專利名稱：制餐和就餐合為一體的環(huán)保餐車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型制餐和就餐合為一體的環(huán)保餐車，具體涉及一種在可移動(dòng)的機(jī)動(dòng)車輛上 制餐和就餐合為一體的環(huán)保型餐車。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上餐車產(chǎn)生的廢物、廢水和廢氣任意排放，嚴(yán)重污染了環(huán)境，還有些餐車 只能制餐，不能在車內(nèi)就餐，當(dāng)遇到刮風(fēng)、下雨等惡劣天氣就影響就餐。
還有些供電系統(tǒng)采用汽車蓄電池供電或者是用本車的發(fā)動(dòng)機(jī)供電。采用蓄電池供電 加大了的電池負(fù)荷、縮短了電池壽命，利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)形式又使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng) 常處于不經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，對(duì)大功率發(fā)動(dòng)機(jī)造成浪費(fèi)，不能得到充分利用。另外汽車在行駛過 程屮，餐車由于沒電又無(wú)法正常工作。
現(xiàn)有的餐車功能單一、設(shè)備不完善，用餐環(huán)境落后且不適合多人同時(shí)用餐。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型制餐和就餐合為一體的環(huán)保餐車克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，要解決的技術(shù)問 題是提供了一種制餐和就餐合為一體，且能夠?qū)a(chǎn)生的廢棄物收集起來集中處理，不 會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染的環(huán)保型的餐車。
為了解決上述問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為制餐和就餐合為一體的環(huán)保餐 車，主要打汽車底盤及餐車廂體組成，其結(jié)構(gòu)為餐車廂體的內(nèi)腔通過隔斷將其分成制 餐區(qū)和就餐區(qū)。上述的餐車廂體的內(nèi)外壁之間填充保溫材料。
在上述的駕駛室與餐車廂體之間設(shè)置有發(fā)電機(jī)，在駕駛室和發(fā)電機(jī)之間設(shè)置有升降 式照明燈。
上述的制餐區(qū)的地板的右前端設(shè)置有污物箱，制餐區(qū)下部設(shè)置有污水箱，位于電磁
爐正上方的制餐區(qū)頂部?jī)?nèi)壁上設(shè)置有環(huán)保型抽油煙機(jī)。
上述的就餐區(qū)的下部設(shè)置有儲(chǔ)物箱，就餐區(qū)的后壁上設(shè)置有后門，后門的底部與地 面通過可移動(dòng)的后門梯子相連，就餐區(qū)的地板上設(shè)置有就餐桌椅。
本實(shí)用新型制餐和就餐合為一體的環(huán)保餐車與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果 1、合理布局、舒適環(huán)保、適合多人用餐將餐飲車進(jìn)行了合理布局，餐車廂體分隔 成了制餐區(qū)和就餐區(qū)兩個(gè)功能區(qū)。制餐區(qū)內(nèi)部進(jìn)行了合理布局，狹小的空間實(shí)現(xiàn)了開水 供應(yīng)、主副食的蒸煮煎炸，空間合理應(yīng)用，制餐區(qū)的地板的右前端設(shè)置有污物箱，制餐 區(qū)下部設(shè)置有污水箱，位于電磁爐正上方的制餐區(qū)頂部?jī)?nèi)壁上設(shè)置有環(huán)保型抽油煙機(jī)， 污物箱可以收集制餐過程中產(chǎn)生的廢棄固體物，污水箱可以收集餐車產(chǎn)生的所有污水， 環(huán)保型抽油煙機(jī)可以收集制餐過程中產(chǎn)生的廢氣，實(shí)現(xiàn)了清潔環(huán)保要求。制餐區(qū)全部廚 具采用不銹鋼材料，整潔衛(wèi)生，方便清洗；備有空調(diào)設(shè)備，使餐車更加舒適，更能適應(yīng) 全天候的使用。
2、動(dòng)力保障、功能齊全，提高餐車的利用率將餐車的單一功能進(jìn)行了有效拓展， 配備了單獨(dú)的發(fā)電機(jī)組，在電源控制箱內(nèi)備有插座，可為其它設(shè)備提供動(dòng)力，使其具有 了電源車的功能；在駕駛室與廂體前部安裝有髙度可伸縮的升降式照明燈，使其具有了照 明車的功能，廂體內(nèi)部設(shè)置有照明燈和空調(diào)，給制餐和就餐人員帶來方便。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1為本實(shí)用新型制餐和就餐合為一體的環(huán)保餐車的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為
圖1的俯視圖； 圖3為圖2的A-A剖視圖。
圖中1 —駕駛室、2 —發(fā)電機(jī)、3—電源總控箱、4—第一廂內(nèi)照明燈、5 —環(huán)保型油 煙機(jī)、6—電源插座、7 —餐車廂體、8—升降式照明燈、9一污水箱、IO—儲(chǔ)物箱、11— 儲(chǔ)水箱、12—電茶爐、13—污物箱、14一側(cè)門梯子、15—電磁爐、16—工作臺(tái)、17—就
餐桌椅、18_后門、19一后門梯子、20—蒸柜、21—洗菜池、22—廚具柜、23—第一空 調(diào)、24—第二空調(diào)、25—推拉窗、26—油煙機(jī)排風(fēng)口、 27 —隔斷、28 —制餐區(qū)、29 —就 餐區(qū)、30 —地板、31 —保溫材料、32 —右側(cè)門、33 —第二廂內(nèi)照明燈。
具體實(shí)施方式
如圖l一3所示制餐和就餐合為一體的環(huán)保餐車，主要由汽車底盤及餐車廂體組成， 餐車廂體7內(nèi)部通過隔斷27將其分成制餐區(qū)28和就餐區(qū)29，隔斷27的中上部設(shè)置有 推拉窗25;餐車廂體7的內(nèi)外壁之間填充保溫材料31,制餐區(qū)28和就餐區(qū)29的底板上 鋪設(shè)有防火、防滑、抗靜電復(fù)合材料制成的地板30;在駕駛室1與餐車廂體7之間設(shè)置 有發(fā)電機(jī)2，位于駕駛室1和發(fā)電機(jī)2之間設(shè)置有升降式照明燈8;制餐區(qū)28頂部?jī)?nèi)壁 上設(shè)置有第一廂內(nèi)照明燈4，制餐區(qū)28的前壁上設(shè)置有第一空調(diào)23和電源總控箱3，制 餐區(qū)28的地板30最前端設(shè)置有儲(chǔ)水箱11，在制餐區(qū)28下部設(shè)^有污水箱9，污水箱9 通過管路與用水器具的排水口連接起來，污水箱9還與地板30的排污口相通，制餐區(qū) 28的右側(cè)壁中間設(shè)置有右側(cè)門32，右側(cè)門32的底部與地面通過可移動(dòng)的側(cè)門梯子14相 連，右側(cè)門32的同側(cè)地板30的前端設(shè)置有電茶爐12和污物箱13，右側(cè)門32的同側(cè)地 板30的后端設(shè)置有電磁爐15和工作臺(tái)16，制餐區(qū)28的左側(cè)自前向后依次設(shè)置有蒸柜 20、洗菜池21和餐具柜22,位于電磁爐15正上方的制餐區(qū)28頂部?jī)?nèi)壁上設(shè)置有環(huán)保 型抽油煙機(jī)5，環(huán)保型抽油煙機(jī)5的上方設(shè)置有油煙機(jī)排風(fēng)口 26;就餐區(qū)29頂部?jī)?nèi)壁上 設(shè)置有第二廂內(nèi)照明燈33，就餐區(qū)29的下部設(shè)置有儲(chǔ)物箱10,就餐區(qū)29的后壁上設(shè)置 有后門18，后門18的底部與地面通過可移動(dòng)的后門梯子19相連，就餐區(qū)29前端的隔 斷27上設(shè)置有第二空調(diào)24，就餐區(qū)29的地板30上設(shè)置有就餐桌椅17，就餐區(qū)29側(cè)壁 上設(shè)置有電源插座6。
在汽車駕駛室1與餐車廂體3之間安裝的發(fā)電機(jī)2為大功率單體發(fā)電機(jī)組，可為 13.5kW柴油發(fā)電機(jī)，采用單獨(dú)發(fā)電機(jī)形式給餐車箱體7供電，除滿足餐車廂體7內(nèi)的蒸 柜20、電茶爐12、電磁爐15、第一空調(diào)23、第二空調(diào)24等大功率用電設(shè)備需求外，還 為安裝在駕駛室1后部的升降式照明燈8以及其它用電設(shè)備提供動(dòng)力；餐車廂體7的廂 體采用保溫材料填充，具有保溫隔熱功能。隔斷27上安裝的推拉窗25，是制餐區(qū)28與 就餐區(qū)29之間傳遞及對(duì)話的窗口 ，在制餐區(qū)28和就餐區(qū)29的廂體兩側(cè)分別設(shè)有五個(gè)玻 璃窗，用于白天的自然采光，根據(jù)餐車的用途不同，玻璃窗可以為普通玻璃、或鋼化玻 璃、或防彈玻璃。
制餐區(qū)28右側(cè)壁正中設(shè)有右側(cè)門32，通過側(cè)門梯子14可以進(jìn)出制餐區(qū)，側(cè)門梯子 14可折疊后隨車存放到儲(chǔ)物箱10內(nèi)。制餐區(qū)28配備有雙層加壓蒸煮鍋和加壓煎炸鍋等 整套先進(jìn)的烹飪餐具，采用不銹鋼材料，整潔衛(wèi)生，方便清洗，使餐飲車實(shí)現(xiàn)了清潔環(huán) 保要求。制餐區(qū)28可以完成開水供應(yīng)、主副食煎炸、蒸煮、烘烤、蔬菜清洗、餐具清洗 消毒等作業(yè)。在制餐區(qū)28下部設(shè)有的大容積污水箱9，可以接收餐車產(chǎn)生的所有污水， 工作臺(tái)16的上表面可放置廚具，備用的廚具可放置于工作臺(tái)16的旁邊廚具柜22中，工 作臺(tái)16下部可用作半成品存放。制餐區(qū)28內(nèi)配有餐具，可在2小時(shí)內(nèi)制作120人份的熱 食，以及滿足50人一天用水要求，電茶爐12與蒸柜20具有自動(dòng)供水功能。
就餐區(qū)29位于制餐區(qū)28的后部，在餐車廂體7后壁設(shè)有后門18，通過后門梯子19 可以進(jìn)入就餐區(qū)29，后門梯子19是活動(dòng)的，可以通過滑軌收放于餐車廂體7的下表面； 就餐區(qū)29配有大小餐桌各兩張以及座椅11把，總共有l(wèi)l個(gè)座位，餐桌上面有調(diào)味盒， 可以同時(shí)安排ll人就餐。儲(chǔ)物箱10內(nèi)可以放置帳篷、梯子、移動(dòng)桌椅等，第二空調(diào)24 使餐車更加舒適，更能適應(yīng)全天候的使用。
在制餐以前，首先啟動(dòng)發(fā)電機(jī)2，在電源總控箱3內(nèi)開啟總電源，使制餐區(qū)28和就 餐區(qū)29電源接通。在完成向儲(chǔ)水箱11內(nèi)注水后便可以開啟電茶爐12。 升降式照明燈8的高度伸縮采用遙控控制，可為現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行30m內(nèi)的有效照明。
本實(shí)用新型的底盤可采用EQ1242G1通用汽車底盤。
本實(shí)用新型除用于曰常普通餐車使用外，還可在惡劣環(huán)境下的野戰(zhàn)部隊(duì)中需要多人 用餐的野戰(zhàn)餐車使用，就餐區(qū)29在非用餐時(shí)間可以兼作臨時(shí)指揮部和辦公室。
權(quán)利要求1.制餐和就餐合為一體的環(huán)保餐車，主要由汽車底盤及餐車廂體組成，其特征在于餐車廂體的內(nèi)腔通過隔斷將其分成制餐區(qū)和就餐區(qū)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的制餐和就餐合為一體的環(huán)保餐車，其特征在于餐車廂體 的內(nèi)外壁之間填充保溫材料。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的制餐和就餐合為一體的環(huán)保餐車，其特征在于在駕駛室 與餐車廂體之間設(shè)置有發(fā)電機(jī)，在駕駛室和發(fā)電機(jī)之間設(shè)置有升降式照明燈。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1一3任意一項(xiàng)所述的制餐和就餐合為一體的環(huán)保餐車，其特征在 于制餐區(qū)的地板的右前端設(shè)置有污物箱，制餐區(qū)下部設(shè)置有污水箱，位于電磁爐正上 方的制餐區(qū)頂部?jī)?nèi)壁上設(shè)置有環(huán)保型抽油煙機(jī)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1一3任意一項(xiàng)所述的制餐和就餐合為一體的環(huán)保餐車，其特征在 于就餐區(qū)的下部設(shè)置有儲(chǔ)物箱，就餐區(qū)的后壁上設(shè)置有后門，后門的底部與地面通過 可移動(dòng)的后門梯子相連，就餐區(qū)的地板上設(shè)置有就餐桌椅。
專利摘要本實(shí)用新型制餐和就餐合為一體的環(huán)保餐車，具體涉及一種在可移動(dòng)的機(jī)動(dòng)車輛上制餐和就餐合為一體的環(huán)保型餐車，所要解決的問題是提供了一種制餐和就餐合為一體，且能夠?qū)a(chǎn)生的廢棄物收集起來集中處理，不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染的環(huán)保型的餐車，采用的方案為餐車廂體的內(nèi)腔通過隔斷將其分成制餐區(qū)和就餐區(qū)，餐車廂體的內(nèi)外壁之間填充保溫材料，在上述的駕駛室與餐車廂體之間設(shè)置有發(fā)電機(jī)，在駕駛室和發(fā)電機(jī)之間設(shè)置有升降式照明燈；本實(shí)用新型制餐和就餐合為一體的環(huán)保餐車可廣泛應(yīng)用到部隊(duì)日常生活和野外活動(dòng)中，也可以用到野外工地，還可以作為活動(dòng)快餐車、早餐車或者照明車使用。
文檔編號(hào)B60P3/025GK201195511SQ20082007666
公開日2009年2月18日 申請(qǐng)日期2008年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月28日
發(fā)明者任開興, 張建強(qiáng), 郭金龍 申請(qǐng)人:長(zhǎng)治清華機(jī)械廠