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      汽車空調(diào)的出風口機構(gòu)的制作方法

      文檔序號:12738943閱讀:498來源:國知局
      汽車空調(diào)的出風口機構(gòu)的制作方法與工藝

      本發(fā)明涉及汽車空調(diào)部件,具體地,涉及汽車空調(diào)的出風口機構(gòu)。



      背景技術(shù):

      汽車空調(diào)長時間使用后,其內(nèi)部送風管道會集聚灰塵和滋生細菌,這些灰塵和細菌會從出風口進入到車內(nèi),對車內(nèi)人員的健康產(chǎn)生威脅,同時,普通的汽車空調(diào)系統(tǒng)并不具備加濕功能。

      因此,提供一種可以有效過濾灰塵和吸附空氣中細菌,并且具備加濕功能的汽車空調(diào)的出風口機構(gòu)是本發(fā)明亟需解決的問題。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的是提供一種汽車空調(diào)的出風口機構(gòu),解決了汽車空調(diào)長時間使用后,其內(nèi)部送風管道會集聚灰塵和滋生細菌,這些灰塵和細菌會從出風口進入到車內(nèi),對車內(nèi)人員的健康產(chǎn)生威脅,同時,普通的汽車空調(diào)系統(tǒng)并不具備加濕功能的問題。

      為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種汽車空調(diào)的出風口機構(gòu),其中,所述出風口機構(gòu)包括殼體,所述殼體的一端的端面上設(shè)置有多個貫穿的出風口,所述殼體內(nèi)可自轉(zhuǎn)動地設(shè)置有轉(zhuǎn)筒;所述轉(zhuǎn)筒包括轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的外壁上向外延伸有多個支板,多個所述支板沿周向方向均勻間隔設(shè)置;所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別固定有側(cè)板,相鄰的兩個支板之間通過弧形板連接,使得所述弧形板、側(cè)板和支板圍合形成密閉的扇形空間;所述弧形板上設(shè)置有多個貫穿的通風孔,所述扇形空間內(nèi)填充有過濾材料;所述殼體上還設(shè)置有加濕裝置,所述加濕裝置包括至少部分位于所述殼體內(nèi)部的加濕殼,所述加濕殼內(nèi)設(shè)置有霧化器,位于所述殼體內(nèi)部的所述加濕殼表面設(shè)置有貫穿的出氣孔,位于所述殼體外部的所述加濕殼上設(shè)置有加水口。

      優(yōu)選地,所述支板的數(shù)量為4個。

      優(yōu)選地,間隔的兩個所述支板在同一平面上,轉(zhuǎn)動所述轉(zhuǎn)筒能夠使得間隔的兩個所述支板至少部分與所述殼體的內(nèi)表面相接觸,以阻止風從所述出風口排出。

      優(yōu)選地,所述支板中遠離所述轉(zhuǎn)軸的一端上粘接有密封墊。

      優(yōu)選地,所述過濾材料為活性炭或過濾棉。

      優(yōu)選地,所述轉(zhuǎn)軸的一端固定有旋鈕,且所述旋鈕位于所述殼體外部。

      根據(jù)上述技術(shù)方案,本發(fā)明提供了一種汽車空調(diào)的出風口機構(gòu),其出風口結(jié)構(gòu)中設(shè)置有扇形空間,所述扇形空間內(nèi)填充有過濾材料;所述殼體上還設(shè)置有加濕裝置,所述加濕裝置包括至少部分位于所述殼體內(nèi)部的加濕殼,所述加濕殼內(nèi)設(shè)置有霧化器,位于所述殼體內(nèi)部的所述加濕殼表面設(shè)置有貫穿的出氣孔,位于所述殼體外部的所述加濕殼上設(shè)置有加水口;空調(diào)風從出風口排出時會經(jīng)過扇形空間內(nèi)的過濾材料,有效濾去空氣中的灰塵和細菌,同時本發(fā)明提供的出風口機構(gòu)還能有效的調(diào)節(jié)出風量大小,通過改變支板的位置來達到調(diào)節(jié)風量的目的,殼體內(nèi)部的加濕裝置可以給出風空氣進行加濕。

      本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

      附圖說明

      附圖是用來提供對本發(fā)明的進一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與下面的具體實施方式一起用于解釋本發(fā)明,但并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中:

      圖1是本發(fā)明提供的出風口機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是本發(fā)明提供的出風口機構(gòu)的第一種實施方式的結(jié)構(gòu)圖;

      圖3是本發(fā)明提供的出風口機構(gòu)的第二種實施方式的結(jié)構(gòu)圖。

      附圖標記說明

      1-殼體 2-出風口

      3-轉(zhuǎn)筒 31-弧形板

      32-支板 33-過濾材料

      34-轉(zhuǎn)軸 4-加濕裝置

      41-加濕殼 42-霧化器

      具體實施方式

      以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式進行詳細說明。應(yīng)當理解的是,此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本發(fā)明,并不用于限制本發(fā)明。

      如圖1、圖2和圖3所示:本發(fā)明提供了一種汽車空調(diào)的出風口機構(gòu),其特征在于,所述出風口機構(gòu)包括殼體1,所述殼體1的一端的端面上設(shè)置有多個貫穿的出風口2,所述殼體1內(nèi)可自轉(zhuǎn)動地設(shè)置有轉(zhuǎn)筒3;所述轉(zhuǎn)筒3包括轉(zhuǎn)軸34,所述轉(zhuǎn)軸34的外壁上向外延伸有多個支板32,多個所述支板32沿周向方向均勻間隔設(shè)置;所述轉(zhuǎn)軸34的兩端分別固定有側(cè)板,相鄰的兩個支板32之間通過弧形板31連接,使得所述弧形板31、側(cè)板和支板32圍合形成密閉的扇形空間;所述弧形板31上設(shè)置有多個貫穿的通風孔,所述扇形空間內(nèi)填充有過濾材料33;所述殼體1上還設(shè)置有加濕裝置4,所述加濕裝置4包括至少部分位于所述殼體1內(nèi)部的加濕殼41,所述加濕殼41內(nèi)設(shè)置有霧化器42,位于所述殼體1內(nèi)部的所述加濕殼41表面設(shè)置有貫穿的出氣孔,位于所述殼體1外部的所述加濕殼41上設(shè)置有加水口。

      空調(diào)風從出風口排出時會經(jīng)過扇形空間內(nèi)的過濾材料,有效濾去空氣中的灰塵和細菌,同時本發(fā)明提供的出風口機構(gòu)還能有效的調(diào)節(jié)出風量大小,通過改變支板的位置來達到調(diào)節(jié)風量的目的,殼體內(nèi)部的加濕裝置可以給出風空氣進行加濕。

      在本發(fā)明的一種優(yōu)選的實施方式中,所述支板32的數(shù)量為4個,間隔的兩個所述支板32在同一平面上,轉(zhuǎn)動所述轉(zhuǎn)筒3能夠使得間隔的兩個所述支板32至少部分與所述殼體1的內(nèi)表面相接觸,以阻止風從所述出風口2排出。

      在本發(fā)明的一種優(yōu)選的實施方式中,所述支板32中遠離所述轉(zhuǎn)軸34的一端上粘接有密封墊,當支板32旋轉(zhuǎn)至適當位置時可以有效將出風口關(guān)閉。

      在本發(fā)明的一種優(yōu)選的實施方式中,為了提高空氣的過濾效果,所述過濾材料33為活性炭或過濾棉。

      在本發(fā)明的一種優(yōu)選的實施方式中,為了方便旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸34,所述轉(zhuǎn)軸34的一端固定有旋鈕,且所述旋鈕位于所述殼體1外部。

      以上結(jié)合附圖詳細描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,但是,本發(fā)明并不限于上述實施方式中的具體細節(jié),在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi),可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行多種簡單變型,這些簡單變型均屬于本發(fā)明的保護范圍。

      另外需要說明的是,在上述具體實施方式中所描述的各個具體技術(shù)特征,在不矛盾的情況下,可以通過任何合適的方式進行組合,為了避免不必要的重復,本發(fā)明對各種可能的組合方式不再另行說明。

      此外,本發(fā)明的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合,只要其不違背本發(fā)明的思想,其同樣應(yīng)當視為本發(fā)明所公開的內(nèi)容。

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