專利名稱：車輛彈性保險杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機動車輛防撞裝置，為一種彈性保險杠。
背景技術(shù)：
汽車等機動車的前端、后端一般都安裝有保險杠，當(dāng)車輛發(fā)生意外相撞時，減輕撞擊力，避免損失?，F(xiàn)在的保險杠一般是采用剛性材料制造而成，有的在保險杠的外表面增設(shè)橡膠等彈性材料，但防撞效果差，緩沖力比較大。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種車輛彈性保險杠，彈力大，防撞效果好，制作簡單。
本實用新型的車輛彈性保險杠，包括前擋板、后檔板，其特征在于在前擋板和后檔板之間固定有橫放的彈簧。
根據(jù)汽車等機動車種類型號制作成與車體相符的形狀，前擋板、后檔板可采用剛性材料制成，使用時將后檔板固定在機動車的前端或后端位置上。彈簧在中間起緩沖作用，呈橫放狀態(tài)放置，彈力更大，同時連接、固定、制作非常簡單。橫向連接，無活動點，不需維護(hù)?？梢圆捎靡粋€或多個。彈簧截面既可以是圓形也可以是橢圓形。
本實用新型的優(yōu)點結(jié)構(gòu)簡單，制作簡單，彈力大，連接可靠，能夠大大減少因碰撞對車輛及生命財產(chǎn)安全的損失。


圖1、圖2分別為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1前擋板 2彈簧 3后檔板具體實施方式
圖1、圖2分別為本實用新型的兩種結(jié)構(gòu)形式，在前擋板1和后檔板3之間固定或焊接彈簧2。如圖1，橫放的彈簧的直徑從一端到另一端直徑逐漸縮小然后又開始增大，彈簧在兩端與前擋板、后檔板固定連接。采用該種彈簧的彈力比較大。如圖2，彈簧的直徑等徑，均通過焊接或其它固定形式與前擋板、后檔板固定在一起。
權(quán)利要求1.一種車輛彈性保險杠，包括前擋板、后檔板，其特征在于在前擋板和后檔板之間固定有橫放的彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保險杠，其特征在于橫放的彈簧可以是一個或多個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保險杠，其特征在于所述橫放的彈簧的直徑從一端到另一端直徑逐漸縮小然后又開始增大，彈簧在兩端與前擋板、后檔板固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保險杠，其特征在于所述橫放的彈簧的直徑等徑。
專利摘要車輛彈性保險杠，是在前擋板和后檔板之間固定有橫放的彈簧。根據(jù)汽車等機動車種類型號制作成與車體相符的形狀，前擋板、后檔板可采用剛性材料制成，使用時將后檔板固定在機動車的前端或后端位置上。彈簧在中間起緩沖作用，呈橫放狀態(tài)放置，彈力更大，同時連接、固定、制作非常簡單。橫向連接，無活動點，不需維護(hù)。本實用新型能夠大大減少因碰撞對車輛及生命財產(chǎn)安全的損失。
文檔編號B60R19/28GK2581252SQ0225551
公開日2003年10月22日 申請日期2002年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月25日
發(fā)明者任志賓 申請人:任志賓