房車熱水器和房車淋浴系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種房車熱水器，其中，該房車熱水器環(huán)繞所述房車的排氣管(1)外周設置，以能夠使所述房車熱水器吸收所述排氣管(1)散發(fā)的熱量而對所述房車熱水器中的水進行加熱。此外，本實用新型還公開了一種房車淋浴系統(tǒng)。由于該房車熱水器環(huán)繞所述房車的排氣管外周設置，所以能夠使所述房車熱水器吸收所述排氣管散發(fā)的熱量而對所述房車熱水器中的水進行加熱，從而利用了汽車排氣管的廢熱，極大地提高了能源利用率。
【專利說明】房車熱水器和房車淋浴系統(tǒng)

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種房車熱水器和房車淋浴系統(tǒng)。

【背景技術】
[0002] 在現(xiàn)代社會，旅行房車已經成為了人們休閑旅游甚至生活中的一部分，它拉動的 相關產業(yè)鏈上的下游消費十分巨大。旅行房車通常配有空調、電視、冰箱、烹飪用具、淋浴器 等設備。其中淋浴器是旅居房車中的必備品。
[0003] 現(xiàn)有技術中的房車熱水器主要包括：電熱水器和燃氣熱水器。電熱水器主要是利 用汽車上的直流電源進行水加熱。燃氣熱水器顧名思義即用燃氣對水進行加熱?，F(xiàn)有技術 中的房車熱水器的缺陷在于：由于需要消耗額外的電能或者燃氣來對水進行加熱，不能達 到節(jié)能的目的。
[0004] 鑒于此，有必要提供一種新型的房車熱水器，以克服或緩解上述缺陷。 實用新型內容
[0005] 本實用新型的一個目的是提供一種房車熱水器，該房車熱水器提高了能源利用 率。
[0006] 本實用新型另一個目的是提供一種房車淋浴系統(tǒng)，該房車淋浴系統(tǒng)使用本實用新 型提供的房車熱水器。
[0007] 為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種房車熱水器，其中，該房車熱水器環(huán)繞所 述房車的排氣管外周設置，以能夠使所述房車熱水器吸收所述排氣管散發(fā)的熱量而對所述 房車熱水器中的水進行加熱。
[0008] 優(yōu)選地，所述房車熱水器為橫截面為環(huán)形的套筒，所述套筒設置有進水口和出水 □。
[0009] 優(yōu)選地，所述套筒內設置有水管，所述水管的兩個端口分別連接所述進水口和出 水口。
[0010] 優(yōu)選地，所述水管包括沿所述套筒的長度方向往復延伸而形成的多個水管段，并 且該多個水管段環(huán)繞所述排氣管分布。
[0011] 優(yōu)選地，所述房車熱水器為水管，該水管包括沿所述排氣管的長度方向往復延伸 而形成的多個水管段，并且該多個水管段環(huán)繞所述排氣管分布。
[0012] 此外，本實用新型還提供一種房車淋浴系統(tǒng)，其中，該房車淋浴系統(tǒng)包括根據(jù)上述 技術方案中所述的房車熱水器。
[0013] 優(yōu)選地，該房車淋浴系統(tǒng)還包括節(jié)溫器和淋浴裝置，所述房車熱水器的出水端通 過第一管道連接至所述淋浴裝置，所述節(jié)溫器設置成當感應到水溫大于預定值時打開，水 溫小于所述預定值時關閉，且所述節(jié)溫器設置在所述第一管道上。
[0014] 優(yōu)選地，所述第一管道上的位于所述房車熱水器與所述節(jié)溫器之間的管道部分 通過第二管道連接至所述房車熱水器的進水端，所述第二管道上設置有單向閥，所述單向 閥的正向端口連接至所述第一管道，所述單向閥的反向端口連接至所述房車熱水器的進水 端。
[0015] 優(yōu)選地，所述淋浴裝置包括彼此連接的保溫水箱和淋浴噴頭，所述房車熱水器的 所述出水端通過所述第一管道連接至所述保溫水箱。
[0016] 優(yōu)選地，所述房車熱水器的進水端通過第三管道連接至所述淋浴噴頭。通過上述 技術方案，由于該房車熱水器環(huán)繞所述房車的排氣管外周設置，所以能夠使所述房車熱水 器吸收所述排氣管散發(fā)的熱量而對所述房車熱水器中的水進行加熱，從而利用了汽車排氣 管的廢熱，極大地提高了能源利用率。
[0017] 本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018] 附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面 的【具體實施方式】一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：
[0019] 圖1是根據(jù)本實用新型的一種實施方式的房車熱水器的結構示意圖。
[0020] 圖2是根據(jù)本實用新型的實施方式的房車淋浴系統(tǒng)的結構示意圖。
[0021] 附圖標記說明
[0022] 1排氣管 2套筒
[0023] 3節(jié)溫器 4第一管道
[0024] 5第二管道6單向閥
[0025] 7保溫水箱8淋浴噴頭
[0026] 9第三管道10水泵
[0027] 11 閥門

【具體實施方式】
[0028] 以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。應當理解的是，此處 所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。
[0029] 參見圖1，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供一種房車熱水器，其中，該房車熱水器 環(huán)繞房車的排氣管1外周設置，以能夠使房車熱水器吸收排氣管1散發(fā)的熱量而對房車熱 水器中的水進行加熱。
[0030] 如上所述，由于該房車熱水器環(huán)繞房車的排氣管1外周設置，所以能夠使房車熱 水器吸收排氣管1散發(fā)的熱量而對熱水器中的水進行加熱，從而利用了汽車排氣管的廢 熱，極大地提高了能源利用率，優(yōu)勢顯著。
[0031] 從圖1中可以看出，根據(jù)本實用新型的一種實施方式，房車熱水器可以為橫截面 為環(huán)形的套筒2,套筒2設置有進水口和出水口?？梢岳斫獾氖牵涍^熱水器的加熱功能，能 夠使從進水口進入的水在溫度升高后從出水口流出，以滿足淋浴等需求。
[0032] 此外，套筒2內可以設置有水管，水管的兩個端口分別連接所述進水口和出水口。 但本實用新型并不限于此，套筒2內未設置有水管（即套筒2直接作為容納水的部件）也 是可以的，這種形式的設置也理應受到本實用新型的保護。
[0033] 優(yōu)選地，水管可以包括沿套筒2的長度方向往復延伸而形成的多個水管段，并且 該多個水管段環(huán)繞排氣管1分布。且本實用新型不限于此，水管也可以為環(huán)繞排氣管1分 布的螺旋管等，其他合適的結構形式都是可以的。這里，采用多個水管段環(huán)繞排氣管1分布 的形式能夠極大地提高水管中的水的預熱面積，這樣能夠使水管中的水更快捷地被排氣管 1散發(fā)的熱量加熱。
[0034] 顯然，房車熱水器并不拘泥于套筒2的形式，例如，房車熱水器甚至可以為水管， 水管可以包括沿排氣管1的長度方向往復延伸而形成的多個水管段，并且該多個水管段環(huán) 繞排氣管1分布。且本實用新型不限于此，與以上套筒2中的水管相同，水管也可以為環(huán)繞 排氣管1分布的螺旋管等，其他合適的結構形式都是可以的。這里，與以上套筒2中的水管 相同，采用多個水管段環(huán)繞排氣管1分布的形式能夠極大地提高水管中的水的預熱面積， 這樣能夠使水管中的水更快捷地被排氣管1散發(fā)的熱量加熱。
[0035] 根據(jù)本實用新型的另一個方面，提供一種房車淋浴系統(tǒng)，其中，該房車淋浴系統(tǒng)包 括根據(jù)上述技術方案中所述的房車熱水器。
[0036] 具體地，該房車淋浴系統(tǒng)還可以包括節(jié)溫器3和用于讓使用者淋浴的淋浴裝置， 房車熱水器的出水端可以通過第一管道4連接至淋浴裝置，其房車熱水器的進水端可以與 水泵10連接，節(jié)溫器3設置成當感應到水溫大于預定值時打開，水溫小于所述預定值時關 閉，且節(jié)溫器3設置在第一管道4上。這樣的設置，能夠保證將所需水溫（例如50°C到70°C， 且超過此范圍也是可以的）的水供應至淋浴裝置。此外，第一管道4上的位于房車熱水器 與節(jié)溫器3之間的管道部分可以通過第二管道5連接至房車熱水器的進水端，以能夠將未 達到所需溫度的水繼續(xù)引導至房車熱水器中進行加熱，直至加熱到所需溫度而通過打開的 節(jié)溫器3流向淋浴裝置。其中，為了防止第二管道5中的水回流至第一管道4,第二管道5 上可以設置有單向閥6或者具有類似功能的結構或元件，單向閥6的正向端口連接至第一 管道4,單向閥6的反向端口連接至房車熱水器的進水端。需要補充說明的是，以上提到的 節(jié)溫器3為公知的閥門設備，其通常含有感溫組件，其借助膨脹或冷縮來開啟、關掉氣體或 液體的流動。此外，采用能夠實現(xiàn)節(jié)溫器3的功能的其他元器件代替節(jié)溫器3也是可以的。
[0037] 此外，淋浴裝置具體可以包括通過第四管道彼此連接的保溫水箱7和淋浴噴頭8， 房車熱水器的出水端可以通過第一管道4連接至保溫水箱7。當然，淋浴裝置顯然還可以包 括其他各種適當?shù)慕Y構或設備或裝置。
[0038] 此外，為了實現(xiàn)冷水和熱水的混合調節(jié)，房車熱水器的進水端通過第三管道9連 接至淋浴噴頭8。以能夠將未經過房車熱水器加熱的水直接傳遞至淋浴噴頭8,為了實現(xiàn)水 流的通斷和流量控制，第三管道9和第四管道上分別可以設置有閥門11。當然，其他管道上 設置有閥門11也是可以的，這里不再贅述。
[0039] 以上結合附圖詳細描述了本實用新型的優(yōu)選實施方式，但是，本實用新型并不限 于上述實施方式中的具體細節(jié)，在本實用新型的技術構思范圍內，可以對本實用新型的技 術方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實用新型的保護范圍。
[0040] 另外需要說明的是，在上述【具體實施方式】中所描述的各個具體技術特征，在不矛 盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合。為了避免不必要的重復，本實用新型對各 種可能的組合方式不再另行說明。
[0041] 此外，本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違 背本實用新型的思想，其同樣應當視為本實用新型所公開的內容。
【權利要求】
1. 一種房車熱水器，其特征在于，該房車熱水器環(huán)繞所述房車的排氣管（1)外周設置， 以能夠使所述房車熱水器吸收所述排氣管（1)散發(fā)的熱量而對所述房車熱水器中的水進 行加熱。
2. 根據(jù)權利要求1所述的房車熱水器，其特征在于，所述房車熱水器為橫截面為環(huán)形 的套筒（2)，所述套筒（2)設置有進水口和出水口。
3. 根據(jù)權利要求2所述的房車熱水器，其特征在于，所述套筒（2)內設置有水管，所述 水管的兩個端口分別連接所述進水口和出水口。
4. 根據(jù)權利要求3所述的房車熱水器，其特征在于，所述水管包括沿所述套筒（2)的長 度方向往復延伸而形成的多個水管段，并且該多個水管段環(huán)繞所述排氣管（1)分布。
5. 根據(jù)權利要求1所述的房車熱水器，其特征在于，所述房車熱水器為水管，該水管包 括沿所述排氣管（1)的長度方向往復延伸而形成的多個水管段，并且該多個水管段環(huán)繞所 述排氣管（1)分布。
6. -種房車淋浴系統(tǒng)，其特征在于，該房車淋浴系統(tǒng)包括根據(jù)權利要求1至5中任意一 項所述的房車熱水器。
7. 根據(jù)權利要求6所述的房車淋浴系統(tǒng)，其特征在于，該房車淋浴系統(tǒng)還包括節(jié)溫器 (3)和淋浴裝置，所述房車熱水器的出水端通過第一管道（4)連接至所述淋浴裝置，所述節(jié) 溫器（3)設置成當感應到水溫大于預定值時打開，水溫小于所述預定值時關閉，且所述節(jié) 溫器（3)設置在所述第一管道（4)上。
8. 根據(jù)權利要求7所述的房車淋浴系統(tǒng)，其特征在于，所述第一管道（4)上的位于所述 房車熱水器與所述節(jié)溫器（3)之間的管道部分通過第二管道（5)連接至所述房車熱水器的 進水端，所述第二管道（5)上設置有單向閥（6)，所述單向閥（6)的正向端口連接至所述第 一管道（4)，所述單向閥（6)的反向端口連接至所述房車熱水器的進水端。
9. 根據(jù)權利要求7或8所述的房車淋浴系統(tǒng)，其特征在于，所述淋浴裝置包括彼此連接 的保溫水箱（7)和淋浴噴頭（8)，所述房車熱水器的所述出水端通過所述第一管道（4)連接 至所述保溫水箱（7)。
10. 根據(jù)權利要求9所述的房車淋浴系統(tǒng)，其特征在于，所述房車熱水器的進水端通過 第三管道（9)連接至所述淋浴噴頭（8)。
【文檔編號】B60R15/02GK203902440SQ201420275174
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年5月27日 優(yōu)先權日:2014年5月27日
【發(fā)明者】張敬義, 焦春輝, 王勇峰 申請人:北汽福田汽車股份有限公司