一種汽車電動(dòng)真空泵的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車電動(dòng)真空泵，屬于汽車制動(dòng)領(lǐng)域?？諝膺^濾器安裝在上殼體上，葉輪安裝在上殼體與下殼體之間，電機(jī)安裝在下殼體底部，電機(jī)通過齒輪組與葉輪連接，防護(hù)罩安裝在齒輪組外部，機(jī)體出風(fēng)口位于上殼體、下殼體之間，真空發(fā)生器與機(jī)體出風(fēng)口連接，真空發(fā)生器上設(shè)置了真空接頭，消音器與真空發(fā)生器的出口連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)新穎，有效解決了現(xiàn)有不足，更好的實(shí)現(xiàn)了快速、高效、穩(wěn)定、低噪的真空源，提高了車輛的安全性、可靠性和舒適性，解決了電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)中真空來源。
【專利說明】一種汽車電動(dòng)真空泵【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車制動(dòng)領(lǐng)域，尤其是指新能源汽車電動(dòng)真空泵。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車電動(dòng)真空泵是新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)中關(guān)鍵部件。其工作原理是使用獨(dú)立電機(jī)或車輛動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)葉輪風(fēng)機(jī)，利用風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的高速氣流快速流過真空發(fā)生器，在真空發(fā)生器內(nèi)部的噴口處形成射流空氣，產(chǎn)生氣流卷吸，在卷吸作用下，噴口外圍的空氣被吸走，能夠快速的產(chǎn)生局部真空。將產(chǎn)生真空的部位通過真空接頭引出，連接到汽車真空助力器。以往的汽車制動(dòng)系統(tǒng)電動(dòng)真空泵使用膜片、旋葉、活塞等運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，從容腔中抽出空氣產(chǎn)生負(fù)壓。這些工作方式存在能耗高、真空建壓慢，機(jī)械零件間的摩擦噪音很大等不足之處。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種汽車電動(dòng)真空泵，以解決現(xiàn)有汽車制動(dòng)系統(tǒng)電動(dòng)真空泵使用膜片、旋葉、活塞，從容腔中抽出空氣產(chǎn)生負(fù)壓，能耗高、真空建壓慢，機(jī)械零件間的摩擦噪音大的問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:空氣過濾器安裝在上殼體上，葉輪安裝在上殼體與下殼體之間，電機(jī)安裝在下殼體底部，電機(jī)通過齒輪組與葉輪連接，防護(hù)罩安裝在齒輪組外部，機(jī)體出風(fēng)口位于上殼體、下殼體之間，真空發(fā)生器與機(jī)體出風(fēng)口連接，真空發(fā)生器上設(shè)置了真空接頭，消音器與真空發(fā)生器的出口連接。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)新穎，有效解決了現(xiàn)有不足，更好的實(shí)現(xiàn)了快速、高效、穩(wěn)定、低噪的真空源，提高了車輛的安全性、可靠性和舒適性，解決了電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)中真空來源。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的爆炸圖；
[0007]圖2是本實(shí)用新型真空發(fā)生器的剖視圖；
[0008]圖中，空氣過濾器1、上殼體2、葉輪3、下殼體4、防護(hù)罩5、齒輪組6、電機(jī)7、消音器
8、真空發(fā)生器9、機(jī)體出風(fēng)口 10、真空接頭11。
【具體實(shí)施方式】
[0009]空氣過濾器I安裝在上殼體2上，葉輪3安裝在上殼體2與下殼體4之間，電機(jī)7安裝在下殼體4底部，電機(jī)7通過齒輪組6與葉輪3連接，防護(hù)罩5安裝在齒輪組6外部，機(jī)體出風(fēng)口 10位于上殼體2、下殼體4之間，真空發(fā)生器9與機(jī)體出風(fēng)口 10連接，真空發(fā)生器9上設(shè)置了真空接頭11，消音器8與真空發(fā)生器9的出口連接。
[0010]與普通電動(dòng)真空泵不同的是本實(shí)用新型的汽車制動(dòng)助力器使用風(fēng)機(jī)作為正壓風(fēng)源，利用真空發(fā)生器產(chǎn)生真空?？諝馔ㄟ^空氣過濾器進(jìn)入機(jī)體，空氣過濾器過濾空氣中的灰塵等雜質(zhì)，在上殼體和下殼體組成的機(jī)體內(nèi)，葉輪將空氣加速并從機(jī)體出風(fēng)口排出進(jìn)入真空發(fā)生器，空氣高速通過真空發(fā)生器時(shí)，在真空發(fā)生器內(nèi)壁的空氣也被吸走，從而在真空接頭處產(chǎn)生真空，真空發(fā)生器尾部安裝消音器，過濾高速氣流產(chǎn)生的風(fēng)噪。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車電動(dòng)真空泵，其特征在于:空氣過濾器安裝在上殼體上，葉輪安裝在上殼體與下殼體之間，電機(jī)安裝在下殼體底部，電機(jī)通過齒輪組與葉輪連接，防護(hù)罩安裝在齒輪組外部，機(jī)體出風(fēng)口位于上殼體、下殼體之間，真空發(fā)生器與機(jī)體出風(fēng)口連接，真空發(fā)生器上設(shè)置了真空接頭，消音器與真空發(fā)生器的出口連接。
【文檔編號(hào)】B60T13/46GK203441710SQ201320473606
【公開日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月6日
【發(fā)明者】袁亮, 孫守義, 倪維海, 孫忠昌, 張玉海, 郭遠(yuǎn) 申請(qǐng)人:吉林東光奧威汽車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司