專利名稱：座椅靠背挺腰裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減震裝置，特別是一種座椅靠背挺腰裝置。
技術(shù)背景 乘坐時(shí)間一長，乘客就會(huì)出現(xiàn)腰酸背疼的現(xiàn)象。為給長途乘客提供一個(gè)舒適的乘 坐環(huán)境，業(yè)內(nèi)人士開發(fā)了一款機(jī)械挺腰裝置。見圖1所示的機(jī)械頂腰裝置，挺腰轉(zhuǎn)動(dòng)板1上 有四個(gè)距離轉(zhuǎn)動(dòng)軸2法向距離成等差的平面，通過轉(zhuǎn)動(dòng)板1的轉(zhuǎn)動(dòng)，其上的四個(gè)平面順序與 挺腰件3接觸，帶動(dòng)挺腰件3的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)挺腰。此種挺腰結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是調(diào)節(jié)行程小， 有檔位(分4檔)，兩邊的剛度不一樣，硬度不可調(diào)，調(diào)節(jié)不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)行 程長且靈活，使用舒適且安全方便的座椅靠背挺腰裝置。 本實(shí)用新型的目的是通過如下方案實(shí)現(xiàn)的座椅靠背挺腰裝置，其特征在于包 括機(jī)械閥，安全閥，減壓閥，三通接頭及挺腰氣袋，機(jī)械閥，安全閥，減壓閥，三通接頭及挺腰 氣袋順序相連。 所述的機(jī)械閥上設(shè)置有充氣開關(guān)和放氣開關(guān)。 本實(shí)用新型取得的有益效果本實(shí)用新型的挺腰系統(tǒng)采用氣袋挺腰，并配機(jī)械閥， 安全閥，減壓閥使用，不僅結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)行程長，調(diào)節(jié)靈活，使用舒適且安全方便。

圖1為現(xiàn)有挺腰系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖 圖2為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述 參見圖2，座椅靠背挺腰裝置，包括機(jī)械閥4，減壓閥5，安全閥6，三通接頭7及挺
腰氣袋8，機(jī)械閥4，減壓閥5，安全閥6，三通接頭7及挺腰氣袋8順序相連。 使用時(shí)，通過機(jī)械閥與車身上的氣源連接，按下機(jī)械閥4上的充氣開關(guān)，氣袋開始
充氣，當(dāng)氣袋中的氣體達(dá)到想要的挺腰效果時(shí)，放開充氣開關(guān)。減壓閥可保證氣袋里的氣體
壓力低于氣袋的額定承受壓力，當(dāng)氣袋內(nèi)的氣體壓力大于減壓閥所設(shè)定的壓力時(shí)，安全閥
就開始放氣，保證氣袋內(nèi)的氣體不高于它本身的所能承受的壓力，從而保證使用者的安全。 以上所述僅為實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不僅以上限制實(shí)用新型，凡在本實(shí)
用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型的
保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求座椅靠背挺腰裝置，其特征在于包括機(jī)械閥，安全閥，減壓閥，三通接頭及挺腰氣袋，機(jī)械閥，安全閥，減壓閥，三通接頭及挺腰氣袋順序相連。
2. 如權(quán)利要求1所述的座椅靠背挺腰裝置，其特征在于所述的機(jī)械閥上設(shè)置有充氣 開關(guān)和放氣開關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種減震裝置，特別是一種座椅靠背挺腰裝置。座椅靠背挺腰裝置，其特征在于包括機(jī)械閥，安全閥，減壓閥，三通接頭及挺腰氣袋，機(jī)械閥，安全閥，減壓閥，三通接頭及挺腰氣袋順序相連。本實(shí)用新型的挺腰系統(tǒng)采用氣袋挺腰，并配機(jī)械閥，安全閥，減壓閥使用，不僅結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)行程長，調(diào)節(jié)靈活，使用舒適且安全方便。
文檔編號B60N2/64GK201506276SQ20092018308
公開日2010年6月16日 申請日期2009年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月21日
發(fā)明者蘇秀娟, 鄧兵, 陳國雨 申請人:廈門金龍汽車座椅有限公司