專利名稱：汽車外掛防撞安全氣囊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車外掛防撞安全氣囊，使汽車在發(fā)生碰撞時，減小沖擊力，增加安全性。
背景技術(shù)：
目前，公知的安全氣囊置于車室內(nèi)，高速碰撞發(fā)生，汽車遭受破壞，傳感器信號引爆安全氣囊高速彈出，強大沖擊力，可以導(dǎo)致乘員傷害，高速碰撞后車體永久性損壞。
實用新型內(nèi)容為了克服對保護汽車安全的不足，本實用新型提供一種汽車外掛防撞安全氣囊，碰撞前瞬間主動打開氣囊，該安全氣囊不僅能降低碰撞對乘員傷害，而且能減小汽車撞擊車體損失。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在汽車前部保險杠內(nèi)裝有氣囊總成、測距雷達、測速雷達，車室內(nèi)中控臺裝有控制電腦、顯示屏(輸入鍵盤)；氣囊總成、測距雷達、測速雷達、顯示屏(輸入鍵盤)獨立與控制電腦電連接。測距雷達、測速雷達將車體運動的瞬時測定數(shù)值同時、連續(xù)輸入控制電腦，電腦將瞬時數(shù)值與預(yù)置安全數(shù)值連續(xù)比對，當汽車與障礙物間的測定距離數(shù)值及汽車速度數(shù)值同時超過預(yù)置安全數(shù)值瞬間，控制電腦操縱氣囊總成啟動，打開氣囊裝置；在汽車與障礙物碰撞前瞬間形成氣囊隔離，減小碰撞沖擊力。
本實用新型的有益效果是，可在減小碰撞沖擊力的同時，降低汽車撞擊損失及乘員傷害，結(jié)構(gòu)簡單。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是汽車外掛防撞安全氣囊工作原理圖。
圖2是汽車外掛防撞安全氣囊第一個實施例的正面圖。
具體實施方式
在
圖1中，氣囊總成(2)、測速雷達(3)、測距雷達(4)、顯示屏(輸入鍵盤)(5)獨立與控制電腦(1)電連接。
在圖2實施例中，氣囊總成(2)在保險杠內(nèi)中部，測速雷達(3)、測距雷達(4)在保險杠內(nèi)左、右兩側(cè)，顯示屏(輸入鍵盤)(5)在方向盤右側(cè)中控臺面板上，獨立與控制電腦(1)電連接?？刂齐娔X(1)在中控臺面板內(nèi)。
氣囊總成也可以位于汽車尾部端面或車體左、右兩側(cè)面，形成多方向隔離汽車與障礙物碰撞沖擊力。不管位于汽車頭部前端保險杠內(nèi)，還是位于汽車尾部端面或車體左、右兩側(cè)面，氣囊總成可以為一個，也可以是一個以上，形成多點隔離汽車與障礙物碰撞沖擊力。
權(quán)利要求1.汽車外掛防撞安全氣囊，其特征在于它由氣囊總成、測距雷達、測速雷達、控制電腦和顯示屏組成，氣囊總成、測距雷達、測速雷達和顯示屏與控制電腦電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車外掛防撞安全氣囊，其特征在于所述氣囊總成、測距雷達和測速雷達位于汽車前部保險杠內(nèi)，控制電腦設(shè)于車室內(nèi)中控臺面板內(nèi)，顯示屏設(shè)于車室內(nèi)中控臺面板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車外掛防撞安全氣囊，其特征在于所述氣囊總成位于汽車尾部端面或車體左、右兩側(cè)面。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車外掛防撞安全氣囊，在汽車前部保險杠內(nèi)裝有氣囊總成、測距雷達、測速雷達，車室內(nèi)中控臺裝有控制電腦、顯示屏(輸入鍵盤)；氣囊總成、測距雷達、測速雷達、顯示屏(輸入鍵盤)獨立與控制電腦電連接。測距雷達、測速雷達將車體運動的瞬時測定數(shù)值同時、連續(xù)輸入控制電腦，電腦將瞬時數(shù)值與預(yù)置安全數(shù)值連續(xù)比對，當汽車與障礙物間的測定距離數(shù)值及汽車速度數(shù)值同時超過預(yù)置安全數(shù)值瞬間，控制電腦操縱氣囊總成啟動，打開氣囊裝置；在汽車與障礙物碰撞前瞬間形成氣囊隔離，減小碰撞沖擊力。本實用新型的有益效果是，可在減小碰撞沖擊力的同時，降低汽車撞擊損失及乘員傷害，結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號B60R19/18GK2936845SQ20062011452
公開日2007年8月22日 申請日期2006年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月8日
發(fā)明者吳宜剛 申請人:吳宜剛