一種車載無線中控臺及汽車的制作方法
【專利摘要】一種車載無線中控臺及汽車，所述車載無線中控臺包括主機部分和無線鍵盤部分，所述無線鍵盤部分包括外殼及安裝在外殼內部的鍵盤控制器、鍵盤無線收發(fā)模塊和USB觸摸板，所述USB觸摸板通過通訊總線與鍵盤控制器連接，所述鍵盤無線收發(fā)模塊通過無線信號與主機部分交換信號，并通過通信總線與鍵盤控制器連接。所述汽車內安裝有上述車載無線中控臺。本實用新型利用無線鍵盤控制整車的娛樂及舒適系統(tǒng)，無線鍵盤可以在車內任何位置使用，不僅為后排乘客提供了方便，而且減少了駕駛員的操作，提高了行車的安全性。此外，本實用新型還具有結構簡單、成本低廉、表面塵土易于清掃等優(yōu)點。
【專利說明】一種車載無線中控臺及汽車

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種可由后排乘客操控的用于控制汽車娛樂及舒適系統(tǒng)的裝置，屬于汽車【技術領域】。

【背景技術】
[0002]中控臺是用來控制整車娛樂及舒適系統(tǒng)(如空調、⑶/導航等)的裝置，由于中控臺一般都設置在前排，給后排的乘客造成極大的不便，而且如果這些裝置總由駕駛員來操控，還會分散駕駛員的注意力，容易引發(fā)交通事故。
[0003]為了解決上述問題，有些高端汽車在后排單獨設置了控制面板。但這樣就會大大提高控制系統(tǒng)的復雜程度，汽車的制造成本也會相應增加。此外，現有的中控臺都是由一系列的按鈕、旋鈕進行控制的，控制面板上細縫較多，不利于塵土的清掃。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在于針對現有技術之弊端，提供一種可以由后排乘客操控的車載無線中控臺及汽車。
[0005]本實用新型所述問題是以下述技術方案實現的:
[0006]一種車載無線中控臺，構成中包括主機部分和無線鍵盤部分，所述無線鍵盤部分包括外殼及安裝在外殼內部的鍵盤控制器、鍵盤無線收發(fā)模塊和USB觸摸板，所述USB觸摸板通過通訊總線與鍵盤控制器連接，所述鍵盤無線收發(fā)模塊通過無線信號與主機部分交換信號，并通過通信總線與鍵盤控制器連接。
[0007]上述車載無線中控臺，所述主機部分包括主機控制器、主機無線收發(fā)模塊和CAN總線收發(fā)器，所述主機無線收發(fā)模塊通過無線信號與鍵盤無線收發(fā)模塊交換信號，并通過SPI總線與主機控制器連接，所述主機控制器通過CAN總線收發(fā)器與整車娛樂及舒適系統(tǒng)的控制器連接。
[0008]上述車載無線中控臺，所述主機部分還包括觸摸按鍵芯片，所述觸摸按鍵芯片接主機控制器的IIC端口。
[0009]上述車載無線中控臺，所述無線鍵盤部分采用充電電池供電并設置有無線充電裝置，所述無線充電裝置包括安裝在車身上的逆變器、發(fā)射線圈及安裝在無線鍵盤部分的外殼內部的接收線圈和整流器，所述逆變器的直流輸入端接汽車蓄電池，交流輸出端接發(fā)射線圈，所述接收線圈與發(fā)射線圈相耦合，接收線圈的輸出信號經整流器給充電電池充電。
[0010]上述車載無線中控臺，所述逆變器的直流輸入端串接有干簧管開關，在無線鍵盤部分的外殼內設置有與干簧管開關相對應的磁鐵。
[0011]上述車載無線中控臺，所述主機部分和無線鍵盤部分均設置有振動馬達，鍵盤控制器和主機控制器通過馬達驅動電路控制相應的振動馬達。
[0012]一種汽車，所述汽車內部安裝有所述車載無線中控臺。
[0013]本實用新型利用無線鍵盤控制整車的娛樂及舒適系統(tǒng)，無線鍵盤可以在車內任何位置使用，不僅為后排乘客提供了方便，而且減少了駕駛員的操作，提高了行車的安全性。此外，本實用新型還具有結構簡單、成本低廉、表面塵土易于清掃等優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳述。
[0015]圖1為本實用新型的電原理圖；
[0016]圖2為無線充電裝置電原理圖。
[0017]圖中各標號清單為:MCU1、鍵盤控制器，MCU2、主機控制器，Ul、USB觸摸板，U2、鍵盤無線收發(fā)模塊，U3、主機無線收發(fā)模塊，U4、CAN總線收發(fā)器，U5、觸摸按鍵芯片，Tl、第一三極管，T2、第二三極管，Q1、第一場效應管，Q2、第二場效應管，Rl?R4、第一電阻?第四電阻，K、干簧管開關，NB、逆變器，ZL、整流器，L1、發(fā)射線圈，L2、接收線圈，B、充電電池，Ml、第一振動馬達，M2、第二振動馬達。

【具體實施方式】
[0018]參看圖1，本實用新型主要包括主機部分和無線鍵盤部分，其中，主機部分包括主機控制器MCU2、主機無線收發(fā)模塊U3、CAN總線收發(fā)器U4、觸摸按鍵芯片U5、第二三極管T2、第二場效應管Q2、第三電阻R3、第四電阻R4、第二振動馬達M2。無線鍵盤部分包括鍵盤控制器M⑶1、USB觸摸板Ul、鍵盤無線收發(fā)模塊U2、第一三極管Tl、第一場效應管Ql、第一電阻R1、第二電阻R2、第一振動馬達Ml。
[0019]無線鍵盤部分
[0020]鍵盤無線收發(fā)模塊U2采用2.4G無線收發(fā)模塊NRF24L01，鍵盤無線收發(fā)模塊U2通過無線信號與主機部分交換信號，并通過通信總線(該通信總線采用SPI總線)與鍵盤控制器MCUl連接。鍵盤控制器MCUl通過通信總線控制鍵盤無線收發(fā)模塊U2傳輸數據，與主機部分進行通訊。
[0021]USB觸摸板Ul通過通訊總線(該通訊總線采用USB總線)與鍵盤控制器MCUl連接。第一振動馬達Ml的驅動電路是由第一三極管Tl、第一場效應管Q1、第一電阻Rl和第二電阻R2組成的兩級放大器，該兩級放大器的輸入端接鍵盤控制器MCUl的一個I/O引腳，振動方式由I/O引腳輸出的脈沖波形進行控制。
[0022]參看圖2，無線鍵盤部分由充電電池B供電，充電電池B為鋰電池，其無線充電裝置包括干簧管開關K、逆變器NB、整流器ZL、發(fā)射線圈LI和接收線圈L2。當無線鍵盤部分放置在車身上的凹槽內時，無線鍵盤部分內部的磁鐵使干簧管開關K閉合，逆變器NB開始運行，將汽車蓄電池的直流電轉換成高頻交流電并通過發(fā)射線圈LI耦合至接收線圈L2，再由整流器ZL變成直流電后給充電電池B充電。
[0023]主機部分
[0024]主機無線收發(fā)模塊U3仍然采用2.4G無線收發(fā)模塊NRF24L01，主機控制器MCU2通過SPI總線控制主機無線收發(fā)模塊U3傳輸數據，與無線鍵盤部分進行通訊。
[0025]觸摸按鍵芯片U5采用IQS222，它通過IIC總線與主機控制器MCU2連接，負責按鍵動作的掃描處理。
[0026]CAN總線收發(fā)器U4采用TJA1040，主機控制器MCU2通過CAN總線輸出娛樂及舒適系統(tǒng)的控制信號。
[0027]第二振動馬達M2的驅動電路是由第二三極管T2、第二場效應管Q2、第三電阻R3和第四電阻R4組成的兩級放大器，該兩級放大器的輸入端接主機控制器MCU2的一個I/O引腳，振動方式由I/O引腳輸出的脈沖波形進行控制。
[0028]觸摸按鍵代替機械按鍵使主機能夠輕松地實現全封閉設計；按下按鍵后振動馬達會根據不同的按鍵反饋不同的振動信號，使操作更具手感。振動馬達傳動原理與手機相同，并根據不同的按鍵及執(zhí)行結果給予不同的振動頻率和振動時間，使駕駛員不用看指示燈狀態(tài)就能判斷出操作是否成功。
[0029]無線鍵盤平時放置在主機的凹槽中，與主機形成一體，有助于接收線圈L2的定位，提高充電效率；左右后車門設計同樣的凹槽，方便后排乘客放置無線鍵盤。無線鍵盤能夠實現空調的溫度調節(jié)、吹風模式調節(jié)、收音機調節(jié)、CD控制、導航設置和座椅加熱模式設置等功能，鍵盤控制器MCUl通過2.4G無線通訊模塊將操作指令傳輸給主機。
【權利要求】
1.一種車載無線中控臺，其特征是，包括主機部分和無線鍵盤部分，所述無線鍵盤部分包括外殼及安裝在外殼內部的鍵盤控制器(MCU1)、鍵盤無線收發(fā)模塊(U2)和USB觸摸板(U1)，所述USB觸摸板(Ul)通過通訊總線與鍵盤控制器(MCUl)連接，所述鍵盤無線收發(fā)模塊(U2)與主機部分交換信號，并通過通信總線與鍵盤控制器(MCUl)連接。
2.根據權利要求1所述的車載無線中控臺，其特征是，所述主機部分包括主機控制器(MCU2)、主機無線收發(fā)模塊(U3)和CAN總線收發(fā)器(U4)，所述主機無線收發(fā)模塊(U3)與鍵盤無線收發(fā)模塊(U2)交換信號，并通過SPI總線與主機控制器(MCU2)連接，所述主機控制器(MCU2)通過CAN總線收發(fā)器(U4)與整車娛樂及舒適系統(tǒng)的控制器連接。
3.根據權利要求2所述的車載無線中控臺，其特征是，所述主機部分還包括觸摸按鍵芯片(U5)，所述觸摸按鍵芯片(U5)接主機控制器(MCU2)的IIC端口。
4.根據權利要求1或2所述的車載無線中控臺，其特征是，所述無線鍵盤部分采用充電電池(B)供電并設置有無線充電裝置，所述無線充電裝置包括安裝在車身上的逆變器(NB)、發(fā)射線圈(LI)及安裝在無線鍵盤部分的外殼內部的接收線圈(L2)和整流器(ZL)，所述逆變器(NB)的直流輸入端接汽車蓄電池，交流輸出端接發(fā)射線圈(LI)，所述接收線圈(L2)與發(fā)射線圈(LI)相耦合，接收線圈(L2)的輸出信號經整流器(ZL)給充電電池(B)充電。
5.根據權利要求4所述的車載無線中控臺，其特征是，所述逆變器(NB)的直流輸入端串接有干簧管開關(K)，在無線鍵盤部分的外殼內設置有與干簧管開關(K)相對應的磁鐵。
6.根據權利要求5所述的車載無線中控臺，其特征是，所述主機部分和無線鍵盤部分均設置有振動馬達，鍵盤控制器(MCUl)和主機控制器(MCU2)通過馬達驅動電路控制相應的振動馬達。
7.一種汽車，其特征是，所述汽車內部安裝有權利要求1-6中任一項所述的車載無線中控臺。
【文檔編號】B60R16/02GK204044752SQ201420422819
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年7月30日 優(yōu)先權日:2014年7月30日
【發(fā)明者】菅少鵬, 崔欣, 臧旭輝, 趙鐵林, 張立峰 申請人:長城汽車股份有限公司