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      壓桿式油箱加油口的制作方法

      文檔序號(hào):3822564閱讀:324來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:壓桿式油箱加油口的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種燃油油箱加油口,尤其是一種帶有壓桿及鎖孔的燃油油箱加油口。
      背景技術(shù)
      目前,公知的燃油油箱加油口主要有螺旋卡口和螺紋口兩種,其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,螺旋開啟及關(guān)閉;其不足是開啟及關(guān)閉需較大扭矩,尤其加油口直徑較大時(shí);開啟后加油口蓋與油箱脫離,通常是用金屬鏈連接;開啟及關(guān)閉不方便且防盜性能差。
      由于該燃油油箱加油口存在上述不足,使用時(shí)存在很大的局限性,不能滿足加油口開啟關(guān)閉方便且防盜的要求。

      發(fā)明內(nèi)容
      為了克服現(xiàn)有的燃油油箱加油口不能滿足加油口開啟關(guān)閉方便且防盜的不足,本實(shí)用新型提供一種燃油油箱加油口,該油箱加油口設(shè)有與加油口蓋固定的壓桿及鎖孔,可滿足加油口開啟關(guān)閉方便且防盜的要求。
      本實(shí)用新型的技術(shù)方案是油箱加油口由加油口座、加油口蓋組成,其特征是加油口蓋上固定一壓桿,壓桿一端與加油口座鉸接,另一端與鎖鉤活動(dòng)連接。
      本實(shí)用新型還可通過(guò)如下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)壓桿為雙層鉸接壓桿,雙層鉸接壓桿分為外壓桿與內(nèi)壓桿,外壓桿與內(nèi)壓桿一端鉸接,外壓桿與內(nèi)壓桿之間設(shè)有壓縮彈簧。外壓桿的另一端設(shè)有鎖鉤銷軸及鎖孔。鎖鉤下端與加油口座鉸接,鎖鉤與鎖鉤銷軸活動(dòng)連接。加油口座設(shè)有法蘭,法蘭上設(shè)有多個(gè)固定孔。
      本實(shí)用新型的有益效果是,由于該油箱加油口設(shè)有與加油口蓋固定的壓桿及鎖孔,可滿足加油口開啟關(guān)閉方便且防盜的要求。本實(shí)用新型適用于所有燃油油箱。
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖中1.外壓桿,2.內(nèi)壓桿,3.壓桿鉸鏈軸,4.壓桿彈簧,5.鉸鏈軸,6.加油口座,7.密封圈,8.壓板,9.壓板螺栓,10.密封墊,11.加油口蓋,12.鎖鉤,13.鎖鉤鉸鏈,14.鎖鉤彈簧,15.鎖孔,16.定位孔,17.鎖鉤銷軸,18.壓簧套,19.壓縮彈簧,20.固定套,21.固定軸,22.固定孔,具體實(shí)施方式
      在圖中,加油口主要由加油口座6、加油口蓋11組成,加油口座6與油箱連接管連接,在加油口座6、加油口蓋11之間設(shè)置了外壓桿1、內(nèi)壓桿2、鎖鉤12及定位連接件,加油口蓋11上設(shè)有外壓桿1及內(nèi)壓桿2,內(nèi)壓桿2通過(guò)固定套20及固定軸21固定在加油口蓋11上,加油口內(nèi)安裝有密封圈7,內(nèi)壓桿2一端與加油口座6通過(guò)鉸鏈軸5鉸接,另一端設(shè)有壓簧套18及鎖鉤銷軸17的導(dǎo)向孔,壓桿彈簧4將內(nèi)壓桿2及外壓桿1壓向關(guān)閉狀態(tài),外壓桿1的一端通過(guò)壓桿鉸鏈軸3鉸接在內(nèi)壓桿2上,外壓桿1與內(nèi)壓桿2之間設(shè)有壓縮彈簧19由壓簧套18固定,外壓桿1的另一端設(shè)有鎖鉤銷軸17及鎖孔15,加油口蓋11內(nèi)通過(guò)壓板8與壓板螺栓9固定密封墊10,壓板螺栓9設(shè)有膨脹通氣孔連通油箱內(nèi)外;鎖鉤12下端與加油口座6通過(guò)鎖鉤鉸鏈13鉸接,鎖鉤12與外壓桿鎖鉤銷軸17活動(dòng)連接,鎖鉤彈簧14將鎖鉤12壓向加油口中心位置,加油口座6設(shè)有法蘭,法蘭上設(shè)有多個(gè)固定孔22,加油口座6內(nèi)螺紋連接過(guò)濾網(wǎng)及油箱連接管,固定孔22可與油箱連接管外設(shè)的固定裝置連接,以固定加油口座6。
      加油時(shí),按下鎖鉤12的手柄,鎖鉤12與鎖鉤銷軸17脫離,松開鎖鉤12,鎖鉤12在鎖鉤彈簧14作用下壓向復(fù)位;向上推動(dòng)外壓桿1帶動(dòng)內(nèi)壓桿2及加油口蓋11繞鉸鏈軸5翻轉(zhuǎn),開啟加油口加油;加完油后外壓桿1、內(nèi)壓桿2及加油口蓋11在壓桿彈簧4作用下壓向加油口座6,向下壓外壓桿1鎖鉤銷軸17進(jìn)入鎖鉤鎖緊位置,壓縮彈簧19將內(nèi)壓桿2及加油口蓋11壓向加油口座6,加油口蓋11內(nèi)的密封墊10與加油口座6緊密接觸;在鎖孔15內(nèi)掛鎖,將油箱加油口上鎖。定位孔16可用于設(shè)置其它鎖止機(jī)構(gòu)。
      由于該油箱加油口設(shè)有與加油口蓋11固定的外壓桿1、內(nèi)壓桿2及鎖孔15,開啟關(guān)閉時(shí)只需輕輕翻轉(zhuǎn),使用掛鎖,可滿足加油口開啟關(guān)閉方便且防盜的要求。
      權(quán)利要求1.一種壓桿式油箱加油口,由加油口座、加油口蓋組成,其特征是加油口蓋上固定一壓桿,壓桿一端與加油口座鉸接,另一端與鎖鉤活動(dòng)連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述壓桿式油箱加油口,其特征在于所說(shuō)的壓桿為雙層鉸接壓桿,雙層鉸接壓桿分為外壓桿與內(nèi)壓桿,外壓桿與內(nèi)壓桿一端鉸接,外壓桿與內(nèi)壓桿之間設(shè)有壓縮彈簧。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述壓桿式油箱加油口,其特征在于所說(shuō)的外壓桿的另一端設(shè)有鎖鉤銷軸及鎖孔。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述壓桿式油箱加油口,其特征在于所說(shuō)的鎖鉤銷軸與鎖鉤活動(dòng)連接,鎖鉤下端與加油口座鉸接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述壓桿式油箱加油口,其特征在于所說(shuō)的加油口座設(shè)有法蘭,法蘭上設(shè)有多個(gè)固定孔。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種燃油油箱加油口,尤其是一種帶有壓桿及鎖孔的燃油油箱加油口。本實(shí)用新型的技術(shù)特征是,油箱加油口由加油口座、加油口蓋組成,加油口蓋上固定一壓桿,壓桿一端與加油口座鉸接,另一端與鎖鉤活動(dòng)連接,壓桿為雙層鉸接壓桿,雙層鉸接壓桿分為外壓桿與內(nèi)壓桿,外壓桿與內(nèi)壓桿一端鉸接,外壓桿與內(nèi)壓桿之間設(shè)有壓縮彈簧,外壓桿的另一端設(shè)有鎖鉤銷軸及鎖孔,鎖鉤下端與加油口座鉸接,鎖鉤與鎖鉤銷軸活動(dòng)連接,加油口座設(shè)有法蘭,法蘭上設(shè)有多個(gè)固定孔。
      文檔編號(hào)B60K15/05GK2889771SQ20052008491
      公開日2007年4月18日 申請(qǐng)日期2005年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月29日
      發(fā)明者孟巖, 徐一多, 楊懷安, 趙啟新 申請(qǐng)人:威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司
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