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      一種汽車用移動煙灰缸的制作方法

      文檔序號:3872895閱讀:356來源:國知局
      一種汽車用移動煙灰缸的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車用移動煙灰缸,主要由缸蓋和缸體組成,缸蓋包括轉(zhuǎn)動連接的上蓋和下蓋,缸蓋和缸體之間采用在旋轉(zhuǎn)力作用下實(shí)現(xiàn)缸蓋開合的卡接結(jié)構(gòu)連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本移動煙灰缸的缸體和缸蓋通過卡接結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接的,拆卸方便,因此能夠克服煙灰缸煙灰、煙蒂清理不便的缺陷。
      【專利說明】一種汽車用移動煙灰缸
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域,具體地說,本實(shí)用新型涉及一種汽車用移動煙灰缸。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,汽車用煙灰缸根據(jù)放置方式的不同一般可分為抽拉式煙灰缸和移動式煙灰缸,其中抽拉式煙灰缸結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜且成本也較高。移動式煙灰缸成本較低,且在車內(nèi)的放置也較為靈活,可方便車上不同位置乘客使用,因此移動式煙灰缸得到了廣泛使用。移動式煙灰缸多為圓柱形結(jié)構(gòu),一般由缸蓋和缸體組成,缸蓋包括轉(zhuǎn)動連接的上蓋和下蓋。
      [0003]但是現(xiàn)有的圓柱形移動式煙灰缸仍存下以下不足:
      [0004]1、煙灰缸尺寸偏小,因其本身尺寸偏小,需專門在車內(nèi)設(shè)置一個放置的位置,若放于其他杯托處則會陷落進(jìn)去,導(dǎo)致操作不便,并且在汽車開動過程中易發(fā)生晃動;
      [0005]2、缸蓋和缸體為一體式結(jié)構(gòu),存在倒煙灰、煙蒂以及清洗不方便等不足;
      [0006]3、因結(jié)構(gòu)和材料限制,該類煙灰缸的質(zhì)量較重且不能回收。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0007]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種方便煙灰、煙蒂的處理且清洗容易的汽車用移動煙灰缸。
      [0008]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種汽車用移動煙灰缸,主要由缸蓋和缸體組成,缸蓋包括轉(zhuǎn)動連接的上蓋和下蓋,缸蓋和缸體之間采用在旋轉(zhuǎn)力作用下實(shí)現(xiàn)缸蓋開合的卡接結(jié)構(gòu)連接。
      [0009]所述卡接結(jié)構(gòu)包括在所述下蓋的內(nèi)壁上設(shè)置的凸起和在所述缸體的外壁上設(shè)置的與凸起匹配的卡槽,缸體外壁上還設(shè)有從缸體上端面開始向下延伸的與卡槽相鄰的讓凸起插入的導(dǎo)向槽,在卡槽和導(dǎo)向槽之間具有一個向外延伸且不超過缸體外邊界的擋塊。
      [0010]所述缸體的外壁上設(shè)有多個沿縱向延伸的凹槽。
      [0011]所述上蓋通過轉(zhuǎn)軸與所述下蓋連接。
      [0012]所述缸蓋還包括一彈簧片,彈簧片的一端插入所述下蓋中,另一端插入所述上蓋中。
      [0013]所述上蓋和所述下蓋之間設(shè)有海綿密封圈。
      [0014]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本移動煙灰缸的缸體和缸蓋通過卡接結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接的,拆卸方便,因此能夠克服煙灰缸煙灰、煙蒂清理不便的缺陷。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0015]圖1為移動煙灰缸的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0016]圖2為移動煙灰缸的結(jié)構(gòu)爆炸圖;
      [0017]圖3為移動煙灰缸的斷面圖;[0018]圖4為移動煙灰缸的缸體與下蓋的連接結(jié)構(gòu)圖;
      [0019]圖5為圖4中的B-B剖視圖;
      [0020]圖6為圖5中D處的放大圖;
      [0021]圖7為移動煙灰缸的裝配示意圖;
      [0022]圖8為圖7中的A-A剖視圖;
      [0023]上述圖中的標(biāo)記均為:1、移動煙灰缸;2、杯托;11、上蓋;12、海綿密封圈;13、下蓋;14、缸體;15、轉(zhuǎn)軸;16、彈簧片;17、凹槽;18、凸起;19、卡槽;20、導(dǎo)向槽;21、擋塊。
      【具體實(shí)施方式】
      [0024]如圖1至圖8所示,本實(shí)用新型一種汽車用移動煙灰缸1,主要由缸蓋和缸體14組成,缸蓋包括轉(zhuǎn)動連接的上蓋11和下蓋13,缸蓋和缸體14之間采用在旋轉(zhuǎn)力作用下實(shí)現(xiàn)缸蓋開合的卡接結(jié)構(gòu)連接。使用旋轉(zhuǎn)力拆卸缸蓋,通過適當(dāng)控制卡接結(jié)構(gòu)的尺寸,可將旋轉(zhuǎn)力控制在舒適的操作力范圍以內(nèi)。由于可將缸體14和缸蓋拆卸,因此能夠克服車用煙灰缸煙灰清理不便的缺陷。
      [0025]具體地說,本移動煙灰缸I的底部直徑Φ 1,高度H1,拔模角度α I是根據(jù)統(tǒng)計(jì)的常見飲料瓶的直徑尺寸范圍Φ0、常見汽車儀表板系統(tǒng)杯托2尺寸Φ2、高度HO以及拔模角度α O而設(shè)計(jì)的具有普遍實(shí)用性的尺寸,其中該移動式煙灰缸尺寸對常見飲料瓶尺寸及杯托2尺寸關(guān)系為:Φ1〈Φ2,Φ1在Φ0的尺寸范圍內(nèi),Η1>Η0,α 1> α 0,該尺寸關(guān)系能夠使該移動煙灰缸I共用車內(nèi)為一般飲料瓶設(shè)計(jì)的杯托2,并且煙灰缸的拔模角度大于杯托2的拔模角度,能夠使煙灰缸和杯托2通過側(cè)壁干涉進(jìn)行配合,配合方式簡單,同時避免了因尺寸和高度過小而發(fā)生陷落或取用不方便的現(xiàn)象。
      [0026]本移動煙灰缸I直接放置在車內(nèi)杯托2處,通過杯托2側(cè)壁和缸體14的側(cè)壁輕微干涉來約束煙灰缸的裝配,無需任何緊固連接結(jié)構(gòu),裝配簡單、方便;其中當(dāng)杯托2尺寸設(shè)計(jì)成底部直徑Φ0’,高度HO’時,兩者配合狀態(tài)最佳。
      [0027]卡接結(jié)構(gòu)包括在下蓋13的內(nèi)壁上設(shè)置的凸起18和在缸體14的外壁上設(shè)置的與凸起18匹配的卡槽19,凸起18為矩形,卡槽19為凹入缸體14側(cè)壁中的矩形槽。缸體14外壁上還設(shè)有從缸體14上端面開始向下延伸的與卡槽19相鄰的讓凸起18插入的導(dǎo)向槽20,在卡槽19和導(dǎo)向槽20之間具有一個向外延伸且不超過缸體14外邊界的擋塊21,在安裝缸蓋時,將下蓋13的凸起18沿導(dǎo)向槽20向下套在缸體14上,下蓋13向下移動到位,旋轉(zhuǎn)缸蓋,使下蓋13的凸起18越過擋塊21卡入缸體14的卡槽19中固定。擋塊21的高度直接影響卡接力的大小,該擋塊21的高度為0.6mm,卡接力在舒適的操作力范圍內(nèi),且缸體14拆卸清潔方便,旋轉(zhuǎn)操作500次后力損失也不超過50%。
      [0028]缸蓋的上蓋11通過轉(zhuǎn)軸15與下蓋13連接。缸蓋還包括一彈簧片16,彈簧片16的一端插入下蓋13中,另一端插入上蓋11中。上蓋11和下蓋13之間設(shè)有海綿密封圈12。
      [0029]本移動煙灰缸I通過采用PA加玻纖材料,在表面采用新型工藝,達(dá)到無需皮紋處理即達(dá)到表面類似噴砂工藝的效果,從而改善了煙灰缸使用者取握的手感,同時缸體14外壁上設(shè)有多個沿縱向延伸的均勻分布的凹槽17,這增加了取握時手與煙灰缸之間的摩擦力,以上兩點(diǎn)確保了煙灰缸在取放的過程中不易發(fā)生滑落且手感良好。
      [0030]本煙灰缸整體采用PA加玻纖材料,該材料能夠滿足阻燃要求,因此能夠保證該煙灰缸在規(guī)定的時間內(nèi)使煙頭自動熄滅,不發(fā)生漏煙,且PA類材料可回收,能夠滿足現(xiàn)在對汽車材料可回收、低碳的要求。
      [0031]上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述,顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn),或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的,均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種汽車用移動煙灰缸,主要由缸蓋和缸體組成,缸蓋包括轉(zhuǎn)動連接的上蓋和下蓋,其特征在于:所述缸蓋和缸體之間采用在旋轉(zhuǎn)力作用下實(shí)現(xiàn)缸蓋開合的卡接結(jié)構(gòu)連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用移動煙灰缸,其特征在于:所述卡接結(jié)構(gòu)包括在所述下蓋的內(nèi)壁上設(shè)置的凸起和在所述缸體的外壁上設(shè)置的與凸起匹配的卡槽,缸體外壁上還設(shè)有從缸體上端面開始向下延伸的與卡槽相鄰的讓凸起插入的導(dǎo)向槽,在卡槽和導(dǎo)向槽之間具有一個向外延伸且不超過缸體外邊界的擋塊。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用移動煙灰缸,其特征在于:所述缸體的外壁上設(shè)有多個沿縱向延伸的凹槽。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車用移動煙灰缸,其特征在于:所述上蓋通過轉(zhuǎn)軸與所述下蓋連接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車用移動煙灰缸,其特征在于:所述缸蓋還包括一彈簧片,彈簧片的一端插入所述下蓋中,另一端插入所述上蓋中。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車用移動煙灰缸,其特征在于:所述上蓋和所述下蓋之間設(shè)有海綿密封圈。
      【文檔編號】B60N3/08GK203473681SQ201320517198
      【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月23日
      【發(fā)明者】水恒毅, 吳敬, 楊靜, 徐曉祥, 李偉, 張小偉 申請人:奇瑞汽車股份有限公司
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