專利名稱：一種工程車輛自動沖洗機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種工程車輛自動沖洗機，具體用于對工程建筑車輛的車輪自動沖洗。
背景技術：
隨著城市大規(guī)模的發(fā)展和人民生活水平的提高，造就了建筑市場的空前繁榮，大量的建筑工地拔地而起，許多城市猶如一個大工地。建筑工地產生的大量垃圾、噪聲、泥沙及灰層對城市的道路、建筑物、空氣、人居環(huán)境及城市形象造成嚴重污染。因此在90年代末建設部和各地政府都相應出臺了 “建筑工程文明施工管理規(guī)定”。對建筑工地采取設置圍墻、出入口道路硬化、車輛沖洗、建筑主體封閉施工等措施，有效地改善了建筑工地對城市環(huán)境的污染。根據各地“建筑工程文明施工管理規(guī)定”建筑工地必須設置沖洗槽(池)、高壓水槍的設施對進出的車輛進行沖洗。現有的沖洗設施大都采用人工沖洗，沖洗時間較長，沖洗不徹底，其效果和沖洗人員及車輛司機的重視有顯著的關系。沖洗人員不重視則沖洗不徹底；沖洗時間長，又直接影響司機的運輸效率，造成司機繞過沖洗，致使沖洗設施成擺設。由于目前的沖洗設備占地面積大，許多施工場地狹小的工地無法安裝相應的沖洗設備，而且現有的沖洗設備對沖洗不回收，直接排放，水資源利用率低。目前市場上也有一些車輛自動沖洗的裝置，雖然能一定程度上解決建筑車輛的沖洗問題，但存在的問題是沖洗時間長、效率低，耗水量大，并且沖洗不徹底。
發(fā)明內容為了解決上述現有技術中的不足，本實用新型提供了一種工程車輛自動沖洗機， 解決了現有技術中車輛沖洗時間長、效率低，耗水量大等缺點。實現本實用新型上述目的所采用的技術方案為一種工程車輛自動沖洗機，包括沖洗噴嘴、機架、泥漿收集池、水箱、自動排泥機和傳感控制系統(tǒng)，機架的沖洗臺上至少安裝有并排放置的兩套滾筒組，每套滾筒組均由相互平行且排成一列的兩根橫向放置的滾筒組成，并排放置的兩套滾筒組至少對應設有一個壓力傳感器，壓力傳感器安裝于其中一套滾筒組的兩根滾筒之間，沖洗臺的左側或右側至少安裝有一個驅動滾筒轉動的電機。并排的兩套滾筒組由兩根相互平行的轉動軸以及安裝于轉動軸上的四個圓筒組成，電機和滾筒之間設有減速機，減速機與其中一根轉動軸之間以及相鄰兩轉動軸之間均設有鏈傳動裝置；轉動軸上均設有容易實現左旋與右旋切換的左右旋一體式棘輪逆止器， 棘輪逆止器位于轉動軸上的兩個圓筒之間；滾筒的表面上安裝有防滑鋼條；機架的周邊均安裝有若干沖洗管道，沖洗管道與高壓水泵連通，沖洗管道上設有沖洗噴嘴；沖洗噴嘴為高壓旋轉沖洗噴嘴，高壓旋轉沖洗噴嘴至少包括帶有導流旋翼的球形噴頭、螺帽和固定安裝在沖洗管道上的底座，螺帽套裝在底座上，球形噴頭位于螺帽內；機架的外部安裝有與泥漿收集池底部連通的自動排泥機；水箱和泥漿收集池之間依次設有能夠將污水過濾后循環(huán)使用的過濾網和隔池板，兩者通過過濾網連通，隔池板的底部與泥漿收集池的底部存在間隙， 泥漿收集池呈上寬下窄狀，其側壁為斜板；傳感控制系統(tǒng)包括控制箱，控制箱安裝于機架的一側，控制箱內設有PLC控制單元，PLC控制單元分別與壓力傳感器、電機和高壓水泵連接， 壓力傳感器為防水型壓力傳感器。本實用新型提供的工程車輛自動沖洗機，當建筑車輛進入沖洗臺后，車輪位于滾筒組的兩滾筒之間，觸動壓力傳感器，此時電機驅動減速機帶動滾筒旋轉，滾筒帶動車輪旋轉，同時水箱內的高壓水泵啟動，將清水壓入沖洗管道中，沖洗管道上設置的高壓旋轉沖洗噴頭噴出旋轉的扇形水柱，從前后左右和底部5個方向將車輪和底盤徹底沖洗干凈，沖洗快捷、徹底。沖洗后的污水直接流入機架下的泥漿收集池內，經過沉淀過濾后流入水箱，循環(huán)使用。泥漿收集池內的淤泥積累在水箱的底部，當淤泥積累到一定程度時，打開自動排泥機的電機，即可將泥漿收集池底部的淤泥抽出，省時省力。

圖1為本實用新型提供的工程車輛自動沖洗機的整體結構示意圖；圖2為本實用新型提供的工程車輛自動沖洗機的俯視圖；圖3為高壓旋轉沖洗噴嘴的結構示意圖；圖4為本實用新型提供的工程車輛自動沖洗機的工作狀態(tài)示意圖；圖中，1-沖洗臺，2-滾筒，3-壓力傳感器，4-操作平臺，5-沖洗管道，6_高壓水泵， 7-擋泥板，8-防撞護欄，9-減速機，10-支撐架，11-棘輪逆止器，12-自動排泥機，13-轉動軸，14-水箱，15-泥漿收集池，16-高壓旋轉沖洗噴嘴，17-底座，18-螺帽，19-球形噴頭， 20-導流旋翼。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做詳細具體的說明。本實用新型提供的工程車輛自動沖洗機的結構如圖1和圖2所示，機架為長方體， 其上部為沖洗臺1，下部為支撐架10，沖洗臺1位于泥漿收集池15的上方，機架作為工程車輛的承重基礎，采用型鋼焊接成桁架結構。水箱14和泥漿收集池15連為一體，兩者之間依次設有過濾網和隔池板，并通過過濾網連通，隔池板的底部距離泥漿收集池15底部的高度為20cm，泥漿收集池15呈上寬下窄狀，其側壁為斜板，泥漿收集池15的底部為斜面，水箱 14上安裝有高壓水泵6。沖洗臺1上至少安裝有并排放置的兩套滾筒組，每套滾筒組均由相互平行且排成一列的兩根橫向放置的滾筒2組成，兩根滾筒大小相同，并排放置的兩套滾筒組至少對應設有一個壓力傳感器3，壓力傳感器為防水型，壓力傳感器3安裝于其中一套滾筒組的兩根滾筒2之間。并排的兩套滾筒組由兩根相互平行的轉動軸13以及安裝于轉動軸上的四個圓筒組成，圓筒的表面上安裝有防滑鋼條。在本實施例中沖洗臺上安裝有四套滾筒組，四套滾筒組分置成兩排。沖洗臺1的左側安裝有一個驅動滾筒2轉動的電機，電機和滾筒2之間設有減速機9，減速機9與其中一根轉動軸之間以及相鄰兩轉動軸之間均設有鏈傳動裝置， 轉動軸13上均設有棘輪逆止器11，棘輪逆止器11為左右旋一體式，安裝于轉動軸13上的兩個圓筒之間，沖洗臺1的右側安裝有與泥漿收集池15底部連通的自動排泥機12，自動排泥機12包括發(fā)動機、出泥管、刮板以及設于刮板和發(fā)動機之間的鏈傳動裝置，刮板安裝于出泥管與泥漿收集池15底部連通的一端，出泥管的另一端通向池外。機架的左右兩側為操作平臺4，操作平臺4上以及機架下部的支撐架10的前后兩端分別安裝有沖洗管道5，沖洗管道5均與高壓水泵6連通。位于操作平臺4上的沖洗管道 5為門字型，門字型沖洗管道的頂部為橫管，高壓旋轉沖洗噴嘴16均勻分布于橫管上；支撐架10內的沖洗管道5為直管，上面均勻分布有高壓旋轉沖洗噴嘴16，高壓旋轉沖洗噴嘴16 朝向滾筒的上方。沖洗臺1兩側的操作平臺4上從內到外均依次設有防撞護欄8和擋泥板 7，呈門字型的沖洗管道位于防撞護欄8和擋泥板7之間。高壓旋轉沖洗噴嘴16的結構如圖3所示，包括帶有導流旋翼20的球形噴頭19、螺帽18和固定安裝在沖洗管道5上的底座17，螺帽18套裝在底座17上，球形噴頭19位于螺帽18內。傳感控制系統(tǒng)包括控制箱，控制箱安裝于擋泥板6上，控制箱內設有PLC控制單元，PLC控制單元分別與壓力傳感器3、電機和高壓水泵6連接。圖4為本實用新型的工作狀態(tài)示意圖，沖洗臺上安裝的四套滾筒組既可以滿足對普通建筑車輛的沖洗，也可以滿足對雙軸車輪建筑車輛的四個后輪的同時沖洗。當汽車的車輪位于兩滾筒之間時，壓力傳感器被觸動，將信號傳至控制箱，控制箱內的PLC控制單元將高壓水泵和滾筒上的電機啟動，電機驅動減速機帶動滾筒轉動，滾筒帶動車輪轉動，同時高壓水泵將水壓入沖洗管道內，沖洗管道上的高壓旋轉沖洗噴頭噴出旋轉的扇形水柱，從四個方向將車輪和底盤迅速沖洗干凈。本實用新型提供的工程車輛自動沖洗機，由球形噴頭內噴出的旋轉的扇形水柱， 不僅增大了沖洗面積，而且提高了沖洗強度，并且由于在沖洗過程中車輪處于旋轉狀態(tài)， 因此車輪上的淤泥同時受到水的沖力以及離心力的作用，所以車輪在很短的時間內即可沖凈。沖洗后的污水直接流入沖洗臺下的泥漿收集池內，經過泥漿收集池和水箱之間設有的過濾網過濾后流入水箱循環(huán)使用，不僅節(jié)約了水資源，而且降低了成本，隔池板以及泥漿收集池側壁的斜板能夠加快污水中淤泥的沉淀。泥漿收集池內的淤泥積累在底部，當淤泥積累到一定程度時，打開自動排泥機的電機，即可將泥漿收集池底的淤泥抽出，省時省力。操作平臺上設有的防撞護欄能夠保護沖洗管道不受車輛的意外撞擊；擋泥板能夠防止沖洗車輛時的污泥及臟水濺向外界；滾筒的轉動軸上的棘輪逆止器能夠防止?jié)L筒的非正常旋轉， 同時快速的進行左旋和右旋的切換。本實用新型提供的自動沖洗裝置沖洗效率高、成本低、 環(huán)保衛(wèi)生、經久耐用，大幅減少建筑工地對道路的污染，改善城市人居環(huán)境。
權利要求1.一種工程車輛自動沖洗機，至少包括沖洗噴嘴、機架、泥漿收集池、水箱、自動排泥機和傳感控制系統(tǒng)，其特征在于機架的沖洗臺上至少安裝有并排放置的兩套滾筒組，每套滾筒組均由相互平行且排成一列的兩根橫向放置的滾筒組成，并排放置的兩套滾筒組至少對應設有一個壓力傳感器，壓力傳感器安裝于其中一套滾筒組的兩根滾筒之間，沖洗臺的左側或右側至少安裝有一個驅動滾筒轉動的電機。
2.根據權利要求1所述的工程車輛自動沖洗機，其特征在于并排的兩套滾筒組由兩根相互平行的轉動軸以及安裝于轉動軸上的四個圓筒組成，電機和滾筒之間設有減速機， 減速機與其中一根轉動軸之間以及相鄰兩轉動軸之間均設有鏈傳動裝置。
3.根據權利要求1或2所述的工程車輛自動沖洗機，其特征在于轉動軸上均設有容易實現左旋與右旋切換的左右旋一體式棘輪逆止器，棘輪逆止器位于轉動軸上的兩個圓筒之間。
4.根據權利要求1或2所述的工程車輛自動沖洗機，其特征在于滾筒的表面上安裝有防滑鋼條。
5.根據權利要求1所述的工程車輛自動沖洗機，其特征在于機架的周邊均安裝有若干沖洗管道，沖洗管道與高壓水泵連通，沖洗管道上設有沖洗噴嘴。
6.根據權利要求5所述的工程車輛自動沖洗機，其特征在于沖洗噴嘴為高壓旋轉沖洗噴嘴，高壓旋轉沖洗噴嘴至少包括帶有導流旋翼的球形噴頭、螺帽和固定安裝在沖洗管道上的底座，螺帽套裝在底座上，球形噴頭位于螺帽內。
7.根據權利要求1所述的工程車輛自動沖洗機，其特征在于機架的外部安裝有與泥漿收集池底部連通的自動排泥機。
8.根據權利要求1所述的工程車輛自動沖洗機，其特征在于水箱和泥漿收集池之間依次設有能夠將污水過濾后循環(huán)使用的過濾網和隔池板，兩者通過過濾網連通，隔池板的底部與泥漿收集池的底部存在間隙，泥漿收集池呈上寬下窄狀，其側壁為斜板。
9.根據權利要求1所述的工程車輛自動沖洗機，其特征在于傳感控制系統(tǒng)包括控制箱，控制箱安裝于機架的一側，控制箱內設有PLC控制單元，PLC控制單元分別與壓力傳感器、電機和高壓水泵連接，壓力傳感器為防水型壓力傳感器。
專利摘要本實用新型涉及一種工程車輛自動沖洗機，包括沖洗噴嘴、機架、泥漿收集池、水箱、自動排泥機和傳感控制系統(tǒng)，機架的沖洗臺上至少安裝有并排放置的兩套滾筒組，每套滾筒組均由相互平行且排成一列的兩根橫向放置的滾筒組成，并排放置的兩套滾筒組至少對應設有一個壓力傳感器，壓力傳感器安裝于其中一套滾筒組的兩根滾筒之間，沖洗臺的左側或右側至少安裝有一個驅動滾筒轉動的電機。本實用新型提供的自動沖洗裝置沖洗效率高、成本低、環(huán)保衛(wèi)生、經久耐用，大幅減少建筑工地對道路的污染，改善城市人居環(huán)境。
文檔編號B60S3/06GK202098390SQ20112017135
公開日2012年1月4日 申請日期2011年5月26日 優(yōu)先權日2011年5月26日
發(fā)明者曾志乾 申請人:武漢瑞麗森科技發(fā)展有限公司