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      座椅的彈簧墊和用于將所述的彈簧墊固定在坐墊上的方法

      文檔序號(hào):3864848閱讀:503來(lái)源:國(guó)知局
      座椅的彈簧墊和用于將所述的彈簧墊固定在坐墊上的方法
      【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種座椅的彈簧墊(2),具有用于支撐泡沫軟墊的框架,還具有與彈簧墊一體的固定部(3)用于將彈簧墊固定在座椅的坐墊(1)上。這種座椅的彈簧墊易于將彈簧墊與坐墊裝配而不需要附加的過(guò)程或部件,從而降低重量和成本并縮短了裝配時(shí)間。此外,還可避免彈簧墊與坐墊之間的噪音。此外,本發(fā)明還涉及用于將述的彈簧墊(2)固定在坐墊(1)上的方法,通過(guò)所述固定部將彈簧墊(2)固定在坐墊(1)上。通過(guò)這種方法,不再需要將額外的固定部件裝配到彈簧墊上的步驟,從而縮短了裝配時(shí)間。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本發(fā)明涉及一種座椅的彈簧墊,尤其是汽車(chē)座椅的彈簧墊,其具有用于支撐泡沫 軟墊的框架。本發(fā)明還涉及一種用于將所述的彈簧墊固定在坐墊上的方法。 座椅的彈簧墊和用于將所述的彈簧墊固定在坐墊上的方法

      【背景技術(shù)】
      [0002] 現(xiàn)有技術(shù)中,彈簧墊固定在座椅底板或高度調(diào)節(jié)器管上。但對(duì)于沒(méi)有座椅底板的 情況,需要附加的部件來(lái)固定彈簧墊從而避免彈簧墊沿汽車(chē)縱向的運(yùn)動(dòng)。圖1示出了這種 的座椅彈簧墊2,其通過(guò)額外的固定部件4與坐墊1固定。由于使用了額外的固定部件增加 了額外的重量并在裝配過(guò)程中需要單獨(dú)的步驟來(lái)連接固定部件與彈簧墊。在使用過(guò)程中, 彈簧墊與坐墊之間還可能產(chǎn)生噪音。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003] 本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種座椅的彈簧墊,具有用于支撐泡沫軟墊的框架,還具 有與彈簧墊一體的固定部用于將彈簧墊固定在座椅的與靠背成角度的坐墊上。這種座椅避 免了現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷。易于將彈簧墊與坐墊裝配而不需要附加的過(guò)程或部件,從而 降低重量和成本并縮短了裝配時(shí)間。此外,還可避免彈簧墊與坐墊之間的噪音。
      [0004] 有利的是,固定部是以二次成型的方法設(shè)置在框架上的塑料件。
      [0005] 有利的是,所述塑料件是細(xì)長(zhǎng)的。
      [0006] 有利的是,固定部是由ABS、PC、PP、PE、PS或PA制成的。
      [0007] 有利的是,固定部在自由端上具有與坐墊的設(shè)計(jì)成管狀的橫梁的形狀相匹配的鉤 子。
      [0008] 有利的是,鉤子的開(kāi)口的寬度略小于橫梁的橫向尺寸。
      [0009] 有利的是,鉤子設(shè)計(jì)得比固定部寬度更寬。
      [0010] 有利的是,在固定部上設(shè)置凸起,該凸起能夠嵌入坐墊上的凹部中。
      [0011] 有利的是,在固定部上設(shè)置凹部,坐墊上的凸起能夠嵌入該凹部中。
      [0012] 本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種用于將所述的彈簧墊固定在坐墊上的方法,通過(guò)所述 固定部將彈簧墊固定在坐墊上。通過(guò)這種方法,不再需要將額外的固定部件裝配到彈簧墊 上的步驟,從而縮短了裝配時(shí)間。

      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0013] 圖1是現(xiàn)有技術(shù)的坐墊上的彈簧墊;
      [0014] 圖2是根據(jù)本發(fā)明的彈簧墊的俯視圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0015] 汽車(chē)座椅包括靠背、與靠背成一定角度的坐墊、支撐在坐墊上的彈簧墊、固定在彈 簧墊上的泡沫軟墊、位于靠背上的頭枕、包裹座椅的座椅蒙皮、座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等部分。其中, 靠背與坐墊構(gòu)成了座椅本體??勘秤糜谥纬藛T的背部,坐墊用于支撐乘員的腿及臀部???背相對(duì)于坐墊的角度優(yōu)選是可調(diào)節(jié)的。
      [0016] 圖2部分地示出了具有本發(fā)明的彈簧墊的汽車(chē)座椅,為了清楚起見(jiàn)其只示出了坐 墊1和與其連接的彈簧墊2。彈簧墊2用于支撐未示出的泡沫軟墊。在彈簧墊的框架6上 設(shè)置有與彈簧墊一體的條狀的固定部3。所述固定部3固定在坐墊1的橫梁5上,從而避免 彈簧墊相對(duì)于坐墊1的特別是沿汽車(chē)縱向的運(yùn)動(dòng)。優(yōu)選的是,固定部3與設(shè)計(jì)成管狀的橫 梁5形狀配合連接。特別優(yōu)選的是,固定部3在自由端上具有與設(shè)計(jì)成管狀的橫梁5的形 狀相匹配的鉤子。特別是鉤子的開(kāi)口的寬度略小于橫梁5的橫向尺寸,從而鉤子可防松脫 地卡在橫梁5上。
      [0017] 在未示出的另一種實(shí)施方式中,在條狀的固定部3在自由端上具有比固定部寬度 更寬的鉤子,該鉤子與設(shè)計(jì)成管狀的橫梁5的形狀相匹配。
      [0018] 另外也可以考慮,在固定部3上設(shè)置凸起,該凸起可嵌入坐墊上的凹部中,或相反 地在固定部3上設(shè)置凹部,坐墊上的凸起可嵌入該凹部中。
      [0019] 優(yōu)選固定部3是通過(guò)二次成型的方法成型在框架6上的塑料件。優(yōu)選的是固定部 3是由ABS (丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料)、PC (聚碳酸酯)、PP (聚丙烯)、PE (聚乙烯)、PS (聚苯乙烯)或PA (聚酰胺)制成的。
      【權(quán)利要求】
      1. 座椅的彈簧墊(2),具有用于支撐泡沫軟墊的框架,其特征在于,具有與彈簧墊一體 的固定部(3)用于將彈簧墊固定在座椅的與靠背成角度的坐墊(1)上。
      2. 如權(quán)利要求1所述的彈簧墊(2),其特征在于,固定部是以二次成型方法設(shè)置在框架 上的塑料件。
      3. 如權(quán)利要求2所述的彈簧墊(2),其特征在于,所述塑料件是細(xì)長(zhǎng)的。
      4. 如權(quán)利要求1或2所述的彈簧墊(2),其特征在于,固定部是由ABS、PC、PP、PE、PS或 PA制成的。
      5. 如權(quán)利要求1或2所述的彈簧墊(2),其特征在于,固定部在自由端上具有與坐墊的 設(shè)計(jì)成管狀的橫梁(5)的形狀相匹配的鉤子。
      6. 如權(quán)利要求5所述的彈簧墊(2),其特征在于,鉤子的開(kāi)口的寬度略小于橫梁(5)的 橫向尺寸。
      7. 如權(quán)利要求5所述的彈簧墊(2),其特征在于,鉤子設(shè)計(jì)得比固定部寬度更寬。
      8. 如權(quán)利要求1或2所述的彈簧墊(2),其特征在于,在固定部(3)上設(shè)置凸起,該凸起 能夠嵌入坐墊的凹部中。
      9. 如權(quán)利要求1或2所述的彈簧墊(2),其特征在于,在固定部(3)上設(shè)置凹部,坐墊 的凸起能夠嵌入該凹部中。
      10. 用于將如權(quán)利要求1所述的彈簧墊(2)固定在坐墊(1)上的方法,其特征在于,通 過(guò)所述固定部將彈簧墊(2)固定在坐墊(1)上。
      【文檔編號(hào)】B60N2/72GK104108335SQ201310138180
      【公開(kāi)日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2013年4月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月19日
      【發(fā)明者】康娜麗婭·布魯克納, 張善國(guó), 瞿敏, 趙迎新 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春博澤汽車(chē)部件有限公司
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