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      用于冷卻模塊的可收縮整體支架的制作方法與工藝

      文檔序號(hào):11971086閱讀:來源:國(guó)知局
      用于冷卻模塊的可收縮整體支架的制作方法與工藝

      技術(shù)特征:
      1.一種用于在車輛的支撐結(jié)構(gòu)(20)上安裝熱交換器(10)的支架,包括:塑料材料的支架本體(31),包括可緊固到所述支撐結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)側(cè)部分(33)和形成有空腔(37)的交換器側(cè)部分(35),和容納在所述空腔內(nèi)的彈性材料的防振動(dòng)元件(38),所述防振動(dòng)元件具有可與所述熱交換器的安裝銷(13)接合的孔(38a),其中,所述空腔在一側(cè)通過與所述支架本體一體形成的控制破裂壁部分(37c)界定,且以面向所述防振動(dòng)元件的關(guān)系定位,和其中,支架本體(31)的所述空腔還由容納壁部分(37b)界定,該容納壁部分(37b)與所述支架本體一體形成并與所述控制破裂壁部分在空腔(37)的外周方向通過位于控制破裂壁部分(37c)的相對(duì)側(cè)上的切口分開,其特征在于,一個(gè)或多個(gè)開口(37f)形成在容納壁部分(37b)上,所述防振動(dòng)元件在其側(cè)向外周上具有一個(gè)或多個(gè)可卡入配合到所述開口內(nèi)的齒形突起(38b)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架,其中所述控制破裂壁部分通過從支架本體(31)向后突起的連接部分(37d)連接到支架本體(31),且所述連接部分相對(duì)于控制破裂壁部分(37c)成角度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架,其中參考突起(37e)形成在空腔(37)的底部(37a),所述防振動(dòng)元件在其面向空腔(37)的底部(37a)的一側(cè)上具有可與參考突起(37e)接合的凹部(38g)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架,其中所述防振動(dòng)元件在其側(cè)向外周具有可與支架本體(31)的控制破裂壁部分(37c)的相對(duì)側(cè)接合的一對(duì)引導(dǎo)肋(38h)。
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