專利名稱：一種工程車輛車身自動沖洗機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種工程車輛車身自動沖洗機，具體用于對建筑車輛的車身自動沖洗。
背景技術(shù)：
隨著城市大規(guī)模的發(fā)展和人民生活水平的提高，造就了建筑市場的空前繁榮，大量的建筑工地拔地而起，許多城市猶如一個大工地。建筑工地產(chǎn)生的大量垃圾、噪聲、泥沙及灰層對城市的道路、建筑物、空氣、人居環(huán)境及城市形象造成嚴重污染。因此在90年代末建設(shè)部和各地政府都相應(yīng)出臺了 “建筑工程文明施工管理規(guī)定”。對建筑工地采取設(shè)置圍墻、出入口道路硬化、車輛沖洗、建筑主體封閉施工等措施，有效地改善了建筑工地對城市環(huán)境的污染。現(xiàn)有的一些沖洗設(shè)備大多采用人工沖洗，沖洗時間較長，沖洗不徹底，并且沖洗設(shè)備占地面積較大，許多工地?zé)o法安裝相應(yīng)的配套設(shè)備。目前也有一些車輛自動沖洗裝置，但是這些沖洗裝置的重點大多集中在對車輪的沖洗上，對建筑車輛車身的沖洗涉及較少，并且沖洗并不徹底，效率低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供了一種工程車輛車身自動沖洗機，解決了現(xiàn)有的車身沖洗裝置沖洗效率低、沖洗不徹底等缺點。實現(xiàn)本實用新型上述目的所采用的技術(shù)方案為一種工程車輛車身自動沖洗機，包括機架、清水池、高壓水泵和傳感控制系統(tǒng)，高壓水泵安裝于清水池內(nèi)，機架的兩側(cè)均設(shè)有與高壓水泵連通的豎向的沖洗管道，沖洗管道的豎向上設(shè)有若干個沖洗噴嘴，機架的上方至少安裝有兩組紅外光柵，每組紅外光柵均包括分別安裝于機架兩側(cè)的發(fā)射端和感應(yīng)端，紅外光柵距機架的高度為1. 2m 1. 8m，傳感控制系統(tǒng)位于機架的一側(cè)，至少包括PLC控制單元，PLC控制單元分別與每組紅外光柵以及高壓水泵之間設(shè)有信號線。機架兩側(cè)的車身沖洗管道相互對稱，均包括上部的橫管和下部的兩根豎管，沖洗噴嘴均勻分布于豎管的上部；每組紅外光柵的發(fā)射端和感應(yīng)端分別安裝于機架兩側(cè)相互對稱的兩根豎管上，兩組紅外光柵位于不同的豎管上，紅外光柵距離機架的高度為1.5m;沖洗噴嘴為鴨嘴形沖洗噴嘴，其出水口為鴨嘴形，出水口內(nèi)設(shè)有呈放射狀分布的噴射導(dǎo)流槽; 機架的兩側(cè)為操作平臺，操作平臺上設(shè)有防撞護欄，沖洗管道固定在操作平臺上且位于防撞護欄的外側(cè)；機架的上部為沖洗臺，機架的下部為支撐架，沖洗臺的下方設(shè)有淤泥收集池；傳感控制系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有指示燈、光電傳感控制器、和語音提示電氣元件；高壓水泵為高壓柱塞泵組。本實用新型提供的工程車輛車身自動沖洗機，當(dāng)汽車進入沖洗臺時，車頭觸動第一組紅外光柵，此時紅外光柵將信號傳輸給傳感控制系統(tǒng)內(nèi)的PLC控制單元，PLC控制單元控制高壓柱塞泵組開啟，高壓柱塞泵組將清水池內(nèi)的水壓至沖洗管道內(nèi)由鴨嘴形沖洗噴嘴噴出，鴨嘴形沖洗噴嘴噴出扇形高壓水柱對車身進行沖洗。在沖洗過程中，車輛緩慢前進， 機架兩側(cè)設(shè)有的四根豎管，分別從兩側(cè)噴出扇形高壓水柱對車身進行沖洗。當(dāng)車輛完全離開沖洗臺時，沖洗臺上的第二組紅外光柵受到感應(yīng)，將信號傳輸至PLC控制單元，高壓柱塞泵組停止運行，同時傳感控制系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有的語音提示電氣元件告知司機沖洗完畢。該工程車輛車身自動沖洗機，沖洗一輛建筑車輛的車身僅需30秒，一次完成沖洗工作，沖洗效率高；同時由鴨嘴形沖洗噴嘴內(nèi)噴出的扇形高壓水柱，對車身的沖洗徹底，無死角。

圖1為本實用新型提供的工程車輛車身自動沖洗機的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型提供的工程車輛車身自動沖洗機的側(cè)視圖；圖3為鴨嘴形沖洗噴嘴的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1-沖洗臺，2-清水池，3-高壓柱塞泵組，4-沖洗管道，5-防撞護欄，6-操作平臺，7-紅外光柵，8-鴨嘴形沖洗噴嘴，9-傳感控制系統(tǒng)，10-支撐架，11-淤泥收集池， 12-橫管，13-豎管，14-噴射導(dǎo)流槽。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做詳細具體的說明。本實用新型提供的工程車輛車身自動沖洗機的結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示，清水池2 位于機架的左側(cè)，機架采用型鋼焊接成桁架結(jié)構(gòu)。機架的上部為沖洗臺1，機架的下部為支撐架10，沖洗臺1的下方設(shè)有淤泥收集池11。機架的兩側(cè)為操作平臺6，操作平臺6上均設(shè)有防撞護欄5，防撞護欄5的外側(cè)均安裝有豎立的沖洗管道4，沖洗管道4分別固定于機架兩側(cè)的操作平臺6上且與高壓水泵連通，在本實施例中高壓水泵采用高壓柱塞泵組3。沖洗管道4由上部的橫管12和下部的兩根豎管13組成，兩豎管13分別位于操作平臺6的前后兩端上，每根豎管13的上部均勻安裝有6個沖洗噴嘴，沖洗噴嘴采用鴨嘴形沖洗噴嘴8。 機架左右兩側(cè)的沖洗管道4相互對稱，豎管13上安裝有兩組紅外光柵7，每組紅外光柵7的發(fā)射端和接收端分別位于機架兩側(cè)的相互對稱的兩根豎管13上，兩組紅外光柵7分別安裝于操作平臺的前后兩端的豎管13上，紅外光柵7距離沖洗臺的高度為1. an 1. 8m，在本實施例中采用最佳高度1.5m。鴨嘴形沖洗噴嘴8的結(jié)構(gòu)如圖3所示，其出水口為鴨嘴形，出水口內(nèi)設(shè)有呈放射狀分布的噴射導(dǎo)流槽14。沖洗臺1左側(cè)的操作平臺6上安裝有傳感控制系統(tǒng)9，傳感控制系統(tǒng)9包括PLC控制單元、光電傳感控制器、指示燈以及語音提示電氣元件，PLC控制單元通過信號線與指示燈以及文字和語音提示電氣元件連接，PLC控制單元同時與高壓柱塞泵組、兩組紅外光柵之間設(shè)有信號線。本實用新型提供的工程車輛車身自動沖洗機，車輛進入沖洗機時，車頭觸動第一組紅外光柵，自動開始沖洗；當(dāng)車輛尾部完全離開沖洗臺時，觸動第二組紅外光柵傳感器， 沖洗自動結(jié)束，同時傳感控制系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有的語音提示電氣元件告知司機沖洗完畢。完成對一輛建筑車輛的車身沖洗只需30秒左右，沖洗效率高。在沖洗過程中，隨著車輛緩慢前進，沖洗管道上安裝的鴨嘴形沖洗噴嘴從兩側(cè)面噴出扇形高壓水柱對車身進行沖洗，不僅沖洗面積均勻，而且沖洗徹底。沖洗后的廢水直接流入沖洗臺下的淤泥收集池內(nèi)進行回收，節(jié)約水資源。
權(quán)利要求1.一種工程車輛車身自動沖洗機，至少包括機架、清水池、高壓水泵和傳感控制系統(tǒng)， 高壓水泵安裝于清水池內(nèi)，其特征在于機架的兩側(cè)均設(shè)有與高壓水泵連通的豎向的沖洗管道，沖洗管道的豎向上設(shè)有若干個沖洗噴嘴，機架的上方至少安裝有兩組紅外光柵， 每組紅外光柵均包括分別安裝于機架兩側(cè)的發(fā)射端和感應(yīng)端，紅外光柵距機架的高度為 1. 2m 1. 8m，傳感控制系統(tǒng)位于機架的一側(cè)，至少包括PLC控制單元，PLC控制單元分別與每組紅外光柵以及高壓水泵之間設(shè)有信號線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車輛車身自動沖洗機，其特征在于機架兩側(cè)的車身沖洗管道相互對稱，均包括上部的橫管和下部的兩根豎管，沖洗噴嘴均勻分布于豎管的上部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工程車輛車身自動沖洗機，其特征在于每組紅外光柵的發(fā)射端和感應(yīng)端分別安裝于機架兩側(cè)相互對稱的兩根豎管上，兩組紅外光柵位于不同的豎管上，紅外光柵距離機架的高度為1. 5m。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的工程車輛車身自動沖洗機，其特征在于沖洗噴嘴為鴨嘴形沖洗噴嘴，其出水口為鴨嘴形，出水口內(nèi)設(shè)有呈放射狀分布的噴射導(dǎo)流槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的工程車輛車身自動沖洗機，其特征在于機架的兩側(cè)為操作平臺，操作平臺上設(shè)有防撞護欄，沖洗管道固定在操作平臺上且位于防撞護欄的外側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車輛車身自動沖洗機，其特征在于機架的上部為沖洗臺，機架的下部為支撐架，沖洗臺的下方設(shè)有淤泥收集池。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車輛車身自動沖洗機，其特征在于傳感控制系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有指示燈、光電傳感控制器、和語音提示電氣元件。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車輛車身自動沖洗機，其特征在于高壓水泵為高壓柱塞泵組。
專利摘要本實用新型涉及一種工程車輛車身自動沖洗機，包括機架、清水池、高壓水泵和傳感控制系統(tǒng)，高壓水泵安裝于清水池內(nèi)，機架的兩側(cè)均設(shè)有與高壓水泵連通的豎向的沖洗管道，沖洗管道的豎向上設(shè)有若干個沖洗噴嘴，機架的上方至少安裝有兩組紅外光柵，每組紅外光柵均包括分別安裝于機架兩側(cè)的發(fā)射端和感應(yīng)端，紅外光柵距機架的高度為1.2m～1.8m，傳感控制系統(tǒng)位于機架的一側(cè)，至少包括PLC控制單元，PLC控制單元分別與每組紅外光柵以及高壓水泵之間設(shè)有信號線。該工程車輛車身自動沖洗機，沖洗面積均勻、沖洗效率高，沖洗后的廢水直接流入沖洗臺下的淤泥收集池內(nèi)進行回收，節(jié)約水資源。
文檔編號B60S3/04GK202098385SQ20112017131
公開日2012年1月4日 申請日期2011年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月26日
發(fā)明者曾志乾 申請人:武漢瑞麗森科技發(fā)展有限公司