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      自行車防滑裝置的制作方法

      文檔序號:4585閱讀:429來源:國知局
      專利名稱:自行車防滑裝置的制作方法
      本發(fā)明是一種自行車防滑裝置,特別適用于北方的冰雪路面,并且安裝方便,適用于各種規(guī)格的自行車。
      從現(xiàn)有的資料或?qū)嶋H生活中還沒有這種裝置??梢砸姷降姆阑準怯迷谄嚿系?,它是將鏈條用繩子系到車輪上以起到防滑目的。但是由于自行車和汽車的傳動裝置和制動裝置不同,利用這樣的原理和裝置是不能安裝在自行車上的。否則將影響自行車的運轉(zhuǎn)和制動,以致自行車不能使用。
      由于在我國的北方冬季較長,特別遇到冰雪天,路面滑就會給騎車人帶來很大的威脅。并給交通帶來困難,使人們的生命財產(chǎn)得不到保障。
      本發(fā)明的任務(wù)在于避免和克服上述的困難,它能夠方便地裝卸,并不影響自行車的行駛,起到了防滑效果。
      本發(fā)明的任務(wù)是由如下方式完成的依據(jù)自行車外輪的形狀和尺寸,用經(jīng)熱處理的鋼絲加工制成一條曲折的與自行車外輪周長相等的卡簧鏈,它可以靠自彈力卡裝到自行車的外輪胎上。該裝置是由多個相同的環(huán)節(jié)構(gòu)成。在每個環(huán)節(jié)上安裝一個帶有鋸齒型的防滑片。利用齒具尖或其它比輪胎表面凸出的部分以及騎車者和自行車本身的重力使凸出部分壓入冰雪表面,以增加與冰雪面的摩擦??梢赃_到防滑的目的。防滑片的兩排鋸齒可以防止在剎車時的橫向滑動。
      以下將結(jié)合附圖對發(fā)明作進一步的詳細描述。
      圖(1)是裝配圖。
      圖(2)是使用狀態(tài)圖。
      參照圖(1),將一條經(jīng)熱處理并具有彈性的鋼絲彎曲成“U”型的卡簧鏈1,并在每個彎曲的環(huán)節(jié)上,卡扣上一個由金屬板制成的防滑片2,組合兩者即可制成。環(huán)節(jié)數(shù)要合理,總長度為輪的周長??ɑ涉?可由1~3毫米(直徑)的鋼絲彎曲而成。防滑片用厚為1~2毫米的金屬板加工而成。防滑片兩側(cè)彎成一定角度并開有鋸齒。安裝使用時按圖2所示,用手用力按下各個環(huán)節(jié)連結(jié)處,依靠卡簧鏈的“U”型結(jié)構(gòu)卡裝到自行車外輪胎上。在全部卡裝結(jié)束后,將一頭的掛鉤掛到另一頭合適的小環(huán)內(nèi)。用完后可摘開掛鉤,拉下每個環(huán)節(jié)。
      該裝置經(jīng)多次試驗,在車速不大于每小時30公里,充氣量大于60%,自行車的傾斜度大于30°,載荷小于150公斤的情況下均不影響自行車的行駛和制動。并且防滑效果較好。
      權(quán)利要求
      1.一種自行車防滑裝置,其特征在于由成“U”型的卡簧鏈、兩側(cè)帶有鋸齒的防滑片,相互垂直聯(lián)接而成。
      2.根據(jù)權(quán)利要求
      1所述的防滑裝置,其特征在于卡簧鏈用直徑為2~3mm的鋼絲彎制而成,防滑片用厚為1~2mm的金屬板加工而成。
      專利摘要
      一種自行車防滑裝置,特別適用于北方的冰雪路面。適用于各種規(guī)格的自行車。該裝置是由卡簧鏈和防滑片組成。依靠防滑片增加自行車與冰雪路面的摩擦以起到防滑效果。該裝置利用自身的彈力卡裝到自行車的外輪胎上。不影響自行車的正常運轉(zhuǎn)和制動。
      文檔編號B60C27/02GK87201307SQ87201307
      公開日1988年3月23日 申請日期1987年1月13日
      發(fā)明者王傳軍 申請人:王傳軍導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
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