yīng)力和變形，在極端情形下甚至會超過管路彈性支吊的許用變形，支吊的結(jié)構(gòu)受到破壞，從而對管路及系統(tǒng)的安全可靠性造成威脅。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種具有限位功能的可調(diào)式管路彈性支吊，所述彈性支吊能夠在不拆卸原支撐裝置的基礎(chǔ)上實現(xiàn)高度的自由調(diào)整，減小因管路狀態(tài)變化而產(chǎn)生的拆卸支吊的施工量，提高在極端工況下管路的安全可靠性。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。

一種具有限位功能的可調(diào)式管路彈性支吊，所述彈性支吊包括復合卡箍、墊板、墊塊、中間塊、雙向螺紋套筒、防松螺母、彈性橡膠層、套筒以及底座；

所述復合卡箍的形狀為“Ω”形，復合卡箍兩端的平面上設(shè)有螺栓孔；

所述墊板的形狀為“T”形，分為平面和圓柱體兩部分；平面的上表面中部設(shè)有凹槽，平面的兩端設(shè)有螺栓孔；圓柱體的一端與平面相互垂直，另一端設(shè)有螺紋；

所述墊塊的上表面為弧形面，下表面設(shè)有凸起結(jié)構(gòu)；

所述雙向螺紋套筒的兩端設(shè)有螺紋且兩端的螺紋方向相反，在雙向螺紋套筒的外圓周面中部沿徑向向外延伸出兩個帶有通孔的支耳，通過將調(diào)節(jié)桿插入支耳的通孔中用力扭轉(zhuǎn)支耳從而實現(xiàn)雙向螺紋套筒的轉(zhuǎn)動；

墊塊下表面的凸起結(jié)構(gòu)與墊板上表面的凹槽配合，復合卡箍的內(nèi)表面和墊塊的上表面分別與外部管路的外表面接觸，并通過連接復合卡箍和墊板的螺栓將外部管路鎖緊；雙向螺紋套筒的一端與墊板的圓柱體螺紋連接，另一端與中間塊的一端螺紋連接，并且通過雙向螺紋套筒兩端的防松螺母將墊板和中間塊固定；中間塊的另一端穿過套筒的上端面與置于套筒內(nèi)部的彈性橡膠層硫化成一體，彈性橡膠層與套筒的內(nèi)表面以及底座的上表面相接觸，套筒與底座固定連接。

所述復合卡箍由外向內(nèi)依次由橡膠襯墊Ⅰ、鋼質(zhì)卡箍以及橡膠襯墊Ⅱ硫化為一體的。

優(yōu)選的，橡膠襯墊Ⅱ內(nèi)表面的軸向上均勻設(shè)有凹槽，防止管路發(fā)生軸向滑動。

優(yōu)選的，墊塊的上表面均勻設(shè)有凹槽，防止管路發(fā)生軸向滑動。

優(yōu)選的，墊板的圓柱體上設(shè)有刻度槽，通過觀察刻度尺槽可以定位雙向螺紋套筒調(diào)節(jié)的高度，為高度調(diào)節(jié)提供指導。

優(yōu)選的，底座上設(shè)有通孔，用于觀察承載時彈性橡膠層是否變形過大。

有益效果：

(1)本發(fā)明所述的彈性支吊中，中間塊通過彈性橡膠層分別與套筒和底座傳遞支撐，通過合理設(shè)計彈性橡膠層來實現(xiàn)彈性隔振；另外，套筒上端限制了中間塊向上移動，底座限制了中間塊向下移動，從而實現(xiàn)了在極端工況下的限位功能。

(2)本發(fā)明所述的彈性支吊具有隔振和限位功能一體化設(shè)計，能夠在不拆卸原支撐裝置的基礎(chǔ)上實現(xiàn)高度的自由調(diào)整，范圍可控且較為準確，調(diào)節(jié)方便；而且減小因管路狀態(tài)變化而產(chǎn)生的拆卸支吊的施工量，提高在極端工況下管路的安全可靠性。

(3)本發(fā)明所述的結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便，在對空間要求高的布置情況下有較大的安裝優(yōu)勢。

附圖說明

圖1為實施例中所述的彈性支吊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為雙向螺紋套筒的俯視圖。

其中，1-橡膠襯墊Ⅰ，2-鋼質(zhì)卡箍，3-橡膠襯墊Ⅱ，4-墊板，5-墊塊，6-中間塊，7-雙向螺紋套筒，8-防松螺母，9-彈性橡膠層，10-套筒，11-底座，12-螺栓。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明做進一步說明。

一種具有限位功能的可調(diào)式管路彈性支吊，所述彈性支吊包括復合卡箍、墊板4、墊塊5、中間塊6、雙向螺紋套筒7、防松螺母8、彈性橡膠層9、套筒10以及底座11，如圖1所示；

所述復合卡箍的形狀為“Ω”形，復合卡箍兩端的平面上設(shè)有螺栓孔；復合卡箍由外向內(nèi)依次由橡膠襯墊Ⅰ1、鋼質(zhì)卡箍2以及橡膠襯墊Ⅱ3硫化為一體的，橡膠襯墊Ⅱ3內(nèi)表面的軸向上均勻設(shè)有凹槽；

所述墊板4的形狀為“T”形，分為平面和圓柱體兩部分；平面的上表面中部設(shè)有凹槽，平面的兩端設(shè)有螺栓孔；圓柱體的一端與平面相互垂直，另一端設(shè)有螺紋；圓柱體上設(shè)有刻度槽，通過觀察刻度尺槽定位雙向螺紋套筒7調(diào)節(jié)的高度；

所述墊塊5的上表面為弧形面且均勻設(shè)有凹槽，下表面設(shè)有凸起結(jié)構(gòu)；

所述螺紋套筒7的兩端設(shè)有螺紋且兩端的螺紋方向相反，在雙向螺紋套筒7的外圓周面中部沿徑向向外延伸出兩個帶有六邊形內(nèi)孔的支耳，如圖2所示；通過將調(diào)節(jié)桿插入支耳的通孔中用力扭轉(zhuǎn)支耳從而實現(xiàn)雙向螺紋套筒7的轉(zhuǎn)動，進而調(diào)節(jié)高度；

所述底座11上設(shè)有通孔，用于觀察承載時彈性橡膠層9是否變形過大；

墊塊5下表面的凸起結(jié)構(gòu)與墊板4上表面的凹槽配合，復合卡箍的內(nèi)表面和墊塊5的上表面分別與外部管路的外表面接觸，并通過連接復合卡箍和墊板4的螺栓12將外部管路鎖緊；雙向螺紋套筒7的一端與墊板4的圓柱體螺紋連接，另一端與中間塊6的一端螺紋連接，并且通過雙向螺紋套筒7兩端的防松螺母8將墊板4和中間塊6固定；中間塊6的另一端穿過套筒10的上端面與置于套筒10內(nèi)部的彈性橡膠層9硫化成一體，彈性橡膠層9與套筒10的內(nèi)表面以及底座11的上表面相接觸，套筒10與底座11通過螺栓12固定連接。

本實施所述彈性支吊的設(shè)計及裝配如下：

首先，根據(jù)彈性支吊承載、搖擺沖擊應(yīng)力及隔振效果確定彈性橡膠層9的厚度及形狀；根據(jù)外部管路的直徑，確定橡膠襯墊Ⅰ1、鋼質(zhì)卡箍2、橡膠襯墊Ⅱ3和墊塊5的形狀；

然后，根據(jù)減振體材料、彈性支吊承載、外部管路具體參數(shù)、搖擺沖擊應(yīng)力及隔振效果，進行墊板4、墊塊5、中間塊6、雙向螺紋套筒7、套筒10和底座11的結(jié)構(gòu)設(shè)計；

然后，通過硫化工藝將橡膠襯墊Ⅰ1、鋼質(zhì)卡箍2和橡膠襯墊Ⅱ3以及彈性橡膠層9和中間塊6硫化為兩個部件；

最后，將由彈性橡膠層9和中間塊6硫化成的組合件與套筒10、底座11、雙向螺紋套筒7以及墊板4通過螺栓12組裝在一起；再通過墊塊5、復合卡箍、螺栓12與外部管路組裝在一起；通過調(diào)節(jié)雙向螺紋套筒7控制所述彈性支吊高度，使支吊處于良好的初始受力狀態(tài)，實現(xiàn)隔振和限位功能一體化。

綜上所述，以上僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并非用于限定本發(fā)明的保護范圍。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。