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      緊湊型卡丁車踏板總成的制作方法

      文檔序號(hào):3888739閱讀:191來源:國(guó)知局
      緊湊型卡丁車踏板總成的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種緊湊型卡丁車踏板總成,包括支撐軸、與支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第一套管、固定在第一套管上的制動(dòng)踏板、與支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第二套管和固定在第二套管上的加速踏板,所述制動(dòng)踏板和加速踏板之間的支撐軸上依次設(shè)置有制動(dòng)踏板回位扭簧、圓柱銷和加速踏板回位扭簧,所述第一套管上還設(shè)置有制動(dòng)拉索連接支耳和彈簧連接支耳,所述第二套管上還設(shè)置有油門拉索連接板,所述制動(dòng)踏板回位扭簧的一端與彈簧連接支耳連接、另一端與圓柱銷連接,所述加速踏板回位扭簧的一端與加速踏板連接、另一端與圓柱銷連接。本發(fā)明緊湊型卡丁車踏板總成,其將制動(dòng)踏板、加速踏板、回位扭簧均集成設(shè)置在支撐軸上,使得踏板總成的結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便。
      【專利說明】緊湊型卡丁車踏板總成

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及卡丁車,特別涉及一種卡丁車的踏板總成。

      【背景技術(shù)】
      [0002]卡丁車踏板總成包括制動(dòng)踏板和加速踏板,現(xiàn)有技術(shù)中,制動(dòng)踏板和加速踏板的回位一般采用拉簧實(shí)現(xiàn),但是拉簧在安裝時(shí)其不能和踏板都固定在支撐桿,導(dǎo)致卡丁車踏板總成的結(jié)構(gòu)緊湊性較差,安裝不夠方便。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]有鑒于此,本發(fā)明的目的是提供一種緊湊型卡丁車踏板總成,以解決現(xiàn)有卡丁車踏板總成結(jié)構(gòu)緊湊性較差,安裝不夠方便的問題。
      [0004]本發(fā)明緊湊型卡丁車踏板總成,包括支撐軸、與支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第一套管、固定在第一套管上的制動(dòng)踏板、與支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第二套管和固定在第二套管上的加速踏板,所述制動(dòng)踏板和加速踏板之間的支撐軸上依次設(shè)置有制動(dòng)踏板回位扭簧、圓柱銷和加速踏板回位扭簧,所述第一套管上還設(shè)置有制動(dòng)拉索連接支耳和彈簧連接支耳,所述第二套管上還設(shè)置有油門拉索連接板,所述制動(dòng)踏板回位扭簧的一端與彈簧連接支耳連接、另一端與圓柱銷連接,所述加速踏板回位扭簧的一端與加速踏板連接、另一端與圓柱銷連接,所述制動(dòng)踏板和加速踏板與車內(nèi)底板垂直布置。
      [0005]進(jìn)一步,所述第一套管和第二套管與支撐軸之間設(shè)置有尼龍襯套。
      [0006]進(jìn)一步,所述制動(dòng)踏板和加速踏板上均設(shè)置有緩沖膠墊。
      [0007]本發(fā)明的有益效果:
      [0008]本發(fā)明緊湊型卡丁車踏板總成,其將制動(dòng)踏板、加速踏板、回位扭簧均集成設(shè)置在支撐軸上,使得踏板總成的結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0009]圖1為緊湊型卡丁車踏板總成的主視圖;
      [0010]圖2為圖1的俯視圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
      [0012]如圖所示,本實(shí)施例緊湊型卡丁車踏板總成,包括支撐軸1、與支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第一套管2、固定在第一套管上的制動(dòng)踏板3、與支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第二套管4和固定在第二套管上的加速踏板5,所述制動(dòng)踏板和加速踏板之間的支撐軸上依次設(shè)置有制動(dòng)踏板回位扭簧6、圓柱銷7和加速踏板回位扭簧8,所述第一套管上還設(shè)置有制動(dòng)拉索連接支耳9和彈簧連接支耳10,所述第二套管上還設(shè)置有油門拉索連接板11,所述制動(dòng)踏板回位扭簧的一端與彈簧連接支耳連接、另一端與圓柱銷連接,所述加速踏板回位扭簧的一端與加速踏板連接、另一端與圓柱銷連接;所述制動(dòng)踏板和加速踏板與車內(nèi)底板垂直布置。
      [0013]本實(shí)施例緊湊型卡丁車踏板總成,其將制動(dòng)踏板、加速踏板、回位扭簧均集成設(shè)置在支撐軸上,使得踏板總成的結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便。
      [0014]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn),所述第一套管和第二套管與支撐軸之間設(shè)置有尼龍襯套12,通過設(shè)置尼龍襯套可減緩套管與支撐軸之間的磨損速度,延長(zhǎng)踏板總成的使用壽命。
      [0015]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn),所述制動(dòng)踏板和加速踏板上均設(shè)置有緩沖膠墊13,緩沖膠墊能提高踏板與腳掌之間的接觸舒適度,有利于減輕腳部疲勞。
      [0016]最后說明的是,以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
      【權(quán)利要求】
      1.一種緊湊型卡丁車踏板總成,其特征在于:包括支撐軸、與支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第一套管、固定在第一套管上的制動(dòng)踏板、與支撐軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合的第二套管和固定在第二套管上的加速踏板,所述制動(dòng)踏板和加速踏板之間的支撐軸上依次設(shè)置有制動(dòng)踏板回位扭簧、圓柱銷和加速踏板回位扭簧,所述第一套管上還設(shè)置有制動(dòng)拉索連接支耳和彈簧連接支耳,所述第二套管上還設(shè)置有油門拉索連接板,所述制動(dòng)踏板回位扭簧的一端與彈簧連接支耳連接、另一端與圓柱銷連接,所述加速踏板回位扭簧的一端與加速踏板連接、另一端與圓柱銷連接;所述制動(dòng)踏板和加速踏板與車內(nèi)底板垂直布置。
      2.根據(jù)權(quán)要求1所述的緊湊型卡丁車踏板總成,其特征在于:所述第一套管和第二套管與支撐軸之間設(shè)置有尼龍襯套。
      3.根據(jù)權(quán)要求2所述的緊湊型卡丁車踏板總成,其特征在于:所述制動(dòng)踏板和加速踏板上均設(shè)置有緩沖膠墊。
      【文檔編號(hào)】B60T7/06GK104442388SQ201410698729
      【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月26日
      【發(fā)明者】萬鵬飛 申請(qǐng)人:重慶恒勝集團(tuán)有限公司
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