專利名稱：汽車天窗拉板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車天窗拉板。
背景技術(shù)：
汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣進(jìn)入，為車主帶來健康、舒適的享受。同時(shí)汽車車窗也可以開闊視野，也常用用于移動(dòng)攝影攝像的拍攝需求。汽車天窗可大致分為外滑式、內(nèi)藏式和內(nèi)藏外翻式、全景式、窗簾式等。主要安裝于商用SUV、轎車等車型上?，F(xiàn)有的技術(shù)中存在天窗拉板的外形由于結(jié)構(gòu)不合理，導(dǎo)致外形在長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)變形，影響美觀。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、安裝牢固的汽車天窗拉板。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題提供如下方案一種汽車天窗拉板，包括條形板塊，所述條形板具有正反兩面，其特征在于所述條形板的正面具有向下凹陷的凹槽，所述條形板的反面設(shè)有多個(gè)安裝立柱，所述安裝立柱與條形板接觸面的四周具有一圈凹槽。所述條形板的反面的側(cè)邊上設(shè)有加強(qiáng)翻板。本實(shí)用新型在拉板的反面設(shè)置多個(gè)安裝柱，在安裝柱與條形板接觸的面上設(shè)置一圈凹槽，這樣凹槽的設(shè)計(jì)有效防止了安裝立柱與條形板之間產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，內(nèi)應(yīng)力的存在會(huì)導(dǎo)致拉板在長(zhǎng)時(shí)間的使用過程中出現(xiàn)拉板的正面出現(xiàn)向下凹陷的現(xiàn)象，影響美觀。

圖1為本實(shí)用新型的條形板正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的條形板反面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，一種汽車天窗拉板，包括條形板塊1，所述條形板1具有正反兩面2、3， 所述條形板的正面2具有向下凹陷的凹槽4，所述條形板1的反面3設(shè)有多個(gè)安裝立柱5， 所述安裝立柱5與條形板1接觸面的四周具有一圈凹槽6，所述條形板1的反面3的側(cè)邊上設(shè)有加強(qiáng)翻板7。
權(quán)利要求1.一種汽車天窗拉板，包括條形板塊，所述條形板具有正反兩面，其特征在于所述條形板的正面具有向下凹陷的凹槽，所述條形板的反面設(shè)有多個(gè)安裝立柱，所述安裝立柱與條形板接觸面的四周具有一圈凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車天窗拉板，其特征在于所述條形板的反面的側(cè)邊上設(shè)有加強(qiáng)翻板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車天窗拉板，包括條形板塊，所述條形板具有正反兩面，所述條形板的正面具有向下凹陷的凹槽，所述條形板的反面設(shè)有多個(gè)安裝立柱，所述安裝立柱與條形板接觸面的四周具有一圈凹槽，所述條形板的反面的側(cè)邊上設(shè)有加強(qiáng)翻板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、安裝牢固。
文檔編號(hào)B60J7/04GK202294195SQ20112037235
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者仇珍芳, 吳康希, 章云, 邵登, 金川人 申請(qǐng)人:安徽宜萬豐電器有限公司