專利名稱：防爆輪胎及輪圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是輪胎及輪圈，具體是一種帶有防爆間隔的輪胎及與其配套使用的輪圈。
背景技術(shù)：
汽車是人們離不開(kāi)的交通工具，而輪胎是汽車的必要構(gòu)件，現(xiàn)在使用的低壓車胎為一個(gè)整體空腔，內(nèi)部充裝氣體。當(dāng)發(fā)生爆胎時(shí)，車胎內(nèi)的氣體瞬間全部泄出，使車輛失去平衡，尤其是高速行駛的車輛，一旦發(fā)生爆胎，會(huì)在瞬間車毀人亡。因此，應(yīng)改變輪胎設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，讓上述情況發(fā)生時(shí)，能夠有一個(gè)緩沖減速的時(shí)間，有效的減少重大車禍發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題提供一種防爆輪胎及與其配套使用的輪圈，主要改變現(xiàn)有輪胎的結(jié)構(gòu)，改變結(jié)構(gòu)后的輪胎與現(xiàn)用的輪骨直接安裝，配套使用。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的防爆輪胎內(nèi)有防爆間隔，由防爆間隔在輪胎內(nèi)沿徑向一周將輪胎隔成兩個(gè)充氣空腔，防爆間隔與防爆輪胎為一個(gè)整體；所述的充氣空腔各有氣嘴。
所述的防爆間隔其橫截面呈“+”字型。
本使用新型包括與防爆輪胎配套使用的輪圈，輪圈為兩個(gè)半圓，外側(cè)有與輪胎防爆間隔配合的凹槽。
所述的輪圈的兩個(gè)半圓對(duì)接處、輪圈與輪骨的結(jié)合處放置密封墊。
有益效果防爆輪胎內(nèi)由防爆間隔隔成兩個(gè)充氣空腔，兩個(gè)充氣空腔內(nèi)各有氣嘴，各自單獨(dú)充氣。防爆輪胎在使用中如果發(fā)生爆裂，只能是一個(gè)充氣空腔內(nèi)的氣體泄出，另一個(gè)充氣空腔仍會(huì)保持原狀，防爆間隔因受壓會(huì)向爆裂的一面推緊，能夠保證輪胎沒(méi)有完全癟掉，司機(jī)可在此時(shí)立即采取措施，減速、停車，但車輛決不會(huì)失控，這樣給司機(jī)一個(gè)迅速采取措施的緩沖機(jī)會(huì)，避免車禍的發(fā)生。


圖1是本實(shí)用新型防爆輪胎的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1的A向剖視圖；圖3是本實(shí)用新型中輪圈的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3中B向視圖；圖5是圖4中C-C向的剖視圖；圖6是圖2中的E向視圖；圖7是圖6中D向視圖；圖8是圖6俯視圖；圖9是圖6的仰視圖；圖10是防爆輪胎與輪圈組裝在一起的結(jié)構(gòu)狀態(tài)剖視圖；圖11是防爆輪胎、輪圈、輪骨組裝在一起的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1輪胎 2輪圈 3防爆間隔 4充氣空腔 5充氣空腔 6凹槽7密封墊 8輪骨具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明圖1是本實(shí)用新型防爆輪胎的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型防爆輪胎的A向剖視圖，根據(jù)圖1和圖2所示，防爆輪胎1內(nèi)有防爆間隔3，防爆間隔3在輪胎內(nèi)沿徑向一周將輪胎隔成兩個(gè)充氣空腔4、5，輪胎1與防爆間隔3可在加工輪胎時(shí)加工成一個(gè)整體，且每個(gè)充氣空腔內(nèi)都有氣嘴，單獨(dú)充氣。
圖3是本實(shí)用新型中輪圈的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4是圖3的B向視圖，根據(jù)圖3和圖4所示，輪圈2為兩個(gè)半圓，外側(cè)有凹槽6，凹槽6與防爆間隔3配合，因此，兩者尺寸相同。安裝時(shí)，輪圈2的兩個(gè)半圓的對(duì)接處放置密封墊7。輪圈2的對(duì)合部位的密封墊及輪圈5與現(xiàn)用輪骨8的結(jié)合處的密封墊最好加工成一個(gè)整體，以保證防爆輪胎的密封效果。圖5為圖4的C-C向剖視圖，圖6是圖2中E向結(jié)構(gòu)視圖，防爆間隔3在輪胎1內(nèi)沿徑向一周，圖6為截取防爆間隔3一段，且為該截?cái)嗟膫?cè)面視圖，圖7為圖6的D向視圖，圖中可見(jiàn)輪圈2橫截面結(jié)構(gòu)呈“+”字型。圖8為圖6的俯視圖，圖9為圖6的仰視圖。
圖10是防爆輪胎與輪圈組裝在一起的結(jié)構(gòu)狀態(tài)剖視圖，防爆輪胎1與輪圈2配套使用，輪圈2直接與現(xiàn)用輪骨8安裝。
圖11是防爆輪胎1、輪圈2、輪骨8組裝后的結(jié)構(gòu)示意圖。
權(quán)利要求1.一種防爆輪胎，其特征是防爆輪胎(1)內(nèi)有防爆間隔(3)，由防爆間隔(3)在輪胎內(nèi)沿徑向一周將輪胎隔成兩個(gè)充氣空腔(3、4)，防爆間隔(3)與防爆輪胎(1)為一個(gè)整體；所述的充氣空腔各有氣嘴。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆輪胎，其特征是所述的防爆間隔(3)的橫截面呈“＋”字型。
3.一種與權(quán)利要求1所述的防爆輪胎配套使用的輪圈，其特征是輪圈(2)為兩個(gè)半圓，外側(cè)有與防爆間隔(3)配合的凹槽(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪圈，其特征是該輪圈(2)兩個(gè)半圓的對(duì)接處、輪圈與輪骨(8)的結(jié)合處放置密封墊(7)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防爆輪胎及與其配套使用的輪圈，其中防爆輪胎(1)內(nèi)有防爆間隔(3)，由防爆間隔(3)將輪胎隔成兩個(gè)充氣空腔(3、4)，充氣空腔各有氣嘴；防爆輪胎(1)與防爆間隔(3)為一個(gè)整體。輪圈(2)為兩個(gè)半圓，外側(cè)有與防爆間隔(3)配合的凹槽(6)。輪胎與輪圈配套使用，由于防爆輪胎內(nèi)的兩個(gè)充氣空腔單獨(dú)充氣，如果發(fā)生爆胎，只能是一個(gè)充氣空腔內(nèi)的氣體泄出，另一個(gè)充氣空腔仍會(huì)保持原狀，保證輪胎沒(méi)有完全癟掉，司機(jī)可在此時(shí)立即采取措施，減速、停車，但車輛決不會(huì)失控，這樣給司機(jī)一個(gè)迅速采取措施的緩沖機(jī)會(huì)，避免車禍的發(fā)生。
文檔編號(hào)B60C5/22GK2792838SQ20052002090
公開(kāi)日2006年7月5日 申請(qǐng)日期2005年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月25日
發(fā)明者吳艷喜 申請(qǐng)人:吳艷喜