專利名稱：機(jī)動(dòng)車廢氣集熱消音器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車輛附件領(lǐng)域，特別是一種機(jī)動(dòng)車廢氣集熱消音器。
背景技術(shù)：
目前的輕型機(jī)動(dòng)車輛駕駛室冬季供暖多用水暖，但有些車輛使用風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝水暖器具有困難，其中以農(nóng)用車居多，無法解決駕駛室冬季采暖問題。也有人在消音器上外加螺旋翅片或其它翅片的方式來利用廢氣余熱取暖，但由于吸熱能力不足而無法滿足需要。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是在廢氣排氣管消音器外殼內(nèi)加裝一組吸熱風(fēng)管，用廢氣加熱風(fēng)管中的風(fēng)，送到駕駛室去取暖。
按照本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車廢氣集熱消音器，包括廢氣排氣管，由外殼、前阻尼管、后阻尼管構(gòu)成的消音器，其特征在于在放大的消音器外殼內(nèi)設(shè)置一組吸熱排管，在該外殼的下側(cè)設(shè)一冷風(fēng)進(jìn)口，在該外殼的前上角設(shè)一熱風(fēng)出口，此熱風(fēng)出口用管路和駕駛室相連接，用隔板將冷空氣和廢氣隔開。
按照本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車廢氣集熱消音器，所述的一組吸熱排管由3-8根管子所組成。
按照本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車廢氣集熱消音器，所述的冷風(fēng)進(jìn)口呈半圓臺(tái)型或楔形。
采用本實(shí)用機(jī)動(dòng)車廢氣集熱消音器，冷風(fēng)從進(jìn)口進(jìn)入一組排氣管中受到熱廢氣的加熱，升溫后的熱風(fēng)從熱風(fēng)出口排出送到駕駛室取暖。在車輛行駛過程中，高速氣流直接進(jìn)入管路，省略了電機(jī)或風(fēng)扇之類動(dòng)力裝置，使用效果好，節(jié)省能源。


附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。
如附圖所示，本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車廢氣集熱消音器，包括廢氣排氣管6，由外殼2、前阻尼管3、后阻尼管4構(gòu)成的消音器，其特征在于在放大的消音器外殼2內(nèi)設(shè)置一組吸熱排管5，在該外殼2的下側(cè)設(shè)一冷風(fēng)進(jìn)口7，在該外殼2的前上角設(shè)一熱風(fēng)出口1，此熱風(fēng)出口1用管路和駕駛室相連接，用隔板將冷空氣和廢氣隔開。
如圖所示，所述的一組吸熱排管由3-8根管子所組成。
所述的冷風(fēng)進(jìn)口7呈半圓臺(tái)型或楔形。
裝上本實(shí)用新型的集熱消音器，車子一開就有廢氣排出，因此也就能供暖。在熱天，只要將管路關(guān)閉，對(duì)車輛運(yùn)行毫無影響。采用本實(shí)用新型的集熱消音器，能使駕駛員免受挨凍之苦，也保證了駕駛室窗戶不結(jié)霜，有利于安全駕駛。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車廢氣集熱消音器，包括廢氣排氣管(6)，由外殼(2)、前阻尼管(3)、后阻尼管(4)構(gòu)成的消音器，其特征在于在放大的消音器外殼(2)內(nèi)設(shè)置一組吸熱排管(5)，在該外殼(2)的下側(cè)設(shè)一冷風(fēng)進(jìn)口(7)，在該外殼(2)的前上角設(shè)一熱風(fēng)出口(1)，此熱風(fēng)出口(1)用管路和駕駛室相連接，用隔板將冷空氣和廢氣隔開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車廢氣集熱消音器，其特征在于所述的一組吸熱排管(5)由3-8根管子所組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車廢氣集熱消音器，其特征在于所述的冷風(fēng)進(jìn)口(7)呈半圓臺(tái)型或楔形。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種機(jī)動(dòng)車廢氣集熱消音器，包括廢氣排氣管，由外殼、前阻尼管、后阻尼管構(gòu)成的消音器，其特征在于在放大的消音器外殼內(nèi)設(shè)置一組吸熱排管，在該外殼的下側(cè)設(shè)一冷風(fēng)進(jìn)口，在該外殼的前上角設(shè)一熱風(fēng)出口，此熱風(fēng)出口用管路和駕駛室相連接，用隔板將冷空氣和廢氣隔開。本實(shí)用新型的集熱消音器利用車輛行進(jìn)速度吸入高速氣流，經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣加熱后送到駕駛室取暖。不必采用電機(jī)、風(fēng)扇之類的動(dòng)力裝置即可達(dá)到取暖的目的，使駕駛?cè)藛T免受挨凍之苦，也使駕駛室窗戶不再結(jié)霜，有利于安全駕駛。
文檔編號(hào)B60H1/18GK2751142SQ20042005564
公開日2006年1月11日 申請(qǐng)日期2004年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月13日
發(fā)明者陳書宇, 范秋筠 申請(qǐng)人:陳書宇