專利名稱：一種拖拉機的后動力輸出裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種后動力輸出裝置，特別是一種摩擦離合器控制的拖拉機的后動力輸出裝置，屬于后動力輸出裝備裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，我國生產(chǎn)的拖拉機上，后動力輸出的控制裝置存在兩種形式。一種是離合踏板集中控制含有主、副離合的雙作用離合器，屬兩腳離合，第二腳離合用于控制后動力輸出動力的結(jié)合與分離。第二種是雙作用離合器的副離合單獨控制。這兩種形式的后動力輸出都使用雙作用離合器，作業(yè)工程中，副離合不能長時間處于分離狀態(tài)，否則會影響離合器壽命。實際使用過程中，由于用戶使用不當(dāng)，副離合器經(jīng)常被燒損，副離合的燒損同時也使得裝在一起的主離合器損壞，維修時十分不便。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于解決上述已有技術(shù)存在的不足之處，提供一種帶有可長時間分離與結(jié)合的離合器的拖拉機后動力輸出裝置。本實用新型采用的技術(shù)方案如下一種拖拉機的后動力輸出裝置，其特殊之處在于包括后動力輸出殼體1內(nèi)設(shè)有的動力輸出主動軸2和動力輸出被動軸3，動力輸出被動軸3與動力輸出軸18相連接，還包括由離合器主動轂4、離合器從動轂5、摩擦片6、碟形彈簧7、活塞17、壓盤8、制動盤9構(gòu)成的、 由液壓系統(tǒng)提供壓力油強制潤滑的濕式離合器，動力輸出主動軸2上分別設(shè)有高速主動齒輪11和低速主動齒輪12，動力輸出被動軸2上分別對應(yīng)設(shè)有與動力輸出主動軸2上的高速主動齒輪11和低速主動齒輪12嚙合傳動的高速被動齒輪14和低速被動齒輪15，動力輸出被動軸3上的兩被動齒輪14、15之間設(shè)有嚙合套齒套13。所述制動盤9與壓盤8之間設(shè)計有摩擦片，制動盤9與壓盤8通過碟形彈簧7壓緊，制動盤9可沿其一側(cè)所設(shè)的滾針軸承10轉(zhuǎn)動；所述后動力輸出殼體1上設(shè)有與制動盤9配合限位的限位裝置，該限位裝置能夠使制動盤9只能旋轉(zhuǎn)一定的角度；所述限位裝置為設(shè)在后動力輸出殼體1上的限位螺釘16，用于限制制動盤9只能旋轉(zhuǎn)一定的角度。所述活塞17由液壓系統(tǒng)的電磁換向閥控制，電磁換向閥的控制開關(guān)布設(shè)在駕駛室內(nèi)。本實用新型是一種拖拉機的后動力輸出裝置，其結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，控制離合器與整車的主離合器分離，互不干涉獨立操作，避免一些誤操作對主離合造成的損壞。后動力輸出離合屬濕式離合器，強制壓力油潤滑，可以長時間的分離或結(jié)合，分離、結(jié)合平穩(wěn)，無沖擊。 另設(shè)計制動限位裝置，有利于農(nóng)機具的對接。

圖1 本實用新型一種拖拉機的后動力輸出裝置結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖2 制動盤上限位螺釘位置結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1、后動力輸出殼體，2、動力輸出主動軸，3、動力輸出被動軸，4、離合器主動轂，5、離合器從動轂，6、摩擦片，7、碟形彈簧，8、壓盤，9、制動盤，10、滾針軸承，11、高速主動齒輪，12、低速主動齒輪，13、嚙合套齒套，14、高速被動齒輪，15、低速被動齒輪，16、限位螺釘，17、活塞，18、動力輸出軸。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖給出本實用新型的具體實施方式
，用來對本實用新型作進(jìn)一步的說明。一種拖拉機的后動力輸出裝置，包括后動力輸出殼體1內(nèi)設(shè)有的動力輸出主動軸 2和動力輸出被動軸3，動力輸出被動軸3與動力輸出軸18相連接，還包括由離合器主動轂4、離合器從動轂5、摩擦片6、碟形彈簧7、活塞17、壓盤8、制動盤9構(gòu)成的、由液壓系統(tǒng)提供壓力油強制潤滑的濕式離合器，制動盤9與壓盤8之間設(shè)計有摩擦片，制動盤9與壓盤 8通過碟形彈簧7壓緊，制動盤9可沿其一側(cè)所設(shè)的滾針軸承10轉(zhuǎn)動；且后動力輸出殼體1 上設(shè)有與制動盤9配合限位的限位裝置，該限位裝置能夠使制動盤9只能旋轉(zhuǎn)一定的角度， 動力輸出主動軸2上分別設(shè)有高速主動齒輪11和低速主動齒輪12，動力輸出被動軸2上分別對應(yīng)設(shè)有與動力輸出主動軸2上的PTO高速主動齒輪11和PTO低速主動齒輪12嚙合傳動的PTO高速被動齒輪14和PTO低速被動齒輪15，動力輸出被動軸3上的兩被動齒輪14、 15之間設(shè)有嚙合套齒套13。所述限位裝置為設(shè)在后動力輸出殼體1上的限位螺釘16，用于限制制動盤9只能旋轉(zhuǎn)一定的角度。后動力輸出殼體1內(nèi)通過嚙合套齒套13的前后位移，主被動兩對齒輪與動力輸出被動軸3嚙合，實現(xiàn)動力輸出1000轉(zhuǎn)和540轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)換。齒輪箱的前端摩擦離合器的接合、 分離通過活塞17前后移動控制，活塞17由液壓系統(tǒng)的電磁換向閥控制，電磁換向閥的控制開關(guān)布置在拖拉機駕駛員的操作位置。在制動盤9與壓盤8之間設(shè)計有摩擦片，當(dāng)摩擦離合器分離時，由于蝶形彈簧7的壓緊作用，制動盤9與壓盤8通過摩擦片結(jié)合，當(dāng)嚙合套齒套13結(jié)合任意一對齒輪時，轉(zhuǎn)動動力輸出軸18，制動盤9可沿滾針軸承10轉(zhuǎn)動，而制動盤 9上設(shè)有限位裝置，由制動盤限位螺釘16限位，所以制動盤9只能轉(zhuǎn)動一定的角度，這樣可使農(nóng)機具與之對接變得十分容易。當(dāng)摩擦離合器結(jié)合時，活塞17推動壓盤8前移，制動盤 9與壓盤8分離，發(fā)動機的動力經(jīng)由摩擦離合器、動力輸出主動軸2、齒輪傳遞給動力輸出軸 18。本實施例的一種拖拉機的后動力輸出裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，控制離合器與整車的主離合器分離，互不干涉獨立操作，避免一些誤操作對主離合造成的損壞。后動力輸出離合屬濕式離合器，強制壓力油潤滑，可以長時間的分離或結(jié)合，分離、結(jié)合平穩(wěn)，無沖擊。另設(shè)計制動限位裝置，有利于農(nóng)機具的對接。
權(quán)利要求1.一種拖拉機的后動力輸出裝置，其特征在于包括后動力輸出殼體(1)內(nèi)設(shè)有的動力輸出主動軸( 和動力輸出被動軸(3)，動力輸出被動軸( 與動力輸出軸(18)相連接， 還包括由離合器主動轂G)、離合器從動轂(5)、摩擦片(6)、碟形彈簧(7)、活塞(17)、壓盤 (8)、制動盤(9)構(gòu)成的、由液壓系統(tǒng)提供壓力油強制潤滑的濕式離合器，動力輸出主動軸 (2)上分別設(shè)有高速主動齒輪(11)和低速主動齒輪(12)，動力輸出被動軸( 上分別對應(yīng)設(shè)有與動力輸出主動軸( 上的高速主動齒輪(11)和低速主動齒輪(1 嚙合傳動的高速被動齒輪(14)和低速被動齒輪(15)，動力輸出被動軸C3)上的兩被動齒輪(14、巧)之間設(shè)有嚙合套齒套(13)。
2.按照權(quán)利要求1所述一種拖拉機的后動力輸出裝置，其特征在于制動盤(9)與壓盤 ⑶之間設(shè)計有摩擦片，制動盤(9)與壓盤⑶通過碟形彈簧(7)壓緊，制動盤(9)可沿其一側(cè)所設(shè)的滾針軸承(10)轉(zhuǎn)動。
3.按照權(quán)利要求1所述一種拖拉機的后動力輸出裝置，其特征在于后動力輸出殼體 (1)上設(shè)有與制動盤(9)配合限位的限位裝置。
4.按照權(quán)利要求3所述一種拖拉機的后動力輸出裝置，其特征在于所述限位裝置為設(shè)在后動力輸出殼體(1)上的限位螺釘(16)。
5.按照權(quán)利要求1所述一種拖拉機的后動力輸出裝置，其特征在于所述活塞(17)由液壓系統(tǒng)的電磁換向閥控制，電磁換向閥的控制開關(guān)布設(shè)在駕駛室內(nèi)。
專利摘要本實用新型涉及動力輸出裝置，屬于動力輸出領(lǐng)域。一種拖拉機的后動力輸出裝置，特征在于包括動力輸出主動軸、動力輸出被動軸和濕式離合器，動力輸出主動軸上分別設(shè)有高速主動齒輪和低速主動齒輪，動力輸出被動軸上分別對應(yīng)設(shè)有與動力輸出主動軸上的高速主動齒輪和低速主動齒輪嚙合傳動的高速被動齒輪和低速被動齒輪，動力輸出被動軸上的兩被動齒輪之間設(shè)有嚙合套齒套。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，控制離合器與整車的主離合器分離，互不干涉獨立操作，避免一些誤操作對主離合造成的損壞。后動力輸出離合屬濕式離合器，強制壓力油潤滑，可以長時間的分離或結(jié)合，分離、結(jié)合平穩(wěn)，無沖擊。另設(shè)計制動限位裝置，有利于農(nóng)機具的對接。
文檔編號B60T1/06GK201951245SQ20102068316
公開日2011年8月31日 申請日期2010年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月15日
發(fā)明者周興忠, 姜征明, 孫鐵玉, 李 榮, 杜玉龍, 譚德龍 申請人:煙臺市東汽農(nóng)業(yè)裝備有限公司