專利名稱：一種車燈調(diào)光裝置的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛零部件的連接結(jié)構(gòu)，特別是一種車燈調(diào)光裝置的連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
為了提高車輛的安全性能和使用的方便程度，許多車型上都安裝了電動(dòng)調(diào)光裝置，駕駛員在車廂內(nèi)可根據(jù)需要調(diào)節(jié)車燈的照射方向。目前這種裝置大多以調(diào)光電機(jī)作為動(dòng)力，通過電機(jī)軸和軸端的球頭，由球頭帶動(dòng)車燈反光碗上的連接件，如圓卡、螺釘座等來驅(qū)動(dòng)車燈轉(zhuǎn)動(dòng)，例如中國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公開的一種名為“汽車燈具電動(dòng)調(diào)光機(jī)構(gòu)”的實(shí)用新型專利(公開號(hào)CN 201198980Y，
公開日2009-02-25)，內(nèi)容是一種汽車燈具電動(dòng)調(diào)光機(jī)構(gòu)，包括軸端帶有球頭調(diào)節(jié)桿的調(diào)光電機(jī)和設(shè)在近光燈光組上的球頭螺釘座，調(diào)光電機(jī)固定在燈殼的背面，球頭調(diào)節(jié)桿穿過燈殼，其球頭部分與球頭螺釘座連接。上述結(jié)構(gòu)的電動(dòng)調(diào)光裝置在使用中由于操作不當(dāng)?shù)仍颍{(diào)光電機(jī)球頭很容易從反光碗圓卡等連接件中脫落，導(dǎo)致調(diào)光裝置失效，影響了車輛的正常使用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是解決目前車輛的電動(dòng)調(diào)光裝置存在的由于連接件的脫落導(dǎo)致調(diào)光功能失效的問題，提出一種經(jīng)過改進(jìn)的車燈調(diào)光裝置的連接結(jié)構(gòu)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下方案一種車燈調(diào)光裝置的連接結(jié)構(gòu)，包括反光碗圓卡、套接于反光碗圓卡內(nèi)的調(diào)光電機(jī)球頭以及一端與調(diào)光電機(jī)球頭固定連接的電機(jī)軸，所述反光碗圓卡內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)單向卡腳，所述單向卡腳位于反光碗圓卡的開口處與調(diào)光電機(jī)球頭之間，所述單向卡腳包括與反光碗圓卡的內(nèi)壁彈性連接的連接端、朝向調(diào)光電機(jī)球頭方向的活動(dòng)端。在常規(guī)的反光碗圓卡中增加了一個(gè)彈性連接的單向卡腳，能夠阻止調(diào)光電機(jī)球頭從反光碗圓卡中脫落卻不會(huì)影響調(diào)光電機(jī)球頭的安裝，大大提高了調(diào)光電機(jī)球頭在反光碗圓卡中的抗拉能力。作為優(yōu)選，所述調(diào)光電機(jī)球頭在與電機(jī)軸連接位置設(shè)置有平面，所述平面環(huán)繞電機(jī)軸并與電機(jī)軸垂直。作為優(yōu)選，所述活動(dòng)端的端面與所述平面平行。將單向卡腳與調(diào)光電機(jī)球頭的接觸面由曲面改成相互平行的平面，增加了二者的接觸面積，提高了本實(shí)用新型的效果。本實(shí)用新型的有益效果是大大提高了車燈調(diào)光裝置連接結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)。

圖I為本實(shí)用新型的一種剖視圖。其中I-反光碗圓卡,2-調(diào)光電機(jī)球頭,3-電機(jī)軸,4-單向卡腳,5-平面,6-連接端，7-活動(dòng)端。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如圖I所示，一種車燈調(diào)光裝置的連接結(jié)構(gòu)，包括反光碗圓卡I、調(diào)光電機(jī)球頭2和電機(jī)軸3,電機(jī)軸3的一端與調(diào)光電機(jī)球頭2固定連接,調(diào)光電機(jī)球頭2在與電機(jī)軸3連接位置設(shè)置有平面5，平面5環(huán)繞電機(jī)軸3并與電機(jī)軸3垂直，調(diào)光電機(jī)球頭2套接于反光碗圓卡I內(nèi)，反光碗圓卡I的開口處與調(diào)光電機(jī)球頭2之間的位置設(shè)置有一個(gè)單向卡腳4，單向卡腳4的連接端6與反光碗圓卡I的內(nèi)壁彈性連接，單向卡腳4的活動(dòng)端7朝向調(diào)光電機(jī)球頭2方向且活動(dòng)端7的端面與平面5平行。在常規(guī)的反光碗圓卡I中增加了一個(gè)彈性連接的單向卡腳4，能夠阻止調(diào)光電機(jī)球頭2從反光碗圓卡I中脫落卻不會(huì)影響調(diào)光電機(jī)球頭2與反光碗圓卡I的安裝，將單向卡腳4與調(diào)光電機(jī)球頭2的接觸面由曲面改成相互平行的平面，增加了二者的接觸面積，提高了本實(shí)用新型的防脫效果。
權(quán)利要求1.一種車燈調(diào)光裝置的連接結(jié)構(gòu)，包括反光碗圓卡(I)、套接于反光碗圓卡(I)內(nèi)的調(diào)光電機(jī)球頭(2)以及一端與調(diào)光電機(jī)球頭(2)固定連接的電機(jī)軸(3)，其特征在于，所述反光碗圓卡(I)內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)單向卡腳(4)，所述單向卡腳(4)位于反光碗圓卡(I)的開口處與調(diào)光電機(jī)球頭(2)之間，所述單向卡腳(4)包括與反光碗圓卡(I)的內(nèi)壁彈性連接的連接端(6)、朝向調(diào)光電機(jī)球頭(2)方向的活動(dòng)端(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車燈調(diào)光裝置的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)光電機(jī)球頭(2)在與電機(jī)軸(3)連接位置設(shè)置有平面(5)，所述平面(5)環(huán)繞電機(jī)軸(3)并與電機(jī)軸⑶垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車燈調(diào)光裝置的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述活動(dòng)端(7)的端面與所述平面(5)平行。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車輛零部件的連接結(jié)構(gòu)，目的是解決目前車輛的電動(dòng)調(diào)光裝置存在的由于連接件的脫落導(dǎo)致調(diào)光功能失效的問題，提出一種經(jīng)過改進(jìn)的車燈調(diào)光裝置的連接結(jié)構(gòu)，具體方案是一種車燈調(diào)光裝置的連接結(jié)構(gòu)，包括反光碗圓卡、套接于反光碗圓卡內(nèi)的調(diào)光電機(jī)球頭以及一端與調(diào)光電機(jī)球頭固定連接的電機(jī)軸，所述反光碗圓卡內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)單向卡腳，所述單向卡腳位于反光碗圓卡的開口處與調(diào)光電機(jī)球頭之間，所述單向卡腳包括與反光碗圓卡的內(nèi)壁彈性連接的連接端、朝向調(diào)光電機(jī)球頭方向的活動(dòng)端。本實(shí)用新型大大提高了車燈調(diào)光裝置連接結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)。
文檔編號(hào)B60Q1/076GK202561655SQ20122007365
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月2日
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