專利名稱：運(yùn)輸平板車用牽引連接座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及連接件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種運(yùn)輸平板車用牽引連接座。
背景技術(shù)：
目前，運(yùn)輸平板車廣泛用于煤礦井下運(yùn)輸中， 一般的運(yùn)輸平板車的牽引連 接座只有一種牽引高度，牽引的適應(yīng)性較差，牽引的高度比較單一，使用范圍 窄。

實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是為了解決上述存在的缺點與不足，提供 一種運(yùn)輸平板車用牽弓i連接座。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種運(yùn)輸平板車用牽引 連接座，具有座體和插銷，座體上設(shè)置有至少上下兩層牽引連接槽，座體上開 設(shè)有豎直的用于穿插插銷的孔，根據(jù)需要牽引的高度，將運(yùn)輸平板車上的連接 孔與座體上的孔對應(yīng)，然后將插銷穿插在孔中，實現(xiàn)連接。
本實用新型的有益效果是，本實用新型的運(yùn)輸平板車用牽引連接座，牽引 的高度可以變化，使用范圍比較廣泛。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的俯視圖。
圖中1.座體，2.插銷，3.連接槽。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖和優(yōu)選實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖 均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示 與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
如圖l、圖2所示的最佳實施方式的運(yùn)輸平板車用牽引連接座，具有座體 1和插銷2，座體1上設(shè)置有上下兩層牽引連接槽3，座體1上開設(shè)有豎直的用 于穿插插銷2的孔，根據(jù)需要牽引的高度，將運(yùn)輸平板車上的連接孔與座體1 上的孔對應(yīng)，然后將插銷2穿插在孔中，實現(xiàn)連接。
本實用新型實施時，先根據(jù)所需牽引的高度，將運(yùn)輸平板車上的連接件插 入連接槽3，連接件上的連接孔與座體1上的孔對應(yīng)，然后將插銷2穿插在孔 中，實現(xiàn)連接；進(jìn)行運(yùn)輸，由于座體l較堅硬，與運(yùn)輸平板車向撞擊可以起到 緩沖器的作用，不會損壞連接部分，安全性能好。
以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān) 工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更 以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根 據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種運(yùn)輸平板車用牽引連接座，其特征是具有座體(1)和插銷(2)，座體(1)上設(shè)置有至少上下兩層牽引連接槽(3)，座體(1)上開設(shè)有豎直的用于穿插插銷(2)的孔。
專利摘要本實用新型涉及連接件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種運(yùn)輸平板車用牽引連接座，具有座體和插銷，座體上設(shè)置有至少上下兩層牽引連接槽，座體上開設(shè)有豎直的用于穿插插銷的孔。本實用新型牽引的高度可以變化，使用范圍比較廣泛，安全性能好。
文檔編號B60D1/01GK201320939SQ20082021730
公開日2009年10月7日 申請日期2008年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月9日
發(fā)明者王曉春 申請人:王曉春