專利名稱：礦山生產(chǎn)用汽車的夜間轉(zhuǎn)向輔助照明裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于礦山生產(chǎn)用汽車技術領域，特別涉及一種礦山生產(chǎn)用汽車的夜間轉(zhuǎn)向輔助照明裝置。
背景技術：
露天礦山采用大量礦用自卸汽車，因礦山生產(chǎn)的連續(xù)性，需要24小時連續(xù)作業(yè)，但由于采場面積大，運輸線路長，許多地方照明條件不好，因此給夜間行車帶來諸多不便。尤其是在轉(zhuǎn)彎處，由于車上的照明燈只能照到正前方，對兩側(cè)的路況看不清，常常造成危險和事故的發(fā)生。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種礦山生產(chǎn)用汽車的夜間轉(zhuǎn)向輔助照明裝置，提高礦山大型生產(chǎn)汽車野外夜間作業(yè)時行車的安全性。本實用新型的目的是通過下述技術方案來實現(xiàn)的本實用新型的礦山生產(chǎn)用汽車的夜間轉(zhuǎn)向輔助照明裝置，包括安裝在礦山生產(chǎn)用汽車的前端兩側(cè)的輔助照明燈組，其特征在于所述的輔助照明燈組由與礦山生產(chǎn)用汽車的轉(zhuǎn)向開關串聯(lián)的夜間模式開關，分別與所述夜間模式開關相連接的左側(cè)轉(zhuǎn)向燈繼電器、右側(cè)轉(zhuǎn)向燈繼電器，分別與所述左側(cè)轉(zhuǎn)向燈繼電器相連接的左側(cè)轉(zhuǎn)向燈、左側(cè)轉(zhuǎn)向閃光燈，分別與所述右側(cè)轉(zhuǎn)向燈繼電器相連接的右側(cè)轉(zhuǎn)向燈、右側(cè)轉(zhuǎn)向閃光燈，與所述的左側(cè)轉(zhuǎn)向燈繼電器相連接的左側(cè)輔助照明燈，以及與所述的右側(cè)轉(zhuǎn)向燈繼電器相連接的右側(cè)輔助照明燈所組成，所述的夜間模式開關通過礦山生產(chǎn)用汽車的轉(zhuǎn)向開關與礦山生產(chǎn)用汽車的電源相連接。本實用新型的礦山生產(chǎn)用汽車的夜間轉(zhuǎn)向輔助照明裝置，在生產(chǎn)汽車前端兩側(cè)各安裝一套輔助照明燈，輔助照明燈的開閉通過車輛原轉(zhuǎn)向開關和一夜間模式開關串聯(lián)控制。在夜間作業(yè)時，打開夜間模式開關，當車輛轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向開關撥到轉(zhuǎn)向位置，接通輔助轉(zhuǎn)向燈回路，這時，轉(zhuǎn)向燈及輔助照明燈同時開啟，當轉(zhuǎn)向回正后，輔助照明回路切斷，自動關閉轉(zhuǎn)向輔助照明燈。另外即使在車輛不轉(zhuǎn)向的情況下，司機想了解兩側(cè)情況也可以通過撥動轉(zhuǎn)向開關達到兩側(cè)照明的目的。在白天，切斷電源開關，這樣可保證白天轉(zhuǎn)向時輔助照明燈不開啟。所述的左側(cè)輔助照明燈設置在駕駛室左側(cè)轉(zhuǎn)向燈的正下方，所述的右側(cè)輔助照明燈設置在駕駛室右側(cè)轉(zhuǎn)向燈的正下方，把輔助照明燈固定在用鐵板做好的箱體內(nèi)，所述的夜間模式開關設置在礦山生產(chǎn)用汽車的儀表盤上。另外即使在車輛不轉(zhuǎn)向的情況下，司機想了解兩側(cè)情況也可以通過撥動轉(zhuǎn)向開關達到兩側(cè)照明的目的。在白天，切斷夜間模式開關，這樣可保證白天轉(zhuǎn)向時輔助照明燈不開啟O本實用新型的有益效果是通過在車輛兩側(cè)各增加一套照明燈具，在車輛轉(zhuǎn)向時照亮轉(zhuǎn)向側(cè)前方路況，彌補前照燈兩側(cè)照明盲區(qū)，使司機對轉(zhuǎn)向一側(cè)前方路況進行預知預判。

圖I為本實用新型的電路原理圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的具體實施方式
。如圖I所示，本實用新型的礦山生產(chǎn)用汽車的夜間轉(zhuǎn)向輔助照明裝置，包括安裝在礦山生產(chǎn)用汽車的前端兩側(cè)的輔助照明燈組，其特征在于所述的輔助照明燈組由與礦山生產(chǎn)用汽車的轉(zhuǎn)向開關D串聯(lián)的夜間模式開關B，分別與此夜間模式開關B相連接的左側(cè)轉(zhuǎn)向燈繼電器Cl、右側(cè)轉(zhuǎn)向燈繼電器C2，分別與所述左側(cè)轉(zhuǎn)向燈繼電器Cl相連接的左側(cè)轉(zhuǎn)向燈LI、左側(cè)轉(zhuǎn)向閃光燈Al，分別與所述右側(cè)轉(zhuǎn)向燈繼電器C2相連接的右側(cè)轉(zhuǎn)向燈R1、右側(cè) 轉(zhuǎn)向閃光燈A2，與所述的左側(cè)轉(zhuǎn)向燈繼電器Cl相連接的左側(cè)輔助照明燈L2，以及與所述的右側(cè)轉(zhuǎn)向燈繼電器C2相連接的右側(cè)輔助照明燈R2所組成，所述的夜間模式開關B通過礦山生產(chǎn)用汽車的轉(zhuǎn)向開關D與礦山生產(chǎn)用汽車的電源相連接。本實用新型的礦山生產(chǎn)用汽車的夜間轉(zhuǎn)向輔助照明裝置，在生產(chǎn)汽車前端兩側(cè)各安裝一套輔助照明燈，輔助照明燈的開閉通過車輛原轉(zhuǎn)向開關和一夜間模式開關串聯(lián)控制。在夜間打開夜間模式開關，當車輛轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向開關撥到轉(zhuǎn)向位置，接通輔助轉(zhuǎn)向燈回路，這時，轉(zhuǎn)向燈及輔助照明燈同時開啟，當轉(zhuǎn)向回正后，輔助照明回路切斷，自動關閉轉(zhuǎn)向輔助照明燈。另外即使在車輛不轉(zhuǎn)向的情況下，司機想了解兩側(cè)情況也可以通過撥動轉(zhuǎn)向開關達到兩側(cè)照明的目的。在白天，切斷電源開關，這樣可保證白天轉(zhuǎn)向時輔助照明燈不開啟O所述的左側(cè)輔助照明燈設置在駕駛室左側(cè)轉(zhuǎn)向燈的正下方，所述的右側(cè)輔助照明燈設置在駕駛室右側(cè)轉(zhuǎn)向燈的正下方，把輔助照明燈固定在用鐵板做好的箱體內(nèi)，所述的夜間模式開關設置在礦山生產(chǎn)用汽車的儀表盤上。另外即使在車輛不轉(zhuǎn)向的情況下，司機想了解兩側(cè)情況也可以通過撥動轉(zhuǎn)向開關達到兩側(cè)照明的目的。在白天，切斷夜間模式開關，這樣可保證白天轉(zhuǎn)向時輔助照明燈不開啟O
權利要求1.一種礦山生產(chǎn)用汽車的夜間轉(zhuǎn)向輔助照明裝置，包括安裝在礦山生產(chǎn)用汽車的前端兩側(cè)的輔助照明燈組，其特征在于所述的輔助照明燈組由與礦山生產(chǎn)用汽車的轉(zhuǎn)向開關串聯(lián)的夜間模式開關，分別與此夜間模式開關相連接的左側(cè)轉(zhuǎn)向燈繼電器、右側(cè)轉(zhuǎn)向燈繼電器，分別與所述左側(cè)轉(zhuǎn)向燈繼電器相連接的左側(cè)轉(zhuǎn)向燈、左側(cè)轉(zhuǎn)向閃光燈，分別與所述右側(cè)轉(zhuǎn)向燈繼電器相連接的右側(cè)轉(zhuǎn)向燈、右側(cè)轉(zhuǎn)向閃光燈，與所述的左側(cè)轉(zhuǎn)向燈繼電器相連接的左側(cè)輔助照明燈，以及與所述的右側(cè)轉(zhuǎn)向燈繼電器相連接的右側(cè)輔助照明燈所組成，所述的夜間模式開關通過礦山生產(chǎn)用汽車的轉(zhuǎn)向開關與礦山生產(chǎn)用汽車的電源相連接。
2.根據(jù)權利要求I所述的礦山生產(chǎn)用汽車的夜間轉(zhuǎn)向輔助照明裝置，其特征在于所述的夜間模式開關設置在礦山生產(chǎn)用汽車的儀表盤上。
專利摘要本實用新型涉及一種礦山生產(chǎn)用汽車的夜間轉(zhuǎn)向輔助照明裝置，包括安裝在礦山生產(chǎn)用汽車的前端兩側(cè)的輔助照明燈組，其特征在于輔助照明燈組由與礦山生產(chǎn)用汽車的轉(zhuǎn)向開關串聯(lián)的夜間模式開關，分別與此夜間模式開關相連接的左、右側(cè)轉(zhuǎn)向燈繼電器，分別與左側(cè)轉(zhuǎn)向燈繼電器相連接的左側(cè)轉(zhuǎn)向燈、左側(cè)轉(zhuǎn)向閃光燈，分別與右側(cè)轉(zhuǎn)向燈繼電器相連接的右側(cè)轉(zhuǎn)向燈、右側(cè)轉(zhuǎn)向閃光燈，與左側(cè)轉(zhuǎn)向燈繼電器相連接的左側(cè)輔助照明燈，以及與右側(cè)轉(zhuǎn)向燈繼電器相連接的右側(cè)輔助照明燈所組成。本實用新型通過在車輛兩側(cè)各增加一套照明燈具，在車輛轉(zhuǎn)向時照亮轉(zhuǎn)向側(cè)前方路況，彌補前照燈兩側(cè)照明盲區(qū)，使司機對轉(zhuǎn)向一側(cè)前方路況進行預知預判。
文檔編號B60Q1/02GK202507991SQ20122010033
公開日2012年10月31日 申請日期2012年3月17日 優(yōu)先權日2012年3月17日
發(fā)明者宋成庫, 王大猛 申請人:鞍鋼集團礦業(yè)公司