專利名稱：汽車剎車踏板鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型為一種汽車剎車踏板鎖結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
根據(jù)現(xiàn)有的汽車踏板鎖的結(jié)構(gòu)，大部分都如圖1所示，為一鎖桿I具有鎖心2及組合伸縮桿3，伸縮桿3具有鉤部4而可鉤合于剎車踏板，鎖桿I具有鉤桿5可鉤合于方向盤，形成上、下鉤合鎖定；上述的結(jié)構(gòu)，其實存在有下列缺點:鎖合在方向盤時，只有鉤桿5鉤合于方向盤，竊盜者只需在鉤桿5旁邊鋸斷方向盤，即可使鉤桿5由此鋸斷處脫離，S卩，現(xiàn)有技術(shù)中的汽車剎車踏板鎖沒有呈大面積包覆方向盤，因此只需將方向盤鋸斷產(chǎn)生縫隙即可脫離鎖定，而方向盤是由鋁材料制成，易被鋸斷，因此現(xiàn)有技術(shù)中的汽車剎車踏板鎖的防盜效果較差。

實用新型內(nèi)容本實用新型是根據(jù)上述現(xiàn)有汽車剎車踏板鎖的缺點做出的改進，因此本實用新型的主要目的為提供一種汽車剎車踏板鎖，其可以使汽車踏板鎖具有保護方向盤的效果，而具有不易被盜開的效果。為了達到上述目的，本實用新型主要運用的技術(shù)為:鎖桿設(shè)有結(jié)合一體的盤體，盤體對應(yīng)于方向盤，盤體并設(shè)有兩鉤桿，兩個鉤桿可鉤合于方向盤、盤體可包覆方向盤，形成大面積組合于方向盤。換言之,該汽車剎車踏板鎖為一鎖桿，該一鎖桿具有鎖心和伸縮桿，該鎖桿具有鉤部能夠鉤合在剎車踏板的鉤部，該伸縮桿設(shè)有結(jié)合一體的盤體，該盤體設(shè)有兩個鉤桿，該盤體能夠包覆方向盤、該兩個鉤桿能夠鉤合在方向盤上而大面積地與方向盤組合鎖緊成一體。優(yōu)選的，該盤體 設(shè)有組合孔，該伸縮桿設(shè)置螺孔，而通過用螺栓鎖合盤體及伸縮桿來調(diào)整該盤體的角度。因此，本實用新型的有益效果為:即使鋸斷方向盤也不能使鉤桿與盤體脫離，因此具備較佳的防盜效果。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中汽車剎車踏板鎖的結(jié)構(gòu)立體圖。圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)立體分解圖。圖3為本實用新型組合立體圖。圖4為本實用新型使用狀態(tài)側(cè)視剖視圖。圖5為本實用新型使用狀態(tài)主視圖。主要元件符號說明1、10 鎖桿 6 方向盤[0015]2、11鎖心7剎車踏板3、13伸縮桿20盤體4、12鉤部22組合孔5、21鉤桿23螺栓。
具體實施方式
請參閱圖2、圖3、圖4，為一鎖桿10具有鎖心11、伸縮桿13，鎖桿10具有鉤部12可鉤合于汽車剎車踏板7，伸縮桿13設(shè)有結(jié)合一體的盤體20，盤體20設(shè)有兩勾桿21，盤體20的形狀對應(yīng)于方向盤6。另外，所述鉤桿21也可設(shè)成與盤體20沖壓一體成型，盤體20與伸縮桿13的組合結(jié)構(gòu)，可設(shè)成盤體20具有組合孔22、伸縮桿13具有螺孔，配合螺栓23而鎖合盤體20及伸縮桿13，形成盤體20可調(diào)整角度。依據(jù)上述的結(jié)構(gòu)，本實用新型的使用及效果，詳細說明如下:請再參閱圖3、圖4，鎖桿10的鉤部12鉤合于剎車踏板7，伸縮桿13的盤體20包覆于方向盤6，盤體20的兩鉤桿21鉤合于方向盤6，因此，通過兩鉤桿21、盤體20，而可形成大面積組合包覆于方向盤6，即使將方向盤6某處鋸斷，也不能使鉤桿21脫離方向盤6，因此具備極佳的防盜效果。另外，盤體20 設(shè)成可調(diào)整角度，可使盤體20配合方向盤6，形成盤體20準確包覆方向盤6的效果。綜上所述，本實用新型的結(jié)構(gòu)，確實具有極佳實用性與改進效果，確實符合實用新型專利申請要求，懇請授予專利。
權(quán)利要求1.一種汽車剎車踏板鎖，其特征在于，該汽車剎車踏板鎖為一鎖桿，該一鎖桿具有鎖心和伸縮桿，該鎖桿具有鉤部能夠鉤合在剎車踏板的鉤部，該伸縮桿設(shè)有結(jié)合一體的盤體，該盤體設(shè)有兩個鉤桿，該盤體能夠包覆方向盤、該兩個鉤桿能夠鉤合在方向盤上而大面積地與方向盤組合鎖緊成一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車剎車踏板鎖，其特征在于，該盤體設(shè)有組合孔，該伸縮桿設(shè)置螺孔，而通 過用螺栓鎖合盤體及伸縮桿來調(diào)整該盤體的角度。
專利摘要本實用新型為一種汽車剎車踏板鎖，可以使連結(jié)于剎車踏板的汽車鎖具有更佳的實用效果，主要包括鎖桿組合鎖心、伸縮桿，鎖桿具有鉤部鉤合于剎車踏板，伸縮桿設(shè)有盤體，盤體設(shè)有鉤桿，而使得盤體包覆方向盤而鉤桿鉤合于方向盤，形成較大面積保護方向盤的效果，防止對方向盤只鋸斷一小縫即可拆離鎖具，從而達到不易被盜開的效果。
文檔編號B60R25/08GK203078477SQ20132002206
公開日2013年7月24日 申請日期2013年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月16日
發(fā)明者林文珍 申請人:林文珍