專利名稱：汽車加油站小容積埋地立式內(nèi)浮頂油罐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種油灌，尤其涉及一種用于汽車加油站小容積埋地立式內(nèi)浮頂油罐。
背景技術(shù)：
國家標(biāo)準(zhǔn)GB50156-2002《汽車加油加站設(shè)計與施工規(guī)范》第6.1.2條款中規(guī)定“加油站的汽油罐和柴油罐應(yīng)埋地設(shè)置?！钡?.2.14條款中規(guī)定《通氣管管口應(yīng)安裝阻火器”。因此，我國現(xiàn)存加油站的儲油罐基本上均為埋地臥式圓柱形鋼制油罐。人孔、進出油口、通氣孔、量油孔均設(shè)置在油罐上，罐內(nèi)油面上始終存在氣體空間，由于貯品易于揮發(fā)，貯罐容量相對較小，罐內(nèi)貯品進出頻繁，據(jù)有些現(xiàn)場經(jīng)驗測出在溫度20度，大氣壓正常時，每進1立方米汽油，便有1公斤汽油蒸汽排入大氣，如果氣溫高于20度時，則油蒸汽排入大氣更多。結(jié)果，貯品揮發(fā)損耗嚴(yán)重，污染環(huán)境，增加火災(zāi)和爆炸的危險性。國家專利局于1994年1月12日公告了專利號ZL93236025.4《加油站地下浮頂貯油罐》設(shè)計，但該設(shè)計中的油罐很可能會將地下水滲入油罐內(nèi)，影響油品的質(zhì)量；對油罐檢修很不方便，并要增加檢修的費用；內(nèi)浮頂上部空間不能形成氣體對流，沒有良好的通風(fēng)條件，油氣在這里很容易積聚到爆炸極限，增加發(fā)生火災(zāi)和爆炸危險性等等。因此，針對上述設(shè)計的缺點，設(shè)計一種降低油品的損耗，節(jié)約能源，保證油品質(zhì)量，減少對大氣的污染，減少發(fā)生火災(zāi)和爆炸危險性的汽車加油站新型小容積埋地立式內(nèi)浮頂油罐就成為當(dāng)之急需。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足與缺陷，提供一種節(jié)約能源、降低油品的損耗、減少發(fā)生火災(zāi)和爆炸的危險性、減少對大氣的污染、減弱油品對罐體腐蝕的汽車加油站小容積埋地立式內(nèi)浮頂油罐。
本實用新型通過以下方案實現(xiàn)它包括罐體、罐頂、焊接于罐體頂上的通氣孔、人孔、量油孔、進油管和出油管。罐體截面為圓形或矩形，其內(nèi)浮有一個內(nèi)浮頂、內(nèi)浮頂與罐體截面相同。
本實用新型所述單罐容積小于或等于500立方米。
本實用新型在內(nèi)浮頂?shù)南卤砻婀逃兄е?br> 本實用新型在罐體的外壁設(shè)置剛性加強環(huán)，加強環(huán)可以采用角鋼、槽鋼等剛性材料煨成。在內(nèi)浮頂和罐體之間設(shè)置靜電導(dǎo)出線。
本實用新型所述罐體的內(nèi)壁平滑，內(nèi)浮頂?shù)闹苓呍O(shè)有一專門的軟密封裝置，使得內(nèi)浮頂與罐體的內(nèi)壁成彈性接觸，本實用新型所述人孔焊接于罐頂上，在人孔蓋上設(shè)置量油孔，進油管和出油管設(shè)置在人孔蓋上或設(shè)置在罐體下端。
本實用新型所述的內(nèi)浮頂可以用鋼板、鋁板、不銹鋼、玻璃纖維增強聚酯及環(huán)氧物、硬泡沫塑料或各種復(fù)合材料制造，并可做成隔倉式、浮船式、浮盤式。
本實用新型所述通氣孔焊接于罐頂上，且不少于2個，使內(nèi)浮頂上部空間能形成氣體對流，有良好的通風(fēng)條件，防止油氣在罐內(nèi)積聚到爆炸極限。在罐體下端與罐底焊一環(huán)形板用螺栓與基礎(chǔ)錨固成一起，成形抗浮錨固螺栓，防止地下水把油罐浮起。
本實用新型可節(jié)約能源，降低油品的損耗，比一般臥式油罐要減少油品損失95％；減少發(fā)生火災(zāi)和爆炸的危險性；減少對大氣的污染；減弱了油品對罐體的腐蝕；由于油品蒸發(fā)大大減少，還保證了油品質(zhì)量，且結(jié)構(gòu)簡單、實用、成本低、效果好。


圖1為本實用新型實施例1立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例1俯視示意圖；圖3為本實用新型實施例2立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型實施例2俯視示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合實施例對照附圖對本實用新型進行詳細(xì)說明。
實施例1(罐體截面為圓形、進出油管設(shè)置在罐體下端)本實施例包括截面為圓形的剛性罐體1、罐頂2、焊接于罐頂2上的通氣孔4、人孔5、量油孔6、進油管7和出油管8。單罐容積為100立方米。通氣孔4為2個，使內(nèi)浮頂上部空間能形成氣體對流，有良好的通風(fēng)條件，防止油氣在這里積聚到爆炸極限。為了保證在外壓作用下的穩(wěn)定，罐體1外壁設(shè)置角鋼制成的剛性加強環(huán)3，罐體1內(nèi)浮有一個截面為圓形的浮盤式內(nèi)浮頂9，隨液面升降。在內(nèi)浮頂9下表面固有支柱12，支柱12的高度略高于罐底到進油口7和出油口8之間的高度，當(dāng)內(nèi)浮頂9下落時，支柱12把內(nèi)浮頂9支在罐底上，不至于使內(nèi)浮頂9直落到罐底。在內(nèi)浮頂9和罐體1之間設(shè)置采用裸銅軟絞線制成的靜電導(dǎo)出線11，以導(dǎo)走內(nèi)浮頂9上積聚的靜電，防止靜電引起火災(zāi)。罐體1和罐頂2焊接，罐體1內(nèi)壁平滑，無毛刺及無任何凸出物。內(nèi)浮頂9的周邊做有一專門的軟密封裝置10，使得內(nèi)浮頂9與罐體1內(nèi)壁成彈性接觸，人孔5焊接于罐體1頂上，在人孔蓋上設(shè)置量油孔6，進油管7和出油管8設(shè)置在罐體1下端。在罐體1下端與罐底13焊一環(huán)形板用螺栓與基礎(chǔ)錨固成一起，成形抗浮錨固螺栓14。
實施例2(罐體截面為矩形，進出油管設(shè)置在人孔蓋上)本實施例的罐體1截面為矩形，內(nèi)浮頂9為浮船式，由鋁板制成，截面為矩形，進油管7和出油管8設(shè)置于人孔蓋上，單罐容積為500立方米，其它結(jié)構(gòu)同實施例1。
權(quán)利要求1.一種小容積埋地立式內(nèi)浮頂油罐，它包括罐體(1)、罐頂(2)、焊接于罐體(1)頂上的通氣孔(4)、人孔(5)、量油孔(6)、進油管(7)和出油管(8)，其特征在于罐體(1)截面為圓形或矩形，其內(nèi)浮有一個內(nèi)浮頂(9)、內(nèi)浮頂(9)與罐體(1)截面相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小容積埋地立式內(nèi)浮頂油罐，其特征在于單罐容積小于或等于500立方米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的小容積埋地立式內(nèi)浮頂油罐，其特征在于在內(nèi)浮頂(9)的下表面固有支柱(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的小容積埋地立式內(nèi)浮頂油罐，其特征在于在罐體(1)的外壁設(shè)置剛性加強環(huán)(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的小容積埋地立式內(nèi)浮頂油罐，其特征在于在內(nèi)浮頂(9)和罐體(1)之間設(shè)置靜電導(dǎo)出線(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的小容積埋地立式內(nèi)浮頂油罐，其特征在于罐體(1)的內(nèi)壁平滑，內(nèi)浮頂(9)的周邊做有一專門的軟密封裝置(10)，使得內(nèi)浮頂(9)與罐體(1)的內(nèi)壁成彈性接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的小容積埋地立式內(nèi)浮頂油罐，其特征在于人孔(5)焊接于罐體(1)頂上，在人孔蓋上設(shè)置量油孔(6)，進油管(7)和出油管(8)設(shè)置在人孔蓋上或設(shè)置在罐體下端。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的小容積埋地立式內(nèi)浮頂油罐，其特征在于內(nèi)浮頂(9)可以用鋼板、鋁板、不銹鋼、玻璃纖維增強聚酯及環(huán)氧物、硬泡沫塑料或各種復(fù)合材料制造，并可做成隔倉式、浮船式、浮盤式。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的小容積埋地立式內(nèi)浮頂油罐，其特征在于通氣孔(4)不少于2個。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的小容積埋地立式內(nèi)浮頂油罐，其特征在于在罐體(1)下端與罐底(13)焊一環(huán)形板用螺栓與基礎(chǔ)錨固成一起，成形抗浮錨固螺栓(14)，防止地下水把油罐浮起。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車加油站小容積埋地立式內(nèi)浮頂油罐，它包括罐體、罐頂、通氣孔、人孔、量油孔、進油管和出油管。單罐容積小于或等于500方米。罐體截面為圓形或矩形，其內(nèi)浮有一個內(nèi)浮頂，與罐體截面相同。內(nèi)浮頂?shù)南卤砻婀逃兄е?，在罐體的外壁設(shè)置剛性加強環(huán)。內(nèi)浮頂和罐體之間設(shè)置靜電導(dǎo)出線，內(nèi)浮頂?shù)闹苓呍O(shè)有軟密封裝置，人孔焊接于罐體頂上，人孔蓋上設(shè)置量油孔，進油管和出油管設(shè)置在人孔蓋上或設(shè)置在罐體下端。本實用新型可節(jié)約能源，降低油品的損耗，減少油品損失95％；減少發(fā)生火災(zāi)和爆炸的危險性；減少對大氣的污染；減弱了油品對罐頂?shù)母g；油品蒸發(fā)大大減少，保證了油品質(zhì)量，且結(jié)構(gòu)簡單、實用、成本低、效果好。
文檔編號B60S5/02GK2813515SQ20052009608
公開日2006年9月6日 申請日期2005年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月23日
發(fā)明者章鵬, 章敏, 章龍發(fā) 申請人:章龍發(fā)