專利名稱：兒童汽車座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種兒童汽車座。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的兒童汽車座，如中國專利申請?zhí)枮?00720042450. 2、名稱為兒童汽 車座中所示，該汽車座包括座位架、兩個分別設(shè)置于所述的座位架的兩側(cè)的側(cè)扶手，所述 的側(cè)扶手的根部與所述的座位架的后部可拆卸地設(shè)置，所述的側(cè)扶手具有兩個工作狀態(tài)， 第一工作狀態(tài)下所述的側(cè)扶手與所述的座位架的后部相連接，第二工作狀態(tài)下所述的側(cè)扶 手與所述的座位架相分離，所述的座位架的底部具有儲藏空間，并且所述的座位架上還設(shè) 置有用于蓋住所述的儲藏空間的底蓋，所述的當所述的側(cè)扶手處于第二工作狀態(tài)下，所述 的側(cè)扶手位于所述的儲藏空間內(nèi)，并且用所述的底蓋蓋起來，所述的底蓋與所述的座位架 通過多個螺釘相固定連接。因而在側(cè)扶手處于第二工作狀態(tài)下，所述的側(cè)扶手被所述的底 蓋封在所述的儲藏空間內(nèi)。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種兒童汽車座。 在解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一種技術(shù)方案是一種兒童汽車座，包括 具有儲藏空間的座位架、兩個分別能夠拆卸地安裝于所述的座位架兩側(cè)部的側(cè)扶手，每個 所述的側(cè)扶手具有兩個工作狀態(tài)，第一工作狀態(tài)是所述的側(cè)扶手的根部與所述的座位架相 連接，第二工作狀態(tài)是所述的側(cè)扶手位于所述的儲藏空間內(nèi)，所述的座位架上設(shè)置有使得 每個所述的側(cè)扶手穩(wěn)定地處于第二工作狀態(tài)的限制部，所述的限制部位于所述的儲藏空間 內(nèi)。 在某些實施方式中，所述的限制部可以為卡扣，當所述的側(cè)扶手處于第二工作狀 態(tài)下，所述的側(cè)扶手卡設(shè)于至少兩個所述的卡扣之間。至少兩個所述的卡扣將所述的側(cè)扶 手卡住。所述的限制部還可以是活動的鉤子、阻尼凸起等。 在某些進一步實施方式中，所述的卡扣的一端為自由端，所述的卡扣的另一端與 所述的座位架相固定地連接。即所述的側(cè)扶手是通過克服所述的卡扣的彈性形變從而進入 或脫離所述的儲藏空間。結(jié)構(gòu)簡單。 在某些再進一步實施方式中，每個所述的卡扣上都具有突出部，當所述的側(cè)扶手 處于第二工作狀態(tài)下，所述的突出部鉤住所述的側(cè)扶手。 在某些實施方式中，所述的儲藏空間包括空腔、與所述的空腔相連通的定位槽，當 所述的側(cè)扶手處于第二工作狀態(tài)下，所述的側(cè)扶手的部分插在所述的定位槽內(nèi)，所述的側(cè) 扶手的其余部分位于所述的空腔內(nèi)。該定位槽使得所述的側(cè)扶手在第二工作狀態(tài)下更加穩(wěn) 定。 在某些實施方式中，所述的座位架為內(nèi)部呈中空的殼體，所述的座位架上設(shè)置有 多個透氣孔。通過透氣孔，使得所述的兒童坐在所述的兒童汽車座上較為舒適。[0010] 在某些進一步實施方式中，所述的座位架包括底、位于上部的座板、連接于所述的
底的周邊部與所述的座板的周邊部之間的側(cè)壁，所述的座板、所述的側(cè)壁上分別設(shè)置有多 個透氣孔。 本實用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時也
應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征 與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進行互相替換而形成的技術(shù)方案等。 由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點當所述的側(cè) 扶手處于第二工作狀態(tài)下，所述的側(cè)扶手通過位于儲藏空間內(nèi)的限制部，從而穩(wěn)定地位于 所述的儲藏空間內(nèi)。結(jié)構(gòu)簡單，并且使用者將所述的側(cè)扶手放入所述的儲藏空間或者自儲 藏空間內(nèi)取出時，操作較方便。

附圖1為本實用新型的主視圖(側(cè)扶手處于第一工作狀態(tài)下 附圖2為本實用新型的仰視圖(側(cè)扶手處于第一工作狀態(tài)下 附圖3為本實用新型的主視圖(側(cè)扶手處于第二工作狀態(tài)下 附圖4為本實用新型的仰視圖(側(cè)扶手處于第二工作狀態(tài)下 附圖5為本實用新型的俯視圖(側(cè)扶手處于第一工作狀態(tài)下 附圖6為本實用新型的俯視圖(側(cè)扶手處于第二工作狀態(tài)下 其中1、座位架；2、卡扣；3、透氣孔；4、儲藏空間；5、側(cè)扶手；6、插接部；7、定位槽 8、底；9、座板；10、側(cè)壁。
具體實施方式如各附圖所示，一種兒童汽車座，包括具有儲藏空間4的座位架1、兩個分別能夠 拆卸地安裝于所述的座位架1兩側(cè)部的側(cè)扶手5、能夠安裝于所述的座位架1上的布套(無 圖示)，每個所述的側(cè)扶手5具有兩個工作狀態(tài)，第一工作狀態(tài)是所述的側(cè)扶手5的根部與 所述的座位架1相連接，第二工作狀態(tài)是所述的側(cè)扶手5位于所述的儲藏空間4內(nèi)，所述的 座位架1上設(shè)置有使得每個所述的側(cè)扶手穩(wěn)定地處于第二工作狀態(tài)的限制部，所述的限制 部位于所述的儲藏空間4內(nèi)。如附圖3、附圖6所示，所述的座位架1上具有兩個插接部6， 每個所述的側(cè)扶手5上開有插孔，如附圖1 、附圖5所示，當所述的側(cè)扶手5處于第一工作狀 態(tài)下，所述的插接部6插在所述的插孔內(nèi)，所述的插接部6與所述的側(cè)扶手5之間設(shè)置有或 設(shè)置無鎖定機構(gòu)。 如附圖2、附圖4所示，所述的限制部為卡扣2，如附圖4所示，當所述的側(cè)扶手5處 于第二工作狀態(tài)下，每個所述的側(cè)扶手5卡設(shè)于兩個所述的卡扣2之間，兩個所述的卡扣2 分別扣住所述的側(cè)扶手5的兩側(cè)部。所述的卡扣2的一端為自由端，所述的卡扣2的另一 端與所述的座位架1相固定地連接。 如附圖2、附圖4所示，每個所述的卡扣2上都具有突出部，如附圖4所示，當所述 的側(cè)扶手5處于第二工作狀態(tài)下，所述的突出部鉤住所述的側(cè)扶手5的外側(cè)部。無圖示，也 可以是在所述的側(cè)扶手5上開設(shè)阻尼槽，當所述的側(cè)扶手5處于第二工作狀態(tài)下，所述的突出部插在所述的阻尼槽內(nèi)從而卡住所述的側(cè)扶手5。 無圖示，所述的限制部還可以是一個或多個活動的鉤子，如轉(zhuǎn)動的鉤子，當所述的側(cè)扶手5處于第二工作狀態(tài)下，兩個轉(zhuǎn)動鉤子鉤住所述的側(cè)扶手5的外側(cè)部?；蛘咴谒龅膫?cè)扶手5上開設(shè)鉤槽，當所述的側(cè)扶手5處于第二工作狀態(tài)下， 一個寬鉤子與所述的鉤槽相配合，從而鉤住側(cè)扶手。 如各附圖所示，所述的儲藏空間4包括空腔、與所述的空腔相連通的定位槽7，當所述的側(cè)扶手5處于第二工作狀態(tài)下，所述的側(cè)扶手5的部分插在所述的定位槽7內(nèi)，所述的側(cè)扶手5的其余部分位于所述的空腔內(nèi)。所述的儲藏空間4開設(shè)于所述的座位架1的底部，并且所述的儲藏空間4的開口朝下。如附圖2、附圖4所示，該定位槽7位于所述的空腔的上方，兩個所述的卡扣分別位于所述的定位槽7的兩側(cè)。當側(cè)扶手5的部分位于所述的定位槽7內(nèi)后，再通過兩個卡扣2將所述的側(cè)扶手5扣住，并且所述的側(cè)扶手5是夾在兩個所述的卡扣2之間，從而使得側(cè)扶手5更加穩(wěn)定地位于所述的儲藏空間4內(nèi)。該定位槽7也可以位于所述的空腔的四周。 如各附圖所示，所述的座位架1為內(nèi)部呈中空的殼體，所述的座位架1上設(shè)置有多個透氣孔3。所述的座位架1包括位于下部的底8、位于上部的座板9、連接于所述的底8的周邊部與所述的座板9的周邊部之間的側(cè)壁IO，所述的座板9、所述的側(cè)壁10上分別設(shè)置有多個透氣孔3。 如附圖2、附圖4所示，所述的儲藏空間4是由所述的底8的部分向座位架1的內(nèi)部凹陷形成的。所述的儲藏空間4也可以是設(shè)置于所述的側(cè)壁10上。并且所述的儲藏空間4可以是一個，即兩個側(cè)扶手5都放置在一個儲藏空間4內(nèi)，也可以是兩個，即兩個所述的側(cè)扶手5各自放在一個儲藏空間4內(nèi)。 以上所涉及到的上、下等方位概念，是在所兒童汽車座正常使用時作參考的，所述的底8所在的位置為下，所述的座板9所在的位置為上。 如上所述，我們完全按照本實用新型的宗旨進行了說明，但本實用新型并非局限于上述實施例和實施方法。相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的從業(yè)者可在本實用新型的技術(shù)思想許可的范圍內(nèi)進行不同的變化及實施。
權(quán)利要求一種兒童汽車座，包括具有儲藏空間(4)的座位架(1)、兩個分別能夠拆卸地安裝于所述的座位架(1)兩側(cè)部的側(cè)扶手(5)，每個所述的側(cè)扶手(5)具有兩個工作狀態(tài)，第一工作狀態(tài)是所述的側(cè)扶手(5)的根部與所述的座位架(1)相連接，第二工作狀態(tài)是所述的側(cè)扶手(5)位于所述的儲藏空間(4)內(nèi)，其特征在于所述的座位架(1)上設(shè)置有使得每個所述的側(cè)扶手穩(wěn)定地處于第二工作狀態(tài)的限制部，所述的限制部位于所述的儲藏空間(4)內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的兒童汽車座，其特征在于所述的限制部為卡扣(2)，當所述的側(cè)扶手(5)處于第二工作狀態(tài)下，所述的側(cè)扶手卡設(shè)于至少兩個所述的卡扣(2)之間。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童汽車座，其特征在于所述的卡扣(2)的一端為自由端，所述的卡扣(2)的另一端與所述的座位架(1)相固定地連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的兒童汽車座，其特征在于每個所述的卡扣(2)上都具有突出部，當所述的側(cè)扶手(5)處于第二工作狀態(tài)下，所述的突出部鉤住所述的側(cè)扶手(5)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的兒童汽車座，其特征在于所述的儲藏空間(4)包括空腔、與所述的空腔相連通的定位槽(7)，當所述的側(cè)扶手(5)處于第二工作狀態(tài)下，所述的側(cè)扶手(5)的部分插在所述的定位槽(7)內(nèi)，所述的側(cè)扶手(5)的其余部分位于所述的空腔內(nèi)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的兒童汽車座，其特征在于所述的座位架(1)為內(nèi)部呈中空的殼體，所述的座位架(1)上設(shè)置有多個透氣孔(3)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的兒童汽車座，其特征在于所述的座位架(1)包括底(8)、位于上部的座板(9)、連接于所述的底(8)的周邊部與所述的座板(9)的周邊部之間的側(cè)壁(IO)，所述的座板(9)、所述的側(cè)壁(10)上分別設(shè)置有多個透氣孔(3)。
專利摘要一種兒童汽車座，包括具有儲藏空間的座位架、兩個分別能夠拆卸地安裝于座位架兩側(cè)部的側(cè)扶手，每個側(cè)扶手具有兩個工作狀態(tài)，第一工作狀態(tài)是側(cè)扶手的根部與座位架相連接，第二工作狀態(tài)是側(cè)扶手位于儲藏空間內(nèi)，座位架上設(shè)置有使得每個側(cè)扶手穩(wěn)定地處于第二工作狀態(tài)的限制部，限制部位于儲藏空間內(nèi)。當側(cè)扶手處于第二工作狀態(tài)下，側(cè)扶手通過位于儲藏空間內(nèi)的限制部，從而穩(wěn)定地位于儲藏空間內(nèi)。結(jié)構(gòu)簡單，并且使用者將側(cè)扶手放入儲藏空間或者自儲藏空間內(nèi)取出時，操作較方便。
文檔編號B60N2/26GK201472192SQ20092018554
公開日2010年5月19日 申請日期2009年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月17日
發(fā)明者王豪 申請人:好孩子兒童用品有限公司