專利名稱：方向盤(pán)偏轉(zhuǎn)式防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)防盜裝置，尤其是能將汽車(chē)方向盤(pán)偏轉(zhuǎn)鎖定在轉(zhuǎn)向軸上 的方向盤(pán)偏轉(zhuǎn)式防盜鎖。
背景技術(shù)：
目前，公知的汽車(chē)方向盤(pán)鎖是將方向盤(pán)鎖定在車(chē)架上使之不能轉(zhuǎn)動(dòng)，但是方向盤(pán) 是否鎖定在外觀上沒(méi)有明顯的區(qū)別，因此缺乏警示作用。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的汽車(chē)方向盤(pán)鎖缺乏警示作用的不足，本實(shí)用新型提供一種方向盤(pán) 偏轉(zhuǎn)式防盜鎖，該方向盤(pán)偏轉(zhuǎn)式防盜鎖能將汽車(chē)方向盤(pán)偏轉(zhuǎn)鎖定在轉(zhuǎn)向軸上使之不能正常 運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)又有明顯的警示作用。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型包括方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向 軸、偏轉(zhuǎn)頭、鎖芯、通過(guò)槽、鎖槽、小軸和滑套。偏轉(zhuǎn)頭為圓弧形中空結(jié)構(gòu)，偏轉(zhuǎn)頭連接在轉(zhuǎn)向 軸的頂端，在偏轉(zhuǎn)頭的前弧形面上設(shè)置有上下兩條鎖槽，在方向盤(pán)的下端設(shè)置有滑套，滑套 的后端通過(guò)小軸與偏轉(zhuǎn)頭的后端連接，滑套套裝在偏轉(zhuǎn)頭上，偏轉(zhuǎn)頭可在滑套中滑動(dòng)，在滑 套前端設(shè)置有鎖芯，在鎖芯的圓柱面上開(kāi)設(shè)有通過(guò)槽。使用中，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯讓通過(guò)槽轉(zhuǎn)向鎖槽 既可開(kāi)鎖，向上翻轉(zhuǎn)方向盤(pán)，當(dāng)鎖芯隨著方向盤(pán)的翻轉(zhuǎn)而到達(dá)偏轉(zhuǎn)頭的上鎖槽位置時(shí)，再轉(zhuǎn) 動(dòng)鎖芯讓通過(guò)槽轉(zhuǎn)離鎖槽既可將方向盤(pán)偏轉(zhuǎn)鎖定在轉(zhuǎn)向軸上，此時(shí)，由于方向盤(pán)的軸線與 轉(zhuǎn)向軸的軸線交叉，因此方向盤(pán)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的有益效果是，能將汽車(chē)方向盤(pán)偏轉(zhuǎn)鎖定在轉(zhuǎn)向軸上使之不能正常運(yùn) 轉(zhuǎn)，同時(shí)又有明顯的警示作用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖。圖2是
圖1的實(shí)施例圖。圖3是
圖1的A-A剖面放大圖。圖4是圖2的局部剖視放大圖。圖中1.鎖芯。2.方向盤(pán)。3.轉(zhuǎn)向軸。4.偏轉(zhuǎn)頭。5.滑套。6.小軸,7.通過(guò)槽。8.鎖槽。
具體實(shí)施方式在
圖1、圖3、圖4中，偏轉(zhuǎn)頭4為圓弧形中空結(jié)構(gòu)，偏轉(zhuǎn)頭4連接在轉(zhuǎn)向軸3的頂 端，在偏轉(zhuǎn)頭4的前弧形面上設(shè)置有上下兩條鎖槽8，在方向盤(pán)2的下端設(shè)置有滑套5，滑套 5的后端通過(guò)小軸6與偏轉(zhuǎn)頭4的后端連接，滑套5套裝在偏轉(zhuǎn)頭4上，偏轉(zhuǎn)頭4可在滑套
35中滑動(dòng)，在滑套5前端設(shè)置有鎖芯1，在鎖芯1的圓柱面上開(kāi)設(shè)有通過(guò)槽7。 在
圖1、圖2、圖3、圖4中，使用中，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯1讓通過(guò)槽7轉(zhuǎn)向鎖槽8既可開(kāi)鎖，向 上翻轉(zhuǎn)方向盤(pán)2，當(dāng)鎖芯1隨著方向盤(pán)2的翻轉(zhuǎn)而到達(dá)偏轉(zhuǎn)頭4的上鎖槽8位置時(shí)，再轉(zhuǎn)動(dòng) 鎖芯1讓通過(guò)槽7轉(zhuǎn)離鎖槽8既可將方向盤(pán)2偏轉(zhuǎn)鎖定在轉(zhuǎn)向軸3上，此時(shí)，由于方向盤(pán)2 的軸線與轉(zhuǎn)向軸3的軸線交叉，因此方向盤(pán)2不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求一種方向盤(pán)偏轉(zhuǎn)式防盜鎖，它包括方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸、偏轉(zhuǎn)頭、鎖芯、通過(guò)槽、鎖槽、小軸和滑套，其特征是偏轉(zhuǎn)頭連接在轉(zhuǎn)向軸的頂端，在偏轉(zhuǎn)頭的前弧形面上設(shè)置有上下兩條鎖槽，在方向盤(pán)的下端設(shè)置有滑套，滑套的后端通過(guò)小軸與偏轉(zhuǎn)頭的后端連接，滑套套裝在偏轉(zhuǎn)頭上，偏轉(zhuǎn)頭可在滑套中滑動(dòng)，在滑套前端設(shè)置有鎖芯，在鎖芯的圓柱面上開(kāi)設(shè)有通過(guò)槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤(pán)偏轉(zhuǎn)式防盜鎖，其特征是所述的偏轉(zhuǎn)頭為圓弧形中空結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種能將汽車(chē)方向盤(pán)偏轉(zhuǎn)鎖定在轉(zhuǎn)向軸上的方向盤(pán)偏轉(zhuǎn)式防盜鎖。偏轉(zhuǎn)頭為圓弧形中空結(jié)構(gòu)，偏轉(zhuǎn)頭連接在轉(zhuǎn)向軸的頂端，在偏轉(zhuǎn)頭的前弧形面上設(shè)置有上下兩條鎖槽，在方向盤(pán)的下端設(shè)置有滑套，滑套的后端通過(guò)小軸與偏轉(zhuǎn)頭的后端連接，滑套套裝在偏轉(zhuǎn)頭上，偏轉(zhuǎn)頭可在滑套中滑動(dòng)，在滑套前端設(shè)置有鎖芯，在鎖芯的圓柱面上開(kāi)設(shè)有通過(guò)槽。使用中，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯讓通過(guò)槽轉(zhuǎn)向鎖槽既可開(kāi)鎖，向上翻轉(zhuǎn)方向盤(pán)，當(dāng)鎖芯隨著方向盤(pán)的翻轉(zhuǎn)而到達(dá)偏轉(zhuǎn)頭的上鎖槽位置時(shí)，再轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯讓通過(guò)槽轉(zhuǎn)離鎖槽既可將方向盤(pán)偏轉(zhuǎn)鎖定在轉(zhuǎn)向軸上，此時(shí)，由于方向盤(pán)的軸線與轉(zhuǎn)向軸的軸線交叉，因此方向盤(pán)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
文檔編號(hào)B60R25/02GK201646640SQ20102014465
公開(kāi)日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月30日
發(fā)明者張衛(wèi) 申請(qǐng)人:張衛(wèi)