專利名稱：一種純電動汽車冷氣機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及純電動汽車冷氣機，屬于電動車空調(diào)領(lǐng)域，該冷氣機就是解決電動汽 車社會化推廣應(yīng)用所面臨空調(diào)耗電大的世界性難題，具有制造簡單，成本低，節(jié)能減排，利 用車在充電時直接換冰塊形式與選備輔助制冷主機的新模式，為客戶節(jié)省了電池的充電的 時間、成本、續(xù)航里程、延長使用壽命等，降低了各種費用和購車成本，滿足普通消費者對便 宜、舒適的需求。
背景技術(shù)：
目前盡管在純電動汽車方面中國很多項目在研發(fā)上走在世界前列，但離真正產(chǎn)業(yè) 化還有一段距離，大多數(shù)廠商光考慮電池方面，卻忽視了空調(diào)這一核心技術(shù)，沒有把空調(diào)耗 電大這項目考慮進去，電池再好，空調(diào)一開減少了行駛里程，電動汽車的發(fā)展，不但受制于 電池，空調(diào)也是關(guān)鍵，如果不解決空調(diào)耗電問題，夏天車廂內(nèi)溫度高，難以滿足使用者舒適 的需求，將嚴重影響電動汽車產(chǎn)業(yè)的進程和推廣，因此，為了加快新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)市場 的進一步成熟，大家已清晰地看到必將在短時期內(nèi)對節(jié)能空調(diào)技術(shù)表現(xiàn)出前所未有的重 視。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決以上空調(diào)存在的問題，本發(fā)明提供一種純電動汽車冷氣機采用冰塊制冷 新模式進行交換與輔助制冷相結(jié)合，具有產(chǎn)生冷氣快，節(jié)省時間，同時減少噪音小，節(jié)能環(huán) 保，不但解決了空調(diào)耗電問題，而且開起來像現(xiàn)在的內(nèi)燃機汽車空調(diào)冷氣一樣舒適，根本上 解決電動汽車空調(diào)面臨耗電大的難題，加快電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度。本發(fā)明解決上述其技術(shù)問題采用的方案是使用時將預先準備好標準的冰塊放入 活動冰擱架然后經(jīng)提手置入保溫冰箱體內(nèi)，加入一定的水通過水泵循環(huán)至駕駛室交換器即 可產(chǎn)生冷氣，其特性在于系統(tǒng)采用冰塊制冷更換新模式，冰塊體積為標準規(guī)格，按車內(nèi)面 積或公里計算其大約消耗的冷量進行選擇。保溫冰箱體可與輔助制冷主機相配分開和組 合，按客戶需求選擇，輔助制冷主機裝上加水通電即可進行制冷。由于新能源汽車的加速發(fā) 展，電動汽車充電站和充電樁的相繼建立，各個充電站只投入一臺簡單的制冰機，就能提供 價廉的冰塊，這種冰塊制冷新模式被看作走向商業(yè)化的起步，可將車停在充電時充電站采 取商業(yè)化標準換冰新模式，為客戶提供標準規(guī)格的冰塊進行更換，并為客戶節(jié)省了電池的 充電成本和時間。所述的純電動汽車冷氣機，保溫冰箱體內(nèi)設(shè)有活動冰擱架，冰擱架由活動合頁與 活扣卡及手提組成，底部設(shè)托架便于冷媒循環(huán)，并在各個靠邊設(shè)有防震橡膠，有效防止噪音 和損害箱體。所述的純電動汽車冷氣機，保溫冰箱體外側(cè)與底板預留輔助制冷主機安裝位置， 用活動緊固螺絲與底板進行快速吻合，可單獨或分開使用，底板設(shè)有防震橡膠，減小噪音， 穩(wěn)定固定于車體上。
所述的純電動汽車冷氣機，為整體η型結(jié)構(gòu)的輔助制冷主機與蒸發(fā)器置于保溫冰 箱體上方，保溫冰箱體上方開有槽和海綿密封口，防止冷水溢出。所述的純電動汽車冷氣機，制冷主機、保溫冰箱體上方分別設(shè)有提手，保溫冰箱體 底下設(shè)有放水開關(guān)，側(cè)上方設(shè)有溢水口，分別用水管連接車外，避免水流至車內(nèi)。所述的純電動汽車冷氣機，保溫冰箱體與保溫蓋四周為密封橡膠，用卡扣封閉緊 固，防止車輛顛簸時冷水留出，冰箱體旁與車內(nèi)設(shè)有雙控溫控器。所述的純電動汽車冷氣機，與駕駛室內(nèi)交換器連接為PVC保溫軟管或保溫橡膠軟 管相連，用卡環(huán)扣緊即可，安裝簡單。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明圖1純電動汽車冷氣機構(gòu)造2冰擱架組合剖面3主機與蒸發(fā)器η型結(jié)構(gòu)4輔助制冷主機與冷氣機組合圖在圖1至圖4中，1.保溫冰箱體，2.密封橡膠，3.溫控器，4.提手，5.保溫蓋，6.外 殼，7.保溫軟管，8.水泵，9.閥門，10.車內(nèi)交換器，11.放水口，12.底板，13.托架，14.冰 擱架，15.冰塊，16.活動緊固螺絲，17.輔助制冷主機，18.蒸發(fā)器，19.活動合頁，20.活扣 卡，21.溢水口，22.防震橡膠。
具體實施例方式在圖1至圖4中，保溫冰箱體1、保溫蓋5、外殼6與保溫軟管7、水泵8、閥門9、車 內(nèi)交換器10相連，保溫冰箱體1內(nèi)置托架13和冰擱架14，備用另一端通過外殼6和輔助制 冷主機17相連與活動緊固螺絲16固定以及必要的電路控制裝置電路(圖略)等構(gòu)件所組 成。圖1至圖2所示實施例中，采用冰塊15為冷媒，裝入冰擱架14組合用活扣卡20 扣緊后經(jīng)提手4置入保溫冰箱體1內(nèi)托架13上，加一定量的水，蓋好保溫蓋5經(jīng)密封橡膠2 用卡扣封閉緊，車輛顛簸時冷水不溢出，內(nèi)冰擱架14為活動合頁19與活扣卡20、防震橡膠 22組成見圖2和圖4，冰擱架14能展開與組合，最后由水泵8循環(huán)輸送保溫軟管7、閥門9 至車內(nèi)交換器產(chǎn)生冷氣使用，溫控器3為數(shù)字雙控開關(guān)能顯示保溫冰箱體1溫度及車內(nèi)溫 度控制作用，下部設(shè)有放水口 11和上部溢水口 21用軟管置于車外，下帶有防震橡膠22的 底板12與保溫冰箱體1外殼6側(cè)設(shè)有輔助制冷主機17安裝位置，裝拆方便，本實施例主要 區(qū)別于在冰塊方便的地方不用輔助制冷主機17直接可以制冷。在圖3所示的另一個實施例中，輔助制冷主機17為小型直流變頻式制冷機，制冷 系統(tǒng)構(gòu)造都已十分成熟技術(shù)，這里就不再描述，不同的是輔助制冷主機17與保溫冰箱體1 為分體組合結(jié)構(gòu)見圖4，外殼6側(cè)面與為η型的整體輔助制冷主機17、蒸發(fā)器18經(jīng)活動緊固 螺絲16及底板12相連，蒸發(fā)器18置于保溫冰箱體1內(nèi)，以便提手4可從上至下置于保溫冰 箱體1內(nèi)，保溫冰箱體1側(cè)面構(gòu)造外殼6為可分離式結(jié)構(gòu)，蒸發(fā)器18與主機17裝入后，經(jīng) 活動緊固螺絲16及底板12與保溫冰箱體1進行吻合，在蒸發(fā)器上方使用保溫橡膠密封，本輔助制冷主機17在無冰源的情況下插入通電后冷卻保溫冰箱體1冷媒水或冰塊提供車內(nèi) 人員使用，具體制冷循環(huán)方法與上實施例相同，本實施例可與電、冰塊同時使用，互相接力， 二者之間可以選擇，需時可以組合通用，該空調(diào)可裝在車體前后任意部位。
本發(fā)明的有益效果是制造簡單、價格低廉、使用方便，安全可靠，節(jié)能環(huán)保，此空 調(diào)制冷也適用于家庭等各種場合使用。隨著純電動汽車的發(fā)展，電動汽車充電站網(wǎng)點的大 量分布，投入配備一臺制冰機，各個充電站不但采用充電和更換蓄電池的模式，也實現(xiàn)制作 冰塊銷售新模式，冰塊大小與輔助制冷主機采用通用商業(yè)標準化規(guī)格，按客戶需求選購，按 照每公里計算消耗的冷量選擇冰塊的容量，當車要充電時，同時進行更換冰塊就能快速地 給純電動車補充冷源，達到快速制冷和充電節(jié)省時間的目的，降低了各種費用和購車成本， 促進消費者對新能源汽車的親近和接受。
權(quán)利要求
1.一種純電動汽車冷氣機，其特性在于包括保溫冰箱體(1)、外殼(6)側(cè)面與為η型 的整體輔助制冷主機(17)、蒸發(fā)器(18)經(jīng)活動緊固螺絲(16)及底板(1 相連，蒸發(fā)器 (18)置于保溫冰箱體⑴內(nèi)，在保溫冰箱體⑴外連接保溫軟管(7)、水泵(8)、閥門(9)連 接至駕駛室交換器(10)中，系統(tǒng)經(jīng)冰塊和一定量的水通過水泵循環(huán)交換產(chǎn)生冷氣，采用冰 塊制冷更換新模式，冰塊體積為標準規(guī)格，保溫冰箱體可與輔助制冷主機相配分開和組合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動汽車冷氣機，其特性在于保溫冰箱體內(nèi)設(shè)有活動冰 擱架，冰擱架由活動合頁與活扣卡及手提組成，底部設(shè)托架便于冷媒循環(huán)，并在各個靠邊設(shè) 有防震橡膠。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動汽車冷氣機，其特性在于保溫冰箱體外側(cè)與底板預 留輔助制冷主機安裝位置，用活動緊固螺絲與底板進行快速吻合，可裝拆，底板設(shè)有防震橡 膠。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動汽車冷氣機，其特性在于為整體η型結(jié)構(gòu)的輔助制 冷主機與蒸發(fā)器置于保溫冰箱體上方，保溫冰箱體上方開有槽和海綿密封口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、4所述的純電動汽車冷氣機，其特性在于制冷主機、保溫冰箱體上 蓋方分別設(shè)有提手，保溫冰箱體底下設(shè)有放水開關(guān)，側(cè)上方設(shè)有溢水口，分別用水管連接車 外。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動汽車冷氣機，其特性在于保溫冰箱體與保溫蓋四周 為密封橡膠，用卡扣封閉緊固，冰箱體旁與車內(nèi)設(shè)有雙控溫控器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的純電動汽車冷氣機，其特性在于與駕駛室內(nèi)交換器連接 為PVC保溫軟管或保溫橡膠軟管相連，用卡環(huán)扣緊。
全文摘要
一種純電動汽車冷氣機，其特性在于包括保溫冰箱體1、外殼6側(cè)面與為n型的整體輔助制冷主機17、蒸發(fā)器18經(jīng)活動緊固螺絲16及底板12相連，蒸發(fā)器18置于保溫冰箱體1內(nèi)，在保溫冰箱體1外連接保溫軟管7、水泵8、閥門9連接至駕駛室交換器10中，系統(tǒng)采用冰塊更換和輔助制冷新模式，保溫冰箱體可與輔助制冷主機相配分開和組合，達到內(nèi)燃機汽車冷氣一樣舒適的效果，具有價廉環(huán)保，制造簡單、安全可靠，延長行駛里程，給用戶節(jié)省充電時間和降低了各種費用和購車成本。
文檔編號B60H1/32GK102139617SQ20101010520
公開日2011年8月3日 申請日期2010年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月1日
發(fā)明者謝逢華 申請人:謝逢華