專利名稱：一種汽車制動(dòng)摩擦片磨損監(jiān)控檢測(cè)報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車報(bào)警檢測(cè)裝置，尤其涉及一種汽車用于檢測(cè)汽車制 動(dòng)片磨損情況的報(bào)警裝置。
背景技術(shù)：
隨著公共交通業(yè)和旅游業(yè)的快速發(fā)展，大量的客車投入到了運(yùn)營(yíng)中，特別對(duì) 于公交車，超載現(xiàn)象非常嚴(yán)重，對(duì)制動(dòng)摩擦片的磨損加快，必須在摩擦片過度磨 損之前提前對(duì)駕車人進(jìn)行聲光報(bào)警提示?，F(xiàn)有的是通過在摩擦片上安裝摩擦探頭 來實(shí)現(xiàn)檢查摩擦片的磨損情況，當(dāng)摩擦片磨損嚴(yán)重并觸及探頭時(shí)，探頭就會(huì)通過 報(bào)警燈發(fā)出報(bào)警信號(hào)，但是如果報(bào)警燈出現(xiàn)故障沒有亮起，就會(huì)使司機(jī)誤認(rèn)為摩 擦片磨損并不嚴(yán)重，從而造成制動(dòng)不靈等嚴(yán)重后果。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)開發(fā)出了一種能及時(shí)檢測(cè)報(bào)警燈是否 能正常工作的汽車制動(dòng)片磨損檢測(cè)報(bào)警裝置。 本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
一種汽車制動(dòng)摩擦片磨損監(jiān)控檢測(cè)報(bào)警裝置，包括有內(nèi)置于車輪中的摩擦片 磨損開關(guān)和與之相連的報(bào)警燈，所述的摩擦片磨損開關(guān)與報(bào)警燈之間連接有制動(dòng) 摩捧片檢測(cè)報(bào)警控制器；摩擦片磨損開關(guān)的輸出端與制動(dòng)摩擦片檢測(cè)報(bào)警控制器 的輸入端相連接，制動(dòng)摩擦片檢測(cè)報(bào)警控制器的輸出端與報(bào)警燈的輸入端相連 接；制動(dòng)摩擦片檢測(cè)報(bào)警控制器的一端接電源，另一端搭鐵。
本實(shí)用新型通過在摩擦片磨損開關(guān)與報(bào)警燈之間加設(shè)了制動(dòng)摩擦片檢測(cè)報(bào) 警控制器，這樣可以在汽車啟動(dòng)之時(shí)檢測(cè)報(bào)警燈是否可以正常工作，以及時(shí)在摩 擦片過渡磨損時(shí)發(fā)出警告，提高了行車的安全性。
附圖為電路結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖所示。
本實(shí)用新型包括有內(nèi)置于車輪中的摩擦片磨損開關(guān)1和與之相連的報(bào)警燈 3，摩擦片磨損開關(guān)1與報(bào)警燈3之間連接有制動(dòng)摩擦片檢測(cè)報(bào)警控制器2;摩 擦片磨損開關(guān)1的輸出端與制動(dòng)摩擦片檢測(cè)報(bào)警控制器2的輸入端相連接，制動(dòng)
摩擦片檢測(cè)報(bào)警控制器2的輸出端與報(bào)警燈3的輸入端相連接；制動(dòng)摩擦片檢測(cè)
報(bào)警控制器2的一端接電源4，另一端搭鐵。
1) 自檢過程
當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)得電的瞬間點(diǎn)亮每個(gè)報(bào)警燈3亮2秒，在使制動(dòng)摩擦片檢測(cè)報(bào)警 控制器2得電的瞬間對(duì)蜂鳴器5進(jìn)行自檢，蜂鳴器5響2秒，駕駛員此時(shí)如果看 不到報(bào)警燈3點(diǎn)亮，則說明報(bào)警燈3損壞，須更換新的指示燈，駕駛員此時(shí)如果 聽不到報(bào)警蜂鳴器5響，須更換新的報(bào)警蜂鳴器5。內(nèi)置于輪內(nèi)制動(dòng)蹄片的摩擦 片磨損開關(guān)l采用常閉型開關(guān)原因如果線路上有掉線的故障，制動(dòng)摩擦片檢測(cè) 報(bào)警控制器2也會(huì)報(bào)警，提醒駕駛員檢査并修復(fù)線路，可以確保線路無故障。
2) 監(jiān)控檢測(cè)過程-
自檢結(jié)束后進(jìn)入對(duì)制動(dòng)摩擦片的監(jiān)控狀態(tài)，此時(shí)如果其中的任何一個(gè)制動(dòng)蹄 片磨損嚴(yán)重時(shí)，摩擦片磨損開關(guān)1斷開，則制動(dòng)摩擦片檢測(cè)報(bào)警控制器2收不到 由相應(yīng)的軸發(fā)來的低電平信號(hào)，則激活蜂鳴器5和報(bào)警燈3，蜂鳴器5響，相應(yīng) 的報(bào)警燈3點(diǎn)亮，提示駕駛?cè)藱z査制動(dòng)蹄片，更換剎車片。
權(quán)利要求1、一種汽車制動(dòng)摩擦片磨損監(jiān)控檢測(cè)報(bào)警裝置，包括有內(nèi)置于車輪中的摩擦片磨損開關(guān)和與之相連的報(bào)警燈，其特征在于所述的摩擦片磨損開關(guān)與報(bào)警燈之間連接有制動(dòng)摩擦片檢測(cè)報(bào)警控制器；摩擦片磨損開關(guān)的輸出端與制動(dòng)摩擦片檢測(cè)報(bào)警控制器的輸入端相連接，制動(dòng)摩擦片檢測(cè)報(bào)警控制器的輸出端與報(bào)警燈的輸入端相連接；制動(dòng)摩擦片檢測(cè)報(bào)警控制器的一端接電源，另一端搭鐵。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車制動(dòng)摩擦片磨損監(jiān)控檢測(cè)報(bào)警裝置，包括有內(nèi)置于車輪中的摩擦片磨損開關(guān)和與之相連的報(bào)警燈，所述的摩擦片磨損開關(guān)與報(bào)警燈之間連接有制動(dòng)摩擦片檢測(cè)報(bào)警控制器；摩擦片磨損開關(guān)的輸出端與制動(dòng)摩擦片檢測(cè)報(bào)警控制器的輸入端相連接，制動(dòng)摩擦片檢測(cè)報(bào)警控制器的輸出端與報(bào)警燈的輸入端相連接；制動(dòng)摩擦片檢測(cè)報(bào)警控制器的一端接電源，另一端搭鐵。本實(shí)用新型可以在汽車啟動(dòng)之時(shí)檢測(cè)報(bào)警燈是否可以正常工作，以及時(shí)在摩擦片過度磨損時(shí)發(fā)出警告，提高了行車的安全性。
文檔編號(hào)B60T17/22GK201283863SQ200820113399
公開日2009年8月5日 申請(qǐng)日期2008年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月18日
發(fā)明者丁傳記, 徐志漢, 洋 洪, 熊良平 申請(qǐng)人:安徽安凱汽車股份有限公司