一種掛車動(dòng)力輸出裝置及拖拉機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及拖拉機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種掛車動(dòng)力輸出裝置及拖拉機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，拖拉機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，由拖拉機(jī)車頭和與拖拉機(jī)相連的單軸掛車組成，其中，拖拉機(jī)車頭上設(shè)置主動(dòng)輪和導(dǎo)向輪，掛車上設(shè)置有掛車車輪，掛車車輪為從動(dòng)輪，主動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)裝置安裝在拖拉機(jī)車頭上，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)車頭的主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得拖拉機(jī)車頭移動(dòng)，從而帶動(dòng)掛車上的掛車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)掛車移動(dòng)。
[0003]但是，在丘陵山區(qū)的農(nóng)村道路進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，尤其是在拖拉機(jī)重載爬坡的過(guò)程中，由于掛車中裝了較重的貨物，掛車與貨物的重量有部份轉(zhuǎn)移到拖拉機(jī)車頭的后端，因此容易使得拖拉機(jī)車頭翹起，從而使得拖拉機(jī)車頭的導(dǎo)向輪與地面間的摩擦力減小，甚至使得導(dǎo)向輪與地面分離，這樣就造成拖拉機(jī)無(wú)法繼續(xù)爬坡，從而影響拖拉機(jī)的使用性能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種掛車動(dòng)力輸出裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的拖拉機(jī)的使用性能較差的問(wèn)題。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]本實(shí)用新型提供的掛車動(dòng)力輸出裝置，包括:
[0007]主動(dòng)圓錐齒輪總成，所述主動(dòng)圓錐齒輪總成包括主動(dòng)圓錐齒輪和滾針軸承，所述主動(dòng)圓錐齒輪通過(guò)滾針軸承與離合器的離合器軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；
[0008]從動(dòng)圓錐齒輪總成，所述從動(dòng)圓錐齒輪總成包括與所述主動(dòng)圓錐齒輪嚙合的從動(dòng)圓錐齒輪，所述從動(dòng)圓錐齒輪遠(yuǎn)離所述離合器軸的一端設(shè)置有掛車齒輪栗安裝槽，所述掛車齒輪栗安裝槽中安裝有用于為掛車車輪提供動(dòng)力的掛車齒輪栗；
[0009]結(jié)合套，所述結(jié)合套套裝于所述離合器軸上，隨所述離合器軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，且可沿所述離合器軸軸向移動(dòng)；
[0010]操縱機(jī)構(gòu)，所述操縱機(jī)構(gòu)與所述結(jié)合套相連，所述操縱機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述結(jié)合套沿所述離合器軸軸向移動(dòng)，以與所述主動(dòng)圓錐齒輪結(jié)合或分離。
[0011]優(yōu)選地，所述操縱機(jī)構(gòu)包括與所述結(jié)合套相連的撥叉，與所述撥叉的撥叉軸相連的操縱桿，所述操縱桿伸出所述離合器的殼體。
[0012]優(yōu)選地，所述撥叉軸上設(shè)置有密封圈。
[0013]優(yōu)選地，所述主動(dòng)圓錐齒輪總成還包括:與所述離合器的殼體固定連接的主動(dòng)齒輪座，所述主動(dòng)圓錐齒輪通過(guò)第一滾子軸承與所述主動(dòng)齒輪座相連；
[0014]所述從動(dòng)圓錐齒輪總成還包括:與所述離合器的殼體固定連接的從動(dòng)齒輪座，所述從動(dòng)圓錐齒輪通過(guò)第二滾子軸承與所述從動(dòng)齒輪座相連。
[0015]優(yōu)選地，所述主動(dòng)齒輪座與所述離合器的殼體之間設(shè)置有第一調(diào)整墊片，所述從動(dòng)齒輪座與所述掛車齒輪栗之間設(shè)置有第二調(diào)整墊片。
[0016]優(yōu)選地，所述主動(dòng)圓錐齒輪上套裝有甩油盤。
[0017]優(yōu)選地，所述從動(dòng)圓錐齒輪的徑向的兩側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)將潤(rùn)滑油導(dǎo)向所述第二滾子軸承的集油盤。
[0018]優(yōu)選地，所述滾針軸承的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述滾針軸承分別為第一滾針軸承和第二滾針軸承，所述第一滾針軸承和所述第二滾針軸承之間設(shè)置有隔套，所述第一滾針軸承背向所述第二滾針軸承的一側(cè)、所述第二滾針軸承背向所述第一滾針軸承的一側(cè)均設(shè)置有限位擋圈。
[0019]優(yōu)選地，所述主動(dòng)圓錐齒輪靠近所述結(jié)合套的一端套裝有第一止動(dòng)墊圈；所述從動(dòng)圓錐齒輪背離所述離合器軸的一端套裝有第二止動(dòng)墊圈。
[0020]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的掛車動(dòng)力輸出裝置具有以下優(yōu)勢(shì):
[0021]當(dāng)需要使得掛車具有驅(qū)動(dòng)力時(shí)，操作人員操縱操縱機(jī)構(gòu)，使得結(jié)合套與主動(dòng)圓錐齒輪結(jié)合，從而將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)離合器軸傳遞到主動(dòng)圓錐齒輪上，由于主動(dòng)圓錐齒輪與從動(dòng)圓錐齒輪嚙合，因此動(dòng)力從主動(dòng)圓錐齒輪傳到從動(dòng)圓錐齒輪上，由于掛車齒輪栗與從動(dòng)圓錐齒輪相連，因此動(dòng)力從從動(dòng)圓錐齒輪傳給掛車齒輪栗，掛車齒輪栗將動(dòng)力輸出以驅(qū)動(dòng)掛車的掛車車輪，從而驅(qū)動(dòng)掛車移動(dòng)。本實(shí)用新型所述的掛車動(dòng)力輸出裝置可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)離合器軸傳遞給掛車齒輪栗，從而驅(qū)動(dòng)掛車車輪，解決了拖拉機(jī)在爬坡時(shí)驅(qū)動(dòng)力不足、拖拉機(jī)車頭翹起的問(wèn)題，同時(shí)不影響在掛車后端配戴農(nóng)機(jī)具進(jìn)行農(nóng)田作業(yè)，從而提高了拖拉機(jī)的使用性能。且由于本實(shí)用新型所述的掛車動(dòng)力輸出裝置中使用了主動(dòng)圓錐齒輪和從動(dòng)圓錐齒輪改變動(dòng)力的傳遞方向，因此本實(shí)用新型所述的掛車動(dòng)力輸出裝置在軸向上占用的空間較小，尤其適用于結(jié)構(gòu)緊湊的小型拖拉機(jī)，例如小型輪式拖拉機(jī)。
[0022]本實(shí)用新型的另一目的在于提出一種拖拉機(jī)，以解決拖拉機(jī)的使用性能較差的問(wèn)題。
[0023]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0024]—種拖拉機(jī)，包括:離合器和如上述技術(shù)方案所述的掛車動(dòng)力輸出裝置，所述掛車動(dòng)力輸出裝置設(shè)置于所述離合器的離合器的殼體內(nèi)，且與所述離合器的離合器軸相連。
[0025]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的拖拉機(jī)具有以下優(yōu)勢(shì):
[0026]所述拖拉機(jī)與上述掛車動(dòng)力輸出裝置相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢(shì)相同，在此不再贅述。
【附圖說(shuō)明】
[0027]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0028]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的掛車動(dòng)力輸出裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的掛車動(dòng)力輸出裝置的剖視圖；
[0030]圖3為圖2中掛車動(dòng)力輸出裝置的A-A向視圖。
[0031 ] 附圖標(biāo)記:
[0032]11-離合器的殼體；12-離合器軸；21-主動(dòng)圓錐齒輪；
[0033]22-第一滾針軸承；23-第二滾針軸承；24-主動(dòng)齒輪座；
[0034]25-第一滾子軸承；26-第一調(diào)整墊片；31-從動(dòng)圓錐齒輪；
[0035]32-從動(dòng)齒輪座；33-第二滾子軸承；34-第二調(diào)整墊片；
[0036]4-結(jié)合套；51-撥叉的頭部；52-撥叉軸；
[0037]53-操縱桿；54-密封圈；55-彈黃；
[0038]56-定位片；6-掛車齒輪栗；71-隔套；
[0039]72-限位擋圈；81-第一止動(dòng)墊圈；82-第二止動(dòng)墊圈；
[0040]83-第一圓螺母；84-第二圓螺母；91-甩油盤；
[0041 ]92-集油盤。
【具體實(shí)施方式】
[0042]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0043]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
[0044]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0045]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的掛車動(dòng)力輸出裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的掛車動(dòng)力輸出裝置的剖視圖；如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的掛車動(dòng)力輸出裝置，包括:主動(dòng)圓錐齒輪總成、從動(dòng)圓錐齒輪總成、結(jié)合套4、掛車齒輪栗6和操縱機(jī)構(gòu);其中，主動(dòng)圓錐齒輪總成包括主動(dòng)圓錐齒輪21和滾針軸承，主動(dòng)圓錐齒輪21通過(guò)滾針軸承與離合器軸12轉(zhuǎn)動(dòng)連接;從動(dòng)圓錐齒輪總成包括與主動(dòng)圓錐齒輪21嚙合的從動(dòng)圓錐齒輪31，從動(dòng)圓錐齒輪31遠(yuǎn)離離合器軸12的一端設(shè)置有掛車齒輪栗安裝槽;掛車齒輪栗6安裝于掛車齒輪栗安裝槽中；結(jié)合套4套裝于離合器軸12上，隨離合器軸12同步轉(zhuǎn)動(dòng)，且可沿離合器軸12軸向移動(dòng);操縱機(jī)構(gòu)與結(jié)合套4相連，操縱機(jī)構(gòu)帶動(dòng)結(jié)合套4沿離合器軸12軸向移動(dòng)，以與主動(dòng)圓錐齒輪21結(jié)合或分離。
[0046]當(dāng)拖拉機(jī)在爬坡時(shí)，需要使得掛車車輪具有驅(qū)動(dòng)力，此時(shí)，操作人員操縱操縱機(jī)構(gòu)，使得結(jié)合套4與主動(dòng)圓錐齒輪21結(jié)合，以帶動(dòng)主動(dòng)圓錐齒輪21轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)離合器軸12傳遞到主動(dòng)圓錐齒輪21上，由于主動(dòng)圓錐齒輪21與從動(dòng)圓錐齒輪31嚙合，因此動(dòng)力從主動(dòng)圓錐齒輪21傳到從動(dòng)圓錐齒輪31上，由于掛車齒輪栗6與從動(dòng)圓錐齒輪31相連，因此動(dòng)力從從動(dòng)圓錐齒輪31傳給掛車齒輪栗6，掛車齒輪栗6將動(dòng)力輸出以驅(qū)動(dòng)掛車車輪，從而驅(qū)動(dòng)掛車移動(dòng)。
[0047]當(dāng)拖拉機(jī)在平坦的路面上運(yùn)行而不需要驅(qū)動(dòng)掛車時(shí)，操作人員操縱操縱機(jī)構(gòu)，使得結(jié)合套4與主動(dòng)圓錐齒輪21分離，從而使得離合器軸12的動(dòng)力不會(huì)傳遞給主動(dòng)圓錐齒輪21，因此，掛車齒輪栗6由于沒(méi)有動(dòng)力而停止驅(qū)動(dòng)掛車車輪。
[0048]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的掛車動(dòng)力輸出裝置可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)離合器軸12傳遞給掛車齒輪栗6，從而驅(qū)動(dòng)掛車車輪，解決了拖拉機(jī)在爬坡時(shí)驅(qū)動(dòng)力不足、拖拉機(jī)車頭翹起的問(wèn)題，同時(shí)不影響在掛車后面配戴農(nóng)機(jī)具進(jìn)行農(nóng)田作業(yè)，從而提高了拖拉機(jī)的使用性能。且由于本實(shí)用新型實(shí)施例提供的掛車動(dòng)力輸出裝置中使用了主動(dòng)圓錐齒輪21和從動(dòng)圓錐齒輪31改變動(dòng)力的傳遞方向，因此本實(shí)用新型實(shí)施例提供的掛車動(dòng)力輸出裝置在軸向上占用的空間較小，尤其適用于結(jié)構(gòu)緊湊的小型拖拉機(jī)，例如小型輪式拖拉機(jī)，當(dāng)然，也適用于大型拖拉機(jī)。
[0049]圖3為圖2中掛車動(dòng)力輸出裝置的A-A向視圖，請(qǐng)參閱圖1和圖3，上述掛車動(dòng)力輸出裝置中，操縱機(jī)構(gòu)包括與結(jié)合套4相連的撥叉，與撥叉的撥叉軸52相連的操縱桿53，操縱桿53通過(guò)彈性圓柱銷與撥叉軸52固定連接，操縱桿53伸出離合器的殼體11。當(dāng)需要驅(qū)動(dòng)