專利名稱：塑料轉(zhuǎn)向支架腳輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸工具領(lǐng)域，具體涉及一種近距離運(yùn)輸工具所用的可轉(zhuǎn)向腳輪領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
轉(zhuǎn)向腳輪對(duì)于近距離、慢速、小動(dòng)力的運(yùn)輸設(shè)備尤為適用，現(xiàn)已被廣泛用于醫(yī)院、工廠車間、商店等許多場(chǎng)所的手推車上，也被采用作為許多大型設(shè)備的活動(dòng)支承等，用途非常廣泛。但現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向腳輪，其轉(zhuǎn)向支架多采用輕質(zhì)金屬材料如鋁合金經(jīng)過(guò)精密鑄造、再適當(dāng)切削加工而成，結(jié)構(gòu)不盡合理(如整個(gè)轉(zhuǎn)向支架的弧形邊框條彼此分離、孤懸，整體性較差)、工藝要求很高、加工手續(xù)復(fù)雜、影響因素較多，難以達(dá)到所要求的機(jī)械強(qiáng)度指標(biāo)，故現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)腳輪的轉(zhuǎn)向支架均從發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)口，不但成本較高，也很難保證工期，且雖然已采用輕質(zhì)金屬，但腳輪整體重量仍然偏重，使制造商各種運(yùn)營(yíng)成本提高，且不便于用戶安裝、使用、以及特殊情況下的攜帶。

發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是要提供一種結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化、且質(zhì)輕價(jià)廉，便于工藝加工、便于國(guó)內(nèi)廠商生產(chǎn)制造的塑料轉(zhuǎn)向支架腳輪。
為此，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種塑料轉(zhuǎn)向支架腳輪，是在帶或不帶制動(dòng)杠桿的轉(zhuǎn)向支架上通過(guò)軸承裝配有垂直轉(zhuǎn)向軸和水平腳輪而構(gòu)成，其特征在于所述的轉(zhuǎn)向支架的弧形邊框條之間還固連有加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)。
所述的加強(qiáng)筋的中部還與所述的轉(zhuǎn)向支架上的水平腳輪的軸承座相固連。
所述的加強(qiáng)筋與弧形邊框條兩端固連構(gòu)成一弓弦結(jié)構(gòu)，并且將垂直轉(zhuǎn)向軸的軸承座也固連成一體。
所述的弧形邊框條與加強(qiáng)筋、軸承座都是一體模塑而成的結(jié)構(gòu)。
所述的制動(dòng)杠桿上設(shè)有1～2套剎車付，相應(yīng)地所述的垂直轉(zhuǎn)向軸或/和水平腳輪上設(shè)有配合制動(dòng)剎車付的嚙合齒輪。
所述的水平腳輪是兩輪并聯(lián)形式，該兩水平腳輪固定在被支承于所述的轉(zhuǎn)向支架上的水平軸兩端。
所述的轉(zhuǎn)向支架及其加強(qiáng)筋、制動(dòng)杠桿、剎車付都是輕質(zhì)工程塑料材質(zhì)制成。
本實(shí)用新型對(duì)原有鋁合金材質(zhì)的“有弓無(wú)弦”的轉(zhuǎn)向支架進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造，將原來(lái)分離兩端、彼此孤懸的弧形邊框條，用一根加強(qiáng)筋固定連接成為一體，形成為一種新型的“弓弦結(jié)構(gòu)”，大大加強(qiáng)了轉(zhuǎn)向支架的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能；由于采用了上述的弓弦結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)了轉(zhuǎn)向支架的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能，因此相對(duì)地減弱了對(duì)材料性能的要求，允許人們采用更為質(zhì)輕、價(jià)廉、低性能的材料如工程塑料來(lái)制造腳輪的關(guān)鍵部件-轉(zhuǎn)向支架，而這一目的已然通過(guò)實(shí)驗(yàn)樣品證實(shí)了其優(yōu)良的性能，實(shí)驗(yàn)樣品證明本實(shí)用新型具有重量更輕、便于國(guó)內(nèi)條件加工成形、且加工成本大大降低等顯著優(yōu)點(diǎn)，而且，進(jìn)一步將某些其他零件也采用工程塑料來(lái)進(jìn)行制造，取得了更強(qiáng)的綜合效果；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)既可用于不帶剎車裝置的轉(zhuǎn)向支架腳輪，也可用于帶有單軸或雙軸剎車裝置的轉(zhuǎn)向支架腳輪，適用性廣泛，在國(guó)內(nèi)屬于首創(chuàng)，具有相當(dāng)先進(jìn)性。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作出進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1中塑料支架的結(jié)構(gòu)主視圖。
圖2為圖1的A-A剖視圖。
圖3為圖1的右視圖。
圖4為圖3的B-B剖視圖。
圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例的塑料轉(zhuǎn)向支架腳輪總裝配示意圖。
圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例的塑料轉(zhuǎn)向支架腳輪總裝外觀主視圖。
圖7為圖6的左視圖。
圖8為圖6的俯視圖。
圖9為本實(shí)用新型實(shí)施例2中塑料支架的結(jié)構(gòu)主視圖。
圖10為圖9的C-C剖視圖。
圖11為圖9的右視圖。
圖12為圖11的D-D剖視圖。
圖13為本實(shí)用新型實(shí)施例2的塑料轉(zhuǎn)向支架腳輪總裝配示意圖。
圖14為本實(shí)用新型實(shí)施例2的塑料轉(zhuǎn)向支架腳輪總裝外觀主視圖。
圖15為圖14的左視圖。
圖16為圖14的俯視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1，如圖1、2、3、4、5、6、7、8所示，為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種雙軸剎車塑料轉(zhuǎn)向支架腳輪，是在轉(zhuǎn)向支架2上借助銷軸10及銷軸孔10-0安裝有制動(dòng)杠桿1、借助銷軸11及銷軸孔11-0安裝有制動(dòng)腳踏3，在轉(zhuǎn)向支架2上通過(guò)軸承(未詳示)及軸承座2-4還裝配有垂直轉(zhuǎn)向軸4、通過(guò)軸承座2-3裝配有水平腳輪5而構(gòu)成，其特征在于所述的帶制動(dòng)杠桿1的轉(zhuǎn)向支架2的弧形邊框條2-1、2-2之間還固連有加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)6，該加強(qiáng)筋6的中部還與該轉(zhuǎn)向支架上的水平腳輪的軸承座2-3相固連構(gòu)成一弓弦結(jié)構(gòu)，并且將垂直轉(zhuǎn)向軸的軸承座2-4底部也固連成一體；所述的弧形邊框條2-1、2-2與加強(qiáng)筋6、軸承座2-3、2-4都是輕質(zhì)工程塑料材質(zhì)一體模塑而成；所述的制動(dòng)杠桿1上設(shè)有剎車付1-1、1-2，相應(yīng)地所述的垂直轉(zhuǎn)向軸4上設(shè)有配合制動(dòng)剎車付1-1的嚙合齒輪7，所述的水平腳輪5上設(shè)有配合制動(dòng)剎車付1-2的嚙合齒輪8。
所述的水平腳輪5是兩輪并聯(lián)形式，該兩水平腳輪5固定在被支承于所述的轉(zhuǎn)向支架2上的水平軸9的兩端。
所述的制動(dòng)杠桿1、制動(dòng)腳踏3、剎車付1-1、1-2、嚙合齒輪7、8等也都是工程塑料材質(zhì)所制成。
實(shí)用中，用腳踩踏制動(dòng)腳踏3的前部，制動(dòng)腳踏3即將制動(dòng)杠桿1上的剎車付1-1、1-2推向嚙合齒輪7、8，對(duì)塑料轉(zhuǎn)向支架腳輪實(shí)施雙軸剎車。
實(shí)施例2，如圖9、10、11、12、13、14、15、16所示，為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種無(wú)剎車塑料轉(zhuǎn)向支架腳輪，是在轉(zhuǎn)向支架2上通過(guò)軸承(未詳示)及軸承座2-4還裝配有垂直轉(zhuǎn)向軸4、通過(guò)軸承座2-3裝配有水平腳輪5而構(gòu)成，其特征在于所述的轉(zhuǎn)向支架2的弧形邊框條2-1、2-2之間還固連有加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)6，該加強(qiáng)筋6的中部還與該轉(zhuǎn)向支架上的水平腳輪的軸承座2-3相固連構(gòu)成一弓弦結(jié)構(gòu)，并且將垂直轉(zhuǎn)向軸的軸承座2-4底部也固連成一體；而且所述的弧形邊框條2-1、2-2與加強(qiáng)筋6、軸承座2-3、2-4都是輕質(zhì)工程塑料材質(zhì)一體模塑而成；所述的水平腳輪5是兩輪并聯(lián)形式，該兩水平腳輪5固定在被支承于所述的轉(zhuǎn)向支架2上的水平軸9的兩端。
權(quán)利要求1.一種塑料轉(zhuǎn)向支架腳輪，是在帶或不帶制動(dòng)杠桿的轉(zhuǎn)向支架上通過(guò)軸承裝配有垂直轉(zhuǎn)向軸和水平腳輪而構(gòu)成，其特征在于所述的轉(zhuǎn)向支架的弧形邊框條之間還固連有加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的塑料轉(zhuǎn)向支架腳輪，其特征在于所述的加強(qiáng)筋的中部還與所述的轉(zhuǎn)向支架上的水平腳輪的軸承座相固連。
3.如權(quán)利要求1或2所述的塑料轉(zhuǎn)向支架腳輪，其特征在于所述的加強(qiáng)筋與弧形邊框條兩端固連構(gòu)成一弓弦結(jié)構(gòu)，并且將垂直轉(zhuǎn)向軸的軸承座也固連成一體。
4.如權(quán)利要求3所述的塑料轉(zhuǎn)向支架腳輪，其特征在于所述的弧形邊框條與加強(qiáng)筋、軸承座都是一體模塑而成的結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求3所述的塑料轉(zhuǎn)向支架腳輪，其特征在于所述的制動(dòng)杠桿上設(shè)有1～2套剎車付，相應(yīng)地所述的垂直轉(zhuǎn)向軸或/和水平腳輪上設(shè)有配合制動(dòng)剎車付的嚙合齒輪。
6.如權(quán)利要求4所述的塑料轉(zhuǎn)向支架腳輪，其特征在于所述的水平腳輪是兩輪并聯(lián)形式，該兩水平腳輪固定在被支承于所述的轉(zhuǎn)向支架上的水平軸兩端。
7.如權(quán)利要求5所述的塑料轉(zhuǎn)向支架腳輪，其特征在于所述的轉(zhuǎn)向支架及其加強(qiáng)筋、制動(dòng)杠桿、剎車付都是輕質(zhì)工程塑料材質(zhì)制成。
專利摘要一種塑料轉(zhuǎn)向支架腳輪，是在帶或不帶制動(dòng)杠桿的轉(zhuǎn)向支架上通過(guò)軸承裝配有垂直轉(zhuǎn)向軸和水平腳輪而構(gòu)成，其特征為轉(zhuǎn)向支架的弧形邊框條之間還固連有加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，該加強(qiáng)筋的中部還與所述的轉(zhuǎn)向支架上的水平腳輪的軸承座相固連，并與弧形邊框條兩端固連構(gòu)成一弓弦結(jié)構(gòu)，且將垂直轉(zhuǎn)向軸的軸承座也固連成一體。所述弧形邊框條與加強(qiáng)筋、軸承座都是一體模塑而成的結(jié)構(gòu)。所述制動(dòng)杠桿上設(shè)有1～2套剎車付，相應(yīng)地在垂直轉(zhuǎn)向軸或/和水平腳輪上設(shè)有配合制動(dòng)剎車付的嚙合齒輪。轉(zhuǎn)向支架及加強(qiáng)筋、制動(dòng)杠桿、剎車付都是輕質(zhì)工程塑料材制成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化、且質(zhì)輕價(jià)廉，便于工藝加工、便于國(guó)內(nèi)廠商生產(chǎn)制造。
文檔編號(hào)B60B33/00GK2592408SQ0225060
公開日2003年12月17日 申請(qǐng)日期2002年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月24日
發(fā)明者楊同國(guó) 申請(qǐng)人:科順(廣州)腳輪有限公司