專利名稱：一種汽車后視鏡的輔助鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車零件制造領(lǐng)域，具體涉及一種汽車后視鏡的輔助鏡。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車已進(jìn)入的尋常百姓家里，汽車不在是一種高高在上的產(chǎn)品，而是實(shí)實(shí)在在成為一種交通工具，因此現(xiàn)在學(xué)開汽車的人特別多，初學(xué)駕馭者由于還不能完全掌控汽車，雖然他們也在駕校里學(xué)校很多的專業(yè)方面的知識(shí)，但是在實(shí)際生活中，倒車進(jìn)車位特別是在市中心一些人群集中車輛集中的地點(diǎn)，更是讓初學(xué)者感到了困難，雖然一些高級(jí)汽車有自動(dòng)浦車系統(tǒng)，但是對(duì)于絕大部分駕馭者來說，買的一些入門級(jí)汽車確定不裝備此種設(shè)施，其實(shí)在進(jìn)車位時(shí)初學(xué)者看后視鏡倒車看到一般都是車尾，如果增加一個(gè)能夠看到車輪的輔助鏡，那么對(duì)于剛拿到駕照的新手來說，那么就可能更加直觀的看到汽車的進(jìn)位軌跡， 從而更好的掌控汽車進(jìn)入車位，解決了初拿駕照者的由于技術(shù)還不很熟練的時(shí)候倒車進(jìn)車位問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種汽車后視鏡的輔助鏡，它能了解決背景技術(shù)所存在的問題，通過增加可旋轉(zhuǎn)后視輔助鏡，而達(dá)到直觀的看到汽車的后車輪進(jìn)位軌跡，從而更好的掌控汽車進(jìn)入車位，解決了初拿駕照者的由于技術(shù)還不很熟練的時(shí)候倒車進(jìn)車位問題。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本發(fā)明是采用如下技術(shù)方案它包括后視圖1、 連接桿2，連接桿2 —端固定連接后視圖1，另一端固定在車體上，它還包括二根輔助支撐臂 3、旋轉(zhuǎn)軸4、后視輔助鏡5，二根輔助支撐臂3固定套在連接桿2上，后視輔助鏡5通過旋轉(zhuǎn)軸4與輔助支撐臂3相連，所述的輔助支撐臂3設(shè)置有二個(gè)凹口座3-1，所述的后視輔助鏡 5對(duì)應(yīng)凹口座3-1設(shè)置有二個(gè)卡口接頭5-1，當(dāng)不需用使用后視輔助鏡時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)軸4，將后視輔助鏡5上卡口接頭5-1卡進(jìn)輔助支撐臂3設(shè)置有凹口座3-1上，這樣當(dāng)不使用輔助后視圖時(shí)，也不影響行車安全的和增加風(fēng)阻。本發(fā)明通過增加可旋轉(zhuǎn)后視輔助鏡，而達(dá)到直觀的看到汽車的后車輪進(jìn)位軌跡，從而更好的掌控汽車進(jìn)入車位，解決了初拿駕照者的由于技術(shù)還不很熟練的時(shí)候倒車進(jìn)車位問題。


圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，本具體實(shí)施方式
它包括后視圖1、連接桿2，連接桿2 —端固定連接后視圖1，另一端固定在車體上，它還包括二根輔助支撐臂3、旋轉(zhuǎn)軸4、后視輔助鏡5，二根輔助支撐臂3固定套在連接桿2上，后視輔助鏡5通過旋轉(zhuǎn)軸4與輔助支撐臂3相連，所述的輔助支撐臂3設(shè)置有二個(gè)凹口座3-1，所述的后視輔助鏡5對(duì)應(yīng)凹口座3-1設(shè)置有二個(gè)卡口接頭5-1，當(dāng)不需用使用后視輔助鏡時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)軸4，將后視輔助鏡5上卡口接頭5-1卡進(jìn)輔助支撐臂3設(shè)置有凹口座3-1上，這樣當(dāng)不使用輔助后視圖時(shí)，也不影響行車安全的和增加風(fēng)阻。本發(fā)明通過增加可旋轉(zhuǎn)后視輔助鏡，而達(dá)到直觀的看到汽車的后車輪進(jìn)位軌跡，從而更好的掌控汽車進(jìn)入車位，解決了初拿駕照者的由于技術(shù)還不很熟練的時(shí)候倒車進(jìn)車位問題。
權(quán)利要求
1. 一種汽車后視鏡的輔助鏡，它包括后視圖(1)、連接桿0)，連接桿( 一端固定連接后視圖(1)，另一端固定在車體上，其特征在于它還包括二根輔助支撐臂(3)、旋轉(zhuǎn)軸0)、 后視輔助鏡(5)，二根輔助支撐臂(3)固定套在連接桿(2)上，后視輔助鏡(5)通過旋轉(zhuǎn)軸 (4)與輔助支撐臂(3)相連，所述的輔助支撐臂(3)設(shè)置有二個(gè)凹口座(3-1)；所述的后視輔助鏡(5)對(duì)應(yīng)凹口座(3-1)設(shè)置有二個(gè)卡口接頭(5-1)。
全文摘要
一種汽車后視鏡的輔助鏡涉及汽車零件制造領(lǐng)域，具體涉及一種汽車后視鏡的輔助鏡。它包括后視圖(1)、連接桿(2)，連接桿(2)一端固定連接后視圖(1)，另一端固定在車體上，其特征在于它還包括二根輔助支撐臂(3)、旋轉(zhuǎn)軸(4)、后視輔助鏡(5)，本發(fā)明通過增加可旋轉(zhuǎn)后視輔助鏡，而達(dá)到直觀的看到汽車的后車輪進(jìn)位軌跡，從而更好的掌控汽車進(jìn)入車位，解決了初拿駕照者的由于技術(shù)還不很熟練的時(shí)候倒車進(jìn)車位問題。
文檔編號(hào)B60R1/064GK102398548SQ201010285210
公開日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2010年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月15日
發(fā)明者狄軍和 申請(qǐng)人:狄軍和