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      一種復(fù)合隔音可成型發(fā)泡汽車地毯的制作方法

      文檔序號:3917815閱讀:368來源:國知局
      專利名稱:一種復(fù)合隔音可成型發(fā)泡汽車地毯的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種地毯,具體涉及一種用于汽車內(nèi)部裝飾的復(fù)合隔音可成型發(fā)
      泡汽車地毯。
      背景技術(shù)
      隨著世界經(jīng)濟的快速發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,汽車工業(yè)發(fā)展迅速,轎車生 產(chǎn)日新月異,車型不斷更新,人們對汽車的要求不僅僅是造型優(yōu)美的外觀,對內(nèi)部裝飾的舒 適性、功能性、環(huán)保性能也提出了新的要求,但目前市場上常用的汽車內(nèi)飾地毯為了達(dá)到一 定的硬度和定形性能,內(nèi)飾地毯材料常涂有有化工乳膠,為了防止地毯發(fā)泡擊穿,內(nèi)飾地毯 材料中通常含有化學(xué)EP匿和EVA涂層,以上化工乳膠、EP匿和EVA化工原料中含有較高的 如甲醛等有毒和剌激性氣味,且市場上常用的汽車內(nèi)飾地毯隔音性能差,汽車運行時噪音 比較大,因此,市場上的汽車內(nèi)飾地毯達(dá)不到人們對舒適、環(huán)保要求的標(biāo)準(zhǔn)。

      發(fā)明內(nèi)容發(fā)明目的本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種環(huán)保、隔音性 能好的復(fù)合隔音可成型發(fā)泡汽車地毯。 技術(shù)方案為了實現(xiàn)以上目的,本實用新型提供的復(fù)合隔音可成型發(fā)泡汽車地毯 由位于表層的面料層、位于中間的多層共擠膜層和位于底層的底料層組成,所述的面料層 由聚酯纖維交叉針剌制成,中間的多層共擠膜層由PE/PE/AD/NYLON/AD/PE/PE多層共擠膜 制成,底料層由聚酯纖維交叉針剌制成。 本實用新型提供的復(fù)合隔音可成型發(fā)泡汽車地毯,所述的面料層(1)針剌深度為 10 13mm,針剌密度為120 500針/平方厘米。 并且本實用新型提供的復(fù)合隔音可成型發(fā)泡汽車地毯,所述的底料層(3)的預(yù)針 剌深度為10 13mm,預(yù)針剌密度為70 300針/平方厘米,二次針剌深度為8 llmm, 二 次針剌密度為120 150針/平方厘米。 本實用新型提供的復(fù)合隔音可成型發(fā)泡汽車地毯的面料層由聚酯纖維和熔點為 100 13(TC的纖維交叉混合針剌制成,且聚酯纖維所占的重量百分比為90 100%,其余 為熔點為100 13(TC的纖維,且面料層每平方米的重量為200 600克。底料層由重量百 分比為75 : 25 45 : 55的聚酯纖維和熔點為100 13(TC的纖維先預(yù)針剌,再二次針 剌制成,且底料層每平方米的重量為250 1000克。中間多層共擠膜層每平方米的重量為 100 300克。其中聚酯纖維的熔點為250 260°C。 有益效果本實用新型提供的復(fù)合隔音可成型發(fā)泡汽車地毯和現(xiàn)有技術(shù)中常用地 毯相比具有以下優(yōu)點 1、本實用新型的復(fù)合隔音可成型發(fā)泡汽車地毯復(fù)合牢度強,面料層與底料層很難 分離,可成型性能好,且具有優(yōu)良的韌性,抗沖擊性、抗撕裂、抗擊穿和抗吸潮性能強,而且 具有不易變形的特點。[0010] 2、本實用新型的復(fù)合隔音可成型發(fā)泡汽車地毯材料配方中無化學(xué)乳膠和EP匿或 EVA成分,使得復(fù)合材料無甲醛等有毒氣味,也無剌激性氣味,是一種綠色環(huán)保和性能高的 地毯。 3、本實用新型利用PE/PE/AD/NYLON/AD/PE/PE多層共擠膜技術(shù),將面料層與底料 層通過PE層加熱熔融時進行粘合,且PA層具有隔音作用,并可有效防止PU發(fā)泡擊穿,底層 具有吸音作用,得到的復(fù)合材料地毯具有優(yōu)良的隔音和吸音性能。 4、本實用新型采用的面料層與底料層均是聚酯纖維和低熔點纖維的針剌無紡布, 兩者價格低廉,且面料層的顏色、絨面外觀可以調(diào)整,可以配套汽車等主體內(nèi)部的顏色,是 物美價廉的汽車內(nèi)部裝飾材料。

      附圖為復(fù)合隔音可成型發(fā)泡汽車地毯的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      下面結(jié)合具體實施例,進一步闡明本實用新型,應(yīng)理解這些實施例僅用于說明本 實用新型而不用于限制本實用新型的范圍,在閱讀了本實用新型之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員對 本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。
      實施例1 : 如圖1所示,一種復(fù)合隔音可成型發(fā)泡汽車地毯包括面料層1、中間多層共擠膜層 2與底料層3三層材料,其中面料層1位于最上面,中間層為多層共擠膜層2,在中間的多層 共擠膜層2的下方為底料層3。 其中中間多層共擠膜層2由PE/PE/AD/NYLON/AD/PE/PE多層共擠膜制成,所述的 面料層1由重量百分比為90 : IO的聚酯纖維和熔點為IO(TC的纖維以深度為lOmm,針剌 密度為120針/平方厘米混合針剌制成,且面料層1每平方米的重量為200克,所述的底料 層3由重量百分比為75 : 25的聚酯纖維和熔點為10(TC的纖維先以深度為10mm,針剌密 度為70針/平方厘米預(yù)針剌,再以深度為8mm,針剌密度為120針/平方厘米二次針剌制 成,且底料層(3)每平方米的重量為250克。 實施例2: 如圖1所示,一種復(fù)合隔音可成型發(fā)泡汽車地毯包括面料層1、中間多層共擠膜層 2與底料層3三層材料,其中面料層1位于最上面,中間層為多層共擠膜層2,在中間的多層 共擠膜層2的下方為底料層3。 其中中間多層共擠膜層2由PE/PE/AD/NYLON/AD/PE/PE多層共擠膜制成,所述的 面料層l由重量百分比為96 : 4的聚酯纖維和熔點為12(TC的纖維以深度為13mm,針剌密 度為500針/平方厘米混合針剌制成,且面料層1每平方米的重量為600克,所述的底料層 3由重量百分比為45 : 55的聚酯纖維和熔點為12(TC的纖維先以深度為13mm,針剌密度為 300針/平方厘米預(yù)針剌,再以深度為llmm,針剌密度為150針/平方厘米二次針剌制成, 且底料層(3)每平方米的重量為1000克。 實施例3: 如圖1所示,一種復(fù)合隔音可成型發(fā)泡汽車地毯包括面料層1、中間多層共擠膜層2與底料層3三層材料,其中面料層1位于最上面,中間層為多層共擠膜層2,在中間的多層 共擠膜層2的下方為底料層3。 其中中間多層共擠膜層2由PE/PE/AD/NYLON/AD/PE/PE多層共擠膜制成,其所述 的面料層l由重量百分比為98 : 2的聚酯纖維和熔點為ll(TC的纖維以深度為12mm,針剌 密度為300針/平方厘米混合針剌制成,且面料層1每平方米的重量為350克,所述的底料 層3由重量百分比為60 : 40的聚酯纖維和熔點為ll(TC的纖維先以深度為12mm,針剌密 度為200針/平方厘米預(yù)針剌,再以深度為10mm,針剌密度為130針/平方厘米二次針剌制 成,且底料層(3)每平方米的重量為600克。 實施例4 : 如圖1所示,一種復(fù)合隔音可成型發(fā)泡汽車地毯包括面料層1、中間多層共擠膜層 2與底料層3三層材料,其中面料層1位于最上面,中間層為多層共擠膜層2,在中間的多層 共擠膜層2的下方為底料層3。 其中中間多層共擠膜層2由PE/PE/AD/NYLON/AD/PE/PE多層共擠膜制成,其所述 的面料層1由聚酯纖維以深度為llmm,針剌密度為250針/平方厘米針剌制成,且面料層1 每平方米的重量為450克,所述的底料層3由重量百分比為55 : 45的聚酯纖維和熔點為 105t:的纖維先以深度為llmm,針剌密度為150針/平方厘米預(yù)針剌,再以深度為9mm,針剌 密度為140針/平方厘米二次針剌制成,且底料層(3)每平方米的重量為800克。
      權(quán)利要求一種復(fù)合隔音可成型發(fā)泡汽車地毯,其特征在于,它由位于表層的面料層(1)、位于中間的多層共擠膜層(2)和位于底層的底料層(3)組成,所述的面料層(1)由聚酯纖維交叉針刺制成,中間的多層共擠膜層(2)由PE/PE/AD/NYLON/AD/PE/PE多層共擠膜制成,底料層(3)由聚酯纖維交叉針刺制成。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合隔音可成型發(fā)泡汽車地毯,其特征在于,所述的針剌深 度為10 13mm,針剌密度為120 500針/平方厘米。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合隔音可成型發(fā)泡汽車地毯,其特征在于,所述的預(yù)針剌 深度為10 13mm,預(yù)針剌密度為70 300針/平方厘米,二次針剌深度為8 llmm, 二次 針剌密度為120 150針/平方厘米。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合隔音可成型發(fā)泡汽車地毯,其特征在于,所述的中間多 層共擠膜層(2)每平方米的重量為100 300克。
      專利摘要本實用新型公開了一種復(fù)合隔音可成型發(fā)泡汽車地毯,該地毯由位于表層的面料層、位于中間的多層共擠膜層和位于底層的底料層組成,所述的面料層由聚酯纖維交叉針刺制成,中間的多層共擠膜層由PE/PE/AD/NYLON/AD/PE/PE多層共擠膜制成,底料層由聚酯纖維交叉針刺制成。本實用新型提供的復(fù)合隔音可成型發(fā)泡汽車地毯具有多層復(fù)合結(jié)構(gòu),有優(yōu)良的隔音效果,并可以有效防止PU發(fā)泡擊穿,且無甲醛等有毒氣體,也無刺激性氣味,地毯的面料的顏色優(yōu)美、絨面外觀可以調(diào)整,是一種綠色環(huán)保和隔音性能高的地毯。
      文檔編號B60N3/04GK201501331SQ20092004072
      公開日2010年6月9日 申請日期2009年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月22日
      發(fā)明者倪偉康, 呂品, 徐鴻元, 曹錫芳 申請人:江蘇中聯(lián)地毯有限公司
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