專利名稱：一種攀山軌道車的供電軌道裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種攀山軌道車的供電軌道裝置屬于交通運輸工具技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的軌道車是在基本平面的情況下運行，基本涉及不到爬坡，所以應(yīng)用電瓶車較多，在攀爬較大較長坡度的山路軌道時，電瓶車比較吃力。利用攀山軌道車的供電軌道裝置解決了軌道車獲得持續(xù)足量電力供應(yīng)難題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的解決軌道車不能持續(xù)供電的問題，本新型涉及一種攀山軌道車的供電軌道裝置，此裝置是在車輪運行軌道的近旁側(cè)面安裝，和車輪運行軌道平行或具有同等彎曲度的供電金屬軌道，使車輛在攀爬坡道的過程中通過移動的探臂和供電軌道摩擦而源源不斷地得到驅(qū)動電力供應(yīng)。技術(shù)方案在攀山軌道車的車輪運行軌道的上方或者左右近旁側(cè)面，架設(shè)兩條和車輪運行軌道基本平行或具有同等彎曲度的供電軌道的供電軌道，利用具有彈性的移動的探臂作為電極在兩條供電軌道表面隨車輛運動滑動取電，形成回路達(dá)到取電效果。有益效果利用攀山軌道車的供電軌道裝置解決了軌道車獲得持續(xù)足量電力供應(yīng)難題。
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步詳述。


圖1為一種攀山軌道車的供電軌道裝置的電軌在上側(cè)面剖面示意圖，圖2為攀山軌道車的供電軌道裝置的電軌在旁側(cè)面剖面示意圖圖中1.車輪運行軌道，2.供電軌道，3.移動探臂
具體實施方式
在攀山軌道車的車輪運行軌道(I)近旁側(cè)面設(shè)計有和車輪運行軌道(I)平行或具有近似彎曲度的供電軌道(2)，使車輛在攀爬坡道的過程中通過移動探臂(3)和供電軌道接觸摩擦而源源不斷地得到驅(qū)動電力供應(yīng)，形成回路達(dá)到取電效果。
權(quán)利要求1.本新型涉及一種攀山軌道車的供電軌道裝置，其技術(shù)特征是在車輪運行軌道的近旁側(cè)面安裝，和車輪運行軌道平行或具有同等彎曲度的供電金屬軌道。
專利摘要本實用新型涉及一種攀山軌道車的供電軌道裝置，此裝置是在攀山軌道車的車輪運行軌道近旁側(cè)面設(shè)計有和車輪運行軌道平行或具有與行駛軌道近似彎曲度的供電軌道，使車輛在攀爬坡道的過程中通過移動的探臂和供電軌道摩擦而源源不斷地得到驅(qū)動電力供應(yīng)。
文檔編號B60M1/30GK202896329SQ20122062311
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月22日
發(fā)明者安海燕 申請人:安海燕