專利名稱：汽車組合安全踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車組合安全踏板技術(shù)領(lǐng)域:本實用新型屬于改進汽車操作方式來解決汽車百多年發(fā)展史以來存在的問題。
背景技術(shù)：
:眾所周知，汽車的安全事故防患非常重要，每年都有成千上萬的生命喪失于事故中，大多是由剎車和油門操作失誤造成的，俗話說“司機一腳踩油門，一腳踩牢門?！逼嚨陌踩珕栴}成為人們關(guān)注的重要課題，而現(xiàn)有汽車的剎車踏板與油門踏板時分開的，操作時一只腳在兩踏板上跳來跳去，給司機帶來不必要的麻煩，就正常的情況下，腳從油門板移到剎車板的時間大約是0.33秒，按100公里/小時計算，司機要在車子經(jīng)過9.2米以后才能剎住車，從而造成事故，尤其是初學(xué)者、疲勞駕駛者和酒后駕駛者，在遇到緊急情況時，來不及踩剎車和剎車失誤，更為嚴重的是將油門當(dāng)剎車踩，引發(fā)更嚴重的交通事故?，F(xiàn)有的剎車踏板和油門踏板是同方向操作的，而剎車和油門又是控制汽車兩個相反速度的，對于疲勞駕駛者和酒后駕駛者，在行車過程中，腳踩在油門踏板上不受大腦控制以腳重量壓住油門，造成車速加快而引發(fā)嚴重的交通事故。發(fā)明的內(nèi)容:本實用新型的目的是根據(jù)上述存在的不足之處而研制一種汽車合二為一的踏板，將該踏板替代現(xiàn)有的踏板，腳踩在剎車踏板上，通過磁碰器來控制油門。本實用新型實踐原理:當(dāng)踩下剎車踏板時，安裝在踏板上的磁鐵與油門線上的鐵塊吸合，根據(jù)松腳的高度來控制油門的大小，當(dāng)腳松到一定的高度或完全脫離踏板，那么磁鐵與鐵塊就會分開，油門回到怠速，剎車的操作不變。本實用新型的有益效果:1、可以簡化操作過程，減少操作時油門到剎車之間的時間，大約為0.33秒，大約
9.2米的距離剎車，從而避免發(fā)生交通事故。2、改同方向為反方向，可以避免油門當(dāng)作剎車踩的失誤，和疲勞駕駛者，酒后駕駛者在駕車的過程中，腳壓住油門踏板上引起的車速過快，相反當(dāng)疲勞駕駛者和酒后駕駛者在駕駛過程中，腳壓住油門踏板只能使汽車減速停下，大大減少了交通事故的發(fā)生。因為世界上大部分交通事故都是疲勞駕駛和酒后駕駛者造成的。3、可以避免駕駛者，特別是初學(xué)者油門當(dāng)剎車踩而引發(fā)的事故。


:圖標號:1油門線、2磁碰器、3剎車踏板具體實施方式
:本實用新型二合一踏板是將油門線(I)連接在固定磁碰器(2)上，再而連接到剎車踏板(3)上。
權(quán)利要求1.一種汽車實用新型組合踏板，其特征是將油門線(I)連接到磁碰器(2)再連接到剎車踏板 (3)上。
專利摘要本實用新型涉及一種解決汽車百多年發(fā)展史以來留下的問題，因現(xiàn)有剎車踏板和油門踏板是分開同方向操作的，駕駛時靠司機一只腳在兩踏板上跳來跳去，給操作帶來不必要的麻煩，另剎車與油門是控制汽車兩個相反速度的，由于疲勞駕駛者和酒后駕駛者在行車過程中，腳踏在油門踏板上不受大腦控制，腳踩在油門上不知輕重，以及初學(xué)者把油門當(dāng)剎車踩而造成嚴重的事故。本實用新型是將油門裝在剎車踏板的另一端，另加一個有磁鐵等組成的簡易裝置來改變油門的操作方向，這樣剎車和油門的操作方向相反，來避免以上操作的麻煩和錯誤等，而大大減少事故的發(fā)生，它結(jié)構(gòu)簡單、操作更方便、投資少、效果好、事故少。
文檔編號B60T7/06GK203157729SQ201320108739
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月11日
發(fā)明者周莎 申請人:周莎