專利名稱：一種長管拖車檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種長管拖車的定期檢驗裝置。
背景技術(shù)：
隨著長管拖車用戶的不斷增多，長管拖車的日常管理維護(hù)及年度檢查工作顯得尤為重要。目前，長管拖車主要依靠固定檢測站進(jìn)行年度檢查和定期檢驗，固定式檢測站受地理位置的限制比較大，給一些偏遠(yuǎn)的用戶帶來了諸多不便。并且固定站檢測需對整車進(jìn)行拆卸，在拆卸過程中對連接螺紋及輔件可能造成嚴(yán)重的破壞，甚至比裝一輛新車還要浪費(fèi)時間和成本。 發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實用新型提供一種長管拖車檢測裝置，它方便、快捷，不拆車，省時省力。本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是包括廂式貨車、低溫液體泵、汽化器、聲發(fā)射檢測裝置和冷源，所述的低溫液體泵、汽化器和聲發(fā)射檢測室固定在廂式貨車內(nèi)；所述的低溫液體泵一端與所述的冷源管道連接，另一端與校驗氣瓶的高壓軟管連接。本實用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)1)、采用流動作業(yè)方式，根據(jù)用戶需要可隨時趕到，方便、快捷。2)、在定檢過程中采用不拆車，只拆端塞、管路及閥門系統(tǒng)，減少了大量拆車、裝車工作，可縮短檢測時間，降低檢測費(fèi)用，為用戶帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益。以下結(jié)合附圖
對本實用新型進(jìn)一步說明。附圖為本實用新型示意圖。
具體實施方式
如附圖所示，本實用新型包括廂式貨車I、低溫液體泵3、汽化器2、聲發(fā)射檢測裝置6和冷源，所述的低溫液體泵3、汽化器2和聲發(fā)射檢測室6固定在廂式貨車I內(nèi)；所述的低溫液體泵3 —端與所述的冷源管道連接，另一端與校驗氣瓶的高壓軟管連接。所述的汽化器2分成了兩組，一組置于廂式貨車I箱體的內(nèi)頂部，一組置于內(nèi)前部。所述的聲發(fā)射檢測裝置6包括儀器柜、聲發(fā)射儀器、便攜式超聲波檢測儀和辦公用品，采用聲發(fā)射原理對天然氣氣瓶進(jìn)行檢測。所述的低溫液體泵3的回氣口上密封固定兩個低溫閥，一個在低溫液體泵3工作完之后起放散作用，可排盡泵中殘留的氮?dú)?，另一個在低溫液體泵3工作過程中起排氣作用。所述的冷源為液氮儲罐4。所述的廂式貨車I內(nèi)還固定有高壓閥門檢測裝置5，對長管拖車的匯流排和各種閥門進(jìn)行檢測。
權(quán)利要求1.ー種長管拖車檢測裝置，其特征在于包括廂式貨車(I)、低溫液體泵(3)、汽化器(2)、聲發(fā)射檢測裝置(6)和冷源，所述的低溫液體泵(3)、汽化器(2)和聲發(fā)射檢測室(6)固定在廂式貨車(I)內(nèi)；所述的低溫液體泵(3) —端與所述的冷源管道連接，另一端與校驗氣瓶的高壓軟管連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的長管拖車檢測裝置，其特征在于所述的汽化器(2)分成了兩組，ー組置于廂式貨車(I)箱體的內(nèi)頂部，一組置于內(nèi)前部。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的長管拖車檢測裝置，其特征在干所述的低溫液體泵(3)的回氣口上密封固定兩個低溫閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的長管拖車檢測裝置，其特征在于所述的冷源為液氮儲罐⑷。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的長管拖車檢測裝置，其特征在干所述的廂式貨車(I)內(nèi)還固定有高壓閥門檢測裝置(5)。
專利摘要本實用新型涉及一種長管拖車檢驗裝置。包括廂式貨車、低溫液體泵、汽化器、聲發(fā)射檢測裝置和冷源，所述的低溫液體泵、汽化器和聲發(fā)射檢測室固定在廂式貨車內(nèi)；所述的低溫液體泵一端與所述的冷源管道連接，另一端與校驗氣瓶的高壓軟管連接。它方便、快捷，不拆車，省時省力。
文檔編號B60P3/00GK202389266SQ20112041447
公開日2012年8月22日 申請日期2011年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月26日
發(fā)明者付彥超, 宋富強(qiáng), 張朝陽, 李桂苓, 楊利芬, 楊彬, 武常生, 王國強(qiáng) 申請人:新興能源裝備股份有限公司