專利名稱：感知乘客的汽車安全帶裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是涉及一種感知乘客的汽車安全帶裝置，尤其是涉及乘客乘坐于車輛內(nèi)部
的座位，當(dāng)車輛行駛中發(fā)生碰撞事故時(shí)為能夠保護(hù)乘客安全而配備的汽車安全帶裝置。
背景技術(shù)：
通常，車輛內(nèi)部配備供乘客乘坐的座椅，當(dāng)車輛在行駛中發(fā)生碰撞事故時(shí)為了保
護(hù)乘客安全，車輛的側(cè)板上都配備安全帶。
圖1是現(xiàn)有技術(shù)上的汽車安全帶平面示意圖。 如圖1所示，包括車箱內(nèi)供乘客乘坐的座椅1、設(shè)在車體上對(duì)上述座椅1上的乘客 起保護(hù)作用的織帶2、被上述織帶2纏繞并固定在車輛側(cè)板4上能夠調(diào)節(jié)織帶的引出的巻收 器3。 上述織帶2的一側(cè)設(shè)置了供乘坐于所述座椅1上的乘客固定所述織帶2而用的鎖 舌2a，所述鎖舌2a與設(shè)在車輛內(nèi)部的鎖扣2b結(jié)合固定所述織帶2。 像上述構(gòu)造的現(xiàn)有技術(shù)的車輛安全帶裝置是乘客乘坐上述座椅1后，乘客用手拉 動(dòng)上述織帶2，根據(jù)自己的體型進(jìn)行拉動(dòng)以后，通過結(jié)合設(shè)置在織帶2上的上述鎖舌2a于上 述鎖扣2b相互結(jié)合進(jìn)行固定。 但是上述現(xiàn)有技術(shù)的汽車安全帶裝置想要感知乘客就得利用安裝在安全帶裝置 上的高度調(diào)節(jié)裝置(圖中未表示)，這是依賴于乘客的手動(dòng)操作無(wú)法確定乘客是否準(zhǔn)確操 作高度調(diào)節(jié)裝置，因此存在不能準(zhǔn)確感知乘客的問題。 此外，乘客感知裝置在車輛碰撞事故時(shí)對(duì)汽車安全氣囊模塊及車輛具備的其他電 子控制器的啟動(dòng)起著重要的作用，所述汽車安全帶裝置中乘員感知功能變得越來(lái)越重要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題而研制，它具備了裝在車體上對(duì)上述 座椅上的乘客起保護(hù)作用的織帶；被上述織帶纏繞并調(diào)節(jié)所述織帶引出的巻收器上設(shè)置感 知乘員的乘客感知裝置，乘坐的乘客根據(jù)自己的體型調(diào)節(jié)引出織帶時(shí)通過所述乘客感知裝 置感知乘員，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)根據(jù)乘客的體型啟動(dòng)安全氣囊模塊和正確判斷電子控 制器的啟動(dòng)始點(diǎn)，從而大大提高車輛的安全性。 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明中的技術(shù)方案其特征在于包括車箱內(nèi)座椅、裝在車 體上對(duì)上述座位上的乘客起保護(hù)作用的織帶、被上述織帶纏繞并固定在車輛側(cè)板上能夠調(diào) 節(jié)織帶的引出的巻收器以及與上述織帶和巻收器連接并根據(jù)織帶的引出量感知乘員的乘 客感知裝置。 所述乘客感知裝置，包括設(shè)置在所述織帶上的磁性部件和設(shè)置在所述巻收器的一 側(cè)并感知所述磁性部件的霍爾傳感器。 所述磁性部件，根據(jù)使用者設(shè)定的間距設(shè)置多個(gè)磁性部件。 如上述所構(gòu)成的本發(fā)明的安全帶乘客感知裝置，包括磁性部件和霍爾傳感器構(gòu)成，上述磁性部件設(shè)置在為保護(hù)在座椅上乘坐的乘客而設(shè)的織帶上，上述霍爾傳感器設(shè)置 在被上述織帶纏繞并調(diào)節(jié)上述織帶引出的巻收器的一側(cè)，乘坐的乘客根據(jù)自己的體型調(diào)節(jié) 引出織帶時(shí)裝在巻收器上的霍爾傳感器就能識(shí)別織帶上的磁性部件，這樣安全帶裝置就能 感知乘客的體型，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)根據(jù)安全帶裝置的乘客感知結(jié)果正確判斷安全氣 囊模塊的展開時(shí)機(jī)及其他電子控制器的啟動(dòng)，對(duì)提高車輛的安全性有顯著的效果。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)上的汽車安全帶平面示意圖； 圖2是本發(fā)明感知乘客的汽車安全帶裝置結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本發(fā)明感知乘客的汽車安全帶裝置工作狀態(tài)的示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。 圖2是本發(fā)明汽車乘客感知安全帶裝置結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是本發(fā)明汽車乘客感知
安全帶裝置工作狀態(tài)的示意圖。 圖2、3所示本發(fā)明的感知乘客的汽車安全帶裝置包括本車箱內(nèi)座椅1、設(shè)置在車 體上對(duì)上述座椅上的并在發(fā)生碰撞時(shí)對(duì)乘客起保護(hù)作用的織帶2、被上述織帶2纏繞并固 定在車輛側(cè)板上能夠調(diào)節(jié)織帶2的引出的巻收器3以及與上述織帶2和巻收器3連接并根 據(jù)織帶2的引出量感知乘客的乘客感知裝置10。 所述乘客感知裝置10，包括設(shè)置在所述織帶2上的磁性部件11和設(shè)置在引出所述 織帶2的所述巻收器3上側(cè)并感知所述磁性部件11的霍爾傳感器12。
所述磁性部件11根據(jù)使用者設(shè)定的間距設(shè)置多個(gè)。 此外，上述織帶2的一側(cè)設(shè)置了為就座于所述座椅1上的乘客根據(jù)自己的體型引 出所述織帶2并固定而設(shè)置的鎖舌2a，所述鎖舌2a與設(shè)在車輛內(nèi)部的鎖扣2b結(jié)合固定所 述織帶2。 據(jù)上述結(jié)構(gòu)的汽車乘客感知安全帶裝置的構(gòu)造如下 首先，車輛內(nèi)部空間設(shè)置有供乘客乘坐的座椅l，此外為保護(hù)在碰撞事故發(fā)生時(shí)乘 坐于上述座椅1上的乘客，在車體上設(shè)置了織帶2。 所述織帶2的一側(cè)為乘客根據(jù)自己體型引出所述織帶2后固定而設(shè)有鎖舌，車輛 內(nèi)部設(shè)有與所述鎖舌結(jié)合的鎖扣，所述織帶2的一側(cè)連接了被所述織帶2纏繞并調(diào)節(jié)所述 織帶2引出的巻收器3。 在所述巻收器3上纏繞的所述織帶2上設(shè)置了磁性部件，所述磁性部件11可根據(jù) 使用者設(shè)定的間距設(shè)置多個(gè)，本實(shí)施方法中使用了 3個(gè)磁性部件11。 所述巻收器3包裹了一部分所述織帶2并設(shè)置在車輛的側(cè)板用螺栓連接來(lái)固定。 所述巻收器3在所述織帶3引出的一側(cè)固定有霍爾傳感器12。
所述汽車乘客感知安全帶裝置的啟動(dòng)過程如下 首先，乘客乘坐于車室內(nèi)的座椅l上，根據(jù)自己的體型引出設(shè)置在車體上的織帶 2，把所述織帶2 —端的鎖舌與安裝在車體內(nèi)部的鎖扣結(jié)合固定。 這時(shí)，所述織帶上設(shè)有磁性部件11，被所述織帶2纏繞的巻收器3上設(shè)置了識(shí)別所述磁性部件11的霍爾傳感器12，所述霍爾傳感器12通過附著在所述織帶2上的磁性部件 11感知乘客引出的所述織帶的引出量。 本實(shí)施方法中所述織帶2具備了 3個(gè)磁性部件11。圖3所示小體型的乘客(5% 為女性)使用所述織帶2時(shí)所述霍爾傳感器12能夠識(shí)別圖3a所示的所述磁性部件lla，且 識(shí)別所述磁性部件lla的所述霍爾傳感器12輸出最小值的電流。 具有中間體型的乘客(50%為男性)使用所述織帶2時(shí)霍爾傳感器12識(shí)別圖3b 所示的所述磁性部件llb，且所識(shí)別所述磁性部件lib的所述霍爾傳感器12輸出比之前識(shí) 別的磁性部件lla更大的電流值。 大體型的乘客(95%為男性)使用所述織帶2時(shí)霍爾傳感器12識(shí)別圖3c所示的 所述磁性部件llc，且所識(shí)別所述磁性部件lib的所述霍爾傳感器12輸出最大的電流值。
使用所述感知乘客的汽車安全帶裝置時(shí)通過設(shè)置在安全帶上的乘客感知裝置10 感知乘客的體型，且所述乘客感知裝置10感知的電流值被傳送到安全氣囊模塊或者其他 車輛電子控制器判斷乘客的體型以及是否戴上安全帶。 當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故啟動(dòng)安全氣囊模塊時(shí)所述安全帶裝置正確感知乘客并傳送 到安全氣囊模塊，正確判斷所述安全氣囊模塊的展開時(shí)機(jī)并根據(jù)乘客的情況啟動(dòng)安全氣囊 提高了汽車的安全性。 本發(fā)明并不局限于上述的附圖和實(shí)施方式，在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)實(shí)施者可 以進(jìn)行多樣的變形，且本發(fā)明真正的技術(shù)保護(hù)范圍要根據(jù)權(quán)利要求書的技術(shù)構(gòu)思而定。
使用本發(fā)明的感知乘客的汽車安全帶裝置，能夠感知乘客的體型，在發(fā)生碰撞事 故時(shí)正確啟動(dòng)安全氣囊模塊及其他電子控制器，具有提高汽車的安全性的效果。
權(quán)利要求
一種感知乘客的汽車安全帶裝置，其特征在于，該裝置包括車箱內(nèi)座椅；設(shè)置在車體上并對(duì)上述座椅上的乘客起保護(hù)作用的織帶；被上述織帶纏繞并固定在車輛側(cè)板上能夠調(diào)節(jié)織帶的引出的卷收器；以及與上述織帶和卷收器連接并根據(jù)織帶的引出量感知乘客的乘客感知裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的感知乘客的汽車安全帶裝置，其特征在于，所述乘客感知裝 置包括設(shè)置在所述織帶上的磁性部件和設(shè)置在所述巻收器上側(cè)以感知所述磁性部件的霍 爾傳感器。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的感知乘客的汽車安全帶裝置，其特征在于，根據(jù)設(shè)定的間距 設(shè)置多個(gè)磁性部件。
全文摘要
本發(fā)明是關(guān)于感知乘客的汽車安全帶裝置，其構(gòu)成包括車箱內(nèi)座椅；裝在車體上對(duì)乘坐于上述座椅上的乘客起保護(hù)作用的織帶；被上述織帶纏繞并固定在車輛側(cè)板上，調(diào)節(jié)織帶的引出的卷收器；以及與上述織帶和卷收器連接并根據(jù)織帶的引出量感知乘客的乘客感知裝置。所述乘客感知裝置還包括磁性部件和霍爾傳感器；所述磁性部件設(shè)置在織帶上，所述霍爾傳感器設(shè)置在卷收器的一側(cè)。本發(fā)明使乘客根據(jù)自己的體型調(diào)節(jié)引出織帶時(shí)，設(shè)在卷收器上的霍爾傳感器識(shí)別織帶上的磁性部件，安全帶裝置可以感知乘客的體型。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)，通過安全帶裝置的乘客感知結(jié)果正確判斷安全氣囊模塊的展開時(shí)機(jī)及其他電子控制器的啟動(dòng)，提高車輛的安全性。
文檔編號(hào)B60R21/015GK101767559SQ20081018927
公開日2010年7月7日 申請(qǐng)日期2008年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月30日
發(fā)明者李壽熙 申請(qǐng)人:上海現(xiàn)代摩比斯汽車零部件有限公司