專利名稱：一種安全汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種安全汽車，尤其是一種能夠應(yīng)急剎車的安全汽車。
背景技術(shù)：
汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。制動(dòng)系是汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動(dòng)系統(tǒng)。其作用是使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。通常，汽車在正常行駛中遇到應(yīng)急情況，依靠已有的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行制動(dòng)，總會(huì)有一個(gè)制動(dòng)距離，它隨著車速的增加而加大。特別是在發(fā)生或即將發(fā)生交通事故時(shí)，需要立即制動(dòng)以避免發(fā)生重大財(cái)產(chǎn)損失和人身喪亡，已有的制動(dòng)系統(tǒng)往往就很難做到了。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種裝備應(yīng)急剎車裝置的安全汽車，它能在發(fā)生或即將發(fā)生事故時(shí)迅速將車輛制動(dòng)，以避免發(fā)生重大財(cái)產(chǎn)損失或人身喪亡。為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的安全汽車，在汽車的后輪前增設(shè)應(yīng)急剎車裝置， 該應(yīng)急剎車裝置包括虎口剎和吊起裝置，所述虎口剎的前端為尖角、后面為與車輪相匹配的圓弧面，該虎口剎的后上端與汽車底梁活動(dòng)連接；所述吊起裝置由拉桿和保險(xiǎn)扣組成，拉桿的一端與虎口剎的尖角上方連接，另一端通過(guò)保險(xiǎn)扣和車頭連接。作為本發(fā)明的改進(jìn)虎口剎的圓弧面可設(shè)置多個(gè)突起。另外所述應(yīng)急剎車裝置可在兩后輪同步設(shè)置?；⒖趧x首選用鋼制成，還可以在側(cè)面焊接多條側(cè)筋。采用這種結(jié)構(gòu)，當(dāng)汽車發(fā)生事故時(shí)車頭輕微受損，保險(xiǎn)扣脫開，吊起裝置松開，虎口剎在重力的作用下以和底梁的連接軸旋轉(zhuǎn)落下、抱住車輪，車輪立即脫離地面、啃爬虎口剎，同時(shí)虎口剎的尖角抵住路面，從而實(shí)現(xiàn)應(yīng)急制動(dòng)。


圖1為本發(fā)明中虎口剎的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作具體說(shuō)明。圖1示出了本發(fā)明中虎口剎的具體形狀結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的安全汽車是在汽車的后輪前增設(shè)應(yīng)急剎車裝置，該應(yīng)急剎車裝置包括虎口剎和吊起裝置。其中，虎口剎的前端為尖角 1、后面為與車輪相匹配的圓弧面5，該虎口剎的后上端3與汽車底梁活動(dòng)連接；吊起裝置由拉桿和安全扣組成，拉桿的一端與虎口剎的尖角1上方連接、另一端通過(guò)安全扣和車頭連接?；⒖趧x由吊起裝置吊起和放下，當(dāng)汽車發(fā)生交通事故時(shí)車頭輕微受損，保險(xiǎn)扣脫開，吊起裝置松開，虎口剎在重力的作用下沿和底梁的連接軸旋轉(zhuǎn)落下、抱住車輪，車輪立即脫離地面、啃爬虎口剎，同時(shí)虎口剎的尖角1抵住路面，從而實(shí)現(xiàn)應(yīng)急制動(dòng)?；蛘咴谡Ｐ旭傊杏龅綉?yīng)急情況剎車不靈，可用手脫開保險(xiǎn)扣以實(shí)現(xiàn)應(yīng)急制動(dòng)。為了增強(qiáng)應(yīng)急制動(dòng)的效果，可在虎口剎的后面圓弧面5上設(shè)置多個(gè)突起4。另外還可在兩后輪同步設(shè)置應(yīng)急剎車裝置。本發(fā)明中的虎口剎的強(qiáng)度很關(guān)鍵，首選用鋼制成。同時(shí)還可以在虎口剎的側(cè)面焊接多條側(cè)筋2以進(jìn)一步增加虎口剎的強(qiáng)度。
權(quán)利要求
1.一種安全汽車，其特征在于在汽車的后輪前增設(shè)應(yīng)急剎車裝置，該應(yīng)急剎車裝置包括虎口剎和吊起裝置，所述虎口剎的前端為尖角(1)、后面為與車輪相匹配的圓弧面 (5)，該虎口剎的后上端(3)與汽車底梁活動(dòng)連接；所述吊起裝置由拉桿和保險(xiǎn)扣組成，拉桿的一端與虎口剎的尖角(1)上方連接，另一端通過(guò)保險(xiǎn)扣和車頭連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的安全汽車，其特征在于所述虎口剎的圓弧面(5)設(shè)置多個(gè)突起⑷。
3.按照權(quán)利要求1所述的安全汽車，其特征在于所述應(yīng)急剎車裝置在兩后輪同步設(shè)置。
4.按照權(quán)利要求1至3中任一所述的安全汽車，其特征在于所述虎口剎為鋼制的。
5.按照權(quán)利要求4所述的安全汽車，其特征在于所述虎口剎的側(cè)面焊接多條側(cè)筋(2)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種安全汽車，在汽車的后輪前增設(shè)應(yīng)急剎車裝置，該應(yīng)急剎車裝置包括虎口剎和吊起裝置，所述虎口剎的前端為尖角(1)、后面為與車輪相匹配的圓弧面(5)，該虎口剎的后上端(3)與汽車底梁活動(dòng)連接；所述吊起裝置由拉桿和保險(xiǎn)扣組成，拉桿的一端與虎口剎的尖角(1)上方連接，另一端通過(guò)保險(xiǎn)扣和車頭連接。這樣，當(dāng)汽車發(fā)生事故時(shí)車頭輕微受損，保險(xiǎn)扣脫開，吊起裝置松開，虎口剎在重力的作用下以和底梁的連接軸旋轉(zhuǎn)落下、抱住車輪，車輪立即脫離地面、啃爬虎口剎，同時(shí)虎口剎的尖角抵住路面，從而實(shí)現(xiàn)應(yīng)急制動(dòng)。
文檔編號(hào)B60T1/14GK102180150SQ20111009871
公開日2011年9月14日 申請(qǐng)日期2011年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月20日
發(fā)明者汪修茂 申請(qǐng)人:汪修茂