專利名稱：一種具有弧度的汽車儀表面板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車儀表領(lǐng)域，特別是一種汽車儀表面板。
背景技術(shù)：
汽車儀表的面板通常由玻璃等透明材料制成，是汽車儀表的重要部件。由于儀表上的各種信息需要透過面板才能被觀察到，因此，儀表玻璃的透光性非常的重要。尤其值得注意的是，儀表面板需要有防止反光的功能，以避免造成觀測(cè)不及時(shí)帶來的嚴(yán)重后果。通常，為了實(shí)現(xiàn)上述目的，儀表面板都要設(shè)計(jì)成弧形，其弧形的弧度非常重要。但是，儀表面板很容易變形，對(duì)于平面儀表面板，或弧度極小的儀表面板，面板的周邊可以做一圈的翻邊，這樣可以有效的解決儀表玻璃變形的問題。對(duì)于弧形面板，其變形的可能性更大。然而，在生產(chǎn)中，由于弧形面板兩端的高度差比較大，儀表玻璃做一圈的翻邊加工困難，成本極高。因此，原有的面板翻邊設(shè)計(jì)不再適用于弧形儀表面板。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種便于加工，并且抗變形性能好的儀表面板。為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的而采用的技術(shù)方案是這樣的，一種具有弧度的汽車儀表面板，包括具有弧度的面板，所述面板向背面凹陷。所述面板的正面的邊緣是油漆帶。所述油漆帶的表面低于所述面板正面的表面，從而形成所述面板和油漆帶之間的交界線。所述面板的背面具有卡腳和加強(qiáng)筋，所述卡腳和加強(qiáng)筋位于所述交界線在面板背面的投影線的外側(cè)。本實(shí)用新型公開的汽車儀表面板是由玻璃等透明材質(zhì)制成，且具有較大的弧度。所述面板正面邊緣的油漆帶在結(jié)構(gòu)上凹陷于面板正表面，形成環(huán)繞面板正面的臺(tái)階，有助于加強(qiáng)面板的剛性。油漆帶可以噴涂油漆或粘貼裝飾條，使其不透明，其目的是遮擋背后的卡腳和加強(qiáng)筋，使其更美觀。所述卡腳是實(shí)現(xiàn)玻璃與儀表板的裝配。本實(shí)用新型針對(duì)大弧度儀表面板，有效避免面板發(fā)生變形，且美觀，裝配時(shí)與儀表板前框架之間的間隙均勻。

本實(shí)用新型的裝置可以通過附圖給出的非限定性實(shí)施例進(jìn)一步說明。圖I為本實(shí)用新型的裝配圖；圖2為本實(shí)用新型面板正面的示意圖；圖3為本實(shí)用新型面板背面的示意圖；圖4為現(xiàn)有技術(shù)中的面板示意圖。圖中1_面板；2_油漆帶；3-卡腳；4_加強(qiáng)筋；5_儀表板；6_交界線；7_現(xiàn)有面板的卡腳；8-現(xiàn)有面板。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不應(yīng)該理解為本實(shí)用新型上述主題范圍僅限于下述實(shí)施例。在不脫離本實(shí)用新型上述技術(shù)思想的情況下，根據(jù)本領(lǐng)域普通技術(shù)知識(shí)和慣用手段，作出各種替換和變更，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型范圍內(nèi)。參見附圖I 3，圖中一種具有弧度的汽車儀表面板，包括具有弧度的面板I,所述面板I向背面凹陷。所述面板I的正面的邊緣是油漆帶2。所述油漆帶2的表面低于所述面板I正面的表面，從而形成所述面板I和油漆帶2之間的交界線6。所述面板I的背面具有卡腳3和加強(qiáng)筋4，所述卡腳3和加強(qiáng)筋4位于所述交界線6在面板I背面的投影線的外側(cè)。交界線6或投影線內(nèi)的面板I是透明的，而其外側(cè)的油漆帶2是不透明的。因此，當(dāng)面板I安裝在儀表板5上時(shí)，從面板I正面看，卡腳3和加強(qiáng)筋4正好被不透明的油漆帶2遮擋。正是這樣，油漆帶2不僅同加強(qiáng)筋4 一樣起到了防止變形的作用，還起到了美觀的作用。實(shí)施例中，所述加強(qiáng)筋4環(huán)繞所述面板I 一周，所述卡腳3位于加強(qiáng)筋4外側(cè)。參見圖4，圖中即為現(xiàn)有面板8，其表面是平面或具有小弧度，其周邊具有翻邊?，F(xiàn)有面板的卡腳7位于所述翻邊下方?，F(xiàn)有技術(shù)的這種設(shè)計(jì)是不適合兩端高度差較大的大弧度儀表面板。本實(shí)用新型的實(shí)施例中，凹陷的油漆帶2和凸起的加強(qiáng)筋4起到了防止面板I變形的作用，而且可以通過注塑一體成形，生產(chǎn)工藝得到了簡化，合格率高，成本優(yōu)勢(shì)明顯。
權(quán)利要求1.一種具有弧度的汽車儀表面板，其特征在于包括具有弧度的面板(1)，所述面板(I)向背面凹陷；所述面板(I)的正面的邊緣是油漆帶(2);所述油漆帶(2)的表面低于所述面板(I)正面的表面，從而形成所述面板(I)和油漆帶(2)之間的交界線(6);所述面板(I)的背面具有卡腳(3)和加強(qiáng)筋(4)，所述卡腳(3)和加強(qiáng)筋(4)位于所述交界線(6)在面板(I)背面的投影線的外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種具有弧度的汽車儀表面板，其特征在于所述加強(qiáng)筋(4)環(huán)繞所述面板(I) 一周，所述卡 腳(3 )位于加強(qiáng)筋(4 )外側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型的目的是提供一種便于加工，并且抗變形性能好的具有弧度的汽車儀表面板，包括具有弧度的面板，所述面板向背面凹陷。所述面板的正面的邊緣是油漆帶。所述油漆帶的表面低于所述面板正面的表面，從而形成所述面板和油漆帶之間的交界線。所述面板的背面具有卡腳和加強(qiáng)筋，所述卡腳和加強(qiáng)筋位于所述交界線在面板背面的投影線的外側(cè)。本實(shí)用新型公開的汽車儀表面板是由玻璃等透明材質(zhì)制成，且具有較大的弧度。所述面板正面邊緣的油漆帶在結(jié)構(gòu)上凹陷于面板正表面，形成環(huán)繞面板正面的臺(tái)階，有助于加強(qiáng)面板的剛性。油漆帶遮擋背后的卡腳和加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型有效避免面板發(fā)生變形，且美觀，裝配時(shí)與儀表板前框架之間的間隙均勻。
文檔編號(hào)B60K37/00GK202716742SQ20122042785
公開日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月28日
發(fā)明者曹國慶, 苑大明, 辜世福 申請(qǐng)人:重慶德科電子儀表有限公司